Царствие небесное погибшим.
Осторожно надо обращатся с такими "игрушками"!......осторожно

Это вчерашний или уже новый?

Это вчерашний или уже новый?

субботний

Дозаправка в Ярцево расстояние от Красноярска 627 км. Топлива не хватило наверно, если еще и ветерок был попутный. 20 км не долетели.

и на чем основано сие утверждение?
попутный ветер Вы, случайно, не перепутали со встречным?

Версию "не хватило топлива" тут (в Крае) озвучивают. Ссылаются на неких экспертов.

ну так дайте ссылки, почитаем "неких экспертов".

Ну вот ссылка:

http://krsk.sibnovosti.ru/inci ...

Читать собственно нечего. В ссылке ссылаются на мнение неназванных экспертов. Степень их компетентности и на чем они своё мнение основывают - неизвестно. Как обычно.

"икспэрды" жгут: "Версия станет основной, если на месте крушения не будут обнаружены следы пожара, подчеркнули специалисты".

Красноярск - Ярцево- 500 км. по прямой, крейсерская скорость 206- го около 200 км/ч, запас хода около 4- х часов, и почему - то думаю, что летели этим маршрутом невпервой...

т.е. версия "икспэрдов" выглядит как "маловеротная", либо как "крайне маловероятная" или нет?

Подождём хотя бы первоначального донесения...

Запас хода у 206-го до 3 часов, край, либо канистры на борту, и крайне редко возможен еще колхозный доп. бак.

206-е разные бывают. Про 206B3 (он поменьше) в мурзилках пишут что практическая дальность около 700 км.

Ну и вряд ли летели по прямой. Наверняка по визуальным ориентирам. А ориентир по маршруту там фактически один - Енисей. Ну разве что вначале по автотрассе можно срезать.

Возможно и так, но если на борту Garmin или Ipad c AirNavPro то напрямую однако.

Что то очень сомнительно, насчёт нехватки топлива, при современных средствах навигации.Они же сразу расчетное показывают.Да и при минимальном остатке, любой здравомыслящий пилот, не будет его до последней капли вырабатывать.Подсесть попытается.
..если, конечно, всё работало штатно..

Видимо, да

вдоль Енисея в этих местах - считай, что напрямую

Оно конечно так практически, но всё таки не буквально. Скажем те 500 км превратятся уже в километров 550. И то если "угол" вначале по автотрассе Красноярск-Лесосибирск срезать. Иначе и все 600 наберётся.
Разница конечно небольшая, но тем не менее.

Оперативные рекомендации:
1. Пилотам АОН обратить внимание на расчет
топлива при выполнении полетов с учетом ветровой обстановки.
2. Пилотам вертолетов АОН рекомендовать повторно изучить действия при
отказе двигателя в полете....

Видимо, таки же- да....