Так точно. Лейтенантов отправляли на Ли-2 и Ил-14, они там дорастали до КК в ГА, и приходили назад в ДА на Ту-16. Знаю несколько таких своих однополчан.

Транспортеры то при чем? Он чистый дальник. Ну малость барин. Замашки. Но обязателен.Что обещал-всегда выполнял. По отношению к подчиненным.

"Паша Мерседес" тоже хорошим командиром был, пока в пул ЕБНа не попал

начальник: "Транспортеры то при чем?"

Для образу. Транспортёры с дальниками - как молочные братья, друг о друге всё знают.

Баечку расскажу от Дейнекина.

Создали Ту-22 без М.
Надо сказать, что он трудноват был в пилотировании.
Набрали по всему СССРу 30 двадцатипятилетних от комзвена и выше.
29 вылетели, а один ну никак.
Никто не брал на себя смелость запустить ледчига в полет.
Футболили его футболили и дофутболили до главного инспектора ВВС.

Слетали.
Генерал нервно курит беломорину.
- сколько ты полетов уже накатал?
- 30
- 30, плюс со мной 5! за это время америкосы обезьяну летать учат!
- херасе инструкторА! стартовый привезли, мож пойдем перекусим
- какой нах перекусим! в самолет!

В летной биографии Дейнекина нет ту22. Вежливо избежал людоеда

378
Ну это кому какая планида дадена)))Не думаю, что специально избегал.Представляю, как он расстраивался, когда Башкиров(изменник) увел дивизию в Украинские ВВС

Зато не расстраивался, когда встречал перелетевшие в Россию Су-24 (шесть) из Староконстантинова.

Кстати не встречал больших претензий летунов к нему, как к человеку типа "ворюга", "хамло" и т.д Возможно транспортеры поправят.

Пусть благодарит небеса , что ему башку не прострелили В Юганске в 90-е.
Пытался крышевать рейдеров наезжающих на Нефтеюганский ОАО. Очень уж вкусные были ооновские финансовые потоки.

НДМ: "Пытался крышевать рейдеров наезжающих на Нефтеюганский ОАО"

Это югановские бабушки напели?

Это югановские бабушки напели?

Ага , с ксивами оперов РУБОПа.

НДМ
Ну это может быть и неправдой, мягко говоря.Где теперь тот РУБОП и причем тут ГК ВВС?

надеюсь, что сказано с мужественным лицом?

Где теперь тот РУБОП и причем тут ГК ВВС?

Вот именно ! Какого ... ГК ВВС делать в Юганске , да еще и в компании с "мутной командой"?
Желающие прояснить этот вопрос могут обратиться к бывшим юганским ГД и ЛД .Если че , их фамилии Сабитов и Лахно.

надеюсь, что сказано с мужественным лицом?

Скорее с брезгливым выражением лица...

Что ж так? Брезговали, а слушали?

максим-95
Представляю, как он расстраивался, когда Башкиров(изменник) увел дивизию в Украинские ВВС

Увод дивизии спровоцировала мутная история. Так что расстройство, имхую, было не только, скажем так в служебно-политическом плане, но и в личном.

Груз был не военным а коммерческим. Су-27 везли во Вьетнам. В те времена ВТА занималась коммерцией, только шум стоял.

ВТА занималась коммерцией, только шум стоял.
__________

стоит заметить, занимались они на законных основаниях

Груз был не военным а коммерческим. Су-27 везли во Вьетнам. В те времена ВТА занималась коммерцией, только шум стоял.

Фирма сына почему-то не зафрахтовала "В-Д":)). Су-27 -груз коммерческий ? Ладно !
Может, и борт тогда коммерческий ? Узнаю СССР - много похожего.Только подобные грузы шли через одну организацию.

Variant
было целое постановление правительства о разрешении ВТА заниматься комерцией

Variant
Фирма сына почему-то не зафрахтовала "В-Д":)).

"В-Д" в то время тоже была интересной организацией. Использовала ВТАшные самолёты, а в СД входили командующий и ГИ

"В-Д" в то время тоже была интересной организацией. Использовала ВТАшные самолёты, а в СД входили командующий и ГИ


и все этого было в "расцвет" демократии и либерализма))))

ВТА было учредителем В-Д. Потом акции отобрали в Росимущество и приватизировали.

Соответствующая статья Воздушного кодекса и Постановление правительства по его детализации действует и сейчас.

Если бы все активы были сведены в ОАК, ОДК и прочие объединения, то Вы были бы правы. Но часть активов существует вне этих объединений, есть частные фирмы. Поэтому идея возрождения МАП имеет право на жизнь при грамотной реализации.

Власти Ирана выделили на строительство двух блоков атомной электростанции "Бушер" около 9 миллиардов долларов, сообщил глава Организации по атомной энергетики Ирана Али Акбар Салехи.Первый транш будет осуществлен центробанком страны в течение двух ближайших недель.
Торжественная церемония начала работ по проекту строительства второй очереди АЭС "Бушер" (блоки 2 и 3) состоялась в Иране 10 сентября. Реализация проекта "Бушер-2" займет 10 лет.
Комитет сената США запретил продажу 109 Боингов Ирану.
В счет Росатома организовать вертолеторемонтный завод Ми-171 и еще поставить сколько осилят.

Где Дейнекин и где потенциальный МАП?Эту беллетристику мог написать любой авиатор/около авиационный персонаж с девиациями от своих личных предпочтений.Так вот и спрашивается.Если Вы такой опытный менеджер в сфере Авиации, то где ИБА?Целая авиация пропала!Почему остались наиболее слабооборудованные летные училища?Почему оставили на/в Украине почти половину Дальней Авиации?РВСН вывели, а тут?Осталось, чтобы еще Шапошников отписался по этой теме.Мне кажется, вот про это можно было бы и статью написать.

"Единственной вещью, которую сделать труднее, чем внедрить новую идею в голову военных, является выбить оттуда старую" Б.Лидделл-Харт. Сам бывший, но истинно так. Так что, не обижайте старика.

Хз кто такое лиделл-харт, но получали все эти у нас с завидной регулярностью.наполеоныгинденбургигудерианыгеринги и прочая срань всегда находили здесь свой конец.

Максиму-95:
Судя по вашему посту, Вы не знаете за сэра Бэзила. Но - как в воду глядели: именно его идеи в третьем Райхе были положены в основу блицкирига)))