Ни у кого инфы нет что там произошло?
В Памире половина наших работает. А тут - тишина. Странно...

Рано говорить о катастрофе, борт пока не нашли. Всякое в жизни бывает. Давайте пока понадеемся на более благоприятный исход происшествия, как исчезновение ВС. Понимаю, мало шансов, но это только связь пропала в районе перевала, а там и долины есть, и т.д.

Officials says:

After receiving tips from local residents who heard a loud bang, Afghan authorities rushed to the Salang Pass, a major route through the Hindu Kush mountains that connects the capital to the north. Late Monday night, they said they suspected the plane may have gone down farther south, closer to its destination of Kabul International Airport.

http://www.washingtonexaminer. ...

А кто там летает? Наши или местные?

Какие ещё местные? )))
Какие "наши"? )))

Наёмники там летают. Ландскнехты наёмные )))

2маркуша

Не умничай - тебе не идет.

вчера обсуждали, только по 737 сначала инфа была

Простой как огурец ответ для вас уже "умничанье"? )))

2 маркушка
Закрой пасть, урод!
Часом не таджики легли, которые на Кабул с Алматы ходили? Блин!!!

От урода слышу.

http://aviation-safety.net/dat ... - тут гляньте. Написан и регистрационный и серийный номер самолета

Борт еще не нашли, есть предположение что в озеро упали. Самолет Ан-24Б. Второй пилот Афганец - молодой пацан, говорят отец у него умер от инфаркта сразу как услышал о катастрофе.

Когда работал в России, то было запрещено на Ан-24Б летать через горы. В Ереван из России Бэшку не пускали. Кто нибудь может скинуть приказ или инструкцию по этому поводу. А то опять все спишут на ненадежность Антоновсой техники, умолчав об элементарном нарушении правил эксплуатации

По последним данным : экипаж-6чел, пассажиров-38, из них 8 иностранцев. Может кто знает состав экипажа?

отличается от Ан-26 РТР ?

Точно не помню, но кажется локатор на Бешке стоит другой, во всяком случае на котором я летал отличался именно этим. Но может ещё есть какаие то отличия.

А чем Бешка:

А при чём тут Ан-26. Уж если и говорить, то об отличии Ан-24РВ от Б. На Б нет РУ-19. На эшелоне она даже лучше РВ, так как легче при прочих равных условиях. С Кундуза на Кабул всего 130 миль, 40 минут лёта. Но там серьёзная горная гряда Гиндукуша перед самой Чарикарской долиной. Там ниже 150 эшелона не пройдёшь. Что случилось, можно только гадать.

Africa_another:
Когда работал в России, то было запрещено на Ан-24Б летать через горы. В Ереван из России Бэшку не пускали.

Вообще-то пересечение Большого Кавказского хребта только на трехдвигательном Антоне - явная перестраховка. Над ним лету-то всего минут десять. И, если движок откажет, высота не уменьшится моментально - можно уйти со снижением: или с разворотом, или вперед.

А какая там высота этой гряды и что мешает её обойти?

Наивысшая точка-3878м.

Alex Skyboy
Не ленитесь и откройте глобус Афганистана. Можно обойти, если пойти по кольцу Кундуз - Кушка - Герат - Шиндант - Фарах - Кандагар - Газни - Кабул. Это будет около 1000 миль.

По не подтвержденным данным командир Демуров...Худжанд(Ленинабад)

А остальные члены экипажа?

Говорят Памир эйр недавно купил этот самолет с Болгарии чтоли пригнали
если у когото есть данные про экипаж напишите кто там

2 Su-17:

Alex Skyboy
Не ленитесь и откройте глобус Афганистана. Можно обойти, если пойти по кольцу Кундуз - Кушка - Герат - Шиндант - Фарах - Кандагар - Газни - Кабул. Это будет около 1000 миль.

Благодарю за инфу.
Верхом пройти могли - могли и пошли, а вот что там дальше - ХЗ.

В Интернете никакой информации. Кто там поближе и в курсе подскажите экипаж. Как идут поиски, самолет нашли или нет?

19 мая 2010 г., Aviation Explorer – Найдены обломки самолета Ан-24 авиакомпании Pamir Airways, разбившегося в понедельник между Кундузом и Кабулом, передает «Газета.ru» со ссылкой на ВВС.

Обломки замечены к югу от долины Саланг, но плохая погода пока не позволяет спасателем добраться до места авиакатастрофы.

Напомним, что Ан-24 авиакомпании Pamir Airways с 40 пассажирами на борту пропал с экранов радаров возле перевала Саланг, в 100 км от афганской столицы.

vchera nawli samolet

А экипаж кто был??????????????, кто по плану должны был лететь?? Кто знает, напишите???????????????????????

Пока ничего не нашли, вертолёт был отправлен на поиски утром рано, но низкая облачность и туман пока не позволяют провести необходимый поиск. Наземные команды тоже в процессе поиска, но пока никаких прояснений. На сайтах типа ВВС только догадки о месте возможного падения
http://news.bbc.co.u30.stmk/2/ ...

По слухам, пока, экипаж Ленинабадский. Но не факт.

Пилот разбившегося в Афганистане пассажирского самолета Ан-24 местной авиакомпании "Памир Эйрвейз" имел российское и таджикское гражданства

Об этом РИА сообщил сотрудник консульского отдела посольства России в Кабуле. По его словам Александр Демуров (1952 г. рож.) работал в авиакомпании по контракту инструктором-пилотом. Самолет советского производства, 1973 года выпуска, потерпел катастрофу 17 мая. На борту было 44 пассажира и члены экипажа. Место падения самолета обнаружено. Он упал южнее перевала Саланг, в горах Гиндукуша.

to Да...

Вообще-то пересечение Большого Кавказского хребта только на трехдвигательном Антоне - явная перестраховка. Над ним лету-то всего минут десять. И, если движок откажет, высота не уменьшится моментально - можно уйти со снижением: или с разворотом, или вперед.


Ну перестраховка или нет не знаю, а запрет такой был - летать на самолете без третьего двигателя.

Ребята из Худжанта подтвердили что командир был Демуров, борт механик тоже из Худжанта говорят, а второй был молодой парень Афганец, говрят в Штатах только отучился, это был его второй рейс. Не знаю правда или нет, но так Афганцы говорят

Царствие небесное ребятам.

...........

.......

Очень жаль ребят. Мир их праху.

Эх, мужики...

...........

.........

:, (

Поиски продолжаются, пока никаких подтверждений о месте падения, и никаких свидетельств о нахождении борта нет

http://news.bbc.co.uk/2/hi/sou ...

Демуров Александр - пилот-инструктор, Курбанов Гульмамат - борт-механик, Кенжаев Бахтиер - РЭСОСник. Все ленинабадские. Второй пилот - афганец. Штурман - неизвестно.

...

люди! Демуров Александр был близким другом моего папы, он часто к нам заходил, мой отец тоже пилот. Бортмеханика и техника я тоже очень хорошо знала . они были моими соседями! Это какое горе!!!!! У них остались семьи, дети которые их оплакивают и не могут по человечески похоронить! Очень страшно принять такую смерть. Давайте все помолимся и чтоб земля им была пухом!!!!

Трагедия страшная. Опытнейший экипаж.
Сегодня нашли место падения, с вертолёта обломки обнаруженны, труднодоступное ущелье, поисковая группа пробирается с земли. Помянем людей, Земля пухом

poslednie novosti nikogo v jivih
zemlya pyhom

Царствие небесное и вечная память ребятам...