Было приятно пообщаться с настоящими профессионалами.
2 Майкл TSS:
Вы в пятницу заходИте. Тут настоящие профессионалы бывают.

Майкл TSS:

Привет, форумчане.
Я тут лицо новое, да и не авиатор ни разу.
Однако, так случилось, что заинтересовался фильмом, а поскольку от природы любознателен - разобрал его по косточкам.
Почему сюда пишу - просто потому, что вовремя наткнулся на ваш форум и прочел тему от корки до корки, многое помогла понять и уложить в голове для себя.

Поэтому - в качестве спасибо, выкладываю ссылку на то, что получилось.
https://www.youtube.com/watch? ...

Да при чем тут косяки. Герои картонные, диалоги никакие. Старый Экипаж ляп на ляпе, но душевно и хочется пересматривать) Новый в этом плане рядом не стоял, Козловский кукла говорящая, Машков конечно мастер но ему тут нечего играть. Хотя м.б некоторые фразы пойдут в народ: завиральные идеи, руки-крылья, яхуууу и "водка паленая". Смишно :) Отсылки к старому Экипажу и тем временам: авоська у героя Сергея Шакурова, "Тамара Игоревна вы же в такие ситуации не попадали - откуда вам знать" :) Фильм расчитан на определенную целевую аудиторию и ей понравился) Ну и ладно.
А касательно видео - не "стюарды" а борпроводники - уши режет)

Тут каждый день для большинства - пятница )))

А я его хорошо помню, смотрел ещё много лет назад в кинотеатре. Лебедев снимает хорошие фильмы о войне, и актёры очень известные в фильме. Таких режиссёров никогда не будет в США или ещё где-то, они есть только у Нас в России. Кстати я недавно видел американский фильм с таким же названием, он не такой интересный как Наш, но посмотреть можно http://wikimovies.ru/ehkipazh_ ...

Не могу понять:В Легенде 17 Харламов на руках по тросу лезет, в экипаже между двумя самолетами тоже ТРОС...

Да забыли тут, и не только тут, этот лебедевский "шедевр", и нех эту ветку более подымать.

Mashtak, все не так плохо. я легенду №17 пытался 2 раза посмотреть, не осилил. а этот фильм смотрибельным оказался

denis22: "этот фильм смотрибельным оказался"


Mashtak: "Л-29, Ту-134А и УБЛ, Ту-16, Ту-22м3"


"На вкус и цвет товарищей нет" (c)

В МАИ не учился, ну тогда еще консультанта фильма процитируйте до кучи

"ну тогда еще консультанта фильма процитируйте до кучи"

Зачем? Я просто процитировал освоенные типы из профиля участника Mashtak, для которого это кино - несмотрибельно.

Наши предки не просто так сформулировали: "На вкус и цвет..." (c)

Для кого-то, если есть трюки и спецэффекты, картинка ради картинки, кино смотрибельно.

Другому нужна не пустышка в красивой обёртке, а кино об Экипаже, о жизни...

Ну, положим, Маштак не оценивал:смотрибельное-несмотрибельное, да и насчет анкеты:Это для того, кто в МАИ не учился, человек указал отношение к АВИАЦИИ:самолеты, которые освоил, а кто-то не то, что два слова о себе, наверное, стыдится написать, а отношение к авиации это аббривиатура МАИ?
Без обид.

Нет, Александр Юрьевич, походу не закроется эта ветка, подтролливают...

посмотрел сейчас про посадку на Гудзон с Томом Хэнксом. птицы так аккуратненько прошуршали мимо кабины, только перья мелькали

Ну, положим, Маштак не оценивал:смотрибельное-несмотрибельное

"этот лебедевский "шедевр"... - в моём понимании это и есть оценка. Да и раньше на ветке была его однозначная оценка.


"Это для того, кто в МАИ не учился, человек указал отношение к АВИАЦИИ"

Я именно поэтому и привел типы, что человеку, имеющему прямое отношение к АВИАЦИИ ну и тд.

два слова о себе, наверное, стыдится написать, а отношение к авиации это аббривиатура МАИ?

Да не, я просто скромный) А к авиации... да, пусть будет так)

2 Островский

Про отношение к АВИАЦИИ...
https://youtube.com/watch?v=pg ...
:)

Ну не будем же мы друг другу колкости говорить...из за какого-то фильма.Я тут недавно А зори здесь тихие посмотрел новый.
А про фильм Лебедева:Одно, правда наших дней, что без папы хрен его бы взяли в авиакомпанию.Это по сюжету фильма.Не знаю, может кто то скажет, что это не так, не мне судить.

Фильм понравился. Смотрится как говорится на одном дыхании.
По поводу косяков - фильм художественный, не документальный!

Смотрю сейчас
Хороший фильм, про любовь...

.sbb
Фильм то как называется? А то внёс интригу!

А это нормально , что 2-й такой нервный ? психиатра пройдет ?

Настолько художественный, что, аж "художественный".
А если серьёзнее, то когда видишь подобные "художества", не имеющие ничего общего с действительностью, перестаешь верить и сопереживать героям. Душа не принимает.

Ну ничего, мои сидят смотрят, обсуждают))Я рядом лежу, читаю FCOM, вернее перечитываю.Теплая, семейная обстановка, что может быть лучше?))Всех причастных с праздником!

Экипаж.
Новый который

1.Не реально
2.мин скорость ан 26 не 350
3.в ночных условиях Аэропоезд ан 26 и ту 204 мс Бред т.к.у экипажа ГА, нет опыта десантирования(там фактически упражнение по десантированию)
4.во время пожара и выкл.двигателя не было рывка в сторону
И так далее

Да пофиг
Фильм не про это

В 80 м году , учась в ОЛТУГА, после просмотра "Экипаж"лазили в воздухозаборник 2 го двигателя тУ 154 на учебном аэродроме-убедились:снизу вверх добраться в раскоряку(как паук) сложно, даже без набегающего потока(свыше 350)...Посмеялись, но фильм оценили положительно(несмотря на другие косяки)...Новый фильм это что-то....Может лучше авторам снимать кино про "самые поездатые поезда в мире..."?

Наконец то посмотрел, жаль название.

Мда...То ли раньше деревья были зеленее, но экипаж1 Митты оставил много больше впечатлений...Этот пересматривать не буду. Тот -да.

Пытался посмотреть, не получилось. Смотрел таки пять минут тишины по НТВ. В общем если уж совсем смотреть нечего будет, тогда возможно и посмотрю. Но вот меня занимает вопрос. Что же такое случилось с АНом, что он не мог сесть? Рули заклинило?

Реверс-это тормозящее вращение турбин против часовой стрелки. Гениально.

Топливо закончилось

Значит Вам нельзя смотреть художественные фильмы такого жанра, смотрите документальные, заботьтесь о своей душе!

Это когда педали хвоста не компенсируют стружку, сдуваемую с крыла. Все проблемы в новом Экипаже из за этого.

Дисплей в glass cockpit Ан-26 некорректно показывал остаток топлива, из за чего и было принято решение перелезть по тросу в другой самолёт, аки Сталлоне в Скалолазе.

black roger
Топливо закончилось
Дисплей в glass cockpit Ан-26 некорректно показывал остаток топлива, из за чего и было принято решение перелезть по тросу в другой самолёт, аки Сталлоне в Скалолазе.

Я в кино смотрел, время прошло, но ведь там вроде у них топливо вытекало в атмосферу?

Как же он продержался столько, пока прицепились, пока перелезли. Нельзя было на пузо присеть на ту же трассу которая под ним светилась? Судя по всему он шёл прям над нею низенько.

На полном серьёзе воспринимаете бредовый сценарий ?

А снимавшийся Ту-204 64151 ещё не перегнали в Кривой Рог?..

Он там над морем летел

Единственное толковое место сценария - репетитор: "Здрассьте... До свидания"...
"Чего ж ты дверь не закрыл?", "Ты сам запретил".
Непонятно, отчего в зале кто-то мог плакать? От слов: "Звоню тебе, в лучшую авиакампанию..."?)

Непонятно, отчего в зале кто-то мог плакать?
2 Alex14:

Было жалко деньги за билет и потерянное время.

Glass cockpit в Ан-26 и Ан-12 это то, что в первую очередь режет глаз в этом фильме.
А также то, что экипаж с Ту-204 спокойно сел и полетел на Ан-26, хотя никогда до этого не летал на нем.
Могли бы и правдоподобнее историю придумать. Типа, в летном училище учились на Ан-24 или -26. И съемки провести в настоящих кокпитах Ан-26 и Ан-12, это ведь не такая большая проблема для съемок.

Фотограф
Было жалко деньги за билет и потерянное время.
======
Театр лютого абсурда. Люди, внезапно торчащие на вулкане (???), самолеты, задирающие носы аки аисты, вся лирическая фабула - авиационный Дом-2, все в конце стали хорошие и полюбили кого надо, правда, некоторых все-таки из авоськи выкинули, какие-то жертвы должны же быть. Тема турецкого Боинга не раскрыта... Да чего там раскрывать, ясно же, все вокруг катится к черту...
Каждая минута фильма - это анекдот, причем несмешной.

Теперь осталось дождаться, когда Притяжение по телеку бесплатно покажут. Тоже клюква ещё та.

Запретить римейки

Действительно, абсурдный фильм. Неужели авторы сценария фильма не удосужились просто побеседовать с человеком, который хотя бы был "знаком" с авиацией? Просто глупостью можно считать "пересадку" пассажиров по тросу. Кто - нибудь пытался открыть форточку кабины на скорости 350 км/час? Могу заверить, что высунуть кулак невозможно. А спутный след, в показанной зоне, "крутит" так, что "мама -не горюй". Получился не художественный фильм, а голливудская подделка с "морем огня" и героями - инопланетянами. Обидно за название.

Насчёт моря не знаю, но видел кадры когда он с посадочными вдоль трассы шёл и даже разметку видно было.

Я вообще не понимаю как фильм мог продолжаться. самолёт должен был загореться сразу после взлёта. Во время взлёта покрышки шасси было чётко видно что горят. Тот кто когда нить видел горящее колесо знает что потушить его воздухом невозможно. И при отрыве напором воздуха эти покрышки должно разжечь ещё сильнее. И всю эту горящую копну убрать в утробу самолёта. Я не знаю из какого чугуния делают самолёты, но такая масса с температурой под тыщщу градусов не принесёт явно ничего хорошего.

Пипл схавает и не такое, для жертв ЕГЭ прокатит.

В ответственный момент перелаза из самолета в самолет, я как раз зашел в залу, и, ессно, начал насмехаться над происходящим. Ну и над свой значит, тещей, (она не виновата, ей 80 и у нее проблемы со слухом и только у нас последние неск месяцев она может смотреть кино в наушниках и понимать о чем речь), которая погрузилась в сюжет до слез.
В ответ услышал, а что тут какого, на подвесной дороге же люди катаются, а тут даже в сетке...
И я подумал, что "пипл хавает" - это наиболее точный и универсальный принцип объясняющий окружающую нас действительность. Что в политике, что в кино, что в магазине....

В связи с чем атветственна заявляю, что раскаиваюсь и сожалею о том, что во время трансляции по ТВ этого "праизведения расийскага кина", я заходил в кинозал и несколько минут смотрел на это непотребство с канатами в гласс кокпит и обратно.

Если серьезно. то вспоминая праизведения омериканскага кина подобного уровня, все же у них это - массовая продукция, то есть мыльницей H8 наснимают всякой ерунды тоннами и заполняют пространство между блокбастерами типа ______ или _______.

накал страстей и драму "Последнего дюйма" соединили с антуражем "Крутое пике" и "Аэроплан!". Жаль! если по отдельности - хорошие фильмы, а если вместе...glass cockpit в Бройлере.
Тьфу!