Каблучек у них довольно неплохой.
Какчество бы еще

А что, для дачи неплохой вариант.

Нормально, найдутся люди-купят..иногда, вспоминается с особой теплотой.
http://demotes.ru/uploads/post ...

Умнее выпуск 2102 восстановить. Она даже дешевле выйдет, а за ней копейку сразу в глухой тонировке и с самоварной трубой на глушителе.
Нах напрягаться и что-то выдумывать, если пипл и так хавает

Это не СССР, этож дикий капитализьм.
Спрос рождает проедложение.

"Четвёра"классный аппарат.Моя первая машина была.Вспоминаю только с теплотой.Надёжная как танк!Что продал, дурак....

Да не, это я к тому, что 2104 еще при СССРе придумали)))))))))))
Нового ничего, увы.

Слава ЕР!

Чего вдруг ВАЗ 2102 будет дешеве?

А в двушке фарша меньше. Четверку клепали, чтобы тупо стоимость поднять для пипла, вот и изгалялись с пластмассками и кнопками. Старое дерьмо в новом фантике))))))))

Петрович:
А колесо придумали чуть не в каменном веке.А оно до сих пор на самолётах стоит.Ничего нового, увы....

Это очередь за авто, а кто последний?

Шестерка-1600, белая ночь!..Моему батьке расскажите, что есть лучше афто)))

Чем мне нравится российский автопром - тем, что хрен краску подберешь по номеру эмали)))))))
Я вот помню, коцнул лет пятнадцать назад свою очередную "баржу" цвета именно "белая ночь", так раза три перекрашивал крыло. То оно на солне синеет, то вечером краснеет, то еще какой-то гимор вылез.
Маляр мой чуть с ума не сошел и предлагал нах всю ее забесплатно перекрасить)))))))))чем так мордоваться)))))))

Петрович:

А в двушке фарша меньше. Четверку клепали, чтобы тупо стоимость поднять для пипла, вот и изгалялись с пластмассками и кнопками. Старое дерьмо в новом фантике))))))))


Блин горелый, а манагеры у мерсюков чешут "рейстайлинг-рейсталинг"..
Обманывают прохвосты окоянные!

Петрович:
А что вообще красить.Меня пол-года назад олень один в бочину долбанул.Ничего-езжу так.Двери открываются-закрываются и ладно.А 26 штук по страховке истратил на "производственные"нужды.

Пятнадцать лет назад КАСКО еще не придумали, а ехивать по Москве на битой белой Волге-3102 на литых дисках с кожаным салоном и полным фаршем было некошерно)))))))

Петрович:
Да мне не по КАСКЕ дали.Автогражданка обычная.Хотя её тогда тоже вроде не было...

Четверка в производстве будет в разы дешевле, чем двушка. Все комплектующие выпускаются.
А краска да. Каждая партия или даже банка - уникальна по цвету и консистенции. А как выгорит, то подобрать невозможно.

2 Тарен
Согласен абсолютно...
Если кто помнит двушку, то материалы отделки салона там были на порядок дороже скрипучего и кандового 4-шного пластика...

...эх...я фанател с 2103. Хром, никель, магнитола. Шестерка была уже первой ее производной)))))

Петрович:
Маляр мой чуть с ума не сошел и предлагал нах всю ее забесплатно перекрасить)))))))))чем так мордоваться))))))

Зато видно всем покраску-хозяин любит аппарат...Кстати, на то она и "белая ночь"-романтично и многоцветно, она же оттенками так и играет ))))
Знакомо. Я малой, домкратом порог извел-пришлось все по-периметру и юбку красить для стиля и плезиру, опытный дядько-ВАЗовский монстр "оценил": эмаль, она же как баба-переменчива, подход свой нужен , а вы ее из банки...стандартной!)))

Первая моя машина - 2102, реэкспортная )))
Взял в 1990-м в Вене на государственном аукционе...
Австрийская почта распродавала двушки и переходила на гольфы...
От то была машина...
С бошевской электрикой, с электроомывателем (у первых двушек, как и у копеек была нажимная груша)
Даже задняя щетка была врезана с моторчиком и с омывателем...
Торги начались с 150-и долларов (1500 шиллингов). Был октябрь месяц, сельхозкоперативы вкладывали деньги, полученные от продажи урожая, чтобы не платить налог на прибыль.
Двушек было выставлено штук 10, но не все были одинаково хороши. Например, в моей был установлен перед продажей новый мотор, по моему 1, 3 литра...
Коопреаторы за двушки торговались насмерть...
Короче, сцепился я там с одним...
И...выиграл...за 9600 шиллингов + сборы аукциона...
Потом ее погрузили в трейлер Совтрансавто и привезли мне в Москву...(бесплатно гы-гы)
Служила несколько лет верой и правдой...
Потом отдал ее куда-то под Курск картошку возить...

Каблук при интенсивной коммерческой эксплуатации служил примерно полтора-два года, потом рассыпался так, что дешевле было взять новый. Не знаю, насколько это сейчас востребовано, даже маршрутчики массово переходят с "Газелей" на более дорогие, но более надежные и экономичные варианты.

Вот япы долбое..ы, им-бы возобновить выпуск MARK 2 в 90 или 100 кузове!Народ просто с ума сходит, все хотят в последне время МАРК, а их прекратили выпускать в названном кузове в 2002 году.У меня 100 кузов есть, так атакуют везде где припаркуюсь, на дороге останавливают-бабки в морду суют, просят продать.А они ни х..., идут дальше, МАРК в 110 кузове, МАРК Х, ВЕРОССА и т.д..А у нас к долбаной серии 70х годов вернуться хотят! Не, ну не Гондурас-ли?

Н-да, воспоминается по этому поводу полторашный "одноклассник" ублюдочной автовазовской "четверки" -пятидверный Тойота- Кариб , что выпускался в 1982-1987 годах прошлого века, на котором имелся полный привод с отключаемой задней осью, ГУР, кондишка, либо коробка ручная , либо АКПП, защищенный снизу двигатель, а также выхлопная труба в защитном кожухе, салон , по сравнению с которым салон "четверки" можно использовать только для убранства сельского сортира.Вперед, ребята, отчественный автомобилестроители, под истерические патриотические вопли, к полной деградации. Далее, видимо, благодаря мудрому правительству с его запретительными пошлинами на радость идиотам-патриотам , последует выпуск "Победы" , ГаЗ М1, ГАЗ-А, Руссо-балта, паровых автомобилей , с последующим переходом на выпуск телег и тарантасов с использованием нанотехнологий. У России свой особый путь- через "жэ" в болото.

Эх, где бы дурака найти, чтобы свой четырехлетнй "Филдер" на Н-О-В-О-Г-О (произнесено с псевдопатриотическим придыханием) ижевского "одноклассника" обменять!!! А то, блин, под президентскую программу никак не попаду!

:-) :-) :-) :-)

Вот это чисто инновационный подход!!!! Одобрям!!!!

2 Дема:

Далее, видимо, благодаря мудрому правительству с его запретительными пошлинами на радость идиотам-патриотам , последует выпуск "Победы" , ГаЗ М1, ГАЗ-А, Руссо-балта, паровых автомобилей , с последующим переходом на выпуск телег и тарантасов с использованием нанотехнологий. У России свой особый путь- через "жэ" в болото.


Спокойствие, уже давно там (в болоте).

Пускай Выпускают!!! главное чтобы стоило это чудо 170 деревянных рубликов стоило не больше. Тогда граждане нашего гондураса живущиие за чертой бедности или около её смогут отдать в утиль старую четверку за 50 т.р и взяв кредит на 3 года смогут обновить свою машину тогда от этого будет всем хорошо!!!

Я другую схему придумал.
Приходит крендель покупать 2104 в кредит. Ему все оформляют, он понимает, что влетел на сумасшедшие бабки, тут же оставляет машину в залог в салоне и бежит перекредитовываться в другой банк. Эту машину опять впаривают очередному лоху ушастому. Картина опять повторяется.
Таким образом, при наличии в салоне пяти опытных менеджеров и десятка обездвиженных ВАЗ-2104 их можно бесконечно продавать по 150 штук в день.

Ст. 35, 159 ч.3

ИГОРЬkos: для нынешнего отечественного убогого автопрома недостижим даже Тойта -Марк-2 образца 1988 года - незабвенный культовый черностоечный "чемодан" с рядной двухлитровой "шестеркой" и велюровым суперованным салоном с кучей "наворотов", кои до сих пор нередко встречаются на улицах дальенвосточных городов.

СССР-это лучшее, что у нас когда-либо было... А Китай сейчас показал, на что способна система, руководимая не "мировым правительством", а людьми заботящимися прежде всего об интересах своих граждан. Китай уже впереди планеты всей по выпуску автомобилей-вот вам и социализм в действии. А ведь на их месте должны были быть мы...

http://www.finmarket.ru/z/nws/ ...

Да пусть хоть что-то б делали, если б дейсвительно качественно ДЕЛАЛИ и продавали в своем ценовом диапазоне... хоть инвалидку пускай бы делали, - а НЕ поговрили, бабла освоили на рупь, а сделали на копейку - и впаривают по баснословной цене то чего оно не стоит.
Доверия уже нет никакого...

Пилот Ту-22:
А ведь на их месте должны были быть мы...


Почему и кому "должны" ..хм... ?? И почему именно "МЫ" а не зимбабве ?

MAH:

Пилот Ту-22:
А ведь на их месте должны были быть мы...


Почему и кому "должны" ..хм... ?? И почему именно "МЫ" а не зимбабве ?

Ну Вы очевидно никому ничего не должны-все должны только Вам...
"Мы" были поразвитее Китая и намного и если бы не кучка расхитителей социалистической собственности, то сейчас может Штаты бы перед нами заискивали...

Пилот Ту-22,

СССР-это лучшее, что у нас когда-либо было...

Что, даже Жигулей у Вас не было?

Предлагаю машину назвать "Чушок", от героев нашего времени-ЧУбайс, ШОйгу, Кадыров.

Мужики, я против возрождения хлама, но поверьте, не все живут в Москве.Достаточно проехать 300-400 км, и свернуть от основной трассы влево, а то и в право, и вы не увидете ни одной иномарки.Вот , где развалюхи доисторические на дорогах, и даже если тому народу предложить Путинскую программу сдачи в утиль автохлама, местному населению нечем добавить ни копейки на приобретение нового авто-это факт

БСР-405 опять:
можно ПУШОК или мешок

ИГОРЬkos:
я своего Маркушу купил в 2007 за 245 штук, в этом году продал за 265, дурак!Лучше машины нет, ничего на ней не делал, только облизывал и менял все расходники вовремя.Просто первому кто откликнулся на объяву пообещал, а потом народ был готов аукцион устраивать.Ни царапинки, ни пылилинки на ней не было 100 -й , рестайлинговый кузов 2500 движок, 8 литров по трассе 10.5-11 в городе, 200 л.с.!

"Китай уже впереди планеты всей по выпуску автомобилей-вот вам и социализм в действии. А ведь на их месте должны были быть мы..."

Не дай Бог!

Ребята, ну если на то пошло, ну так и пох с этой 2104, но хоть бы днище у нее и полкузова цинковали, ироды косорукие. Это понятно, что это вредно, бо тогда она гнить перестанет, но ведь 2010 год на дворе, а тут такое убожество клепают.

А не убожество от 300 тыр, а по хорошему от миллиона.

Запорожец верните. Серьезно. И EC1841 :)

Кстати, о металлоломе: почему бы не возобновить выпуск движков М-11? Простой был и на семидесятом бензине работал - сейчас можно на 76-м использовать, на самоделки ставить...

Вообще, надо законодательно запретить автомобили, которые настолько опасны для водителя и пассажира! 76 бензин в скором времени будет зарпещён. Об окружающей среде надо помнить и о ней заботиться.

А потом, ездить и так уже стало невозможно. И опять наплодят дешёвого говна. Нет денег на нормальное авто - пользуйтесь услугами общественного траспорта. А то скоро вообще не проехать будет. И так в сезон по 1.5 часа на дорогу в одну сторону трачу!

Народ, я понял тайный замысел правительства, даже зауважал. Случайно или кто подсказал, но верной дорогой идут товарищи.Пусть обсираются в припадке злобы и ненависти конкуренты, в итоге победа будет за нами, мир будет наш. Мы не стали жить хуже. Просто мы расслабились. Смотрим как там на Западе и тоже так хотим. Но мы не можем также как они. У них другая история. Смысл в чем. Наш танк можно собрать из такого же хлама, запустить там проводок , провода на скрутках, без всякой капризной электроники, компьютеров, авионики... Стукнул, заработало! Ура! Поехал. А то, что без комфорта- не та мы нация-нельзя нас к хорошей жизни приучать-мы жители и любители экстрима. Только тогда мы проявляем свою суть.

в корень ....