раньше в КИИГА учили, при СССР...

А сейчас где учат?

На форуме что сейчас нет ни одного бортинженера? Или все в небе?

Щас нигде не учат. Более того, тенденция в самолётостроении такова, что б\и становится не нужен. Его функции исполняет электроника, которая даёт пилоту чёткие указания, что и как делать при отказе или неисправности.
Хотя наша техника ещё полетает столько-то времени. Но там свои б\и есть.
И уж если совсем по теме, сначала надо на матчасти поработать лет эдак несколько. Пощупать своими руками, понять, что к чему. А уж потом может быть наверное при отсутствии ограничении по здоровью и при наличии мохнатой лапы можно дёрнуться и на борт. Но шансов с каждым годом всё меньше.

Кстати сколько челов будет входить в экипаж новых Супер Джетов и ТУ-334?и будут ли там бортинженеры?

На эту тему лучше у форумянина Квоондо поинтересоваться. Он где-то тут бродит. Предположим, что будут там б\и. Сразу перед авиакомпанией встаёт вопрос экономической эффективности. На N бортов надобно N+M бортинженеров. А им надобно платить, и платить хорошо, ибо они хочут кушать. На круг получается круглая сумма. А нафига содержать такую ораву, ежели при прочих равных есть, к примеру, аирбас, где б\и не предусмотрен?
Где-то так получается.