Нет, не было.

Кирпич:

... Народ, который 20 лет назад побросал станки и кульманы и орал на площадях "Хотим колбасы" и "Долой КПСС", иного авиапрома и не заслуживает. Колбасу из кенгурятины все наконец получили, а дальше-то что? Ценой крушения самой мощной технологической империи мира каждый скудоумный смерд набил своё ненасытное чрево на короткий промежуток времени и теперь удивляется, почему же всё так плохо.


Всё верно.
Теперь народу предстоит долгий, невесёлый путь в ад.

Дикий Гусь Мартин:

Это не правда.Решения в России о разрушении авиапрома принимали тайком от народа, те же самые, кто был у власти в 1980-90 годы.Госчиновники в министерствах не поменялись.Министерство разрушено.Число чиновников не особенно уменьшилось, несмотря на 50 кратное падения числа продаваемых самолетов в год.
50000 лучших выпускников университетов за три последних года из России стали работать в Китае.За 1 год 98 000 высококвалифицироввнных специалистов уехало из России на работу в США, Китай, Европу, Австралию, Канаду.Даже бюджет России, как и Китая, засекречен от народа.Такого в мире среди развитых стран нигде нет.Поэтому если бизнесам запрещено развивать авиапромышленость(в Росси запрешено полеты маленьких самолетов например над Москвой военными), они этого не могут сделать.Банки не дают инвестиции и кредиты.

2 Willi:
Нет, не было.
=========

спасибо. А какой план испытаний, не известно пока?

Кирпич:
Народ, который 20 лет назад побросал станки и кульманы и орал на площадях...
...скудоумный смерд набил своё ненасытное чрево...
▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒

Другого народа у меня для вас нет...

Вчера был 3-й полёт.

Willi:
Вчера был 3-й полёт.


Как СКВ? :) Какая достигнута высота? :))

СКВ, САРД не работают. Высота 5000 м.

Я Вас Уважаююююююю.....
Расказыввайте болеее........
ТУПОЛЬ МОЕ СЧАСТИЕ........

Раскажи, чо в полете делал........

Willi: Очень ждем новых подробностей!

To tu-154m:
Не надо воспринимать всё буквально, если написано не работает, значит читать следует «не работает, как положено». :)

UДжин:
Фатик это ты чоли
Я Сэм
Привет!!!!
как там Чуляя!!!!!!

Здрасте.. Люди, подскажите, пожалуйста, а Ту-204СМ - Суперджету конкурент? Т. е., они одного класса лайнеры? Или Ту всё-таки "крупней и дальней"? Спасибо!

Willi:

СКВ, САРД не работают. Высота 5000 м.

Эти девайсы цифровые....
настройка не будет сложной....:-)

Willi:
СКВ, САРД не работают. Высота 5000 м.

Может, стоит взять тайм-аут, не гнать лошадей, а в это время покрасить самолет? :)

Kolla Beldy:

Здрасте.. Люди, подскажите, пожалуйста, а Ту-204СМ - Суперджету конкурент? Т. е., они одного класса лайнеры? Или Ту всё-таки "крупней и дальней"? Спасибо!

Вобщето - погосяноджет- 95 пасс
ТУПОЛЬ 204СМ - 200 -пасс\
Разные классы.....

To tu-154m:
К сожалению не всё так просто.

Kolla Beldy:
Здрасте.. Люди, подскажите, пожалуйста, а Ту-204СМ - Суперджету конкурент? Т. е., они одного класса лайнеры? Или Ту всё-таки "крупней и дальней"? Спасибо!


Kolla Beldy, очень надеюсь, что в гугле Вас ещё не забанили. Хоть что-то прочтите, прежде чем задавать вопросы оправдывающие Ваш ник на форуме.

tu-154m: , Спасибо!

Ну так всё же! Кто же стартовые заказчики? На сколько машин уже подписаны твёрдые контракты?

Willi:

To tu-154m:
К сожалению не всё так просто.


Это Вы о чем....

tu-154m:
Это Вы о чем....


О том, что дырку цифрой не заткнешь, то есть не в прошивке дело. :)

Для москвичей
красные крылья....

Teko:

tu-154m:
Это Вы о чем....


О том, что дырку цифрой не заткнешь, то есть не в прошивке дело. :)

Если Вы знаете больше.......
Поделитсь.......
Вы работник УФКБ.....

tu-154m:
Поделитсь.......


А чем можно делиться на публичном ресурсе?
Текущие дефекты устранят (это обычная рутина) и самолет залетает.

Я даже не сомневаюсь, что машину отработают......
ТУПОЛЬ - Лучший самоль в МИРЕ........

Осталось выяснить - в каком из миров туполь лучший!?)))

В том, в котором Боинг сегодня чуть не окуклился из-за постоянных отказов и старости. Очередной, уже который по счету.

http://top.rbc.ru/incidents/09 ...

Если москвич хочет сказать про-америку
То Он ГЛУБОГО ошибается.....
А ТУПОЛЬ Лучший Самолет В МИРЕ!!!!!!!!!!

какие же вы забавные))

Irbis, а вы ведь очень хотели, чтоб окуклился? Правда?

Я не чудак, чтобы желать самолету (любому) гибели и заводить по десять веток - когда же там Ту-154 в России запретят

Хоть это радует)))

Москвич:
Осталось выяснить - в каком из миров туполь лучший!?)))

Если сравнивать нашу эстраду, то она будет на уровне самолёта братьев Райт. Успокойтесь, благодаря таким как tu-154m, наша эстрада не стоит в очередь за бесплатной бурдой для нищих.

Михаил_К: ...благодаря таким как tu-154m, наша эстрада не стоит в очередь за бесплатной бурдой для нищих.

К сожалению, эта красивая и очень эмоциональная фраза - неправда. На сегодняшний день громадное большинство из нас не стоит в упомянутой Вами очереди в основном из-за чистой случайности - наличия в недрах Сибири гигантских запасов нефти и газа. Мы, авиационные люди, никогда своим трудом не приносили серьёзной экономической пользы населению страны. Безопасность и обороноспособность - да, тут и спора нет. Возможность удобного и быстрого передвижения по нашей самой длинной в мире стране - да, тут тоже не поспоришь. Но экономике страны, как СССР, так и РФ, то есть в конечном счёте нашему населению, мы всегда приносили лишь одни убытки, наша работа всегда была дотационной и финансировалась из госбюджета, то есть за счёт населения. Уровня экономической эффективности Боинга или Эрбаса мы никогда не достигали, да почти наверняка и не достигнем.

БР - +1000 . Одна эксплуатация по ресурсу чего стоит . Все , что на ТУ более - менее удачно - стырено с запада или запатентовано у них - типа системы ССОС или автопилота . В приндципе это очень выгодно - тырить . Не надо тратиться на разработку . А чтоб пропихнуть свое достаточно водки с кем надо попить из руководства страны - в чем туполев достаточно преуспел . Децкие болячки 204 - смешно слушать . Это чудо 20 лет мусолют - а движки так вообще почти 30 - и все никак до ума не доведут . Это как жигуль классика - выпускать авто 40 лет и не продвинуться в качестве ни на грамм ...
А все почему ? Потомучта нефиг спонсировать вороватых и криворуких авиастроителей . Они начнут хоть что-то делать тока если бабла бесплатного потоки прекратятся . А пока на них льются субсидии как из рога изобилия - нафига напрягаться ? Тока подставляй карманы и бапки осваивай . Помню в америке пытались бороться с засилием японских авто - повышением пошлин и госдотациями - результат был ужасен - за год качество продукции упало просто колоссально и все вернули в зад .
С сумалетами у нас сейчас как с автопромом - цена наших тазиков потихоньку обгоняет бюджетные иномарки . Када опубликовали цену 204 в 60 млн зеленых - я думал , это шутка . Практически в эту цену лезет новый 737-800 .

Недецкие болячки ваших потрепаных ведер мы сегодня в Кемерово наблюдали

zzz111:
В приндципе это очень выгодно - тырить ."

Что есть, то есть. Берем картинки самолетов в плане (это вид сверху, для одаренных) и сравниваем крылья 737, Ту-204 и 737NG. Потом узнаем годы разработки, делаем выводы. Дальше делаем то же самое с МиГ-29 (77-го года) и F-18EF (тоже Боинг, кстати, только уже 95-го) - сравниваем наплывы и воздухозаборники. Можно сравнить Ф-15 и МиГ-25, даже на вид. Ну, вы поняли, короче

Здесь Эхсперд отжигает:
http://www.expert.ru/expert/20 ...

Irbis:

zzz111:
В приндципе это очень выгодно - тырить ."

Что есть, то есть. Берем картинки самолетов в плане (это вид сверху, для одаренных) и сравниваем крылья 737, Ту-204 и 737NG. Потом узнаем годы разработки, делаем выводы. Дальше делаем то же самое с МиГ-29 (77-го года) и F-18EF (тоже Боинг, кстати, только уже 95-го) - сравниваем наплывы и воздухозаборники. Можно сравнить Ф-15 и МиГ-25, даже на вид. Ну, вы поняли, короче


Мне почему-то неловко, что на авиа.ру может свободно постить свои глупости недотепа вроде Irbis и иже с ним, неся околесицу и бред про "вид сверху" (это про крыло!), да еще и делать выводы предлагают, основываясь на своих конспирологических фантазиях. Что-то мямлят про "наплывы", призывая к пониманию. Интересно, как понять этих круглых дураков?

Irbis, ПОЛЯРЫ смотрят, ПОЛЯРЫ, а не вид сверху, "одаренный" ты наш тролль.

Бля, даже отвечать не хочется, но делать нечего - не ответишь, а так и будет все это говно кувыркаться по форуму. Итак, запоминаем, как аксиому: проектирование крыла (и вообще самолета) начинается с определения площади (в первом приближении, для начала) и ФОРМЫ КРЫЛА В ПЛАНЕ!!! А вообще - в библиотеку, нах. НЕМЕДЛЕННО !!! Больше мне нечего посоветовать. Кстати, поляры Боингов там не ищите, их вид скромно умалчивается

Да, мне можно не отвечать.

Да, мне можно не отвечать. Еще раз повторю свою рекомендацию: В БИБЛИОТЕКУ! Прямо сейчас. И с людьми научитесь разговаривать. А то и в табло так можно словить, причем нормально так, по-советски

Irbis:
А то и в табло так можно словить

=====

Разряд по боксу есть? Признавайтесь!

Я и мои разряды (по стрельбе, кстати) здесь абсолютно не при чем. Так просто нельзя разговаривать. Ни с кем, в принципе.

Irbis:
Бля, А то и в табло так можно словить, по-советски, в библиотеку, нах,
И с людьми научитесь разговаривать.


Если вас уличили в невежестве, господин конспиролог, то не надо так нервничать и материться, показывая истинное нутро Клима Чугункина.
Кстати, боинг не секретит материалы по крылу. Чтобы это узнать, надо свои стопы направить в техническую библиотеку, а не в предлагаемую вами детскую.

p.s. Рекомендация по общению убила.
p.p.s. Модераторы, покорнейше прошу, пива Irbis-у не предлагать!

Irbis:

Я и мои разряды (по стрельбе, кстати) здесь абсолютно не при чем.

====

Не при чём то не при чём, но при разговоре с теми, кто в авиацию попал не по уму, а по здоровью (например zzz111 и некто), разряд по боксу или по борьбе не помешает :)

tu-154m:
А ТУПОЛЬ Лучший Самолет В МИРЕ!!!!!!!!!!


Спасибо за тёплые слова, tu-154m.
Вспоминая легендарный 64004, я готов поставить еще больше восклицательных знаков.

Ту-204СМ всем неплох, но уж больно форма носа у него советская, несовременная. Аэродинамика это понятно, но всё же форму носовой части и кабины могли бы изменить. А то выглядит как Волга ГАЗ-24 против Мерседес-Е300. Нет в России дизайнеров хороших ни в автопроме, ни в авиации.