Письмо счастья получили, но в расписании найти пока не смог. Но новость хорошая. Самолет большой, может в кои то веки подтвердят бронирование и сотрудникам, и даже в сезон.

а в расписании нет

так нет еще расписания, еще летнее расписание..

Атлант загнулся..полетел Аэрофлот..

Спасибо большое за ваш ответ, вы такой тут знаменитый, вас все ругают, правда не знаю зашто. Большое спасибо за ответ и еще раз большое спасибо.

Так за то и ругают. Потому что в расписании нет, а на сайте АФЛ билеты уже продаются :)

Может хоть ГТК, в смысле теперь уже СЛО своих пилотов введет на 96, а то переучили и народ теперь шарахается как неприкаянный.

Подозрение, для того и Египет дали.SU351 SU361

Так шо утром паксов на пляж, а вечером Президента как это было раньше..

из за СЛО и не дадут вывести из эксплуатации, видимо пока...

отвертелось ГТК отвертится и Афл..

Ну уж...Владиммир...ГТК отвертели а не отвертелось....Вопрос конечно дискуссионный, но все же задачи очень разные

предлагаю ФСО стать акционером ВАСО и бабло на постройку Ил96 выбивать самим, а не Федорову..
Все эти полумеры временные, потянуть кота за яйца..Медвед нормально летает на частных самолетах, почему об этом Товарищ Кожин и разведчики сторожа умалчивают..дело никуя не в безопасности..

Вот сегодня взяли и отменили Мале..вот Вам и Ил-96

Так ведь и Гавану с чего-то отменили. И не на Ил-96. А на любимых вами А-330. А 96007 и 96010 поставили на сегодня-завтра в Хабаровск. Вот так вот.

Это спецотряд полетел норму летать..

Ну а с Гаваной-то на А-330 что? Уже традицией стало раз в неделю отменять!

щас до конца года еще три 3.30 придут

а-330 над океаном запретили летать!читайте прессу

ага и земля квадратная..

А кто вам сказал, Владимир, что Федоров выбивал деньги на новые 2 96 СЛО?!Там распоряжения, постановления и пр.Да и про медведа на частниках че-то ты загнул...это действительно было , но до и в процессе выб.

gagarin:
Спасибо большое за ваш ответ, вы такой тут знаменитый, вас все ругают, правда не знаю зашто. Большое спасибо за ответ и еще раз большое спасибо.

Как за что его ругают? Он мечтает сдать все Ил-96 на металлолом, тем самым лишить нас последнего отечественного пассажирского широкофюзеляжника , Ил-86 остались считаные годы. За это лет 50 назад не только ругали, а еще и яйки отрывали))) А у нас вишь демократия, а на самом деле беспредел даже во власти... Прочитал недавно статью в Аргументах про Христенко и что он вытворяет в авиадвигательном хозяйстве, последние иллюзии кончились. Задвинули НК-93 специально, сущие копейки не дали для завершения испытаний. В тоже время на МС-21 двигатели планируются ИНОСТРАННЫЕ!!! В Газпроме назревает нехватка газотурбинных двигателей для прокачки газа. Так обрезаются все пути для наших авиадвигателестроителей, чтобы они не смогли поставлять дешевые двигатели Газпрому. Вместо этого хотят втридорого брать итальянские и втридорого их обслуживать. Что тут еще добавить?

Первый раз за мои 39 лет хочется уехать....
В 91м было страшно, в 93м - забавно...Теперь уже просто противно и безумно жаль, что вот так, без боя, взяли, да и сдали 1/6 часть суши за тупой откат...
Невозможно восстановить былое - менталитет и патриотизм вместе с сознанием большинства населения либо пропит, либо подорван и восстановить это уже нереально!

На "Китайско-Финской границе"(с) скоро будет все спокойно(((((((((((((((((

Видео интервью с застройщиком в формате "Зарубежная Панорама"
Египет - возможности инвестиций (элитный комплекс "Лана Хилс")
http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

А-330 запретили летать над океаном...

это здраво, лучше перебздеть и до окончательного расследования вообще приостановить...

почти в тему....

я сегодня с одной ветки в другую посты по темам копирую - авторы думаю не обидятся...

Я ЭТО ПРОЧИТАЛ И УДИВЛЕННО ОБНАРУЖИЛ НЕ УЧТЕННЫЙ ИЛ-96-300 переделанный в грузовик...


1) пустырем на Якутск не летает никто. Вообще.
2) В стране есть два направления, которые грузятся всегда, и по самым высоким тарифам - Норильск и Якутск.
3) Рейсы всегда перегружены. До недавнего времени туда летали Ил-76, Ил-62 (кочевавший из одного СЭ в другой чаще, чем я меняю носки) и Лиевский Ил-96-300 (крайние два типа "конвертированные" с выкидыванием пасс.кресел в а-ла грузовики). При разрешенной загрузке в 48тонн на 96-300 там никто никогда не летал с загрузкой менее 60+, Ил-62 тоже всегда перезагружен тонн на 12-15. Потом эти борта уходят на Тяньцзинь, там тоже берут тонн под 70 шопного груза и в обход России, чтобы не поймали, уходят через Казахстан на Прибалтику.
3) С приходом на линию Ил-96-400 а/к Полет, который не напрягаясь при тех же расходах топлива мог взять технически почти в два раза больше груза, на Якутск началась просто "гонка вооружений". Тариф вниз, загрузка вверх.

Поэтому все эти разговоры про выполнение рейса в интересах службы, учебы, или выполнениея народно-хозяйтвенных задач - это звиздеж, все рейсы 200% коммерческие, как бы они не проводились по документам. Я крайние несколько недель просто ждал инцидента, жаль, что получилось именно так.

Так обрезаются все пути для наших авиадвигателестроителей, чтобы они не смогли поставлять дешевые двигатели Газпрому. Вместо этого хотят втридорого брать итальянские и втридорого их обслуживать. Что тут еще добавить?


За иностраные движки и откаты больше. Это все объясняет.