Серьезное ЧП произошло в среду на военном аэродроме "Северный" в городе Иваново: при прогреве двигателей перед взлетом у военно-транспортного самолета Ил-76 оторвался один из четырех двигателей, отлетел на 150 метров и загорелся.
Как пишет NEWSru со ссылкой на сайт Ivanovonews, пострадавших в результате инцидента нет. Оторвавшийся и загоревшийся двигатель потушили пожарные. Фюзеляж судна также получил повреждения. По информации из неофициальных источников издания, воздушное судно должно было отправиться в командировку по России.
Для расследования обстоятельств происшествия на аэродром "Северный" прибыл командующий военно-транспортной авиацией РФ генерал-майор Виктор Качалкин. Представители служб аэродрома от комментариев отказываются. Подробности происшествия уточняются.
 |
---- |
07.10.2009 20:20 |
|
|
|
остап бендер
|
07.10.2009 20:24 |
1- хорошо то , что ЧП на земле произошло
2- Мужики, а ведь это уже очень позорный факт.... |
|
Беларус2
|
07.10.2009 20:39 |
вот те на:
Саморезы проржавели? - - - - - - - - - - - Какие саморезы?.. Скотч, только скотч. Возможно - пластилин :). |
|
ТРАЙБЕКА
|
07.10.2009 20:42 |
Поразительно... Типа, тут причастные к аваиции, да? Смотрите, желчью не захлебнитесь((((
|
|
Stasflying
|
07.10.2009 20:47 |
Щас заявится РЕВЕРС и сообщит, что так было задумано, в целях экономии топлива!
|
|
Александр Булах
|
07.10.2009 20:49 |
вот те на:
Саморезы проржавели? - - - - - - - - - - - Какие саморезы?.. Скотч, только скотч. Возможно - пластилин :). А Вы, батенька, авангардист... Самое радикальное средство для ремонта - это синяя изолента. |
|
---
|
07.10.2009 20:53 |
Позднее в Минобороны подтвердили факт ЧП на аэродроме "Северный". "Повреждение самолета произошло при рулении и работе на максимальном режиме на земле. Жертв и разрушений нет. Самолет отправлен на ремонт", - сообщил "Интерфаксу" врио начальника Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ Алексей Кузнецов. Других подробностей он не рассказал.
|
|
яковод
|
07.10.2009 21:05 |
остап бендер:
1- хорошо то , что ЧП на земле произошло 2- Мужики, а ведь это уже очень позорный факт.... ну и что, удавиться теперь? можно подумать раньше никогда и ни у кого матчасть не ломалась |
|
Ф
|
07.10.2009 21:10 |
такой позорный факт, просто позорный, донельзя позорный, позорнейший факт, и никогда ни у кого матчать не ломается нигде, и токо у нас такой позорный фактище, и ведь традиции у факта какие, в 1913 мотор с пролетающего самолета оторвался и на самолет Гранд Сикорского упал, Гран развалился, а факт очень позорный, этот факт позорный, но по три, а вчера были факты позорнейшие, но по пять
|
|
Ы
|
07.10.2009 21:23 |
Буржуи тоже частенько движки теряют, только с более печальными последствиями.
http://www.aeroaccidents.ru/in ... |
|
вта
|
07.10.2009 21:25 |
Ф:
такой позорный факт, просто позорный, донельзя позорный, позорнейший факт, и никогда ни у кого матчать не ломается нигде, .... Слышь, умник! Ты хоть знаешь, кто, для чего базируется в 610 ЦПЛС? Какие там машины? Какой модификации, каких годов выпуска. Для чего они там? Как их эксплуатировали? Видно нет, а то б такую хню не нёс тут. |
|
Tigra
|
07.10.2009 21:26 |
Может быть он всю жизнь хотел свободы ? А тут демократия, вот он и решил оттделиться и стать независимым.
|
|
Старый Гусь
|
07.10.2009 21:28 |
Как винт у Пчёлки улетал сам по себе слышал, но что бы двигатель убежал от самолёта... Помоему это впервые в истории авиации.
|
|
харя
|
07.10.2009 21:38 |
А мотор улетел на 150м, откатился или мирно отполз в сторону? Как меряли, напрамки али по траектории? Направление движения изделия относительно ероплана?
|
