а дальше по тексту еще приятнее:
"Самолет компании «Транс-айро» вылетел из аэропорта и вернулся обратно..."
и речь идет про А320.
как все зашифровано.

Я не умею не летать (умею только с койки) и уж конечно, я никакой журналист. Всё на что я способен - писать в тырнете колкие замечания. Редактор мои статьи не принимает. Вероятно мой испытательный срок кончится ничем.

Хорошо хоть не "Транс-Ойро")))Среди моих знакомых самые достойные журналисты - люди с профессиональным НЕ журналистским образованием. Встречаются даже бывшие военные. А пpoфжypнaлюги обычно болтуны, некомпетентные, но ловко краснобайствующие, напишут бурду, но так слова подберут и по мозгам проедутся, что большинство ведется.

Не в авиатему, но все же...
Недавно по ТВ-новостям был сюжет, где рассказывалось, как по дну Черного моря из АБХАЗСКОГО поселка Джубга ведут газопровод в олимпийский Сочи. В конце репортажа с борта трубоукладчика перечисляются 3 фамилии. Самое прикольное, что вся эта троица находилась реально на борту судна (и по-видимому не один час), им все ибъяснили, но они были убеждены, что плывут из Абхазии. Хотя даже последний японец знает, что Джубга находится серернее, а не южнее Сочи, в Краснодарском крае.
Кретинизму "специальных корреспондентов" предела нет.

X6:

Хорошо хоть не "Транс-Ойро")))Среди моих знакомых самые достойные журналисты - люди с профессиональным НЕ журналистским образованием. Встречаются даже бывшие военные. А пpoфжypнaлюги обычно болтуны, некомпетентные, но ловко краснобайствующие, напишут бурду, но так слова подберут и по мозгам проедутся, что большинство ведется.

20/05/2010 [01:11:10]

Я бывший военный. И бывший журналист. Печатался сравнительно много, пригласили на ТВ, в службу новостей. Выгнали через год, не сложилось - я каждые 2 минуты находил (и доказывал) ошибки, которые мне казались дикими, но на которые никто из руководства не обращал внимания. В итоге снял с эфира материал, написанный протеже главного редактора (молодая баба, из ранних). Ахиненя там была жуткая, типа " в Москву прибыл премьер-министр США", но уволили меня. Может, и правильно. Нечего портить международный климат.

Задумчивый:
Кретинизму "специальных корреспондентов" предела нет.


Может их отбирают исключительно по вкусам голубого руководства?
Как журналисты - не очень, зато сколько страсти и любви...:)))

интересное, что 90% населения хавает эту бурду!!! ПОчему, да хотябы потому, что ее показвают. Мы скоро станем как герой фильма "Шоу Трумэна"

"Как сообщил агентству помощник руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СКР Дмитрий Захаров, сработала кнопка невыпуска шасси."

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/ ...

Подскажите, специалисты, может убрать с самолёта лучше эту кнопку?

На Вести 24 частенько бывает. То у них Женева столица Швейцарии, то про штат Майами рассказывают. И что интересно - повторяется из часа в час разными дикторами, как бездумными попугаями. Сейфульмулюкова на них нет.

Абдулла Третий:

X6:

Хорошо хоть не "Транс-Ойро")))Среди моих знакомых самые достойные журналисты - люди с профессиональным НЕ журналистским образованием. Встречаются даже бывшие военные. А пpoфжypнaлюги обычно болтуны, некомпетентные, но ловко краснобайствующие, напишут бурду, но так слова подберут и по мозгам проедутся, что большинство ведется.

20/05/2010 [01:11:10]

Я бывший военный. И бывший журналист. Печатался сравнительно много, пригласили на ТВ, в службу новостей. Выгнали через год, не сложилось - я каждые 2 минуты находил (и доказывал) ошибки, которые мне казались дикими, но на которые никто из руководства не обращал внимания. В итоге снял с эфира материал, написанный протеже главного редактора (молодая баба, из ранних). Ахиненя там была жуткая, типа " в Москву прибыл премьер-министр США", но уволили меня. Может, и правильно. Нечего портить международный климат.

Умные люди-бельмо в глазу всепожирающей серости!

Вот ещё перл, мы наверно плохо учим матчасть::
Нижний Новгород, 23 мая. Следователи проверяют информацию о проблемах с выпуском шасси у самолета, который должен приземлиться в Нижнем Новгороде, передает «Интерфакс» со ссылкой на старшего помощника руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ Дмитрия Захарова.
«По моей информации, совершает аварийную посадку пассажирский самолет», - сказал Захаров.
В свою очередь в пресс-службе Управления на транспорте МВД РФ по Приволжскому федеральному округу сообщили, что речь идет о самолете Самара - Нижний Новгород. «Сработала кнопка невыпуска шасси, - сказал собеседник. - Самолет пытается пролететь таким образом, чтобы визуально определить, выпущены ли шасси».

А в чем проблема? Опустится к озеру или речке и понять по отражению, есть шасси или нет? Ну или позвонить концу внизу, чтобы вышел, глянул и макнул.

SENATOR:

А в чем проблема? Опустится к озеру или речке и понять по отражению, есть шасси или нет? Ну или позвонить концу внизу, чтобы вышел, глянул и макнул.

Есть премия-развесистая клюква! ваш пост-ЛАУРЕАТ!

Не там про кнопку - зач!!!
И выпуск шасси -это проблема!!! О как!!!

Жабра:
Интересно, если бы летчики так летали, как пишут журналисты. Тут бы не только индикаторы резко падали...

Увы, есть такие пилоты, кто так летают и уносят с собой сотни жизней. Надеюсь, здесь, на авиациолнном форуме, примеры приводить не надо. Мы их все знаем. Во всех профессиях найдутся неучи и все могут ошибаться. Так что давайте не будем заниматься любимым делом авиаторов - измерением, у кого длиннее.

Дальше-больше!
argumenti.ru:
"В Нижнем Новгороде сел самолет из Самары со сломанным шасси. По предварительным данным, у лайнера не сработал механизм выпуска шасси. Около часа экипаж пытался устранить неисправность, всё это время лайнер кружил над аэропортом."

Да- конечно! Только почему то ЛайфНьюс первыми получают инфу....и мы тут с Вами начинаем срочно цитировать....и когда дело касается реальных проблем в сфере полетов...никто их не хает а ждет новой инфы.....
Может они тоже что-то могут?

Может они тоже что-то могут?
2 LHBP:
У ЛайфНьюс большая сеть "гражданских журналистов". Один из них - знаменитый Валентин Дегтерёв.

VistaNews:
Самолет, следовавший из Самары в Нижний Новгород не смог с первого раза приземлиться в аэропорту. Как сообщили в диспетчерской службе, в 16:15 при заходе на посадку у самолета не сработал датчик спуска шасси, экипаж был вынужден совершить два дополнительных виража и со второй попытки удачно приземлился в аэропорту Нижнего Новгорода.

Фотограф:

Может они тоже что-то могут?
2 LHBP:
У ЛайфНьюс большая сеть "гражданских журналистов". Один из них - знаменитый Валентин Дегтерёв.

23/05/2015 [20:56:28]

Володь- ну ты ж понимаешь , что не все журналисты Дебилы....и просто стараются делать работу как могут...и вместо того чтоб помочь им нести правду в люди...периодически начинается ржачь...не то написал не так сформулировал....но мы читаем)))

Володь- ну ты ж понимаешь , что не все журналисты Дебилы
2 LHBP:
Сейчас в СМИ мало журналистов. Работают в основном корреспонденты. Образование не имеет значения, хоть 10 классов. Знакомый, которого отовсюду выгоняли за пьянки, так пристроился работать в солидное информационное агентство.

*****
просто стараются делать работу как могут...и вместо того чтоб помочь им нести правду в люди...периодически начинается ржачь
2 LHBP:
Они редко обращаются за помощью к профессионалам. Главное - быстрее всех "дать информацию в эфир", опередить конкурентов.

Фотограф:

Володь- ну ты ж понимаешь , что не все журналисты Дебилы
2 LHBP:
Сейчас в СМИ мало журналистов. Работают в основном корреспонденты. Образование не имеет значения, хоть 10 классов. Знакомый, которого отовсюду выгоняли за пьянки, так пристроился работать в солидное информационное агентство.

*****
просто стараются делать работу как могут...и вместо того чтоб помочь им нести правду в люди...периодически начинается ржачь
2 LHBP:
Они редко обращаются за помощью к профессионалам. Главное - быстрее всех "дать информацию в эфир", опередить конкурентов.


Во-Во ....тем не менее тема всегда поднимается ....значит цель достигнута)))Антиреклама работает лучше прямой рекламы)))

А у меня сегодня барометр резко упал... И ничего!

А у меня сегодня барометр резко упал... И ничего!
2 Задумчивый:

Сам барометр или давление, которое он показывает?

2 Фотограф:
В русском языке положено говорить, что "упал барометр". Хотя сам он всё так же висит на гвоздике...

- Боцман, барометр упал.
- Сильно?
- Вдребезги.

В русском языке положено говорить, что "упал барометр".
2 Задумчивый:

"Технари" выражают свои мысли правильным техническим языком.
"Гуманитарии" - как придётся.

ну отчего же "как придется"? историки, лингвисты, музыканты явно не технари. тогда у нас безграмотная речь и какофония вместо музыки?
а корреспондент сегодня за рейсом следит, завтра на фабрике по изготовлению лопат, послезавтра... а послезавтра новость уже никому не интересна
никто не может точно знать всё, а держать штат узких специалистов не всякий работодатель может себе позволить

Опустится к озеру
===

А ну как озера нет...
При современном развитии интернет
Технологий достаточно пролететь над
Любым районом любого города низенько,
И после открытия темы на форумавиа -
А что это за борт летает надо мной с выпущенными шасси" - смело производить посадку...

Добавлю. Не про самолеты, но про журналистов :)

Москва. 22 мая. INTERFAX.RU - Молодая женщина получила тяжелое ранение, случайно выстрелив себе в голову во время попытки сфотографироваться с оружием, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе столичной полиции.

Инцидент произошел ночью в четверг на Есенинском бульваре в офисе одной из фирм. 21-летняя сотрудница взяла травматический пистолет ИЖ калибра 9 мм, с которым решила сфотографироваться. Оружие оставил на работе охранник фирмы.

Во время "селфи" девушка нажала на спусковой крючок, выстрелив себе в упор в правый висок. Она была обнаружена врачами "скорой помощи", которые ее госпитализировали.



А что врачи скорой делали ночью в "офисе одной из фирм"?
Или она сначала скорую вызвала, а потом застрелилась?
Или сначала застрелилась, а потом скорую вызвала?

Всё становится на свои места, если иметь ввиду,
что СМИ-это Средства Массовой Дезинформации.

Авиакомпанию "Пулково", до самой смерти, журналисты называли "Пулковские авиалинии". С какого перепугу? Я так и не понял. Иногда кажется, что один из них ляпнет, а остальные дружно подхватывают. Свежий пример - "совершил жесткую посадку" - выражение, которое стали массово употреблять описывая даже авиакатастрофы.
Справедливости ради надо заметить, что наше общество очень скупо делится информацией с журналистами и им порой приходится самим домысливать или высасывать из пальца.

Справедливости ради надо заметить, что наше общество очень скупо делится информацией с журналистами и им порой приходится самим домысливать или высасывать из пальца.
2 GROMOV:
Для кого старались ARABSKIY_PILOT
http://arabskiy-pilot.livejour ...
и

Лётчик Лёха?
http://letchikleha.livejournal ...

Фотограф:

Лётчик Лёха просто сделал перепост, в котором, к стати, все равно написано "Пулковские авиалинии"

2 Фотограф:
Журналисты - они не читатели, они - писатели.

Ну и зачем специфическую авиационную лексику воспроизводить в рассчитанных на широкую аудиторию СМИ? Давайте тогда в статьях про медицину все на латыни писать.

Ну, наши-то тоже хороши.

Объяснил Арабский Летчик обывателю, что: "...набирают высоту до занятия собственно не высоты, а эшелона полёта. Высота – это когда совсем низко летают..." Или: "...Круг – это схема полёта для захода на посадку или отработки взлёта/ посадки, которая, на самом деле, является прямоугольником..."

Типа, как объяснение электриков блондинкам, что электрический ток - это движение электронов от "минуса" к "плюсу", но мы считаем, что ток течет от "плюса" к "минусу"...

Действительно, если в популярной медицинской статье использовать все официальные медико-фармакологические термины, фиг кто что поймет.

SENATOR:
Не надо впадать в крайности, нужно стремиться к "золотой середине", а это - талант.

В приведенном в топике примере проблема не в незнании профтерминологии, а в элементарной безграмотности. Глубокий пробел на уровне школьного образования. К сожалению, это последствия деградации средней школы и примитивности "поколения пепси".

GRV:
Вот именно: шашлыки, сауна, девочки. Ну еще, навороченная "бэха". И не надо тут, нам, про Достоевского или Травиату. Это все в прошлом, в отвратительном "совке".....

(извините, немного выпил)

Жабра

-Я не умею не летать (умею только с койки) и уж конечно, я никакой журналист. Всё на что я способен - писать в тырнете колкие замечания. Редактор мои статьи не принимает. Вероятно мой испытательный срок кончится ничем.

===
По Вашему откровению понял, что Вы часто падаете с койки, и по видимому, головой вперед.

X6:
Среди моих знакомых самые достойные журналисты - люди с профессиональным НЕ журналистским образованием. Встречаются даже бывшие военные. А пpoфжypнaлюги обычно болтуны, некомпетентные, но ловко краснобайствующие, напишут бурду, но так слова подберут и по мозгам проедутся, что большинство ведется.
20/05/2010 [01:11:10]

Лет 10 назад прочёл в каком-то экономическом журнале (то ди "Эксперт", то ли "Деньги") грустные размышления главреда, что легче специалиста научить писать, чем журналисту объяснить специфику(((

SENATOR:
Ну и зачем специфическую авиационную лексику воспроизводить в рассчитанных на широкую аудиторию СМИ? Давайте тогда в статьях про медицину все на латыни писать.
24/05/2015 [14:46:06]

Однако в материалах на морскую тематику я не могу припомнить, чтобы где-то фигурировали верёвки, лестницы или там туалеты

-резко упал индикатор давления одной из систем
===
Анекдот есть

— Боцман, барометр упал.
— Сильно?
— Вдребезги.

Делов-то. С подачи жаргоного языка профи и написали. Напоминает околонаучную конференцию языковедов:))

Однако в материалах на морскую тематику я не могу припомнить, чтобы где-то фигурировали верёвки, лестницы или там туалеты
2 KAW.:

В одном из материалов в газеты была указана скорость корабля 20 узлов в час.
В одном из художественных фильмов военные моряки говорили про расстояние до цели 4 километра.

Однако в материалах на морскую тематику я не могу припомнить, чтобы где-то фигурировали верёвки, лестницы или там туалеты
2 KAW.:

В одном из материалов в газеты была указана скорость корабля 20 узлов в час.
В одном из художественных фильмов военные моряки говорили про расстояние до цели 4 километра.

Фотограф

Устраните "дребезг контактов" мыши, а то снова забанят:))

А какой точности от журналистов Вы хотите если даже специализируемый авиационный сайт AEX с маниакальной настойчивостью делает ошибки.
Не в одной (их с десяток) публикации об Ярославской катастрофе единственный выживший называется бортинжнером, хотя сам ИТС, техник по АИРЭО. А бортинженер погиб в кабине вместе с экипажем, а на замечания ответ один " так мы перепечали сообщение с новостной ленты ".
Хотя мне кажется что авиационной сайт должен исправлять такие нелепости....
С ув.RR

есть такой феномен - реликтовый инстинкт гонца, раньше гонцу за плохие вести отрубали голову,
поэтому с течением времени племя гонцов эволюционировало к тому, как говорить весть в нужном формате.
другими словами новостийный формат это литературный жанр, и в нём может допускаться и гипербола и стёб.
этот формат ориентирован на широкую и самую разную аудиторию, а не на узких специалистов.