Forumavia.ru - Саранск, ДОСААФ, остановка двигателя, полный капот, фальсификация

АХР

17.04.2010 19:04

15 апреля 2010 г. около 8 ч. по московскому времени в 20 км от Саранска при выполнении АХР на самолете Ан-2 КВС Якунчев А.Г. на высоте около 100 м произошло самовыключение двигателя. При выполнении вынужденной посадки - полный капот !!! Самолет взлетел с аэродрома ДОСААФ Лямбирь. Перед взлетом на рулении двигатель уже выключался, но его запустили не вылезая из кабины и взлетели на АХР. Якунчев - начальник Саранского аэроклуба (аэродром Лямбирь). Самолет, на котором произошло проишествие - его личный, нигде не зарегистрированный, естественно без СЛГ. ВЛК у Якунчева закочилась 23 марта 2010 г., летал без ВЛК. Самолет был собран в начале 2000 г.г. из металлолома. Для "легализации" своей "трудовой" деятельности Якунчев покрасил свой самолет в цвета ДОСААФ и нанес регистрационный номер действующего самолета аэроклуба - RF-00259. Есть фотография двух самолетов-близнецов - один транспортно-десантный, другой - авиа-химический, стоят рядом с одним регистрационным номером. Аэроклуб для Якунчева - "крыша" для своего кармана, ну, наверное, делится еще с председателем республиканского ДОСААФ Кульковым С.Н., иначе трудно объяснить те безобразия, которые он творит в аэроклубе. Обращались в прокуратуру, в ФСБ - бесполезно, все куплено, Кульков - племянник сенатора от Мордовии Литюшкина В.В. На местном телевидении сделали сюжет - Ан-2 произвел аварийную посадку - все нормально, и показали аэроклубовский самолет вместо якунчевского хлама. Аварийный самолет разобрали и увезли с места проишествия, пока в аэроклубовском ангаре, завтра, наверное, увезут куда-нибудь подальше от любопытных глаз. Да здравствует ДОСААФ!!!

0 0

АХР

17.04.2010 19:24

В апреле 2010г. Якунчева уже прихватывали с незаконными АХР на незарегистрированном самолете инспектора из местной МДП ГА - ну и что? Транспортная прокуратура, Самарское управление ГА - штраф 2500р. и через несколько дней назначен начальником Саранского аэроклуба. Назначен Камышановым, Маев полномочия подтвердил. И что для него штраф 2500р., когда имеет как минимум "лимончик" за сезон да еще под такой "крышей" ? УРА, ДОСААФ!!!

0 0

АХР

17.04.2010 19:25

0 0

АН-Т

17.04.2010 19:54

АХР
А вам-то какой вред от того что начальник химичит ? Он что ГСМ в клубе воровал?Или жаба задавила что "лимончик" грел? Так он хоть своими руками его зарабатывал, сам рога крутил, другие его коллеги просто вверенным имуществом торгуют и больше имеют.Сами поди по злобе чего-нибудь в баки сыпанули что-бы движек стал.

0 0

АХР АНТ-у

17.04.2010 20:09

Да мне то хрен бы с ним и его химработами, если кроме них он делал что-нибудь для аэроклуба, а то ведь от него кроме вреда пользы никакой. А что до торговли вверенным имуществом, так этого у него в достаточном количестве, так же как и деньги в свой карман мимо кассы за полеты и прыжки. Просто последний случай самый явный и многие видели, но, похоже, что и здесь откупится. Если вам по хрену, как с вами поступают ваши мелкие начальнички, то что вы визжите, когда вас обидят более крупные чиновники?

0 0

болат балагур

17.04.2010 20:13

С другой стороны , АХР , имеет право писать , что хочет .

Обьяснил же:

Плохо аэроклубу и людям, которые там работают, ему ведь кроме "крыши" ничего не надо - ни спортсмены, ни перворазники, они ему только мешают. За год его "работы" с аэроклуба ушло 40% постоянного состава, остальные в поисках работы и на грани.

0 0

Vovacii

17.04.2010 22:41

А может он просто ваш конкурент? сейчас модно на конкурентов постукивать, а если инструктора ничего не имеют и продолжают прыгать, возникает два вопроса, или вы что то путаете или с ними что то не так....
Не защищаю никого, я за объективность, а насчет "двойников", так он не по своей воле вынужден АНю без доков летать, таких случаев можно привести сотни, и не летающие виноваты, а сидящие на земле в кабинетиках на Ленинградке.

0 0

Вот

18.04.2010 03:30

Ежегодно, как только начинается сезон АРХ мы видим битву:

законные Авиаработники АОН, летающие на своем -против- РОСТОшников "в законе", летающих на халявной технике.

У одних жаба от того что на одном поле для разных игроков разные правила.
А у других демпинг и объемы, а так же классика жанра - продать еще один причал и пару зданий и откупиться от прокурора.

Реально же - и те и другие - крепостные крестьяне-батраки, кормящие своих баринов, живущих на Ленинградке и в ЦС РОСТО.

Терпеливый у нас народ. Его е$ут, а он крепчает(((.

0 0

Конкурент

24.04.2010 20:12

В Мордовии есть кому официально и на вполне законных основаниях заниматься АХР... А именно А/К "Авиалинии Мордовии" с парком тех же Ан-2. Вопрос в том , что человек реально демпинговал цены на этот вид работ(себестоимость у партизанского отряда Якунчева гораздо ниже: летает без продлений СЛГ, планов итд, итп...)А авиация Мордовии не секрет - на грани выживания... Поэтому законное негодование авиационной и анонимной к сожалению общественности Саранска в общем то понятно...

2 китаец
Хочу поддержать мужика, Он работал, а не отмывал бабки, на химии не мёд работа.ВЛЭК просрочен, да и в рот их!В общем респект мужику!

респект мужику развалившему из за своей жадности и амбициозности ПАНХ авиацию Н. Новгорода, разваливающему ДОСАФ Саранска... В общем респект мужику!

0 0

СУБП

24.04.2010 20:23

Какой может быть респект, если АШ-62ир уже не раз ему дал знать, что из последних сил тянет!!! Ну если такой непонятливый, то результат был прогнозируемый. Следить надо за техникой, ремонтировать и хотя бы иногда обслуживать в соответствии с регламентом.
Фактор угрозы безопасности полётов. Вот тут как раз и проигнорировали СУБП.

0 0

чы6ед

24.04.2010 20:31

А че вы тогда с бомбилами и маршрутками не боретесь? Ситуация-то один в один. Автобусное предприятие платит все налоги, содержит ремзону, платит больничные, отпускные и др., а бомбила перед автобусом народ насобирал и повез до метро. На бензин ему на туда- обратно хватит. Тоже самое маршрутка на ЕНВД, работают чурбаны за копейки, зато народ туда идет и не жужжит.

0 0

24.04.2010 21:07

АХР
Некрасиво выглядите с такими заявлениями. Сами признаете, что мужик умеет договориться со всеми, доказать практическую пользу от своей ПАХОТА и РИСКА, а относительно клубной работы и надо говорить. Повторю, Якунчев рисковал практически своей головой, ни на кого не вешал эти риски и укорять его за игнорирование воздушного законодательства в части АХР - это, вообще, безголовое дело. Не принимаю вашу сторону. Растите, думайте о сути вещей, не поддавайтесь эмоциям и не допускайте подобных ошибок в жизни, стыдно будет вспоминать такие моменты.

0 0

АН-Т

24.04.2010 21:50

г. Вот
Волею судеб мне пришлось поработать и под АОН и под РОСТО и что мы имеем:
Хозяин АК АОН- бывший командир ОАО, разваливший авиаотряд, создавший авиакомпанию и собравший себе свежайшие самолеты, заппчасти, и откатывающий в управление за партизанскую работу.
РОСТО-переделавший в химик парашютный самолет и химичивший на свой страх и риск что-бы хоть как-то удержать на плаву аэроклуб.
И кто из них в выигрыше?

0 0

ну.... есть разные люди....

24.04.2010 22:18

а автор ветки в моём понятии - не очень хороший человек...редиска, как говорил Е.Леонов..
Совет тебе мужик- разбирайся со своими проблемами и людьми которых не любишь дома в Саранске, а не по гнидски на форуме.... Ты человека обозначил - ФИО, должность, обстоятельства... а сам-то ОБЗОВИСЬ!!!!! Кто ты? Писатель фигов.....Чего сам-то не химичишь? Денег от президента ждёшь? Так не дождещься, неужели не понял ещё....

0 0

???

24.04.2010 22:55

Вот реалльно жлобская политика 99% респондентов.Дп прав мужик.......В Америке на дорогу бычок бросил - менты догнали через километр и оштрафовали.И ЧИСТО ведь, люди.Или в рыбу выловил меньше положенного размера - заложили - оштрафовали.И ведь РЫБА есть, а не как у нас - всё сетями и электроудочками процедили....Но это уже психология

0 0

_Дизелист

25.04.2010 01:28

--Мда...как то не красиво...Человек работает ..Летает.
---а автор ветки в моём понятии - не очень хороший человек...редиска, как говорил Е.Леонов..
--Некрасиво выглядите с такими заявлениями. Сами признаете, что мужик умеет договориться со всеми, доказать практическую пользу от своей ПАХОТА и РИСКА.
---А вам-то какой вред от того что начальник химичит ? Он что ГСМ в клубе воровал?Или жаба задавила что "лимончик" грел?

А никто почемут не подумал, не осудил, что нарушать ЛЮБОЙ Закон - есть Преступление! Тоже самое было и на ветке с Ильясовкими подонками - Они же ЛЕТАЛИ, они свои! Ну а везли взрывчатку чеченским отморозкам, дык вам то какой вред? авось не вас или жаба задавила, что не вы лимон могли отгрести?
А знаете, что бывают (жалко не на этом форуме) ЗАКОНОПОСЛУШНЫЕ простые люди?

0 0

яковод

Старожил форума

25.04.2010 01:46

АХР, тебя жаба задавила, чучело жалкое?
а что сделал ЛИЧНО ТЫ, что бы клуб работал и зарабатывал?
технику обслуживал? дурные бумаги писал и подписывал у оборзевших чинов?
денег вливал в огромных количествах?
а этот и самолет собрал и РАБОТАЛ на нем.
а авиапредприятие, которому демпинговые цены не нравятся, так и будет в пролете, пока жадность свою не умерит. а то привыклю, уроды, закладывать по 300-500% чистой прибыли, а потом воют, что заказов нет.

0 0

Дайвер

25.04.2010 03:35

Эх, дизелист-тракторист-АХРовец.. Как тебя за живое-то задели.. Не надо быть психологом, чтобы составить твой портрет: асолютно никчёмная личность, с непомерными и нереализованными амбициями, ничего в жизни не добившийся, в своих личных неудачах обвинявший кого угодно, только не себя самого, и нашедший себя в роли этакого правдолюба, радеющего за весь народ.. Ты зол на всех и вся.. Наверное, тебя вышибли из Аэроклуба после первого прыжка с парашютом, когда ты начал доказывать инструктору, что он "наживается на трупах". Посчитав себя обалденным Авиатором, ты ударился в авиахимработы и увидел, что кругом одни уроды, только ты белый и пушистый, и тебе остаётся только ждать, "кода мы все передохнем".. Это показывает, что в Авиации ты чел случайный, не наш. Тебя, дерьмо, перевоспитывать поздно, но у нас друг другу желают только мягкой посадки, а не скорейшей кончины..

0 0

Дайвер

25.04.2010 03:41

Эх, дизелист-тракторист-АХРовец.. Как тебя за живое-то задели.. Не надо быть психологом, чтобы составить твой портрет: асолютно никчёмная личность, с непомерными и нереализованными амбициями, ничего в жизни не добившийся, в своих личных неудачах обвинявший кого угодно, только не себя самого, и нашедший себя в роли этакого правдолюба, радеющего за весь народ.. Ты зол на всех и вся.. Наверное, тебя вышибли из Аэроклуба после первого прыжка с парашютом, когда ты начал доказывать инструктору, что он "наживается на трупах". Посчитав себя обалденным Авиатором, ты ударился в авиахимработы и увидел, что кругом одни уроды, только ты белый и пушистый, и тебе остаётся только ждать, "когда мы все передохнем".. Это показывает, что в Авиации ты чел случайный, не наш. Тебя, дерьмо, перевоспитывать поздно, но у нас друг другу желают только мягкой посадки, а не скорейшей кончины..

0 0

25.04.2010 07:51

Дизелисту.
Меньше эмоций, тогда твои аналогии самому покажутся абсурдными. Воздушное законодательство в России - это чиновничий, пахановский уклад по понятиям. Изменить его цивилизованным образом для простых авиаторов невозможно, поэтому его и не выполняют ни в части АХР, ни в АОН. Да, и в профессиональной авиации далеко не все благополучно.
Поэтому позиция "робота" законопослушного большинству здесь присутствующих чужда, иначе они сидели бы на земле и писали письма во все инстанции (которые уже давно ими завалены и не читаются теми кому они адресованы).
Сочувствие саранскому авиатору, что не сумел "антошу" уберечь и предоставил злопыхателям недалеким нести подобную ахинею - про боевиков, детские садики и дуст...
Жаль, в подобной полемике проходят десятилетия (!), а инициатива частного лица в авиации так и считается преступной для "государственно мыслящих" дизелистов на всех уровнях власти.
Жизнь-то короткая: или несколько сотен писем успеешь написать или один самолет построить и все, мало кому больше отпущено...

0 0

Саранск, ДОСААФ, остановка двигателя, полный капот, фальсификация

Войти на сайт