В американском штате Южная Каролина в субботу разбился истребитель элитной пилотажной группы ВМС США 'Голубые ангелы'. Как сообщает CNN, самолеты упали на жилую зону, несколько домов охвачены огнем.
По словам одного из очевидцев, в ходе выступления на закрытии авиашоу в Бофорте, шесть самолетов пилотажной группы зашли низко над землей, скрывшись из виду за небольшой рощей, однако обратно появились лишь шесть. По его словам, над местом падения самолета поднимаются клубы дыма. // Reuters
 |
Bob |
22.04.2007 01:37 |
|
|
|
ars
|
22.04.2007 01:46 |
http://www.msnbc.msn.com/id/18 ...
Только в исходном сообщении опечатка - шесть скрылись, а появились пять... Скорбим... |
|
HECTOP
|
22.04.2007 01:48 |
Пару недель назад были на авиашоу в Тампе, мне не понравилось то, что они прямо над толпой летают, не маневры, а просто проносятся, но всё равно неприятно.
|
|
Пассажир, но не ваш
|
22.04.2007 01:53 |
Только что на канале CNN рассказывали про происшествие. Погиб ли пилот, пока не понятно.
|
|
Скобарь
|
22.04.2007 01:54 |
>мне не понравилось то, что они прямо над толпой летают
Мда, Львов и Рамштайн, похоже, ничему не учат. Жаль. Неприятная новость. |
|
CLEARANCE
|
22.04.2007 04:07 |
на фотографии говорится что который находится выше центра No.6:
http://i.a.cnn.net/cnn/2007/US ... в заметке грешат на птицу, вроде бы дохрена их там: http://www.cnn.com/2007/US/04/ ... |
|
usa
|
22.04.2007 04:23 |
каждый год смотрю их на авиашоу в Вашингтоне, D.C.
в Мае. летают очань грамртно но состав постоянно обновляется. Видно что-то случилось если он посыпался летчик должен был катапультироваться по идее |
|
Frequent Flyer #13
|
22.04.2007 04:41 |
to HECTOR
да у них прикол такой: трибунам говорят смотреть вперед: сейчас, сейчас он появиться. все вперед вглядываются, а он в это время сзади прямо над головами проносится. эффект усиливают, шоумэны... |
|
Gondjubass
|
22.04.2007 06:32 |
Lieutenant Commander Kevin Davis, самолет номер 6, встречное соло, в Голубых Ангелах с 2005 года, это должен был быть его крайний сезон, а стал последним.
Выполнялся роспуск вниз (bomb burst), группа из 6 самолетов в строю пирамида (delta formation) выполняет 3/4 петли и на нисходящей вертикали производится роспуск, расчетная высота выхода из маневра 150 футов, все ориентиры обсчитаны и облетаны. Самолет номер 6 закнчивал маневр вдоль главной ВПП базы (линия показа) и выходил на юго-запад, там над небольшой поляной и перекрестком дорог он должен был начать правый разворот. Как он там нашел высокие сосны? После удара о сосны пролетел еще около 150 метров... Четыре самолета основного ромба сразу совершили посадку, самолет номер 5 (ведущее соло) продолжал кружить над местом падения до прилета аварийной команды.. Завтра шоу продолжится, но уже без Ангелов |
|
SVS
|
22.04.2007 10:10 |
Печально...не важно какой страны пилот...очень жаль, что на одного пилотажника в мире стало меньше...
Да, у нас бы закрыли показ или мероприятие, а тут:"Завтра шоу продолжится, но уже без Ангелов"... |
|
Антон
|
22.04.2007 10:36 |
http://www.blueangels.navy.mil ...
жаль парня.......... :( |
|
Serega
|
22.04.2007 10:57 |
... мы когда из Левашово взлетали, в этот момент "Русь" в воздухе столкнулась.
земля пухом... |
|
Joss
|
22.04.2007 11:36 |
Бедолага. Очень жаль.
http://www.blueangels.navy.mil ... |
|
Stepan
|
22.04.2007 11:59 |
Соболезную семье летчика.
2 Gondjubass: А что, в Blue Angels летчики только пару лет летают? |
|
G
|
22.04.2007 15:02 |
земля пухом...
(летают в группе пару лет, считается, дальше притупляется чувство опасности...) |
|
А.Гарнаев
|
22.04.2007 23:05 |
SVS: 22/04/2007 [10:10:14]
"Да, у нас бы закрыли показ или мероприятие, а тут:"Завтра шоу продолжится, но уже без Ангелов"... Не-е ... Только по личному опыту помню аж 4 показухи у нас, когда происходили аварии и катастрофы - но полёты продолжались по плану : - в Кубинке на СУ-25 погиб Сергей Кириллов ; - на МАКСах катапультировались В.В.Заболотский с ЯК-38 и А.А.Муравьёв с СУ-7ЛЛ, погиб Володя Ульянов на БЕ-103 ... ... SHOW MUST GO ON ! |
|
22.04.2007 23:50 |
Вспомнилось что то. Было шоу над Тушино. Группа Ф-18 выполняет пилотаж . Почти над Строгино. Рядом курчатовский институт и ещй куча спец предприятий. Вот если б такое с ними с Москве случилось. Какой чмудак тогда это разрешил-а.
|
|
Gondjubass
|
23.04.2007 06:53 |
В воскресенье шоу началось с отдания чести павшему Ангелу.
Шесть истребителей прошли перед зрителями, один из них над центром шоу резко ушел вверх оставив в строю незанятое место... Как видно из последних видеоматериалов и свидетельств очевидцев, вероятнее всего произошло сваливание на вираже. Ф-18 великолепно держится на больших углах атаки, но сваливается резко и без предупреждающих признаков, а 150 футов не оставляют надежды на восстановление. Так что наиболее вероятный вердикт - так ненавидимая на этом форуме ошибка летчика. Увы. Чуть-чуть поправлю А.Гарнаева. И В.Заболоцкий и А.Муравьев катапультировались у меня на глазах, только Виктор на тренировке, без публики, а Александр на шоу при публике, которая все рано ничего не поняла - было объявлено, что будет катапультирование манекена с летающей лаборатории, однако после катапультирования манекена произошел отказ управления, и Муравьев вышел вслед за ним. А уж сколько побилось на тренировках перед показухами, лучше и не вспоминать, не уснешь... |
|
Андрей
|
23.04.2007 07:18 |
Муравьев вышел не сразу вслед за манекеном, а увел самолет в сторону Бронниц, направил в болото, а уж потом покинул. С поля этого не могло быть видно, даже с башни. Удаление 12-15.
|
|
23.04.2007 07:54 |
Андрей: 23/04/2007 [07:18:54]
"Муравьев вышел не сразу вслед за манекеном, а увел самолет в сторону Бронниц, направил в болото, а уж потом покинул. С поля этого не могло быть видно, даже с башни. Удаление 12-15." - Точно, в районе Бронниц, удаление = 18 км, его не просто никто с аэродрома не мог видеть (к "знатокам" просьба по-воздержаннее), но (как ни странно) очень долго искали со спасательного вертолёта ... ... вот только направить самолёт он никуда не мог, т.к. к моменту покидания он был полностью неуправляем ! |
|
Gondjubass
|
23.04.2007 07:57 |
"Андрей:
Муравьев вышел не сразу вслед за манекеном, а увел самолет в сторону Бронниц, направил в болото, а уж потом покинул. С поля этого не могло быть видно, даже с башни. Удаление 12-15." Насчет направил при отказе управления, звучит не слишком гладко. Невооруженным глазом днем самолет видно, если вы знаете, куда смотреть и что видеть, километров за 20-25, ночью по проблесковым огням более 50 км. А уж если у вас под руками ОЭС "Янтарь", то... "Аноним: Было шоу над Тушино. Группа Ф-18 выполняет пилотаж ... Какой чмудак тогда это разрешил-а." Ангелы выступали в Тушино (и тогда же и в Кубинке, где они остановились) в 1992 году. Проблема не в том, ГДЕ происходит шоу, а КАК оно организовано. Году в 1998 я видел их выступление на Кони Айленд (Брайтон Бич) в Нью-Йорке, исключительно насыщенное воздушное пространство, подходы и посадочные курсы трех крупнейших аэропортов (JFK, LGA, EWR), масса высотных препятствий (WTC повыше, чем в Тушино), плотная жилая застройка, грузовой и пассажирский океанские порты... Разрешил Руди Джулиани, все было очень четко организовано, все три аэропорта работали как обычно. Ангелы отлетали две тренировки (среда, пятница) и два шоу для публики (суббота, воскресенье), плюс еще был F-16 одиночка и русский Су-26. К месту шоу и обратно на базу они проходили ПОД ГЛИССАДОЙ JFK над океаном. |
|
Андрей
|
23.04.2007 08:07 |
"Невооруженным глазом днем самолет видно, если вы знаете, куда смотреть и что видеть, километров за 20-25, ночью по проблесковым огням более 50 км."
Я сидел среди зрителей в самом конце сектора, в углу оцепления. После выстрела манекена (с полосы) самолет оторвался от полосы аккурат напротив меня и ушел по взлетному курсу, на высоте 100-150, и пока его было видно с земли - курса и высоты не менял. Никакого катапультирования в пределах видимости не было. |
|
SVS
|
23.04.2007 08:43 |
////А что, в Blue Angels летчики только пару лет летают&
Рискну пояснить: Речь у двух годах шла в отношении погибшего пилота: он служил в "Ангелах" с 2005 года. Имел 2500 часов налета, и более 200 посадок на авианосец летая на F-14 Tomcat, потом на F/A-18((Kevin joined the Blue Angels in September 2005. He has accumulated more than 2, 500 flight hours and 200 carrier arrested landings. His decorations include the Air Medal, two Navy and Marine Corps Achievement Medals, and various personal and unit awards, источник: http://www.blueangels.navy.mil ... ). Кстати, группа отмечала 60-летие. |
|
tester
|
23.04.2007 08:47 |
я был на первом МАКСе и отлично помню это показательное катапультирование манекена. Не у всех была программка и далеко не все вообще знали что будет в следующие минуты, да и диктора было не везде слышно, так что отстрел манекена был для некоторых зрителей неожиданностью. Катапультирование пилота видно не было и я об этом узнал только много лет спустя. Хотя, тогда запомнилось, что самолёт как-то низко и прямолинейно удалился.
|