| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ → ИДИОТЫ В АВИАЦИИ-2 | | | 59 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 · далее
| | nikolai:
А мне кажется,тот шашлык,хоть и выглядит аппетитно,
но не до конца приготовлен,извините.А где лучёк?
А где помидорки?
03/07/2010 [00:05:08] |
|
|
| | zamena:
nikolai:
А где лучёк?
А где помидорки?
---------------------------
Так засуха у нас. Листья падают. Мы сегодня без изысков.
03/07/2010 [00:17:06] |
|
|
| | Лишний:
Замене:видео посмотрел,спасибо!Вот только жаль,так долго у меня это всё грузится,можно пивка успеть попить.Каких-то "кодеков"не хватает.А м.б,мозгов у меня...
Но сам аэроплан безусловно прекрасен.Не то что Эрбас-смешной пузотёр.(Ни в каем случае не хаю самолёт).Локатор мы не пропивали,без него грустно))).Просто он помощнее,и с ним управляется специально обученный человек))).Как считаете,товарищи,сегодня в ГИБДД скидки?
03/07/2010 [09:01:36] |
|
|
| | oleg_minorov:
Стоило объявить, что нас ничем не проймёшь, как 24 страница стала нормальной.
03/07/2010 [09:27:38] |
|
|
| | former tolmach:
- Ну что ты за человек, интересы у тебя ограниченные выпить, бабы!
- Ты меня совсем не знаешь, меня интересует многое: музыка, театр, литература, бабы; рыбалка, охота, туризм, бабы; авиация, наука, языки,иностранные бабы; новые впечатления, новые города, новые бабы!
03/07/2010 [13:41:21] |
|
|
| | KAW.:
Из Сибири:
ни разу в своей, уже далеко не коротенькой, жизни на вертолете так и не слетал.
02/07/2010 [10:29:19]
\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+
Вертолёт - это что-то! Или - нечто! По всем законам аэродинамики, как говорится, летать не должен. Одно время они, как тип летательного аппарата, мне не нравились. И в училище когда учился, не жаждал на них распределиться. А потом, уже служа техником - ушёл бы на них с радостью, лишь бы летать.
Первое моё впечатление от полёта на Ми-14 (пассажиром, естественно) - грохот редуктора над головой. А Ми-6 - отдельная "песня". Летел на нём один раз, когда возвращались после ремонта полосы из Шпротавы в Бжег. Заглянул в кабину - борттехник сидит и читает журнал "Огонёк". или типа того - большого формата, но с мелким шрифтом. Я тоже, вернувшись в грузовую кабину, достал из чемодана книгу скоротать время. Но не тут-то было! Буквы от тряски пляшут, хотя шрифт был раза в два крупнее "огоньковского". Пока я пытался "сфокусироваться" на тексте - вышел борттехник для контроля состояния груза. Увидел мои потуги и с улыбкой похлопав по плечу, перекрывая грохот редуктора проорал в ухо, что-то типа не расстраивайся, полетаешь с моё, ещё не то будет. Так что "киишкотряс" Ан-26 по сравнению с Ми-6 - это "Роллс-Ройс" против деревенской колымаги. Помните, когда-то в передаче "Вокруг смеха" артист Лебедев (дед Нечипор из "Свадьбы в Малиновке") демонстрировал фрагмент спектакля, где он играл алкаша и пил с помощью полотенца? Так вот те, кто всю жизнь отлетал на Ми-шестых, только так и пили. И это не прикол - сам видел. Не все, правда, но руки тряслись у всех. Да и когда слышишь радиообмен, Ми-6 ни с каким другим типом не спутаешь. Только на нём так заикались и стучали зубами.
03/07/2010 [14:14:38] |
|
|
| | Лишний:
Есть знакомый дядька-почти всю жизнь на Ми-6 пролетал.Всё,куплю диктофон.Там просто кладезь Идиотских историй.
03/07/2010 [19:59:33] |
|
|
| | zamena:
KAW.:
Из Сибири:
ни разу в своей, уже далеко не коротенькой, жизни на вертолете так и не слетал.
02/07/2010 [10:29:19]
\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+\\+
Вертолёт - это что-то! Или - нечто!
--------------------------------------------------------------------------------------
Летал очень много (для средне-статистического чела, не летчика), но вертикальные - моя любовь. Она зародилась ещё до войн. Да и возможностей у них больше. А, тьфу, тьфу,тьфу, шансов убиться меньше. Что тоже немаловажно.
03/07/2010 [22:16:49] |
|
|
| | Pilotiaga:
KAW
Интересно послушать твои впечатления от полётов на вертолётах... Поскольку всё познаётся в сравнении, естественно, сравниваю всё с ТУ-22. Я тоже много раз летал и на МИ-8х и на МИ-6х и на АН-26х тоже. Скажу свои впечатления. Если полёт на АН-26 по сравнению с МИ-6м как "Ролс Ройс по сравнению с деревенской калымагой", то полёт на ТУ-22 (в смысле шума и вибрации в кабине) по сравнению с АН-26м тоже как "Ролс Ройс по сравнению с деревенской калымагой", а уж сравнение с ветролётом вообще невозможно. На ТУ-22 в этом плане вообще, как почти что в кабинете, совсем не шумно и никакой вибрации подобной Ан-26му. Кабина впереди, двигатели в хвосте (а длина фюзеляжа 42,7 метра), причём они висят на киле и не соединены с фюзеляжем. При первом запуске двигателей я даже не сразу понял, что они уже на МГ, вижу обороты по тахометрам, а шума нет!? Но, правда, "почитать журнал" в полёте на ТУ-22 для лётчика - это что-то непонятное и невозможное. Без журнала весь полёт, как канатоходец напряжён и всё время в напряжёной работе и умственно и физически. В полёте, конечно, шум значительно сильнее, чем на рулении. А, если кто-то думает, что на сверхзвуке в кабине тихо, то это глубокое заблуждение. На сверхзвуке в кабине сильный шум (это воздух так трётся о кабину, да и двигатели на форсаже дают сильную вибрацию), почти грохот и чувствуется, что вся конструкция напряжена до предела. А вертолёт за его вибрацию и шум наши лётчики обычно называли "летающей бетономешалкой" (может это и обидно покажется лётчикам вертолётов, уж извините, в авиации подтрунить над другими - первое дело).
03/07/2010 [22:44:21] |
|
|
| | Штирлиц:
А мне довелось оценить св-ва Ми8. Году примерно в 83 в октябре решили ОТЦЫ, что на день Конституции дежурные силы должны быть усилены, т.е.посадить надо не экипаж,как обычно, а пару. Не помню как так получилось, что в полку не нашлось боеготовой пары кроме замкомэска(меня-занятого в то время переучиванием молодых экипажей) и рядового л-ка.
Ну что же, раз послали-неделю надо продержаться. В четверг заступили, в пятницу полетали,
слили, подегустировали тщательно, но полканистры-десятки осталось.С тем и отошли ко сну. Утром в субботу, поправив здоровье и настроение и позавтракав, продолжили спортивные и настольные игры до одури. Но ухо фиксировало работу вертолета, который и предыдущие дни покоя не знал. Со шт-ном решили пойти пособирать грибы,да и к вертолетчикам наведаться.
Они нас встретили гостеприимно, угостили ворованными фруктами и виноградом, рассказали,что замучились в командировке без денег и т.д. На предложение выпить- возражений не было, и мы принесли то , что оставалось в канистре на текущий момент.
Когда мы попросились на борт в качестве пассажиров(забыл сказать-вертолет был в отлете и разговоры мы вели с наземным составом,среди которого выделялся худобой и 2х метровым ростом старший ,как мы решили) он сказал,что это надо решать с ком-ром.
Вертолет прилетел, из него вышли двое в экранирующем облачении и на нашу просьбу, переданную Длинным, ответили, что пожалуйста полетели, если мужского хозяйства не жалко. Я прикинул- двое детей есть, можно рискнуть и направился к вертолету. Вертопрахи видимо не ожидали такого идиотизма и быстренько взяли свои слова в обратку, сказав, что не надо этих жертв, что "как нибудь в другой раз". А это закамуфлированная форма отрицательного ответа.
Вертолет улетел в очередной раз, а мы, несолоно хлебавши, ушли в ДС, где и залегли спать. Разбудил меня часовой, сказав что какой то Длинный меня вызывает.Оказалось-тот самый.Он посетовал на то, что вы нас(наземных) угостили, а теперь летчикам обидно . Мои объяснения, что я же при нем все вылил, действия не возымели и лицо его стало ещё грустнее- "летчиков жалко"На звучало как "помирает брат Митька, ухи просит". На мои рассуждения, что в гараже малешко есть , но далеко добираться-он среагировал моментально:" А у меня автобус". Деваться было некуда- ведь "мы в ответе за тех, кого приручили". Поехали. Взяли. Им и себе. Субботний вечер прошел как и предыдущий.
Это, как говорит Пилотяга, преамбула. Амбула в следующем посте.
03/07/2010 [23:06:14] |
|
|
| | Лишний:
Умоляю,ни слова про ДС!
03/07/2010 [23:11:48] |
|
|
| | zamena:
Лишний:
Умоляю,ни слова про ДС
-------------------------------
Эк, Вас, батенька, зацепило!
03/07/2010 [23:19:52] |
|
|
| | zamena:
Лишний:
Замене:видео посмотрел,спасибо!Вот только жаль,так долго у меня это всё грузится,можно пивка успеть попить.Каких-то "кодеков"не хватает.А м.б,мозгов у меня...
-----------------------------------------------------------------------------------
Не греши на свои мозги. Это тупят или мОзги компа, а, скорее всего, инет у вас там не шибко скоростной (глянь в окошко, мое сообщение тебе на оленях везут).
03/07/2010 [23:24:29] |
|
|
| | zamena:
Народ, как фрицы сегодня Марадону мордой об стол приложили?! Любо-дорого смотреть было.А вчера голланды бразильян. Гану жалко. В кои-то веки, и облом. Африка рыдает. Интересно, что испанцы во втором тайме придумают.
03/07/2010 [23:29:49] |
|
|
| | Pilotiaga:
Штирлиц, ты наш
Не томи душу, "разродись", наконец абулой!!! Жду, панимашь, жду - не дождусь...
03/07/2010 [23:37:07] |
|
|
| | nikolai:
"KAW.:
...Вертолёт - это что-то!"
"Аппарат значительно тяжелее воздуха."
Вертолётчиков видно срвзу,по походке,
идут сгорбившись.
03/07/2010 [23:40:03] |
|
|
| | zamena:
Pilotiaga:
Штирлиц, ты наш
Не томи душу, "разродись", наконец абулой!!! Жду, панимашь, жду - не дождусь...
-----------------------------------------------------------------------------------
Второй тайм Испания-Парагвай идет.
03/07/2010 [23:44:36] |
|
|
| | Штирлиц:
Амбула...
После завтрака перешли в режим досыпания и очень успешно. До обеда бы дотянули, если бы не Длинный. "Ну вы что?"- набросился он на меня, когда я вышел, будучи вызван часовым."Экипаж движки не глушит, запросили контрольный подъем чтобы вас покатать, а вы дрыхнете. Автобус стоит, поехали"
В вертолете сидел один командир, правое седло свободно,но без приглашения я остановился в проходе.А наглый штурманец у меня подмышкой просквозил и угнездился, паразит. Пришлось лететь стоя.
Взлёт ветикально с набором Н=30м. Зависание, разворты на месте влево- вправо на 360, восьмёрка хвостом вперёд. Затем опускает нос градусов на 40.На с-те ТАК увидеть землю можно только в последнее мгновение своей многогрешной жизни, но он вытаскивает на метре в горизонт и летит наискосок через аэродром, перепрыгивает через колючку-и опять-"мэтр, мэтр"... Потом набрал метров 100, прошел через гарнизон, Сакское озеро и с левым р-том со снижением через сан. Полтава вышел на береговую черту и пошел по линии прибоя на Н менее метра(судя по косвенным признакам). А на берегу женщины бесхозные загар последний принимают-красота.
Вибрация ощутимая только перед посадкои при изменении х-тера обтекания.Чудо-аппарат, мечта охотника и рыболова.
Ого! Вот это изваяние!
Спокойной ночи всем.
03/07/2010 [23:56:39] |
|
|
| | zamena:
Штирлиц:
Чудо-аппарат, мечта охотника и рыболова.
--------------------------------------------
И "сельхозавиаторов"!
04/07/2010 [00:01:05] |
|
|
| | zamena:
По-моему, все уже, сидя на спине, слушают, как волосы растут.
nikolai:
Вертолётчиков видно сразу,по походке,
идут сгорбившись.
-------------------------------------------
Я, после войны, полгода распрямлялся. И бугры на плечах от лямок месяца три-четыре проходили. А вот сколько друзей-вертикальных, так сутулых почему-то нет.
04/07/2010 [00:39:31] |
|
|
| | violator:
Предлагается игра-жребий( в тему!).
Время-после захода.Правила "Игры":
Кто ближе подойдет к пропеллеру (в режиме "запуск произвёл"-под струю)-тот победитель!...
проигравший идет за "добавкой"....
Вопросы: Как она называется?..Является-ли эта "игра"-идиотизмом?...или ,просто решение
жизненно важной проблемы!
...и ходил-ли кто,или я один...умный)))
04/07/2010 [12:20:12] |
|
|
| | Pilotiaga:
violator
На мой взгляд, такая "игра" к идиотизму не относится. В такую "игру" впору играть тем, у кого проблемы с психикой, а это - совсем другая тема, да и "ветки для таких ребят" открывать разве что в психушках, хлопот персоналу будет оставаться всё меньше и меньше... Примерно такой же "тематики" игры, вроде - кто ночью ближе подойдёт к обрыву, "русская рулетка" и т.д.
04/07/2010 [13:03:16] |
|
|
| | violator:
Согласен,мозга нет...до сих пор ХБ-в масле и гари(сифачил горшок)-не отстирывается...зато 4 км через лес до ближайшей "точки" дошел-обеспечил!....и запомнил!Но ведь надо было..)))
04/07/2010 [13:17:57] |
|
|
| | Лишний:
Вспомнился какой-то видеоролик про то,как трудяга-Геркулес(С-130)при развороте на рулении газанул и снёс струёй сортир типа скворечник.А там человек был...Как бедняга улепётывал,одевая штаны на ходу-не передать...)))
04/07/2010 [13:19:14] |
|
|
| | Лишний:
Для violator :
Подобные опыты проводил лётчик и конструктор Павел Гроховский.Правда,с соблюдением мер безопасности.
Знакомые рассказывали,как на полётах в штурманском училище курсанты сложили на стоянке портфели со своими навигаторскими таинствами,и двинули в столовку кормиться "стартухой".В это время "король перрона"Ан-26,управляемый таким же курсантом,дал газку в самом подходящем месте.Портфели раскидало,пораскрывало и развеяло всё их содержимое по всей округе.Сколько было "радости".Зато наука впредь)))
04/07/2010 [13:37:33] |
|
|
| | violator:
а-а.., иногда для особенно "умных"-требуются "жесткие методы"( и правильно)..зато как запоминаются!
Больше, желания "проверить плоскость вращения"- у меня не было...))))
04/07/2010 [14:00:36] |
|
|
| | vgrechihin:
Мне, когда летал в Хабаровске,командир рассказывал как у него на глазах во Владивостоке ночью матросик под винты Ту-114 попал (народ помнит они соосные) так стоя и срубили на сколько доставали даже не упал
04/07/2010 [15:19:33] |
|
|
| | oleg_minorov:
Когда разогнали реактивные УАЦ ДОСААФ, дали нам вертолёты Ми-2 и обозвали аэроклубом. И вот в конце своей службы я начал переучиваться на вертушки. А на самолётах пролетал с 1965 по 1992 годы. Когда в 1978 году наш полк перешёл на Су-7, я из-за определённых обстоятельств не переучивался. Мне тогда предложили кадровики штурманом звена на Ми-8. Я отказался, ну да ладно, не в том вопрос. Они сказали, что учить на левую табуретку бесполезно, всё равно не освоишь. Да и вертолётчики в своё время говорили, что легче научить человека с нуля, чем переучивать с самолётов. Оказалось, что ничего сложного. Заход на посадку, посадку освоил сразу же. Висение - без проблем, движение по квадрату тоже. Но не успел набраться опыта, через полгода разогнали и аэроклуб. Конечно, я к вертолёту относился ещё с опаской. Всё-таки нет у него крыла, а у меня - опыта. Интерес к освоению был, все-таки новая для меня техника, а вот прикипеть к ним не успел.
04/07/2010 [15:38:08] |
|
|
| | Лишний:
Скорее всего,это очередной приступ идиотизма,но никто не обращал внимания но то,что пока винты у самолёта стоят-вид у него задумчивый и безобидный;но после запуска мордочка становится хищной и коварной?Моё личное мнение.Даже ветеран Ан-2 становится свирепым,когда винт раскрутит!Тут нечего испытывать судьбу,винт подстрижёт и даже вибрации не прибавится,не стоит соваться.
Уважаемому Замене:проанализировал фото "СУшки"-вывод:фотошоп.Просто стоял самолётик на полосе,а ехидные хакеры шасси ему и убрали.Иначе на заднем плане изображения самолётов должны быть смазанными...Мой друг нечто проделал с фоткой Ан-12,и вывесил-такое началось!Но там разгадка проста,он,когда"шасси убирал",убрал ещё и "сиську"-своеобразный обтекатель антенны.)))
04/07/2010 [15:38:54] |
|
|
| | Лишний:
Скорее всего,это очередной приступ идиотизма,но никто не обращал внимания на то,что пока винты у самолёта стоят-вид у него задумчивый и безобидный;но после запуска мордочка становится хищной и коварной?Моё личное мнение.Даже ветеран Ан-2 становится свирепым,когда винт раскрутит!Тут нечего испытывать судьбу,винт подстрижёт и даже вибрации не прибавится,не стоит соваться.
Уважаемому Замене:проанализировал фото "СУшки"-вывод:фотошоп.Просто стоял самолётик на полосе,а ехидные хакеры шасси ему и убрали.Иначе на заднем плане изображения самолётов должны быть смазанными...Мой друг нечто проделал с фоткой Ан-12,и вывесил-такое началось!Но там разгадка проста,он,когда"шасси убирал",убрал ещё и "сиську"-своеобразный обтекатель антенны.)))
04/07/2010 [15:39:04] |
|
|
| | Лишний:
Я не виноват!!!Это пакость какая-то произошла-то,что дубль выкинуло!
04/07/2010 [15:41:12] |
|
|
| | Лишний:
Уважаемому Замене:будьласка,проверьте личку)))
Теперь по случаям конкретного идиотизма.На излёте девяностых с керосом было "никак" и проводили "лётные игры" с отработкой всевозможных отказов в эфире.я представляю,как это воспринималось сторонним слушателем.Ну чисто фильм-катастрофа)))
04/07/2010 [16:59:00] |
|
|
| | DP.:
Уважаемый Сергеичь, как выяснилось, Горовенко недавно ушел из "Днеправиа". Сейчас он в Libyan Air Cargo, летает на "Руслане". Но как теперь на него выйти - к сожалению вопрос открытый.
04/07/2010 [19:53:38] |
|
|
| | DP.:
Лишний:
...но никто не обращал внимания на то,что пока винты у самолёта стоят-вид у него задумчивый и безобидный;но после запуска мордочка становится хищной и коварной..
=====================================================================================
Браво! Особенно свирепо смотрится Ми-8, когда при рулении приседает на переднюю стойку!
04/07/2010 [21:09:14] |
|
|
| | zamena:
Лишний:
Скорее всего,это очередной приступ идиотизма,но никто не обращал внимания на то,что пока винты у самолёта стоят-вид у него задумчивый и безобидный...
-----------------------------------------------------------------------------------
Да вы, батенька мой, лирик!
Подумал, посмотрел фотки разные - а ведь точно!
DP.:
Особенно свирепо смотрится Ми-8, когда при рулении приседает на переднюю стойку!
___________________________________________________________________________________
А когда отрывается при взлете "по самолетному", то вообще ужасть!
04/07/2010 [21:25:19] |
|
|
| | Сергеичь:
Всем добрый вечер.
DP.:спасибо за информацию,если что,мой адресок подсвечен.
2 Лишний: никакой это не идиотизм,сам не раз замечал,стоит самолёт "тихий",спокойный.Только запустили ВСУ,весь подобрался,мол что,работа будет?А запустили двигатели,задрожал весь от нетерпения,ребята,я готов,поехали.Так что,Лишний,если ЭТО кто-то и считает идиотизмом,то нас уже двое.)))
04/07/2010 [21:35:56] |
|
|
| | zamena:
Сергеичь:
Так что,Лишний,если ЭТО кто-то и считает идиотизмом,то нас уже двое.)))
-----------------------------------------------------------------------
А меня забыли?!
04/07/2010 [21:39:24] |
|
|
| | Лишний:
Когда-то давно,в передаче "Что,где,когда,почём" был вопрос на тему,что общего у вертолёта и быка.Ответ:развоняют скорость,задрав хвост.Вертушка вообще на разгоне вид имеет грозный,поди сунься))).
04/07/2010 [21:39:33] |
|
|
| | Сергеичь:
zamena:
А меня забыли?!
------------------------------
Пардон.Нет конечно!Мы все эдесь такие,идиоты-лирики.)))
04/07/2010 [21:46:47] |
|
|
| | Лишний:
Ну, кто на нас,с Сергеичем и Заменой?)))То-то же!)))
04/07/2010 [21:49:14] |
|
|
| | zamena:
Лишний:
развоняют скорость
--------------------------
УБИЛ!!!
04/07/2010 [21:49:50] |
|
|
| | zamena:
Совсем не Лишнему и сопричастным!
Полундра!
Для редкопьющих авиаторов есть повод - юбилей первого полёта первой машины Ил-18 с Ходынки в Луховицы 4 июля 1957 года
04/07/2010 [21:53:12] |
|
|
| | DP.:
а-а.., иногда для особенно "умных"-требуются "жесткие методы"( и правильно).
========================================================================================
Знакомо, знакомо! Еще в аэроклубе один е..нутый инструктор посылал курсантов проворацчивать винт и давал в цилиндры воздух, или при работающем двигателя посылал вынимать колодки, а сам в это время начинал играть "газами", самолет
естественно скакал вверх-вниз, вперед-назах. Ощущения у курсантов при этом были довольно хреновые. Особенно этого м.дака перло от лиц курсантов, которые знали что сейчас будет, но под винт все равно лезли (попобовали бы отказаться!). Вот только, пришел к нам в клуб инспектором бывший истребитель. Как внезапно выяснилось, то что курсант -существо бессловессное- стерпит, боевому летчику может не понравится, даже если не испытает на себе, а просто увидит. Когда уважаемый инструктор вставил сломанные зубы, он как-то охладел к методам жесткой педагогики...
На этом снимке видно расстояние между винтом и шасси http://www.airliners.net/photo/Turk-Hava-Kurumu/PZL-Okecie-PZL-104-Wilga-35A/1522078/L/&sid=e96283d76ac4979f8a02a6b9852d4ea7
маловато как-то. Даже когда просто вынимаешь колодки, а рядом винт молотит, неприетно
04/07/2010 [21:53:37] |
|
|
| | Лишний:
Стыжусь!Досаднейшая очепятка,конечно же,"разГоняют скорость",готов понести наказание!Ил 18 был ведь ещё и с поршневыми движками,такой толстоморденький и страшненький))).А лично мой кормилец родился,как тип,29 сентября 1961г.Как узнал-сам обалдел.
04/07/2010 [22:06:37] |
|
|
| | zamena:
Лишний:
А лично мой кормилец родился,как тип,29 сентября 1961г.Как узнал-сам обалдел.
---------------------------------------------------------------------------------------
В середине 60-х годов ОКБ им. С.В. Ильюшина получило задание на разработку патрульного самолета, аналогичного американскому Р-3А "Орион" фирмы "Локхид". Базой для новой машины послужил хорошо освоенный промышленностью пассажирский самолет ИЛ-18Д. В марте 1969 г. с завершением серийного выпуска авиалайнера ИЛ-18Д на освободившейся сборочной линии завода "Знамя Труда" (г. Москва, Ходынка) развернули строительство нового базового патрульного противолодочного самолета, получившего название ИЛ-38.
04/07/2010 [22:20:35] |
|
|
| | zamena:
Всем здравия желаю!
Начались суровые будни.
05/07/2010 [11:30:22] |
|
|
| | Pilotiaga:
Лишний
"Вертушка вообще на разгоне вид имеет грозный,поди сунься"
Ты бы видел,как "приседает" передняя часть ТУ-22, когда разожжёшь форсажи перед взлётом... У него же двигатели высоко и создаётся сильный момент на пикирование, когда колёса на стояночном тормозе, передняя стойка обжимается почти до упора, а позади самолёта ещё две огненые струи по 11 метров ("соваться" тоже никому не советовал бы, да и вообще находиться близко). И когда снимаешь со стояночного, нос и кабина сразу поднимаются вверх и все 33 тонны тяги "ласково обнимают" тебя с состветствующей продольной перегрузкой, скорость нарастает моментально, только не зевай, иначе - эта дурная сила при неправильном обращении с ней может наделать много...
05/07/2010 [12:28:25] |
|
|
| | Лишний:
Эх,уважаемый Пилотяга,видел ЭТО лет 25 назад в зомбоящике...И в 1991году,кажется,на выпуске у старших товарищей проход его над полосой.Неземной самолёт...
05/07/2010 [12:45:08] |
|
|
| | nikolai:
zamena:
--------------------------------------
"Вертолётчиков видно сразу,по походке,
идут сгорбившись."
-щютка,от самолётчиков слышал.
"Лишний:
...пока винты у самолёта стоят-вид у него
задумчивый и безобидный..."
Утро.Карты-наряды на ТО получены,инструктаж
проведен и техники неспеша потянулись к ма-
шинам,похрустывая ледком на редких и неглу-
боких лужах.А красавцы Ан-2 выстроились в
линию,уходя длинным рядом в перспективу,кото-
рая проектируется на всходящее солнце.
05/07/2010 [13:16:30] |
|
|
| | моторист:
Старый, ещё из детства, анекдот. Некоторые слова заменены по цензурным соображениям.
Приходит перед очередной памятной датой журналист брать интервью у ветерана-лётчика.
Журналист (Ж):-Расскажите о каком-нибудь интересном случае
Лётчик(Л): -Ну, раз лечу я...
(Ж)-Зашибись!
(Л)-А чего зашибись - навстечу мне 2 мессера!
(Ж)-Хреново!
(Л)-А чего хреново - я-то одного сбил.
(Ж)-Зашибись!
(Л)-А чего зашибись- второй мессер-меня.
(Ж)-Хреново!
(Л)-А чего хреново-я с парашютом выпрыгнул.
(Ж)-Зашибись!
(Л)-А чего зашибись-парашют-то не раскрылся.
(Ж)-Хреново!
(Л)-А чего хреново-подо мной стог очутился.
(Ж)-Зашибись!
(Л)-А чего зашибись-в стогу вилы торчали.
(Ж)-Хреново!
(Л)-А чего хреново-я на вилы-то не попал!
(Ж)-Зашибись!
(Л)-А чего зашибись-на стог-то тоже.
Смутно помню, что там развязка была какая-то. А то незавершённость имеется, но больше не помню. Может, кто подскажет?
05/07/2010 [13:18:52] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
