 |
Valti_ |
25.01.2008 16:19 |
|
По некоторым данным сегодня при посадке в П.-Н. у Ан-12 отказали тормоза, вылетел с полосы и врезался на тармаке в Боинг, вроде есть жертвы. Африканцы, кто может подтвердить инфу???
|
|
T.Rex
|
25.01.2008 16:42 |
Армяне, 2 раза заходили со стороны океана, промазали. Вроде как оба литачка восстановлению не подлежат. Все живы, 2 в больнице.
|
|
vladd
|
25.01.2008 21:52 |
После посадки кинуло в сторону, на полосе не удержались, столкнулись с Боингом.
|
|
25.01.2008 23:40 |
по всей видимости это оттуда:
http://www.forum-avia.ru/forum ... |
|
XP
|
27.01.2008 13:18 |
ya videl fotki. u nix 3-y dv-l zaflyugirovan.
vozmojno iz-za etogo i ne uderjalis na polose. a v P-N do tarmaka 30 metrov. shturman i KVS slomali nogu. so 2-m vsye v poryadke. na 2-y krug uxodili 1 raz. vozmojno vsye po toy-je prichine. naverno ne xoteli dolojit ob otkaze. slava Bogu vse jivy |
|
Dez
|
28.01.2008 12:37 |
њбЦвСдав: AЁЃro-Service
The An-12's brakes failed as it taxied to the apron at Pointe Noire Airport (PNR). It could not be stopped and ran into a parked Boeing 727 (9L-LEF). Both aircraft sustained considerable damage. http://aviation-safety.net/dat ... |
|
Rus Capt
|
28.01.2008 13:01 |
самолет Гарика или Гарника?
Не того, что раньше летал в Черноморских Линиях в Адлере? |
|
аноним
|
28.01.2008 18:31 |
Не разберу с какой стороны наш в него въехал.Справа дыра кажется очень высоко, но крыло примято у канадца, слева дыра пониже, но следов других нет. Ощущение как будто наш напрыгнул на чужака. Оказывается Ан-12 не только трудяга, но и боец!
|
|
Su-17
|
28.01.2008 18:45 |
Ага, а самолёт EK-11660 АК Ветеран Айрлайн. За что же, интересно, Бог наказал Геворкяна?
|
|
Армт
|
30.01.2008 15:30 |
Винтовая техника сложна, а при особых случаях на Ан-12 на амбициях не вырулиш.Надо знать действия в особых случаях и скорости снятия винтов с упора.Хорошо что все живы.Как фамилия ком?
|
|
Su-17
|
30.01.2008 15:44 |
Аноним
С Як-40 они нас не кидали, а как раз наоборот, с ним к нам попались. А кинули нас до этого с Ан-32. И если бы тут местные хозяева решали вопрос так, как принято у нас в Питере(с утюгом и паяльником), а не как в демократическом Конго, то было бы всё иначе. |
|
Аноним
|
30.01.2008 17:33 |
Винтовая техника сложна, а при особых случаях на Ан-12 на амбициях не вырулиш.Надо знать действия в особых случаях и скорости снятия винтов с упора.Хорошо что все живы.Как фамилия ком?
Я хотел бы задать вопрос профессионалам. Особый случай или не особый, винты с упора нужно всегда снимать по команде КВС, или опытные б/м сами чувствуют момент, видят обороты и сами без команды снимают с упора? |
|
Аноним
|
31.01.2008 16:58 |
Я хотел бы задать вопрос. Особый случай или не особый, винты с упора нужно всегда снимать по команде КВС, или опытные б/м сами чувствуют момент, видят обороты и сами без команды снимают с упора?
|
|
Su-17
|
31.01.2008 17:30 |
Аноним
Как правило, винты с упоров снимаются ТОЛЬКО по команде КВСа. Что там видит и чувстует бортач никого не интересует. Обороты тут ни при чём, так как винты надо снимать у упора только после посадки и опускания носового колеса. Ну, и ясен пень, РУДы уже должны быть на ЗМГ. |
|
Аноним
|
31.01.2008 18:03 |
Спасибо Su-17.
А как флюгировать этом случае??? Снесло с полосы, несусь к препятствию время ограничено, команду на флюгирование винтов даёт КВС, или б/м сам без команды флюгирует, и чем КФЛ или гидроостановом? Объясните молодому пожалуйста. |
|
XP
|
01.02.2008 14:34 |
samol uje ne veterana. drugoy kupil. prilichny paren. i sdelan byl xorosho.daje TCAS i EGPWS byl ustanovlen. jal mashinu. razbili po gluposti
|
|
Su-17
|
01.02.2008 17:10 |
XP
Красиво так сказано, ПО ГЛУПОСТИ. А глупость страхуется? Приличный парень мог бы и навести справки о персонале, прежде чем втюхать экипаж в самолёт, тем более в Африке. |
|
01.02.2008 17:22 |
Su-17: XP Красиво так сказано, ПО ГЛУПОСТИ. А глупость страхуется? Приличный парень мог бы и навести справки о персонале, прежде чем втюхать экипаж в самолёт, тем более в Африке. --------- Я тоже доверял "лёдчикам" когда-то, а оставшись без аэроплана стал разборчивей... |
|
Su-17
|
01.02.2008 17:27 |
Аноним
А надо периодически вспоминать классику. Как раньше про Ваш случай сказали бы? Правильно: Поздно пить "Боржоми", когда почки отвалились. |
|
01.02.2008 21:28 |
Su-17:
Аноним А надо периодически вспоминать классику. Как раньше про Ваш случай сказали бы? Правильно: Поздно пить "Боржоми", когда почки отвалилисью -------- Человеку не вложившего ни доллара в самолет, на котором летаешь - не понять, что значит потерять... А если начинаешь вычитать за распиздяйство, то крики слышишь - пролетарьят обижают! |
