Я тоже так думал, пока не начал в реальной жизни учиться летать на Ан-2, тренажер, даже самый качественный и т.д. и т.п. = это классно, но ничто не заменит ощущения подхвата после отрыва в солнечный день над заснеженной полосой при попадании в район кромки ближайшего леса.... если этого же пацана посадить в настоящий Ан-2 - убьется еще на запуске и рулении

Слайдырь, старина, тебя попросили срекламировать этот псевдо "тренажер", другими словами игрушку?
Как-то надоел этот постоянный пиар этой фигни, то в LJ, то на форуме...

Парень молодец. Посыл ветки непонятен. :-) Есть много пилотов увлечённых програмированием, которые дадут фору сильному хакеру, есть пилоты увлечённые историей, Любому историку дадут фору, есть пилоты которые пишут музыку и играют на фано, по круче Игоря Крутого, и что? ;-) Боинг, ем более 800 ку можно вообще посадить касиво мягко используя только 3 кнопки поверьте, только 3. Пилот современный это не только дёргание штурвала, это знание огромного кол-ва документов, это готовность нестандартно мыслить, в Общем и сокращённо это ГОТОВНОСТЬ ко всему. Симмеры ну закончите училище или за свой счёт получите пилотское, пройдите все круги ада подготовтесь и придите в авиакомпании, будете получать хорошую зарплату, а нас пилотов так ненавистных вытеснете, это же так просто))) Тем более на тренажёре вы показали что вы можете посадить самолёт, но будьте уверенны вас ждут такие разочарования и сюрпризы на данном пути, что вы ужаснётесь))) И умение просто на правую сторону полосы присадить кое как самолёт вам покажется детской игрушкой, когда вы попадёте под настоящего инструктора, который вам сейчас кажется просто знакомым или другом Денокана или Лётчика Лёхи, с людьми летать и професианально требования другие поверьте.

и професианально требования....


Прикольно : ) Жгите ещё, Вячеслав)))

По большому счету баловство это всё. "Колонны Храма Мастеров" не зашатаются. Смысла нет никакого этим симмерством заниматься. Это как ceкc по телефону. Если хотите летать - поступайте в летные училища. Не можете поступить - зарабатывайте деньги, покупайте свой самолет, летайте.

Скрытый:

и професианально требования....


Прикольно : ) Жгите ещё, Вячеслав))

Да забыл поставить запятую и что? Если вы были так внимателен в текте ещё и ошибки есть!

Slider, Вы вроде не первый год на форуме, видеВо для кого пАучительное?))))

Да я уж на запятые и не смотрю))) Просто порадовало слово "професианально" : ) Ладно, не обижайтесь, лучше если я вам об этом на форуме скажу чем если вы напишете такое в документах.

Скрытый:

Да я уж на запятые и не смотрю))) Просто порадовало слово "професианально" : ) Ладно, не обижайтесь, лучше если я вам об этом на форуме скажу чем если вы напишете такое в документах.

Да ладно, я тут недавно после 11.40 проведённых в кабине написал следущее.....

Послеполётный разбор проведёНН, замечания разобраНННы))) и ничего прокатило)))

Я признаться когда понял чего начеркал там думал мужики поржут и на 4 Русского сдавать заставят)))

Блин, да шо ж вы все такие серьезные и надутые? Даже Жоржык, гад, увидел во мне агента мирового империализму, за 30 сребренников рекламирующего чудо тренажер ( к слову, тренажер-то хорош!).
Ну улыбнитесь вы, что ли, а то как индюки надутые: "посыл непонятен... для кого поучительное?".
Буду в Нерезиновске - обязательно постараюсь посетить сей объект.
Пернатым просба не кипешевать - еще не скоро пилотов будут готовить в ПТУ за 3-4 месяца! :) Без вас - никак! :)

З.Ы. Для обделенных ЧЮ - обратите внимание на смайлики - это символизирует шютка, панымаишь!

Все эти симмерские потуги вызывают жалкую улыбку...

Слойдырь, звиняй друг, что записал тебя в агенты! )))
Просто одно время пиар этой фигни не сходил с форума, под тем или иным соусом, что мягко говоря достало. Потом и в жж начали явно и "типа случайно" пиарить эту игрушку. Меры совсем не знают. Вот и подумал я, что нашего уважаемого и добрейшего Александра попросили пропиарить.
Проходили уже все это, знаем, как делаецца ))))

Жорж, а что у вас по этому поводу так зудит-то?

Дядя, не хами мне!
Я высказываю свое мнение (кстати многие заметили за эту рекламу) хочешь рекламы-плати деньги а не надоедай своей игрушкой везде и всюду. Ты уже не знаешь, как и где пропихнуть сие "чудо". Я уже молчу, что полетать именно полетать на самолете а не сидеть на стуле перед монитором с лампочками, в разы лучше да и не намного дороже а порой и дешевле, чем эта фигня под громким именем "тренажер" ))))

Так попросите админов удалить ветку. Это не моя инициатива. Кстате, я тоже против ее существования на этом форуме. Искренне говорю.

А на счет "дядя, не хами мне".
Я с тобой на волдку не пил, и не надо мне "тыкать", быдло безкультурное.

Прочти свое первое сообщение и подумай, как тебе отвечать стоило, придурок.

Жорж, прочитал. Не нашел ничего обидного. К тому же обращался на "Вы". Это называется культура общения. Мне тут эта ветка, еще раз подтверждаю, нафик не нужна, к тому же даже вредна. Ваше суждение об изделии скорее всего основоно на давнишних юношеских компклексах нежеле на реальной информации, и личном опыте.
Я-то человек простой, никакого отношения к авиации не имеющий, обычный обыватель, но вот странно мне, что Вас так и не приняли в магистры с такой активностью на форуме. Видимо Ваши суждения не носят информационной ценности для читателей.

Пусть извинят симмеры, но есть у летчиков один прибор, который чрезвычайно тонко настривается в результате реальных полетов. Это, пардон, ...опа. Им летчики землю чуют. И самое главное, в условиях, название которым "...опа".

А "...опа" с закрытымы глазами на выравнивании работает?

Нет, она темп приближения к земле знает с различными посадочными весами, ветровыми условиями и без автоленда. Особливо интересно в ручном режиме ею пользоваться, когда полосу видно в правую форточку. Это как пример.

Жоро, что-то ты агрессивный какой-то не в меру.

Опять мифический прибор "...опа". Это для тех , кто не может объяснить по сути происходящее и обосновать технику пилотирования в конкретном случае. Дорогие разработчики подобных методик , для грамотной техники пилотирования важна только зрительная информация, которая в отдельных случаях дополняется ( и только) ощущениями ускорений. А в отдельных случаях( инструментальный полёт например) ощущения ускорений просто необходимо "отключить" усилием воли от сбора и обработки информации, дабы исключить ошибочные фрикции ручкой (штурвалом и т.д.)управления самолётом.
Кстати, на видео пилотирующий очень опасно отвлекается от восприятия информации о пространственном положении, как внешней , так и по ПНП.
Впрочем лечить и учить по переписке довольно неудачное занятие.)))))

ВЫкать в интернетах-это моветон-это раз.
О каких магистрах ты гутаришь? Я тут восьмой год и видел многое и институт магистратуры считал и считаю, мягко говоря смешным. Ты этому подтверждение со своим хамством )))
А то, что ты хитрое существо и к тому же хамло, судя по твоему второму комменту-видно за версту.
И да, про активность на форуме, я тут уже несколько лет не пишу, так как форум уже не тот, с такими "простыми", как ты пришедшими сюда.
Не болей и не хами незнакомым людям, говорят бывает опасно сие. И да, не подумай, что я тебе угрожаю, ни в коем случае! Так, размышляю ))))

Слушайте, коллеги, мальчику 13 лет и он вел радиообмен на английском, по моей оценке, на пятом уровне с хорошим произношением. Ссал естественно, но справился. Спору нет, неточностей было много. Но! Это не подтверждение обучающей способности компьютерных игр, а наоборот стремление познать. Эа это хвалить надо, а не критиковать. Пройдет время и этот юноша станет мужем и будет возить наших детей и внуков.

Жоро, охлани! Ты же толстый и добрый

Да ради Бога! Только бы дурных навыков не нахватался, а то будет инструктору гемморой потом.

Жорж, Вы с виду вполне адекватный человек, ну выпил, жена не дала, но прошу Вас подтветдить свои высказывания определенными фактами, сравнениями. Утверждения о "ложных навыках" высказывают, как правило, не действующие пилоты, а, скажем так, прочие личности. На каком основании Вы выдвинули такое утверждение?

Инструктору геморроя не будет, об этом позаботится ВЛЭК (парень в очках).

Евгений, очень понравилась Ваша фраза "А "...опа" с закрытымы глазами на выравнивании работает?". Далее Вы , видимо , не разобрались о чем идёт речь, может отвлекающий фактор "Жорж". То что ведёт радиообмен и пилотирует честь и хвала. Кстати на каком языке не важно , если уровень приличный, он ведь на нём и думает , не переводит одномоментно.Сам , кроме русского, пользуюсь ещё двумя языками . Опыт инструкторской работы 20 лет, несколько лет из них в Африке. Ещё раз , по переписке несерьёзно осуждать технику пилотирования.
С уважением! Иван.

Инструктору геморроя не будет, об этом позаботится ВЛЭК (парень в очках).


Я обратил внимание.Сегодня это исправляется , практически любой вариант, особлИво зарубежем.

"Жопное" чувство многофакторно, сродни интуиции, нарабатывается практически и не нуждается в объяснениях для тех, кто его имеет ...

Вот темка попалась. И нет ей конца и края. Сам люблю на симуляторе погонять. Но сравнить реальный полет и табуретку с компом.?. Не, действительно что с девкой переспать через шнур на растоянии 8000 км. Симулятор это возможность узнать что то новое, не более. Мне например помогло более менее вникнуть в работу EFIS и навигации. Теперь больше понимаю что мне пытается камандир втолковать после прилета, когда он мне дефекты авионские толкает. Сам слон. Возможно симер и посадит самолет, но я думаю 98-99.5 % это будет груда обломков или самолет не пригодный к эксплуатации. Насчет ВЛЭК, если соблюдать требования ICAO допускается до - 6 или +3. Две пары очков и никаких серьезных осложнений по зрению. Чуваки симеры, надо учиться летать на реальных самолетах, идите в аэроклубы. Игра всего лишь познание, не более!!!

[Магистр форума - прислушайтесь к его мнению!]
SAM:

Инструктору геморроя не будет, об этом позаботится ВЛЭК (парень в очках).

08/06/2011 [22:05:22

Ужас, а в очках не летают?

[Snakeevil - зарегистрированный пользователь]
Чуваки симеры, надо учиться летать на реальных самолетах, идите в аэроклубы. Игра всего лишь познание, не более!!!

08/06/2011 [22:37:17

А почему Вы решили что им нужен реальный полёт? Это хобби, кто то кайф получает пятаки ржавые собирая, другие на кухни готовят, третьи самолётики клеят.
Ну нравится человеку сим. На кой ему лезть в "живой" самолёт? Мож он высоты панически боится.

Ужас, а в очках не летают?


Абсолютно верная ирония. Видел испытателя на истребителе в очках. Рекламный ролик МиГ-21 в IAI.

Доброго всем времени суток. Я есть как раз тот "симмер". Скажите, зачем лить столько воды про:
Volodei:

Все эти симмерские потуги вызывают жалкую улыбку...;
BIG-BIG BOSS

если этого же пацана посадить в настоящий Ан-2 - убьется еще на запуске и рулении;
SAM:

Инструктору геморроя не будет, об этом позаботится ВЛЭК (парень в очках).

Мне было просто интересно пролететь на тренажере. Что симмер не может просто прийти на тренажер? Я себя и не заставлял снимать, чтобы доказать что симмер может посадить. Было просто предложено такое пари - я согласился. Что вы тут развели про мои практические умения, про "настоящий Ан-2", про "потуги". В таком случае стойте у двери перед TFT и говорите всем выходящим, что это все лажа и на настоящем АН-2 вы даже побоитесь сесть в кресло.
Я бы рад идти в ульяновское да зрение не позволяет. От SAM очень приятно слышать такие слова, когда все упирается в свое личное здоровье. При чем потеря зрения по наследственным причинам, а не от сидения у компьютера. Я делал все чтобы его восстановить, дабы пройти ВЛЭК. Однако мне не удалось его исправить, поэтому путь к летной профессии пойдет через FAA, где уже имею первый сертификат по здоровью. Симулятор служит именно познанием, как и пишет Snakeevil. "Чуваки симеры, надо учиться летать на реальных самолетах, идите в аэроклубы" таким образом все и будет чуток по позже. По крайней мере в моем случае.

Ну боязнь высоты, это когда на краю крыши 16-ти этажки стошь. Это в моем понимании. Симулятором увлекаются те, кому нравится авиация. Сим для ограниченного круга людей. Из моих знакомых и родственников он никому не нравится. Соответственно, от предложения полетать никто из симеров не откажется.

Летают, но отбор первоначальный по 1-й группе обычно.

Ну вот наехали на парня от скуки здоровые дядьки.
Парень давай дерзай , удачи тебе!

Пацан, несомненно, толковый!
НО - до высоты примерно 1000фт он просто програмировал системы самолета. А самолет сам зашел на полосу. Мальчишка потом его просто притер.
Я понимаю, что современные самолеты - это компьютеры. Но исскуство пилотажа (а именно его, как я понял, хотели показать в ролике) - это умене управлять самолетом при минимуме вспомогательных систем.
Еще раз скажу: парень - МОЛОДЕЦ! Он посадил симулятор самолета. Он не запутался во всех этих кнопках, тумблерах и ФМСах. Ему теперь дорога в аэроклуб, училище и далее - в кокпит. Если врачи по зрению не зарубят ))))
Удачи!

2 Refun:
Респект и уважуха.
Удачи!

Айвен, Lexa благодарю. В действительности, я бы и не мог ничего другого делать, кроме как "вести" самолет на автопилоте до 400 футов. Это был ПЕРВЫЙ самостоятельный тренажер. Без инструктора, без mentor. Так что все придирки по поводу ручного пилотирования неуместны.

MSL
Спасибо

Во, наконец-то позитив пошел! :) Хоть кто-то порадовался за парня!
Видели бы вы меня после первой сессии на тренике... Хотя, че я трындю, видели же :)

А насчет призывов итти в ераклуб - иде вы в ераклубе видели, к примеру, "полтинник", столь мною любимый? Адресок не подскажете? :)
Маленькие самолетки в клубе - это карашо, это есть гут и правильно, но какой зольдат не мечтает подержать в руках маршальский жезл? А иначе как через тренажер сие сделать, увы, невозможно. Во всяком случае, пока.
Так шо, товарищи летчики, не язвите над парнем, не к лицу вам оно. Не рассказывайте ему про секес по телефону, про резиновых бап и все такое.

Что и говорить, тему я затеял провокационную, каюсь. Предлагаю выписать мне шапку в виде короны, навроде как у магистров, тока на ей будут три буквы: "П.Т.Ф." - Почетный Тролль Форума :)

Парень-молодчик! Видна наработка алгоритмов действий....полетать с инструктором, подучить инглиш, почувствовать своим ..опомером подъёмную силу и будет отличный лётчик!

А вся эта критика, в адрес этого молодого парнишки, кроме смеха ничего не вызывает....

Sergey_Yud:

Парень-молодчик! Видна наработка алгоритмов действий....полетать с инструктором, подучить инглиш, почувствовать своим ..опомером подъёмную силу и будет отличный лётчик!

ви первый его пассажир, вам ёгурт. Ура!

:))))) ещё пару своих острот не продадите??:)))