И 777 и 737. Что за новость???

Хозяин то у самолётов один, Рамазан:)))

http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...

А Оренбургские авиалинии закупят маршрутки и переименуются в оренавтотранс

Расплатились с процентами!!!

ОАО "Оренбургские авиалинии" возместило ущерб по таможенным платежам на 172 млн. рублей



Переслать новость другу [Версия для печати]

увеличить
Boeing 737-800 авиакомпании "Оренбургские авиалинии"
Фото пресс-службы авиакомпании "Оренбургские авиалинии"


5 февраля, AEX.RU – ОАО "Оренбургские авиалинии", подозреваемое в уклонении от уплаты таможенных платежей, возместило ущерб на 172 млн. рублей, сообщили в пресс-службе Следственного комитета РФ.

По данным следствия, ОАО «Оренбургские авиалинии» занизило стоимость двух воздушных судов Boeing 737-800 при их ввозе в 2008 - 2009 годах на таможенную территорию Таможенного Союза, в результате чего в бюджет государства не были уплачены таможенные платежи на сумму более 133 млн. рублей.

«На данном этапе расследования причиненный государству ущерб на общую сумму 172 млн. 379 тыс. 689 рублей руководством ОАО «Оренбургские авиалинии» возмещен путем оплаты выставленных ФТС России требований. Документы, свидетельствующие об этом, представлены в распоряжение следствия», - рассказали в СК РФ.

Расследование уголовных дел продолжается.

http://www.aex.ru/news/2013/2/ ...

http://www.aex.ru/news/2013/2/ ...
&&&&&&&&&&&&&&
в чем смысл?в СМИ объявили что ввоз был легальным, а ущерб нанесеный государству возместили

Возместили после возбуждения уголовного дела

В составе новое лицо http://orenair.ru/contact/mana ...
Ищем его тут http://www.disclosure.ru/rus/c ...

Ищем его тут http://www.disclosure.ru/rus/c ...

Там он что не ищется:)))
А здесь ищется.

http://www.e-disclosure.ru/Ind ...
Сидоров Игорь Евгеньевич - зам. ГД ОАО по экономике и финансам "ВЛАДИВОСТОК АВИА"

всем здрасте !
друзья, подскажите пожалуйста, а в этом году будут прямые рейсы Орен - Тель-Авив ?
а то жене операцию надо доделать и через Москву лететь не охота.
что то на сайте ОренЭйр не нашел такой инфы.
...заранее благодарю !

Как расследнование? Виновники выявлены и наказаны?

http://www.ural56.ru/news/46/2 ...

Мало укрывательств налогов, так еще и цены завышают, драконовские аппетиты однако.Почему ветка такая неактивная, оал не любят когда их в открытую обсуждают?

Эпоха Б.А. Портникова окончена, он более не ГД.

Слив еще одной дочки засчитан, ты хотел сказать?

Новая должность БАПа, советник губернатора по авиации:)))
Ох и много советов будет!!!

Это первоапрельская шутка? и кто новый ген дир?

про Портникова прочитать можно на сайте обл. администрации Оренб.области:
http://www.orenburg-gov.ru/mag ...

.....низкий поклон достойному ЧЕЛОВЕКУ...

Не дали, значит, до 70 лет доработать...

Свалили Портоса, Зюкин назначен главой расстрельной команды)

С одной стороны это гуманно, дать капитану титаника сойти на берег и не дать ему топить судно к которому он так привык)

С одной стороны это гуманно, дать капитану титаника сойти на берег и не дать ему топить судно к которому он так привык)

Гуманизм? В бизнесе нет такого понятия. Главное вовремя и красиво уйти самому, что он и сделал.

Похоже компанию сольют, и в Оренбурге создадут организаци по ТОиР Боингов.

Рассмотрен также вопрос о совместном предприятии по предоставлению услуг технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов. Цель предложенного проекта – оптимизировать ТОиР Аэрофлота и снизить затраты на техническое обслуживание воздушных судов. На заседании признано целесообразным создание двух совместных предприятий - по ТОиР воздушных судов и по ТОиР компонентов. В качестве предпочтительных партнеров ОАО «Аэрофлот» при создании СП утверждены государственная корпорация «Ростех» и компания SR Technics – ведущий на глобальном рынке независимый ТОиР-провайдер с основными производственными мощностями в Европе. Данный проект имеет большое значение для Группы «Аэрофлот», идущей по пути модернизации парков воздушных судов, а также для других авиаперевозчиков, действующих в России. В рамках создания СП предусматривается строительство дополнительных производственных мощностей в одном из российских регионов, а также создание локального пула запчастей, к которому будут иметь доступ и сторонние компании.

апреля, AEX.RU – Решением Совета Директоров ОАО «Оренбургские авиалинии» временно исполняющим обязанности генерального директора авиакомпании «Оренбургские авиалинии» назначен Виктор Зюкин, сообщает пресс-служба Аэрофлота.

Смена руководства авиаперевозчика вызвана переходом на другую работу Портникова Бориса Александровича, руководившего авиакомпанией до 1 апреля 2013 года.

"Виктор Петрович Зюкин работает в авиакомпании Оренбургские авиалинии с 1987 года, занимая различные должности в производственном блоке авиакомпании. В марте 2008 года назначен на должность заместителя генерального директора – директора технического комплекса ОАО «Оренбургские авиалинии». Под его непосредственным руководством инженерно-технический состав авиакомпании освоил техническую эксплуатацию нового типа воздушного судна Боинг 737 и Боинг 777, которые в настоящее время эксплуатируются авиаперевозчиком", - говорится в сообщении.

Авиакомпания «Оренбургские авиалинии» - стопроцентная «дочка» Аэрофлота. Стратегией развития Группы Аэрофлот ей определена роль чартерного авиаперевозчика, обслуживающего наиболее массовые туристические направления. Стратегия развития Группы Аэрофлот направлена на создание крупного авиационного холдинга, способного составить конкуренцию лидерам мировой авиаотрасли. Стратегией предусмотрена организация трех мощных региональных центров: на Юге, Северо-Западе и Дальнем Востоке России. Перевозки, осуществляемые Группой, к 2025 году вырастут почти в три раза. Это позволит Группе Аэрофлот войти в первую пятерку авиакомпаний по пассажиропотоку и выручке в Европе, а также в топ-20 глобальных авиаперевозчиков мира, уточнили в авиакомпании.


http://www.aex.ru/news/2013/4/ ...

2 KCM

а почему в Оренбурге то? есть сведения? или слухи?:)

2Alexander
-
Один ангар построен, второй строится...

Ветку можно закрывать....

пока рано, сертификат еще не аннулирован

Предпоследний из Могикан
Чт, 11/04/2013 - 16:44 | Евгений Чибирев Канал:
Авиакомпании

Тип материала:
Мнения

Рубрики:
Регулирование

Похожие материалы:
Безопасность полетов: пустые разговоры пора заканчивать
Реалистичный взгляд на проблемы гражданской авиации России
Итоги 2012 года: две отечественные гражданские авиации
Тезисы к вступительному слову Президента АЭВТ Чибирёва Е.Е. на 4-ой профессиональной конференции "Безопасность авиатранспортного комплекса" 6 декабря 2010 года
К вопросу развития региональных авиаперевозок
Популярные материалы
Boeing 777-300ER "Аэрофлота": не хуже, чем у других
Проблемы начального периода эксплуатации SSJ100: неизбежные, но решаемые
Россия ограничит полеты авиакомпаний Узбекистана
За 9 лет мировой парк самолетов радикально изменится
Предпоследний из Могикан
Комментируемые материалы
Авиакомпания S7 Airlines полетела в Чимкент (10)
Состояние и прогноз обновления парка ВС в России (9)
Турбовинтовые нужны (6)
Boeing 777-300ER "Аэрофлота": не хуже, чем у других (3)
Сокращение расходов аэронавигационной системы России (2) В начале апреля Борис Александрович Портников оставил пост генерального директора авиакомпании "Оренбургские авиалинии". Фактически он занимал его в течение 30 лет. За эти годы периферийный авиаотряд, известный в основном на ниве авиационно-химических работ, превратился в одного из лидеров российского чартерного авиабизнеса. От АН-2 и МИ-2 к В-777 – кто еще может поставить такое себе в заслугу?

Эта отставка, видимо последняя (или предпоследняя) в череде других, связанных с освобождением первых позиций такими яркими фигурами советской гражданской авиации, как Белов, Пысенок, Сайбель, Бабаскин, Севастьянов, Бабичев, Демченко … Оставивших очевидный след в истории руководимых ими предприятий, не все из которых, правда, сегодня на плаву
http://www.ato.ru/content/pred ...

В чем заслуга БАП в В777 ?

Однако БАП вовсе не советник губернатора.
----------
Генеральный директор
Калиновский Сергей Вячеславович


Первый заместитель генерального директора – директор по производству
Киселевич Владимир Григорьевич



Советник генерального директора
Портников Борис Александрович
http://www.orenairрort.ru/v2_l ...
Пробел убрать.

р(рус) заменить p(анг)
слово порт фильтр не пропускает

Суд взыскал с авиакомпании "Оренбургские авиалинии" компенсацию за задержку рейса


Популярные сервисы по хранению закладок:google.com yandex.ru bobrdobr.ru memori.ru moemesto.ru linkstore.ru rumarkz.ru 100zakladok.ru del.icio.us technorati.com


Boeing 737-800
Фото пресс-службы авиакомпании "Оренбургские авиалинии"



31 мая, AEX.RU – Кировский районный суд Омска взыскал с авиакомпании "Оренбургские авиалинии", которая задержала вылет рейса «Новосибирск – Санья» более чем на сутки, по 5 тыс. рублей по искам в интересах двух пассажиров, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Проверка Новосибирской транспортной прокуратуры установила, что 5 февраля текущего года авиапассажиры были вынуждены в течение 25 часов ожидать в аэропорту "Толмачево" вылета рейса N9219 ОАО "Оренбургские авиалинии" сообщением "Новосибирск - Санья (Китай)" по причине отсутствия резервного судна у авиаперевозчика, говорится в сообщении ведомства.

Пассажирам, в нарушение требований воздушного законодательства, с 16:00 до 03:40 (время вылета) гостиница предоставлена не была, а горячим питанием они были обеспечены с задержкой в 21 час, уточнили в прокуратуре.

Также, по сообщению ведомства, перевозчиком не была доведена до сведения пассажиров информация о перечне бесплатных услуг, о причинах задержки вылета и выселения из гостиницы. Багаж пассажиров не был размещен бесплатно в багажном отделении аэровокзала, не реализовано право ожидающих вылета лиц на два бесплатных телефонных звонка.

Всего с заявлениями в транспортную прокуратуру обратилось шесть пассажиров рейса, сообщает Интерфакс со ссылкой на старшего помощника транспортного прокурора Оксану Горбунову. По ее словам, иски о возмещении морального вреда новосибирским транспортным прокурором были предъявлены в интересах всех обратившихся в прокуратуру авиапассажиров, оставшиеся иски еще не рассмотрены.

Уважаемые коллеги и партнеры!

ОАО "Оренбургские авиалинии" информирует Вас о том, что 2 июля 2013 года в должность генерального директора вступил Виктор Петрович Зюкин.

Виктор Петрович Зюкин работает в Оренбургском авиапредприятии с 1987 года. Закончил Куйбышевский авиационный институт. В 2012 году присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РФ» В период с 2008г. по апрель 2013г. был директором технического комплекса. С 2 апреля по 1 июля 2013г. временно исполнял обязанности генерального директора.

+100500!!

Оренбургский ORB9558 сегодня из Антальи по прилёту в ROV выкатился
http://cs310418.vk.me/v3104182 ...

КТО ЛУЧШЕ: МОРДОВСКАЯ ПСИХИАТРИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА, «ГОЛУБАЯ БУХТА» ИЛИ ORENAIR?Новости
23.10.13


17 октября в Москве прошло вручение премии «Экономическая опора России», где авиакомпании ORENAIR присудили звание «Образцовое предприятие» — 2013. Впрочем, выглядит это не как оценка работы компании, а скорее как приобретение за свой счет еще одной бесполезной пластиковой статуэтки в кабинет начальника.

Первое, что бросается в глаза при обзоре премии «Экономическая опора России» — грамматические ошибки в пресс-релизе по итогам события. С трудом верится, что солидное мероприятие позволит вешать такой текст на свою официальную страницу в интернете.

Второе – это сам подход премии. Тут нет побежденных и победителей. Прислал заявку – получил премию. Поэтому «..почетными лауреатами премии …стали свыше 120 компаний». Конечно, участие платное. По информации за прошлый год, стоимость очного участия 97 000 рублей, заочного — 37 000 рублей.

Именно поэтому среди участников OrenAir выглядит одной из самых солидных компаний. Да и нетрудно выделиться среди таких лауреатов как мордовская психиатрическая больница, ООО «Нони», ФГБУ ТС «Голубая бухта» или «СМУ №7«.

Все это делает данную премию абсолютно неинтересной большинству СМИ, которые перестали о ней писать еще в 2009 году. И только пресс-релиз OrenAir вернул событие из небытия.

В связи с этим хочется отметить, что не любой конкурс достоин участия. Не каждая полученная (тем более купленная) статуэтка вызывает уважение коллег. И одной из ведущих авиакомпаний страны не к лицу участие в трехгрошовых представлениях.

И еще, товарищи пиарщики и журналисты, если место вручения -гостиница «Президент-Отель» (да, та самая, где кадыровские охранники гуляли в шлепках и с пистолетами, заправленными в спортивные штаны), это еще не означает, что к мероприятию причастно Управление делами Президента РФ. Хотя упоминание государственной организации придает хоть какой-то вес новости.



UPD: Реакция компании ORENAIR:
http://richhorse.ru/sostyazani ...

Пхахаха, в чью же "светлую" голову пришла мысль об участии в этой премии

Ту-134. АН-2. Саракташ. 07.11.2013
Начало ноября этого года ознаменовалось для любителей авиации радостным событием: на территории Свято-Троицкой обители (п.Саракташ Оренбургской области) в качестве памятника установлен самолет Ту-134А-3 (бывший RA-65054), до января 2012 года эксплуатирующийся в авиакомпании "Оренбургские авиалинии" (Оренэйр). Надо сказать, на данный момент в области не было подобного памятника, большого, настоящего пассажирского самолета. Все это стало возможным благодаря инициативе настоятеля обители Николая Стремского при поддержке авиакомпании "Оренбургские авиалинии" (Оренэйр) , которая предоставила самолет и оказала помощь в транспортировке / сборке. Низкий поклон отцу Николаю и руководству авиакомпании, а самолету долгой и счастливой жизни на земле.
http://mihael-uwoo.livejournal ...

На Турцию нацелился еще один альянс 04.12.13
«Лабиринт» готовится выйти на направление и сближается с «Оренбургскими авиалиниями»
На Турцию нацелился еще один альянс

Возможно, что будущим летом конкуренцию «Библио Глобусу» на турецком направлении составят не только «турки», но и туроператор с ярко выраженным греческим профилем. Компания «Лабиринт» изучает возможность организации рейсов из российских городов - в частности, из Уфы. Информация об этом пока является неофициальной и исходит от турагентств: в комментариях под новостью на TourDom.ru цитируют письмо, которое «Лабиринт» якобы разослал розничным партнерам: «Уважаемые коллеги! В связи с открытием в нашей компании нового направления — Турции просим Вас ответить на несколько вопросов в анкете с целью сделать наш турпродукт более интересным и востребованным…». Генеральный директор «Лабиринта» Константин Горин комментировать информацию о выходе его компании на Турцию отказался, но, впрочем, опровергать ее не стал.
Эксперты рынка отмечают, что после трудного летнего сезона по Греции «Лабиринт» может выйти на новое массовое направление только в случае, если у него появился стратегический инвестор. Уже есть предположение, кто это может быть. Наблюдатели указывают на сближение туроператора с авиакомпанией «Оренбургские авиалинии». Во-первых, уже сейчас «Лабиринт» поставил чартеры «Оренбуржцев» на новогодний период в ОАЭ из Москвы и нескольких регионов, хотя у компании и так имеются блоки на Air Arabia, «Уральских авиалиниях», «Саравиа», Fly Dubay и Etihad. При этом, по свидетельству игроков эмиратского направления, «Лабиринт» грузит чартеры полностью своими силами. Есть и еще один признак – давние стратегические партнеры «Пегас Туристик» и «Оренбургские авиалинии» прекращают сотрудничать. По словам генерального директора «Пегаса» Анны Подгорной, последний рейс состоится 8 февраля, а направления «Оренбургских» будут отданы под борта NordWind.
Все это, по мнению участников рынка, может означать, что авиакомпания приобрела или готовится приобрести долю в «Лабиринте». Официального подтверждения или опровержения этой информации ни со стороны руководства перевозчика, ни со стороны туроператора пока нет. По информации из ЕГРЮЛ, ООО «Лабиринт» последний раз вносило изменения в 2011 году, свежих данных опять же нет.
Если сделка действительно состоится, то от нее выиграют обе стороны, считают наблюдатели. Туроператор сможет восполнить потери от греческого пожара и получить средства для развития, а авиакомпания приобретет сильного партнера, который теперь будет обеспечивать ее самолеты постоянной загрузкой, в частности, на турецком направлении. Кстати, у «Оренбургских авиалиний» уже есть свой туроператор. С 2012 года в Оренбурге работает туркомпания OrenAir.
Примеры коалиции туроператоров и перевозчиков встречаются все чаще, но до сделок дело доходило лишь дважды. В 2001 году собственники, аффилированные с «Натали Турс», стали совладельцами чартерной авиакомпании AJT, а спустя шесть лет «Сибирь» (S7) приобрела туроператора «Турэнергосервис», известного, главным образом, на египетском и болгарском направлениях. Правда, их совместный бизнес нельзя назвать успешным. В первом случае «Натали Турс» и AJT фатально не повезло: в Евросоюзе вступили в силу новые нормы по шумам, сделавшие невозможной эксплуатацию Ил-86 на испанских маршрутах. Во втором случае эксперименты закончились фактическим упразднением непрофильной для авиакомпании и слишком рискованной туроператорской деятельности.

Автор: Глеб Кузнецов
http://www.tourdom.ru/news/na- ...

БАП повесил вывеску NordWind над входом в штаб, видимо собрался "убивать" ОАЛ?

Лабиринт - что то название для турфирмы не айс, как бы оренам не заблудиться ...минотавр не дремлет...

А норды в оренбурге собираются борты ставить что ли? Мож кто знает?

Собираются, БАП уже 60 бортпроводников переманил, ИТС, правда к нему не идёт...

А пилоты, интересно, требуются?

Переманивает и пилотов, КВС Б-777.

777 у нордов только 2 там уже наверное свои квс есть, а интересно сколько будут брать 737-800?

Про про проводников вы, батенька , загнули, если из орена 60 уйдет-они же работать не смогут, проводников у них "нехватка"жуткая......

БАПу респет и уважуха!какие мы будем в 70 ?????а он просто молодчик!!!!!

РЕСПЕКТ, очепятка, сорри....

Как слышал, так и пишу: как я понял у орена самолеты пегасовские. А Пегас с ореном( как дочерней Аэрофлота) что то не поделили. Поэтому организуется оренбургский филиал Nordwind.Самолеты будут, которые летали в орене. Две 800 уже перекрашены (I и Y) и с 25.12 стоят в плане. Один из Шарджи, другой не помню откуда под флагом Nordwind.
P.S. Первые 2 предложения- инфа не точная. Все остальное правда на 100%

В рамках реализации стратегии авиакомпании ORENAIR по обновлению парка ВС в декабре 2013 года будут выведены из эксплуатации и возвращены лизингодателю - компании ILFC два самолета Boeing 737-800 №VP-BPI 2001 года выпуска и №VP-BPY 2002 года выпуска. Данные воздушные суда впоследствии лизингодатель планирует передать в авиакомпанию «Северный Ветер».

На смену этим самолетам ORENAIR получает два ВС Boeing 737-800 2006 года выпуска. Замена на воздушные суда с более поздним сроком выпуска является одним из направлений работы ORENAIR по повышению безопасности полетов. Лизингодателем выступает дочерняя компания российского предприятия ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания» - GTLK Europe Ltd. Поставка одного из них ожидается в середине декабря, второго – в конце декабря 2013 года.

В соответствии со стратегическим планом развития ORENAIR в 2014 году планируется приобрести в лизинг пять ВС Boeing. Переговоры по данным ВС ведутся с компаниями German Aviation Capital, GTLK Europe Ltd, ВЭБ-лизинг, BBAM. На конец 2014 года парк ORENAIR, с учетом планового вывода ВС по окончании лизинговых контрактов, составит 27 единиц средне- и дальнемагистральной техники.

На сегодняшний день парк ОRENAIR составляет 24 воздушных судна, из которых 2 Boeing 737-400, 19 Boeing 737-800 и 3 Boeing 777-200ER. Средний возраст парка – 13 лет.

8-800-700-00-56 (звонок по России бесплатный)
www.orenair.ru