Анатолий-Пулково:
Есть ли необходимость ? Или опять впереди планеты всей ?

По глупости и не адекватности наши чиновники как всегда впереди планеты всей. Следует этим чиновникам прежде заниматься надзиранием за выполнением закона о транспортной безопасности в аэропортах.Вот где, как говорится, конь не валялся, в частности в в "Пулково"

... начал выдавать предписания авиакомпаниям за отсутствие на самолетах видеокамер и оборудования для передачи видео с борта в режиме реального времени

1 - какая глупость. Кому нужна он-лайн информация. Чем "чёрный ящик" для возможных разборов хуже?
2 - а оборудование для таких дел сертифицированное есть?

И чего тут непонятного? Четвёртая власть рулит. Лайвньюс уже расценки установила за слив видеороликов под броским заголовком "Репортаж в процессе катастрофы", "Ужас в глазах паксов", и т.п.

горын:

... начал выдавать предписания авиакомпаниям за отсутствие на самолетах видеокамер и оборудования для передачи видео с борта в режиме реального времени

1 - какая глупость. Кому нужна он-лайн информация. Чем "чёрный ящик" для возможных разборов хуже?
2 - а оборудование для таких дел сертифицированное есть?



теоретически есть
http://www.inmarsat.com/wp-con ...

http://www.aircraftinteriorsin ...

теоретически - потому что предназначены для передачи большого количества информации (читай видео) НА самолет а не ИЗ самолета. В общем для работы и развлечений.
Здесь же задача передачи видео с самолета на землю через спутник.

вот тут цифири кое какие по скоростям на входящем канале и стоимости.
http://fortune.com/2015/07/01/ ...

lednab:

И чего тут непонятного? Четвёртая власть рулит. Лайвньюс уже расценки установила за слив видеороликов под броским заголовком "Репортаж в процессе катастрофы", "Ужас в глазах паксов", и т.п.

Ну при чем тут Лайф ньюс?

в среднем, стоимость оснащения одного самолета составляет, примерно $75-125К. в основном, это за разработку КД, установку оборудования и саму станцию мобильной спуниковой связи.
за трафик видео придется раскошелится еще на $30-50К ежемесячно. и все это из кошельков пассажиров.
могу утверждать, что ожидаемый и прогнозируемый эффект нововведения абсолютно не коррелируют между собой.
зато, "провода" скажут "спасибо" - ибо смерть стоя, как говорится, от своего же руководства... )))

lednab:

И чего тут непонятного? Четвёртая власть рулит. Лайвньюс уже расценки установила за слив видеороликов под броским заголовком "Репортаж в процессе катастрофы", "Ужас в глазах паксов", и т.п.



Господи, что за бред...

Далее с установкой ТВ-рекординга, введут систему штрафов за те или иные некритичные отступления от стандартов и прочие " ништяки":)))).
Фантазия будет процветать!:-)Будь здоров!

Анатолий-Пулково:

http://www.vedomosti.ru/busine ...

Тема старая. Действия новые.

Есть ли необходимость ? Или опять впереди планеты всей ?


Обсуждал с коллегой британцем за пивом об этом. Говорят есть такие системы. Используются на самолетах занятых в перевозках скаковых лошадей. Дорогих естественно. Хозяева уж больно переживают.
Видеоконференции с борта бизджета, опять же.

А Черток что на это ответил - мы не при делах, мы только надзираем, а придумали эту тему ФСБ и вогнали в 40-й приказ... Вот так быстренько отмазался.... Глупость наиполнейшая...Эффект от установки таких систем минимальный и в подавляющем большинстве случаев эти системы видеорегистрации с передачей видео в режиме он-лайн будут работать в холостую и сжирать массу денег у авиакомпаний... Но это точка зрения того, кто на стороне авиакомпаний выступает. Для чиновников всё выглядит по-другому. Эти системы видео - своего рода инструмент давления на авиакомпании. На большинстве воздушных судов, которые в России эксплуатируются в салоне не то, что такую систему установить затруднительно, а даже лишнюю наклейку с надписью прилепить сложно... Ведь для этого нужны всякие согласования с производителями и владельцами воздушных судов.... Это всё равно, что авто у официалов обслуживаете... Установили нештатное оборудование - досвидос гарантия... Только с с нештатным оборудованием на ВС всё сложнее будет.

Оборудование уже разработано и устанавливается. Сходу по памяти - Зодиак Астронавтикс - это с видеосервером и передачей видеопотока через спутник.

Сертификация? Эксплуатант запросит реализовать то-то и то-то разработчика. Разработчик сделает, сертифицирует. Пассажир заплатит.

Не, не так. Ространснадзор раздаст всем членам экипажа гоу про или экшен-камеры в обязательном порядке, паксам по желанию. А чего, я бы пожелал, прикольное селфи бы получилось с камерой во лбу. Остается запустить пару спутников, чтоб связь через космос, по современному и всё, порядок.

Якутянин:

Господи, что за бред...

И давно это с Вами? Не печальтесь, это бывает от неожиданности. Пройдёт. Вона Саныч по соседству ветку уже замутил с презентацией работы бортовой видеосистемы как раз в экстремальных случаях. Полюбуйтесь , втянетесь, и "отпустит".

Коллеги авиаторы, а почему вдруг всех взволновал данный вопрос через 5 лет, после издания приказа Мин.трансом. Или это как с тонировкой и курением в общественном месте, все знают, но ни кто не выполняет требования. И ждут пока не станут наказывать! Мы подтверждается поговорка, что народ получает то правительство, которое заслуживает. С 2011 года все молчали в тряпочку, а теперь РосТрансНадзор виноват. Если знали про бредовое требование, так должны были писать все от исполнителя до руководителя АК о невозможности (не целесообразности) выполнения данного требования. СУБП, блин.

Вопрос. Система видеонаблюдения может предотвратить теракт, если террорист или взрывное устройство уже на борту?

Странный вопрос. Ну конечно может. Трансляция видео онлайн поможет грамотней сработать спецназу при освобождении заложников.

Железо для спутникового канала уже есть, обещают гарантированный канал и глобальное покрытие, Honeywell обещает
https://aerospace.honeywell.co ...

Дык он давно уже обещает. Интрига только в том кто будет платить за трафик, пассажир или компания.

К камерам и трансляции еще специальных зрителей надо будет нанять, какого нибудь Бородача :)

Пока вы тут из пустого в порожнее переливаете "Победу" уже оштрафовали за отсутствие онлайнтрансляции из сортира Новость прямо на нашей Главной висит http://www.aex.ru/news/2016/4/ ...

СергейMOW:

Железо для спутникового канала уже есть, обещают гарантированный канал и глобальное покрытие, Honeywell обещает
https://aerospace.honeywell.co ...

Kamchatski:

Дык он давно уже обещает. Интрига только в том кто будет платить за трафик, пассажир или компания.


А в том сколько это железо стоит, интриги нет?

Потом все имеющиеся высокоскоростные решения это для передачи информации из внешней среды НА самолет а не для передачи ее С самолета.

Верное замечание. Однако также замечу, что стоимость трафика за несколько лет эксплуатации превысит и стоимость комплекта и стоимость установки.Ну бизнес-модель такая в этой индустрии. А в какую сторону, аплинк или наоборот, это уже тезнические детали...

2 Kamchatski:
"..стоимость трафика за несколько лет эксплуатации превысит и стоимость комплекта и стоимость установки.."
Бинго! в десятку!
а теперь думайте: а кому это нужно? уж не тому ли, кому это выгодно?
подсказка - в россии есть провайдеры данных услуг.

Щегол:

2 Kamchatski:
"..стоимость трафика за несколько лет эксплуатации превысит и стоимость комплекта и стоимость установки.."
Бинго! в десятку!
а теперь думайте: а кому это нужно? уж не тому ли, кому это выгодно?
подсказка - в россии есть провайдеры данных услуг.


Да
http://www.net-probe.ru/index. ...

Почему то говорят что через swiftbroadband можно видеонаблюдение реализовать...
http://www.marsat.ru/satellite ...
Не уверен я

2sbb:
Остановитесь.
Вы знаете что значит выражение "палить хату"?

Почитать интересно было:
http://www.telemultimedia.ru/a ...

Да какая же это хата, обычные перепродавцы Инсарсата, как "дилеры" сотовых операторов, если кто помнит, лицензию выбели у связьнадзора и комиссию стригут. Инфраструктура спутниковая американская, интересно как чекисты будут обеспечивать целостность и бесперебойность картинки если спутник вдруг "потеряет" последние секунды перед аварией.

https://aerospace.honeywell.co ...
Через Инмарсат будет 0.7-1.8 Мбпс, вполне достаточно для камер в салоне и одной у летчиков. Но как обычно, есть вопросы - это ж с Инмарсатом ФГУП будет подписывать договор по передаче данных, а ну как он под санкциями окажется?

Похоже, Сергей, вы не совсем в курсе. Во-первых инмарсат это Англия, ну Великобритания. Во-вторых, канал вы покупаете (арендуете) а данные в нем можете шифровать на свой вкус. Даже наши главные начальники (самые-самые главные) без сомнений пользуются. Главное денюшки в кассу отправляйте за канал.
Здесь, конечно, много нюансов. И организационных и технических. Но, это таки работает!
И таки да. Англичане обошлись без российского участия.

А что касается трансляции данных коночному потребителю, так это вообще не заворачивайтесь. Есть небольшая задержка, спасибо морспутнику, но для видеотрансляции пьяных дебошей с борта не будет существенным, факт.

Щегол: это акции и штаб-Квартира Инмарсата в Англии, напомните мне, в каком английском городе они делают спутники и средства выведения, и с какого английского космодрома запускают? У них вроде бы даже МБР американские, в отличие от французов-китайцев. Я же написал "инфраструктура американская", таки без американского участия у них только батут для пусков останется.
А про шифрование все в курсе, тут вопрос выключатель у кого, и что ему за выключение будет.

P.S. И чтобы показать окончательную дебильность идеи, для "пьяных дебошей" отлично хватит твердотельных накопителей ака флэшек, ибо борт долетит и товарищ прокурор флэшечку перепишет. Спутниковые огород надо городить только для недолетевших бортов, что бессмысленно ввиду вышеуказанного. А в случае захвата самолета камеры будут заклеены жевачками. Доклад закончил.

СергейMOW - зарегистрированный пользователь СергейMOW
Старожил форума
Щегол: это акции и штаб-Квартира Инмарсата в Англии, напомните мне, в каком английском городе они делают спутники и средства выведения, и с какого английского космодрома запускают? У них вроде бы даже МБР американские, в отличие от французов-китайцев. Я же написал "инфраструктура американская", таки без американского участия у них только батут для пусков останется.
•=
Созвездие спутников GX, дающие как раз эти самые "0, 7 - 1, 8" Мбс в исходящем канале, Протонами запускали
http://spacenews.com/proton-de ...

sbb: хорошая статья, спасибо. В статье четко сказано, кто построил те спутники и кто является продавцом емкости для американских военных. Рабочий вариант навскидку - военные внезапно занимают все каналы с высшим военным приоритетом, на бедный самолёт не остаётся слотов, и тут с ним что-то происходит. Кто виноват в отсутствии связи? Никто, все строго по контракту, по которому "денюшки в кассу платили", как верно заметили наши любители Англии.

2 СергейMOW:
Я вас умоляю. Если уж наш главный начальник (и остальные, чуть менее главные) их услуги принимают, то так тому и быть. Ибо альтернативы нет, хоть тресни, хоть еще построим, кроме восточного еще и западный, и северный, и южный. Аминь.

Щегол: да мы поняли уже, что Вы против всего русского, поняли. Спич не о том.

2 СергейMOW:
Да. Речь о том, кто будет реализовывать и кто будет оплачивать очередные бредовые идеи гос.функционеров в целях оправдания своего бессмысленного существования.

Щегол:

2sbb:
Остановитесь.
Вы знаете что значит выражение "палить хату"?
=========
Я в там не работаю, если Вы об этом.

2 sbb:
Это не важно. Важнее, кто читает.

Щегол: глупо спорить о том, что эта система бесполезна

Полезна или бесполезна.
Платить за такие идеи придется пассажирам.

Маркус:

Полезна или бесполезна.
Платить за такие идеи придется пассажирам.

И оплатим, в чём проблема или это первый раз пиплу оплачивать?

2 Alex Skyboy:

Конечно оплатим, деваться то некуда.
Логика понятна.
Брать надо с тех, у кого есть.
Раз владеешь авто, значит найдешь деньги на дорогой бензин, камеры и ОСАГО.
Если есть средства на авиабилеты, найдутся и на камеры.
И так можно продолжать до бесконечности :-)

Как же раздражает этот дурдом на выезде!... Ну если наши вожди в Росавиации так о транспортной безопасности пекутся - почему бы им за счёт своей конторы не установить кучу никчемного железа и платить за трафик??? Сами вопли поднимают о дороговизне билетов и ссами же способствуют их удорожанию.

2 Маркус:

2 Alex Skyboy:

Конечно оплатим, деваться то некуда.
Логика понятна.
Брать надо с тех, у кого есть.
Раз владеешь авто, значит найдешь деньги на дорогой бензин, камеры и ОСАГО.
Если есть средства на авиабилеты, найдутся и на камеры.
И так можно продолжать до бесконечности :-)


С такой логической цепочкой Вам в Кремль надо, работать :))

СИП: думается, что сама идея онлайн-видео придумана фсбшниками не зря и служит цели предотвращения будущих терактов и "поломок" самолета вместе с поломками FDR и CVR. Если хоть один борт спасут, все окупится.
Если борт и самописцы делаются в Америке и их компьютеры дружат, то вполне реально сделать закладку в алгоритмах борта и параллельную в самописце, чтобы он срабатыванием закладки замаскировал.
Только делать видео через американские спутники - это просто продолжать ту же линию.

СергейMOW, если ВС захвачен, то теракт уже совершён. Он-лайн видео - это что вроде сухой объективной констатации факта. Да и как показывают наблюдения, если борт захватывают террористы, то они в 90% случаев выкуп за пассажиров не просят и политических требований не выдвигают. Тупо взрывают. Поэтому эффективность использования этой затеи будет однозначно стремиться к нулю. Просто у нас часто к террористам стали приравнивать заурядных алкашей-дебоширов.... Но с ними и так справляются без привлечения спецподразделений ФСБ И МВД... На мой взгляд, в данной ситуации разумно было бы сделать поправку в 40-м приказе Минтранса на предмет того, что видеоинформация должна передавать он-лайн только в случае возникновения на борту предпосылок для совершения акта незаконного вмешательства, ну и соответственно алгоритм действий кабинного и лётного экипажа прописать на этот случай.... Это значительно позволит снизить затраты авиакомпаний на трансляции видео, и как следствие деньги пассажиров не будут улетать в никуда... А в Росавиции пусть себе другую развлекаловку поищут, нежели тупо и без надобности на летящих паксов лупоглазить.

А что, мне идея нравится.
Если из-за какого-то дебила пришлось врубать трансляцию, то и счет ему за трафик и подключение выставить. Аэрокосмический такой счет.
И пусть оплачивает.