правила список тем создать тему настройки


Восстановить пароль

Зарегистрироваться


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - ТСО чиркнул хвостом в ДМД
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: ТСО чиркнул хвостом в ДМД
Страницы: назад · 1 2 3 4 5



Тоже F/O 737:

для f/o-737
Мил человек, раз ты такаой умный,то должен повнимательней Jeppesen читать!!! в аэропорту Ben Gurion так надо докладывать(как ты написал),НО ТОЛЬКО ТОГДА КОГДА LOW VISIBILITY PROCEDURE! А если нет,то и молчи как в EDDF. вот когда полетишь в след.раз 301/311 рейсом,повнимательней прочитай.удачи!

31/07/2009 [15:45:48]


У кого 80 часов на АН-2 после училища и 3 месяца на 737:

f/o-737:

Да, когда я прилетаю туда я регулярно это докладываю... Потому что так положено, написано, установлено и именно за это я получаю свою зарплату... "Самодеятельность" до добра ещё никогда не доводила...


Не понимаю почему это кого-то удивляет???
Почему в России считается что если есть какие-либо правила - то они обязательно не обязательны к исполнению????
-------------------------------------------
открою вам секрет - вы ошибаетесь 1.3 - это LVP. меньше удивляйтесь - Больше читайте:)

31/07/2009 [15:47:29]


f/o-737:

Самое страшное для меня сейчас узнать, что мой командир, который вчера жал мне руку и говорил спасибо за сложный выполненный рейс - "опустит" меня в комментариях....

Люди! оставайтесь людьми и в интернете тоже!!!!

31/07/2009 [15:50:46]


2: Тоже F/O 737:

А я и не говорил, что это нужно говорить всегда как "попугай попка".
Да весь раздел 1.3 и посвящен LVP, я привел этот пример чтобы показать, что "в природе" этот доклад существует.... а вот доклад "gear down, ready to lad" - это чисто русское изобретение....

31/07/2009 [15:57:19]


хабалка:

f/o-737:

Самое страшное для меня сейчас узнать, что мой командир, который вчера жал мне руку и говорил спасибо за сложный выполненный рейс - "опустит" меня в комментариях....
----------------------------------
поделишься о сложности вчерашнего рейсa?

31/07/2009 [15:57:44]


f/o-737:

2: хабалка:
Михаил, я очень надеюсь, что это не Вы....

А какая нибудь неудовлетворенная "жертва" flight симулятора.... возомнившая себя .........


31/07/2009 [16:01:28]


хабалка:

f/o-737:

Да, когда я прилетаю туда я регулярно это докладываю... Потому что так положено, написано, установлено и именно за это я получаю свою зарплату... "Самодеятельность" до добра ещё никогда не доводила...


Не понимаю почему это кого-то удивляет???
Почему в России считается что если есть какие-либо правила - то они обязательно не обязательны к исполнению????
31/07/2009 [15:34:37]
---------------------------------
это хабалка тебя подставила:) кстати что это такое?

31/07/2009 [16:02:25]


Знайка:

Не вздумайте сказать ready to lad, в лучшем случае засмеют. А в худшем обвинят в сексуальных домогательствах.......

31/07/2009 [16:04:15]


f/o-737:

2: Знайка:

забыл сказать: "gear down"

p.s.
а насчет "lad" шутка прошла.... :) :) :)
молодец! хорошее знание англиского! - без стёба.....

31/07/2009 [16:10:53]


Dysindich:

To Знайка:

"...Не вздумайте сказать ready to lad, в лучшем случае засмеют. А в худшем обвинят в сексуальных домогательствах......."
-----------------------------------------------------------
Да? Кто обвинит, Российский диспетчер? А что нужно ему говорить? Особенно, если по запарке доложил ему полный захват ИЛСА, а он молчит, или спрашивает : -подтвердите готовность к посадке...

31/07/2009 [16:15:27]


Dysindich:

2: Знайка:
Прошу прощения, не разглядел : "... ready to lad,..." (осмотрительность одно замечание, оценка - четыре).

31/07/2009 [16:18:10]


J01:

f/o-737:

Самое страшное для меня сейчас узнать, что мой командир, который вчера жал мне руку и говорил спасибо за сложный выполненный рейс - "опустит" меня в комментариях....

Люди! оставайтесь людьми и в интернете тоже!!!!

Ребятишки не кипятитесь,никто вас коментировать не будет,спокойно учитесь,не стесняйтесь,спрашивайте все,ошибаются все.А летать все равно будете,как и раньше.Начальники приходят и уходят,им нужно показать свою работу,свою нужность(не беру прямых, ком Аэ.ком ЛО ,инструкторы,которые сполна отрабатывают свой хлеб)Работайте мы вас в обиду не дадим.Небо одно нужно помогать друг другу.

31/07/2009 [16:22:02]


Андрей735:

DRiSH: Можете в двух словах описать, как предлагается исправлять "козла" (для не летающего персонала, ради любопытства).
_____________________________________________________________
Задержать штурвал и с приближением земли соразмерным взятием штурвала на себя создав посадочное положение произвести посадку.

31/07/2009 [16:25:45]


2Андрей735::

не забудьте сунуть руды

31/07/2009 [16:33:13]


rater 737:

Слышал не раз, как наш диспетчер в ответ на доклад иностранца: "ils full established for RW 24" интересуется "confirm gear down?". А в чем его вина, собственно?? Он честно переводит свою русскую фразеологию на английский. Кто ему разрешал не интересоваться по поводу шасси))))
А самые практичные "туристы" дабы избежать лишних вопросов, так и рассказывают: "ils full established , gear down and locked,ready to land RW..."))))))))))))))

ЗЫ
А вообще-то действительно - ветка начиналась с сообщения о страйке. Это видать ТСО-пиарщики уводят форумян в сторону от обсуждения...еще бы - жена цезаря должна быть вне подозрений)))))))


31/07/2009 [16:37:16]


J01:

rater 737:

Ну если Вы такой любитель словесности,то "не судите и не судимы будете",не так ли ?Как летается?


31/07/2009 [16:41:04]


Дурак:

[ f/o-737:
Создаётся впечатление, что после разгона черкизовского рынка, - потерявшие работу рыночные хабалки от нечего делать сели за компьютер и залезли на форум ]

Вы зря смеетесь. Форум черкизона существует. И там действительно сейчас кипят страсти.

31/07/2009 [16:52:49]


f/o-737:

никто никого некуда не уводит...
на предыдущей странице всё вполне конретно и чётко написано...

31/07/2009 [17:19:50]


rater 737:

2 J01:
А где вы суд увидели??))))Так сложен ваш эзопов язык - я не вник в суть вопроса...
Вы имели в виду намек на двойные стандарты? Так это секрет Полишинеля, дружище!Или это не так?
А судить кого-то?? Да избави бог, работ и забот....Очередь стоит на ввод в строй - и это несколько серьезнее, чем пустая болтовня про мягкую и сверхмягкую посадку.
Я просто смеюсь с этого обсуждения - только пары некоторых фигурантов не хватает для полного счастия. Люди увлеченно обсуждают вещи, о которых слышали где-то.
Да и бог с ними))))
ЗЫ
был вопрос про полеты - надеюсь, ответил)))Врагам на зависть!Не дождетесь))))
А вы как, на пятый сдали? а то я тут смог по случаю)))))



31/07/2009 [18:20:48]


rater 737:

f/o-737:
Мой друг!
Вам показалось мало, когда вас ткнули носом в LVP??? С наслаждением, с оттяжечкой... Бывает и хуже! Тут ведь очень много анонимов(то бишь ссыкунов подлавочных) - которым только дай покомпенсировать собственную несостоятельность,неудачливость, импотенцию, болезни и т.д. Так что аккуратнее, приятель))))
А по сути поста - ну давайте без паранойи, что вы в самом деле??? Тут без юмора нельзя, поверьте на слово....

31/07/2009 [18:39:28]


J01:

rater 737:

Знаете,как говорил мой хороший знакомый,ведуший инспектор одной из компаний,что в авиации(без Ы)бывают всякие ситуации,и это не повод выражать щенячую радость когда сосед упал в лужу.А летном комплексе одной молодой компаний,на доске почета(обьявлений)в первый день была вывещена фото самолета ТСО с радостными коментариями,а это уже признак моральной деградации.


31/07/2009 [21:27:04]


rater 737:

J01:
Тут я согласен на 300 процентов!
Надеюсь что не в нашем коллективе нашелся такой умник..Я бы знал, уверяю. Но фотография -сущие пустяки. Кондомы, тяготеющие к авиации(которые в форум заходят) - вот это печально. Если всерьез к ним относиться, то.....
Еще раз перечтите мой пост....Смысл гораздо глубже, чем вам показалось))))
Повторяю - без юмора мы все поумираем от нервных расстройств.
А из лужи надо подниматься, вытираться, искать обо что споткнулся - и в путь))))
ЗЫ
Ребятам терпения, все будет хорошо.


31/07/2009 [23:05:42]


Глобус штоль?:

J01:

rater 737:

Знаете,как говорил мой хороший знакомый,ведуший инспектор одной из компаний,что в авиации(без Ы)бывают всякие ситуации,и это не повод выражать щенячую радость когда сосед упал в лужу.А летном комплексе одной молодой компаний,на доске почета(обьявлений)в первый день была вывещена фото самолета ТСО с радостными коментариями,а это уже признак моральной деградации.


31/07/2009 [21:27:04]

31/07/2009 [23:07:52]


ОН САМЫЙ!:



01/08/2009 [11:22:51]


re:

J01:

rater 737:

Знаете,как говорил мой хороший знакомый,ведуший инспектор одной из компаний,что в авиации(без Ы)бывают всякие ситуации,и это не повод выражать щенячую радость когда сосед упал в лужу.А летном комплексе одной молодой компаний,на доске почета(обьявлений)в первый день была вывещена фото самолета ТСО с радостными коментариями,а это уже признак моральной деградации.

денокана проделки

01/08/2009 [11:30:33]


Страницы: назад · 1 2 3 4 5
Возврат на главную
страницу форума


Чтобы публиковать комментарии в авиационном форуме, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.

Вы еще не зарегистрированы в авиационном форуме? - Добро пожаловать на страницу регистрации сетевого имени.

Без регистрации сетевого имени вы можете создавать темы и комментировать другие темы только в Гостевом форуме.
Ищите список тем гостевого форума на главной странице сайта

Онлайн-табло аэропортов
Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100