Вопрос давний, тем не менее требующий емкого ответа.
Для начала стоит разобраться в модификациях ЗШ-7.

Не вдаваясь в подробности, можно выделить несколько относительно часто встречающихся:

- ЗШ-7 базовая (опытная) модель. Без пяти отверстий и без пиропатронов закрывания светофильтра;
- ЗШ-7А – основной тип. Появились пять отличительных отверстий, окантованных металлическими шайбами, уменьшающих действие аэродинамических сил при катапультировании и пиромеханизм опускания светофильтра;
- ЗШ-7АП – возможность монтирования НВУ-7;
- ЗШ-7АПН – отличается от «АП» низкоомными телефонами (в «А» и «АП» - высокоомные);
- ЗШ-7АС – встроенная гарнитура спец.связи;
- ЗШ-7АПС – отличается от «АС» возможностью монтирования НВУ-7;
- ЗШ-7АБ – отличается от «АС» противоосколочной защитой каски и светофильтра. В конструкции кроме стеклопластика применен кевлар;
- ЗШ-7В - вертолетный. В основе ЗШ-7АБ, но с НВУ и без аэродинамических отверстий. Отличается также защитным (зеленым) цветом.

Буквы (литеры):
А - Основной,
П - Прицел (НВУ),
Н - Низкоомный,
С - Связной (спец.связь),
Б - Бронированный,
В - Вертолетный.

Что касается ЗШ-7АПС, шлем может применяться на любом типе ВС, для решения специальных задач, требующих установки и использования аппаратуры кодированной связи, например, Т-230-1АМ «Маховик», АВСК П-514, П-515-2М, «Кросс», "Прерия" и т.п.
В отличии от остальных модификаций ЗШ-7, в шлемах с литерой "С" применяется гарнитура типа "Вариант-1М" или "ТЗШ-А-6" повышенной защищенности.

На сегодняшний день в РФ осталось два производителя ЗШ. Это НПП "Звезда" в подмосковном Томилино, OАО ПКО "Теплообменник" в Нижнем Новгороде.
Кислородные маски к ним производит НПП "Респиратор" (Москва), а встраиваемые гарнитуры связи - ОКБ "Октава" (Тула).

В свою очередь, гарнитуры ЗШ-7АПС типа "Вариант-1М" или "ТЗШ-А-6" имеют некоторые технические отличия. "Вариант-1М" комплектуется высокоомными телефонами, "ТЗШ-А-6" низкоомными. Также обе гарнитуры от базовой модели отличает наличие 10-контактного разъема жгута связи.

ЗШ-7АПС используется на Ту-160. Обратите внимание на разъем, он "толстый", отличается от ЗШ-7АП:
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
Лет 15 назад я летал с ЗШ-7АС (без НВУ).

Шлемы с литерой "С" применяются не только на самолетах.
На некоторых вертолетах используется вертолетный ЗШ-7ВС, например на Ка-50.
В кабине, на кресле пилота видно длинный жгут связи для подключения гарнитуры ЗШ-7ВС с разъемом ОНЦ-ВГ-6-10.
https://img-fotki.yandex.ru/ge ...
Старые шлемы, или шлемофоны подключаются через переходник.

Резюмирую:
* На всех модификациях ЗШ с литерой "С" применен толстый 10-контактный разъем ОНЦ-ВГ-6-10;
* На "обычных" самолетных шлемах (ЗШ-7А, ЗШ-7АП и т.п.) используется 7-контактный разъем РВН2-7-1Ш7В (со штырем);
* "Обычные" вертолетные шлемы (ЗШ-7В) идут с разъемом типа "орешек".

Радисты могут любой разъем накрутить. В бытность полетов на Ту-95 к ЗШ-7 орешек припаивали вместо штатного со штырем. Переходники были в дефиците.

А на фотке у ВВП курточка с "чужого плеча" видимо Классность пришпилина 1. Хотя это президент РФ Обязан уметь все И даже на Ту 160 летать как пилот. А тут пишут учится надо много чтоб летчиком стать))) Нифига подобного ))))))

А разве тут "курточки" обсуждаются? К чему ты это написал, Коля?

Да как то так МАЙОР ЗАПАСА взяло и написалось....)))

Коля-Молодец