2 Peterson:
Стирай почаще чехлы и всё будет нормалёк. А ещё лучше пусть жена сошьёт какие нибудь из старой советской х/б майки. А импортные, особенно КОЧ, пантовые, но попробуй на Ан-12, туда что нибудь сказать.

to CARGOSNIPER: то есть ты хочешь сказать ничего не получиться? У них чё там токи другие? капиталистические?

Peterson:

Почему не получится? Кроме гарнитуры нужен ещё переходник между гарнитурой и нашим самолётным разъёмом.
Можно купить здесь:
http://www.aries-avia.ru/

Peterson
Слово неудобная - это слишком мягко сказано про говённую ГСШ-18. Уважающие себя лётчики давно поменяли его на CGA, Давид Кларк и подобные. Можно сделать и переходник, а можно два штеккера обрезать и припаять советский пятиштырьковый девайс. Для порядочного АОшника - это 20 минут работы.

to Su-17:

А разве гарнитура - хозяйство АО-шников, а не специалистов по РЭО ?

Пользуемся на Ил-76 ГСШ-А-18Э, так вот если в экипажи есть разнобой усилителей (чёрный и коричневый) то бывает куча проблем в виде фона, шумов, один слышит другой нет и т.д.

formerairman
Для особо одарённых уточняю - инженер по АО и РЭО. За многие лета не видел отдельно АОшников или РЭОшников.

Во-во! Вразнобой -это важно! У одного заграманичная фирма а у остальных ГСШ и понеслась в рай! Такие наводки! И не понятно где и у кого вылезут. У всей должны быть одинаковой фирмы лапухи. А и Рэо убеждает.

Берите Дэнком - не ошибётесь. По качеству как забугорная, а по цене как отечественная. И сразу можно заказать под тот тип разъема, который нужен, чтобы не мучиться с переходниками.
Кстати, Дэнком нормально "совместим", как с ГСШ, так и с импорными гарнитурами - все друг друга прекрасно слышат.

Cебе взял GCA , перепаяли за 20 мин в лаборотории , никаких шумов и наводок , единственный трабл - я стал всех в экипаже лучше слышать - поэтому стал тише говорить в микрофон , приходиться себе постояно напоминать и говорить погромче ...
ГСШ сакс ......

РАСПУТИН
Распутин, не епите народу мозги. Никаких проблем с разными гарнитурами нет. Они соединяются с СПУ через одинаковый усилитель. А если уже блоки СПУ мыши сожрали и тараканы забили все щели, то не надо валить с больной головы на здоровую, а что....? Правильно, обслуживать как положено матчасть. А то иной раз мыши между ног бегают и тараканы за шиворот падают.

В pilot shops в Интернете очень большой выбор гарнитур. Но нужно платить оdной из принимаемых кредитных карточек. Если кому очень нужно могу для Вас купить и переслать.
bobik37 (sobaka) yahoo.com

to Su-17:

Для особо одарённых уточняю - инженер по АО и РЭО. За многие лета не видел отдельно АОшников или РЭОшников.

В ФБА - отдельно, по АО и по РЭО, потому я и сросил, многовидевший Вы наш.

former airman
Нууууу, зачем же такие удары под дых. Я и сам по ИБА ВВС Красной Армии помню, что были там и АОшник и РЗСошник. ВВС, как известно, страна чудес, а я уж почти 20 лет в ГВФ.

Пять лет на Руслане с David Clark не знаю проблем Кто знает шумы На АН-124 от СКВ тот поймёт Конечно она тяжелее ГСШ но здоровье дороже Плюс чехлы на неё этой-же фирмы-8евро На шумных самолётах лучше нет

Su-17

Уважающие себя лётчики - это не те которые ГСШ-18 давно поменяли его на CGA,
а те которые ЛЁТЧИКИ!

У миня от отечественной гарнитуры уши болят! Она сцуко давит сильно((( Люди, а скока стоит гарнитра забугорная которую можно перепаять под наше СПУ?

tj Su-17
Вы батенька хам! А я поделился опытом. Имело место быть прописаное(не в смысле "обоссано").

Блин! Нажал ввод раньше времени.

А гарнитурка по адресу:http://www.eisenschmidt.de/pro ...
Сам перепаивал штекер - без проблем! К ней еще надо гелевые подушки -и просто сказка! Немного тяжелее ГСШ-18, но сидит несравнимо удобнее и голова с ушами от неё не болит после 8 часов. Ну и цена не как у DavidClark-ов.

А на Ми-8 кто пробовал буржуйскую, если да то какая подходит?

Su-17
И в какой это армии совмещены АО-шники и радисты, если их даже в разных училищах обучали?

Для Su-17: В ВВС испокон веков группа АО - это одно, РЛО - это другое, СРЛО - это третье, и так далее :-)
А в гражданской авиации, в которой Вы уже почти 20 лет неизвестно что делаете - РЭСОС. Для особо одаренных: радио-электро-спец-оборудование самолетов.

Посмотрите это изделие. http://stores.ebay.com/Save4More
Прислали быстро. Оценить по-профессиональному не могу, летаю мало. А так вроде устраивают.

Кому интересно, вот David & Clark
http://www.davidclark.ru/Netsh ...
На Ан-26, ни каких проблем. Слышишь лучше, тебя слышат лучше, ушам удобнее, шума меньше, перепайка, действительно, занимает немного времени.

to На Ан-2 летал в такой:
А как сей девайс Вы приобретали. Цена действительно привлекает. А то полетав в Чужих Кларках на ГСШ смотришь по другому:((

А в шлемофоне слабО?

Какая разница _ Ми-8 или Ан-26 или какая другая отечественная АТ? Любая гарнитура, при установке на ЛА отечественных средств радиосвязи, подходит ко всем с-там и в-там.

Если подошло к Ан-26, то подойдет и к Ми-8, и тм и там СПУ-7.
P.S. В ВВС нас называли "радисты".

12345678
Ну, я же написАл чуток пониже, что в ВВС Красной Армии АО и РЭО - это отдельно. Что как рексы сорвались с цепи, лень прочитать всю страницу?
И тема-то совсем о другом.

Стендовик
Отфутболиваю суперодарённым. Название РЭСОС, это из мамонтовской(очень древней авиации). Сейчас эти специалисты проходят, как АиРЭО самолёта.

Всем привет!
А у меня с ГСШ по-другому получилось, летаю в ней с начала девяностых, еще до развала Союза, в ВВС начал. Не очень она меня устраивала, ну да на то время я был крутой парень))))))
Так вот, в этом году случайно попробовал на ее уши одеть лопухи от антифонов для технарей, по-моему, болгарских. Что самое интересное - подошли сверху на эти несчастные ГСШастные четко, даже и не закреплял ничем - сидят отлично. Шумов стало гораздо меньше, на голове сидит гарнитура как влитая, и никакого давления сильного на мозги

Уже два года пользуюсь вот этим комплектом, лучше не бывает. Особенно после штатной гарнитуры в летной школе - небо и земля:

http://www.sportys.com/acb/sho ...

Ха! Ещё бы - "Бося"! КонЕчно небо и земля:))) В ней всё хорошо, кроме цены:))

2 Vils

Вообще-то я хотел брать что-нибудь из этого семейства:
http://www.sportys.com/acb/sho ...

Но мой дядя, пенсионер Аэрофлота, половина жизни положил на "химдыме" командиром Ан-2, на пенсию вышел КВСом Як-40, трудяга-пилот, посоветовал мне беречь слух и я внял его совету бывалого пилота.

2 Vils: Друг у меня в Германии летает в клубе, у них при аэродроме магазин, он мне прислал оттуда. В принципе можно и по интернету заказать, вот только подробностей не знаю как. :( Не силен в немецком. Адрес магазина: www.friebe.aero
И конкретно гарнитура в нем:
http://www.friebe.aero/Headset ...
Как уже говорил выше, настоятельно рекомендую гелевые подушки - gelgefullte ohrmuscheln, вроде так это у них называется. Стоят около 30 евриков, но они стоят того!

Вот. Летческие. Настоящие...-))
http://www.sportys.com/acb/sho ...

Купил себе такие, очень доволен
http://saon.ru/forum/viewtopic ...

Вот моя:

http://hotimg17.fotki.com/a/19 ...

Su-17:
а я уж почти 20 лет в ГВФ.

Интересно-В каких это ты ГВФ 20 лет. Будешь свистеть это Цюрюпинским пацанам. А то что ты в аероклубе на Ан2, и 15 лет бандитских полетов по джунглям- так это ума не прибавляет.

много лет использую на АН-26 буржуазную GCA. Сделал перепайку, ушам намного легче на таком шумном самоле. По началу только давили сильно. И гелевые подушки выливаются. Правда налет был по 150-170 часов в месяц. Купил 4 года назад за 200 долл с комплектом запасных гелиевых ушей.

Il-76MD:

Уважающие себя лётчики - это не те которые ГСШ-18 давно поменяли его на CGA,
а те которые ЛЁТЧИКИ!

Да кого ты слушаешь? Он тока мычать горазд. Сейчас все отдыхают что в эфире это su-17 не слышут. Ибо задолбал своим нытьем. Порой стыдно было за брата Россиянина.

Мой совет-попробуйте Sennheiser-легкие, удобные, встроенная система активного шумоподавления Noise Guard ''заточенная'' как под винтовую, так и под реактивную технику...

Вот моя, например http://www.sennheiseraudio.com ...

Стендовик: Не знаю как сейчас а более четверти века назад моим первым местом работы в том ещё "Аэрофлоте" была служба под названием АиРЭО.А с РЭСО повстречался в тогдашнем ДОСААФ который был построен как "маленькая армия".

А-Е
Вопросы:
- адаптация под советский разьем;
- по ТТХ подойдет ли для хеликоптеров;
- где и сколько стоит.
Благодарю,

to На Ан-2 летал в такой

Спасибо за ссылки и ответ. Будем поискать. Мне показалось - это хороший компромис:))

SKYPAN:
Вопросы:
- адаптация под советский разьем;
- по ТТХ подойдет ли для хеликоптеров;
- где и сколько стоит.

Под советский разъем надо или сделать несложный переходник, или в удобном месте кабины поставить параллельно гнезда под импортную гарнитуру.
Для вертолетов - почему бы нет.
А где-почем см. напр. здесь http://twistairclub.narod.ru/a ...

Может есть у кого переходник с импортной на нашу, готов купить !

SkyLite SL-900 кто-нибудь пробовал ?