Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Источник: авиакомпания «Кубань» решила уволить более половины сотрудников

 ↓ ВНИЗ

mazila
Старожил форума
16.05.2012 19:40
Авиакомпания «Кубань» приняла решение сократить персонал более чем в 2 раза, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в компании.

«Сейчас у нас трудятся 900 человек, в ближайшее время планируется поэтапное сокращение до 400 сотрудников», – заявил источник. Такие действия собеседник агентства объяснил необходимостью снижения финансовой нагрузки.

Кроме того, как сообщил источник в «Кубани», в ближайшее время компанию ждут серьезные изменения в работе.

«Обсуждается несколько вариантов. Первый – вхождение в качестве акционера администрации Краснодарского края. Если это будет сделано, то компания сможет продолжить свою работу и будет развиваться. Второй вариант, в случае если администрация откажется от поддержки авиаперевозчика, – это сокращение парка воздушных судов и его унификация. Для поддержания компании необходимо вложение средств «Базэла», а этого он делать не хочет. Третий, крайне негативный сценарий: в июле может быть принято решение о закрытии авиакомпании», – сказал собеседник.

По данным другого источника «Интерфакса», «Кубань» занимается продажей шести самолетов Boeing-737, двое из которых может приобрести литовская Avia Solutions Group.

В марте источники сообщали, что «Базовый элемент» Олега Дерипаски ищет стратегического инвестора, которому сможет передать в управление убыточные «Авиалинии Кубани».

http://www.gazeta.ru/business/ ...
navipilot66
Старожил форума
16.05.2012 21:49
Ну просто нет слов, одни эмоции. Это же надо такую компанию обос...ать, ......
dissident
Старожил форума
16.05.2012 21:57
а мне вообще фамилия "дерипаска", никогда не нравилась...
в свете событий выше, ему больше подойдёт "дерипакса".. ))
Жулик
Старожил форума
16.05.2012 22:00
Исходя из реалий, думаю будет второй вариант, плавно перетекающий в третий.
Бывший оптимист
Старожил форума
16.05.2012 22:23
Чтож за менагеры собрались в авиаотрасли?Все поголовно(за редким исключением)вопят о вложении средств в а\к.А сами, что, не могут зарабатывать средства на существование а\к?Млять, одни распильщики и откатчики.
jeppesen™
Старожил форума
16.05.2012 22:28
Спокойно девочки, Армянское радио долго и методично с 2009 года предупреждало что Кубани пистец, вот одно из последних сообщений:

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Но вы же пля все верите в светлое будущее и газету ПРАВДА
Бортмеханик ТУ134
Старожил форума
16.05.2012 22:29
Из 400 человек 200-250 будет составлять администрация.
jeppesen™
Старожил форума
16.05.2012 22:41
Кстати Нерадько Дерипаске еще и нагрудный знак "Отличник воздушного транспорта" вручит за то что тот ему сертификат в зубах принесет на съедение.
Сейчас награждают за закрытие авиакомпании, а не открытие, наоткрывались пля в 90-х, до сих дерьмо не разгребем..
navipilot66
Старожил форума
16.05.2012 22:49
Эта компания одна из самых старых, с отличными летчиками и специалистами и закрыть ее для администрации края скажем, это значит поцеловать себя в ж..пу, да и про Дерипаску не забыть , ему тоже что нибудь поцеловать . Правда что всероссийский распил. Достали сукки!! Ничего не создали, одна кислота после них пид... Орасов..
SkyPax
Старожил форума
16.05.2012 22:52
Если бы в 90-х АФЛ закрыли было бы здорово. Тогда нетрудовые доходы в виде роялти можно было делить на все авиакомпании с международным допуском. И из самых смышленых могли бы получиться конкурентоспособные перевозчики. А так только цирк в оранжевых пелодках да и только...
jeppesen™
Старожил форума
16.05.2012 22:53
Распил здесь причем? Базовый элемент создали, аэропорты в порядок приводят, Ткач пусть себя поцелует.
navipilot66
Старожил форума
16.05.2012 23:12
Базовый элемент это некое сборище проходимцев с деньгами, которые скинулись в один котел и назвали свою кашу этим элементом; давай скупать все с неустойчивой внутренней экономикой. Что они построили в Краснодаре? Только ангар на южном перроне для своих бизнес джетов, прикольно да? Ремонт аэропорта как был сделан при Иване Романовиче Б. так и стоит , дальше конь не валялся.
Зато менеджеров переменилось там тьма тьмущая
Бывший оптимист
Старожил форума
16.05.2012 23:18
2 Бортмеханик ТУ134:

Не-а.У них, насколько я помню, 2 арбуза, а это значит, что нужно 20 пилотов, 40 проводов, 10 техников, человек 15 КЛС и инструкторов у проводов.Остальные 315"трудяг"-это будут"эффективные менагеры"и офисный планктон.
Бортмеханик ТУ134
Старожил форума
16.05.2012 23:25
Бывший оптимист:

2 Бортмеханик ТУ134:

Не-а.У них, насколько я помню, 2 арбуза, а это значит, что нужно 20 пилотов, 40 проводов, 10 техников, человек 15 КЛС и инструкторов у проводов.Остальные 315"трудяг"-это будут"эффективные менагеры"и офисный планктон.

Так вроде у них и бобики 737 есть.
Да, "трудяги" -это сила!
Вот только в мозгах не укладывается следующее.Зная причины, понять не могу, почему когда были неэкономичные Ту134, Ту154, Як-42 работали Норд, Дон и та же Кубань.
Пришли экономичные иномарки и Норду и Дону почти кранты. Теперь и Кубань на очереди.
второй на АНе
Старожил форума
16.05.2012 23:50
2 nav...66, а в Знаменском , скоро черешня поспеет....
Бывший оптимист
Старожил форума
17.05.2012 00:07
2 Бортмеханик ТУ134:

Причина везде одна-"эффективные менагеры".Большие специалисты по созданию всевозможных распильных схем.
Жулик
Старожил форума
17.05.2012 01:01
jeppesen™:
....наоткрывались пля в 90-х, до сих дерьмо не разгребем....

Вово-"разгребём" во множественном числе! А ты тоже участвуешь? Стесняюсь спросить, с кем? Много гребсти ещё?

Лётчик
Старожил форума
17.05.2012 01:05
Ну если бухгалтер Голикова руководит Минздравом, то что вы хотите от авиаотрасли?

А Вово себя круто возомнил, стоя у стойки регистрации-"МЫ" ВОВА
и т.д......
Бортмеханик ТУ134
Старожил форума
17.05.2012 01:54
Бывший оптимист:

2 Бортмеханик ТУ134:

Причина везде одна-"эффективные менагеры".Большие специалисты по созданию всевозможных распильных схем.

Уверен, что если бы самолеты летали на воде, то они все равно были бы убыточны при таком менеджменте.
Они бы нашли тысячи причин! И вода не та была бы в Дону применительно к Ростову, и река далеко. Вот если бы река Дон протекала бы по территории аэропорта!
duremar
Старожил форума
17.05.2012 07:20
небольшой офф
через недельку лечу рейсом Кубани. Хотел спросить - есть ли возможность посмотреть тип на котором полечу? При покупке билета на сайте kuban.aero не нашел где посмотреть тип (( Выручайте, друзья! Спасибо
супер бывалый
Старожил форума
17.05.2012 07:39
не надо вопить-пожинайте спокойно плоды дерьмократизации.
and2000
Старожил форума
17.05.2012 07:49
Назовите мне россиянского Олигарха, который бы разбогател на промышленном производстве или конкурентных услугах?
Это же не аэропортами управлять, и так прилетят, тут думать надо.
Вообще смотрел с ним интервью и оно оставило гнетущее впечатление, слова паразиты, испуганный взгляд, бегающие глаза.
duremar
Старожил форума
17.05.2012 09:16
может кто имеет доступ к служебному расписанию, посмотрите, пожалуйста - какой тип будет на рейсе ЮК305 26 мая МСК-ЕКБ. Хочется попасть на як42. ибо на нем на одном из распространенных советстких типов еще не летал. а как я понял 42-е выводят из Кубани, и больше не представится такая возможность.
Спасибо заранее.
Ilya_Kuban
Старожил форума
17.05.2012 09:27
duremar: пока по плану Як-42
Felicita
Старожил форума
17.05.2012 09:34
Говорят Боинги берут курс на Шенон ... "с концами"
jeppesen™
Старожил форума
17.05.2012 09:41
так и закончилась история краснодарской авиации) десяток ржавеющих яков на травке) ниче, Ткач не первый и не последний)

А может клуб губернаторов организовать, губерний которые покинула авиация?

И назвать ДОСААФ!
duremar
Старожил форума
17.05.2012 10:47
to Ilya_Kuban:
Спасибо! беру билет))



 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru