Это примерно как: Парашютист - продай парашют! Я например обожаю mountain bike, гоняем по рублёвскому лесу с командой, скорость 30-40 км\ч. Падаем, в деревья врезаемся, но гоняем. Сотрясения мозга, сломанные ключицы, руки, ноги. Слава богу без летальных исходов, хотя никто не застрахован...
Этот драйв в крови, у кого-то парашют, у кого-то мотоцикл, кто-то со скал в150 метров в море ныряет. Я сам на STI гонял как сумасшедший, правда одумался, продал. Но пересел на велик. Зимой "ЛЕТАЮ" на горных лыжах. НУ ЛЮБЛЮ Я СКОРОСТЬ!

Коплю бабки на байк, хочу сильно, надеюсь на нем и помереть, но не сразу.

МАХ ты бы лучше призывал водку бросить пить.от нее куда больше вреда чем от мотоциклов.

Поддерживаю Макса!Что меж ног, то не техника!Хотя в молодости увлекался, пока комэск не стал из наряда вычёркивать.

Летчику и так адреналинов хватает

Ох, Максим, Вы правы. На следующий день после гибели Димы к нам перевели из Бурденко мотоциклиста. И тоже из Подольска. И Склиф и Бурденко констатировали смерть мозга : даже альфа-ритмов не было. Поскольку у нас реанимация общего профиля, то как "бесперспективного" к нам и скинули "гении" неврологии парня в вегетативном состоянии. Тут горечь от Диминого ухода, а вот она - очередная жертва. Про намеки относительно разных решений говорить не буду, мы их не понимаем, наше дело простое - работать до конца на 100%. С ним все не так печально. Позавчера, после бронхоскопической санации, когда врачи сказали в шутку: "Ну, пошли. Мы ему надоели", он отрицающе покачал пальцем. А вчера и сегодня я с ним говорила. Смотрит, слушает. Господи, возвращается....
Зачем ТАКОЕ в 30 лет??????????

Комэска был крайне недоволен, когда в полк пришло 30 лейтенантов и через полгода у половины была мотохрень.Не знаю как во 2АЭ, у нас в 1АЭ речь командира была такая:"Понакупали мля самоликвидаторов???Вот и летать будете в юго-восточной части плановой таблицы, а кого увижу на этой хреноте , считайте что вы умерли в нарядах по полку и патруле."

в возрастной категории от двадцати до тридцати
количество мужчин в россии каждый год уменьшается почти на миллион в год
мрут они как мухи
от экстремальных видов спорта
бьются в машинах, на мотоциклах, от пьянства, калечатся в горах, на рыбалках-охотах...

не укорачивайте свой век насильно

живите долго:

в возрастной категории от двадцати до тридцати
количество мужчин в россии каждый год уменьшается почти на миллион в год
мрут они как мухи
от экстремальных видов спорта
бьются в машинах, на мотоциклах, от пьянства, калечатся в горах, на рыбалках-охотах...

не укорачивайте свой век насильно

Простите, но сидеть вноре, как Премудрый пескарь, тоже не дело. Для кого-то экстримал - это жизнь. Дучше прожить короткую, но яркую жизнь, чем длинную и скучную. А еще лучше прожить и длинную, и яркую! )))

Добрый вечер. Прав Макс Юрьевич, прав и КВС...Сейчас еще раз прокрутили видеоролики Димки с его "ЖЖ", как же он в них летал на своем "Максимке" по дорогам...я думаю, просто его пример должен чуть-чуть придать ускорение, но не в дороге, а в мозгах тех, кто на этих агрегатах носится: да, адреналин!...а все обязательства по жизни-по боку? Понятное дело-на все воля Божья, и каждому свой срок, нарезанный еще при рождении, но ведь говорят же: на Бога надейся, да сам не плошай...Не нужно искушать Всевышнего своей самоуверенностью в собственных возможностях экстремального вождения, не плохо бы при этом помнить о глазах мамы и тех, кто тебя еще ждет дома.
С уважением, к форуму.

2 Aceto
Первый раз я сильно задумался о мотоциклах, когда доктор в Германии мне сказал, что у них сотни пациэнтов, которым требуется персадка органов, с нетерпеним ждут весны - наступления мотоциклетного сезона.
А полицейский в Австрии, который меня допрашивал, после ДТП сразу обозначил позицию: "Ты не переживай, они у нас тут каждую неделю бьются, не в тебя бы он въехал, так в кого-то другого".

Злой Арлекин:

Простите, но сидеть вноре, как Премудрый пескарь, тоже не дело. Для кого-то экстримал - это жизнь. Дучше прожить короткую, но яркую жизнь, чем длинную и скучную. А еще лучше прожить и длинную, и яркую! )))

Согласен.
Меня заподозрить в нелюбви к экстриму крайне сложно. Те, кто меня тут знает, соврать не дадут. Я только стараюсь соизмерять риски. И мотоцикл для себя я счел риском запредельным.

MAX: Это меньший риск?

Самолет:

MAX: Это меньший риск?
----------
Во сто крат

кому продать-то?

К слову, а сайт "VMax" на первые страницы поисковиков таки мы вывели с уходом Димы....ВЫ посмотрите на их сайте книгу памяти...

и-д:

МАХ ты бы лучше призывал водку бросить пить.от нее куда больше вреда чем от мотоциклов.

Готов начать. Только дело не в водке, а в ее количестве.
А пока я начал с мотоциклов.

Максим Юрьевич, Вы нам дороги, оставьте борьбу с зельем:бесполезно, в сей сфере государство рулит.

MAX:

и-д:

МАХ ты бы лучше призывал водку бросить пить.от нее куда больше вреда чем от мотоциклов.

Готов начать. Только дело не в водке, а в ее количестве.
А пока я начал с мотоциклов.

Ага! Пока водку не запретишь мужик не пошевелится... )))

Лет десять назад привёз детям из Китая мотороллер и понял, что сделал это зря. Благо китайская техника меня не подвела, через неделю сломалась.

Да всё верно! Только те, кто мечтают о моце, не велят своему мозгу отказаться. Думаю Дима тоже был наслышан о всех рисках. Но он его любил, как живое существо. И погубил его не моц, а этот дебил с разворотом через две сплошных на трассе. Там и на машине можно было убиться...

Думаю Дима тоже был наслышан о всех рисках. Но он его любил, как живое существо.

Большой автомобиль он хотел, американский. Не успел.

JET:

Да всё верно! Только те, кто мечтают о моце, не велят своему мозгу отказаться. Думаю Дима тоже был наслышан о всех рисках.

К сожалению, у нас большинство слушает, да не слышит. У меня хороший друг остался инвалидом после аварии на мотоцикле. Он постоянно твердит: "Если бы я мог почуствовать, что меня ждет...".

И погубил его не моц, а этот дебил с разворотом через две сплошных на трассе. Там и на машине можно было убиться...

Все так, только будь он на машине, наверняка остался бы жив, а вероятнее всего и здоров.

Как в воду глядел... Царствие ему небесное. Слава богу я успел пересесть с "зажигалки". На спортивной машине НЕВОЗМОЖНО ездить в потоке, она сама подстёгивает - ну добавь газку - я полечу! Просто успел задуматься о детях после нескольких "внештатных ситуаций", хотя и "выходил сухим из воды" - мозг сам задумался, а что если не хватит этой секунды....

Звонок в магазин по продаже мотоциклов:
- Здравствуйте - это вам с кладбища звонят. Вы сколько сегодня продали?
- 14, а что?
- Да нам уже пора закрываться, а двое еще где-то катаются...

Добрый совет всем автомобилистам от водителя с 35-летним стажем: Приучите себя, снимая ногу с педали газа, ставить ее всегда на педаль тормоза. Тогда торможение начнете раньше примерно на 1 секунду (20 метров на скорости 70 км/час), что очень часто может спасти ситуацию.

Пишу на вскидку по памяти. Читал кажется в вестнике "Безопасность движения". Был такой. Может назывался чуть иначе. Не сохранил не уберёг.

В начале 1990-х проводимые НИЦ ГАИ ежегодные исследования статистики ДТП в РСФСР и РФ подтверждали, что возможность гибели мотоциклиста в аварии гораздо ниже, чем у водителя легкового автомобиля из рассчёта на 1000 происшествий. При этом статистически мотоциклисты имели меньше шансов попасть в ДТП, нежели водители грузовых автомобилей, но чаще чем водители автобусов. Также они имели больше шансов уцелеть в ДТП. Я не знаю как проводилась методика (вероятно не учитывался летальный исход через 7 дней после происшествия, а также опускался факт того, что мотоциклисты преимущественно ездили в городах и в случае аварии могли быть быстрее госпитализированы и крайне редко ездили зимой).

Однако с учётом сравнения и сопоставления пробега мотоцикла, легковых, грузовых автомобилей и автобусов, а также сезонности, ситуация выглядела иначе. Анализ показывал, что в равных условиях круглогодичной эксплуатации наиболее опасными являются мотороллеры, мотоциклы без коляски (это понятно), легковушки, тракторы, грузовые автомобили, грузовые мотороллеры, автобус и мотоциклы с боковым прицепом. Шанс погибнуть в демисезон был выше у владельцев мотороллеров (меня это тогда шокировало, но поездив на Туле, Вятке и Электроне в дождь могу сказать, что в 1970-е это были самые доступные самоубийственные машины -- там управление весьма отличается).

Так что не всё здесь однозначно.

Однако помню ещё и другой вывод: в США шанс погибнуть на мотоцикле был выше, чем в автомобиле. А самая высокий мотоциклетный процент аварий в СССР приходился на Украину, РСФСР и, кажется, Казахстан. Среди лидеров в РСФСР назывались Свердловская, Куйбышевская, Ленинградская области, Удмуртия, Татария и ещё несколшько областей (Курганская, Тверская и Вологодская, кажется). Какие-либо комментарии там не приводились, но подозреваю, что по той причине, что мотоциклы там часто используют в демисезон как наиболее массовый и доступный транспорт...

Про Вологдскую область отдельный разговор. Как-то поехал на 23 февраля туда в гости. Морозы стояли трескучие с высокой влажностью под минус 20. А народ знай себе на "минаретах" да на "явах" рассекает, ездят в тулупах с удочками, ружбайками, какими-то рыболовными снастями и сачками на волков. Более того, кажется там и зимой никто с лисапедов не слазит! Возле центрального универмага к забору было прикручено аж три велика! В ясный морозный день при -25 градусах в одном вологодском городе поселкового типа по пути попалось как минимум дюжина лисапедистов на великах. При этом по снежным улицам 10-летние пацаны спокойно катаются на снегоходах. Когда один пацанёнок под наш ПАЗик чуть не въехал, у меня чуть сердце чуть не оборвалось. Водила вышел, поматерился, помог откатить механический сноуборд и поехал дальше.

Тут даже дело не в профессии.
Но Макс прав, на все 100%.

Я Димке всегда говорил про эти моцыки...

Господа!Тут всё не однозначно!После юнешеских покатушек лихих на яве в 40 лет купил кавасаки zzr600 вроде Господь бережёт от серьёзных проишествий...Может просто, а может, потому, что к мощьности и скорости подхожу постепенно.Хотя, никто не застрахован от сумы и судьбы.С уважением!

И берегите Себя!

Водку не победить ..... Я по молодости тоже был любитель на Яве погонять , теперь стоит на даче и подходить не хочу )))

Максим, поддерживаю твою идею. Я тоже имею печальные примеры мотоциклетного экстрима. Лучше поискать другие способы нагнетания адреналина в жилы.
Как говорят, в экстремальных видах спорта главное - почувствовать грань, когда заканчивается экстрим и наступает @@@@@ц. А на байке эта грань пролетает мимо со скоростью 160-200 к/ч. Что тут успеешь? Нет земли, нет земли - полон рот земли...
Ребята, берегите себя для других.

С одной стороны, у нас все инструктора на мотоциклах рассекают.

С другой, месяц назад муж моей учительницы английского на мотоцикле под машину попал. Поехал между рядами рядом с выходной рампой (что крайне не рекомендутся) ну в него и перестроились. Ребята из Новой Зелландии в пробке под Сан Диего простояли - мотоцикл рассеялся по всему фривею в виде отдельных запчастей... Сын приятеля сломал - слава богу только палец.

Я бы сказал, что мотоцикл опасен если ездить в трафике и уставшим. Ну или если гонять.

Злой Арлекин, однозначно, Салтыков-Щедрин сила! Каждый куёт своё...

БP:
Ваши рекоммендации не вполне корректны. Я вот как "остыл", с удовольствием использую накат, что сильно влияет на экономичность. Расход был не менее 15 л/100км на вполне гражданской машине, правда с турбонаддувом, теперь - около 11. Разгон использую, как на самолете, на старте, при достижении крейсерской скорости (110-120 км\ч) - опускаю обороты высшей передачей, дальше - дистанция и максимальное использование наката

Лучше прожить короткую, но яркую жизнь, чем длинную и скучную. А еще лучше прожить и длинную, и яркую! )))
=======

По-моему лучше, когда после твой жизни что-то остатся людям.
Чем больше после тебя осталось, тем лучше твоя жизнь была.
А срок жизни и ее яркость особой роли не играет.
Высоцкий прожил 42, Эйнштейн 75, Пушкин 37, Окуджава 73, Моцарт 35, Марк Твен 75.
Это так, для примера.
Для контр-примера, некоторые знаменитые бандиты, преступники, и мафиози прожили яркую жизнь. Вы думаете это лучше, чем длинная жизнь без преступлений и убийств? Я сомневаюсь.
И насчет скуки тоже, это вещщь ну оочень субъективная. На вкус, на цвет. Лично мне, например, гонять на мотоцикле смертельно скучно.

А я не хочу мотоцикл только из-за того, что
1. Ногами не достаю до земли!
2. Если он упадет, то мне его уже не поднять!
3. Неудобная поза (попа кверху, грудь на баке) =))))

Хочу мотороллер! Нарушать правила не буду! Честно говорю. Но, когда с мужем завожу
разговор на эту тему, то он мне заявляет, что я "больная"! Потому что если не я, то
в меня обязательно кто-нить врежется!!!! И мотороллер купим, только
через его (мужа) труп...

Когда сын заводит такой же разговор, то от меня он получает точно такой же ответ, как я
от мужа....

Теперь копим деньги на ТАНК!!!
И поза удобная!
И в пробках стоять не буду! =)))
И фиг кто врежется!

Ворчащая Бабушка-Яга =))):
А ОСАГО вам на танк дадут? Не хотел бы я быть перед вами в пробке))))

из медико авиационного
"здоровье нужно беречь, а не укреплять"

Тут как то, тошня в пробке, в очередной раз задумался про моц, прикупить что ль.... и тут Joss((

"Летчик, продай мотоцикл - сохрани себе жизнь!" +100

Наши люди, как водку пили, - так и будут её дальше пить, как гоняли на "самоликвидаторах" - так и дальше будут. А здесь на авиафоруме развивать эту надуманную тему нет смысла.
С умным видом и поучающим тоном ничего не добьётесь господа хорошие.(((( Да и собственно говоря - для кого это всё??? Что бы помнили, кто есть кто?

Лена, на кой Вам танк иль БМП? Может проще подручными средствами обойтись?
http://hellgun.net/uploads/pos ...

JET:
А ОСАГО вам на танк дадут? Не хотел бы я быть перед вами в пробке))))


Пусть попробуют не дать! Я же в танке!!!! =)))))))

Полис будет особый! На случай "случайного выстрела"! =)))

Ворчащая Бабушка-Яга =)))

Я лучше вертоплет прикуплю... ))) Гы! ))) И танк - неплохая идэя!

Светлана С.:

Лена, на кой Вам танк иль БМП? Может проще подручными средствами обойтись?
http://hellgun.net/uploads/pos ...
55555555555555555555555555555

На этого точно ОСАГО не дадут! =))))))
Гадит больше, чем весит!!!
Техосмотр по СО не пройдет!

Спор бесконечный. Есть люди - амёбы, им любой адреналин - как серпом по яйцам. Я не представляю свою жизнь без горных лыж, хотя, прибывая на европейских горнолыжных курортах наблюдаю санитарный вертолёт как минимум два раза в день. Вопрос грани между риском и осторожностью, хотя не всегда осторожность спасает. Сам был вынужден в Австрии улететь в кусты, дабы не убить замешкавшегося "туриста". Ну валил в вираж , по траектории и скорости понял , что единственный вариант - сход с трассы. Есть главное правило горнолыжника, как в авто, кто сзади - тот неправ! Да, рисковал своей жизнью, даже толпа собралась вокруг, слышал на английском и немецком что надо вызывать вертолёт - но обошлось, похромал чуток, собрал лыжи - и вперёд! Никто не застрахован! У меня родственница - отличный хирург. Профессор из Вишневского только с ней делал операции. Поскользнулась зимой, сломала колено , крест на карьере, поскольку стоячая работа противопоказана(хряща нет совсем). Но она благодарит Бога, что не убилась. Родила ребенка, готовится к работе обычным терапевтом в городской поликлинике. Наша жизнь - это каждодневный риск.

Лена, отходы можно сдавать в порядке благотворительности вот этому горемыке:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Страна советов умерла, советы продолжаются...
:)))

адзига:
Ирония не вполне уместна. Друзья семьи погибли сосвем случайно - вышли на трассе за шашлыком, какой-то "лётчегЁ" не справился с управлением, подбил две машины и сошёл с трассы, убил обоих, мужа и жену. Муж был одним из лучших венерологов, жена - отличным хирургом. Двое детей - сироты. Бабушка на пенсию не может прокормить. Летом забираю их со своими детьми на дачу. Для них - это счастье.

Злой Арлекин:
Я лучше вертоплет прикуплю... )))
555555555555555555555555

Это просто МЕЧТА!!!! Каждой семье свой вертолетик! ЗА двумя руками!!!=))


Я с детства помню, как мотоциклистов называли "смертниками". Но, давайте будем
честными сами перед собой. Про ПАРАШЮТИСТОВ что говорили? А про ВЕРТОЛЕТЧИКОВ?
А космонавтов как называли? Помните? Я не хочу сейчас кого-нибудь обидеть, но
по-моему, дело не в мотоциклах, а в том, что сейчас на дорогах происходит!!!
То есть, дело в НАС САМИХ!!!! В нашей культуре поведения на дорогах!!!!
В нашей терпимости и уважении друг к другу! Я уже не говорю о "правах"!
Кто и как их покупает! А сколько пьяных или "уколотых" на дорогах?!
Сколько каждый день мы теряем народа в автокатастрофах? Так что...
Дело не в мотоциклах.....
Хотя, все понимаем, что мотоциклист совсем не защищен....
Мне намного легче меж кустов пролететь, чем на машине в Москве пять метров проехать.....

Увы...

ЯГА, ну меж кустов может и не получицца! Законы физики никто не отменял! как говорил Сергей Вадимович Успенский, когда я пересел на спортивную Субару