Так и не понял куда летал-то? В Анталью аль в Аланию?

В Аланию ездил уже из Анталии, учи географию, ещё ник нахально присвоил приличного человека.

Доводилось видеть салоны этих 747 после перегонки в ШРМ. Не фонтан, конечно. Однако, ЛУЧШЕ измученного чартерного атлант-союза. Что касаемо Аэрофлота, с ним никому из Российских перевозчиков пока не сравниться, хотя в спину дышат.....

Это как попасть... Видимо есть у них совсем старые самоли
Я в прошлом году летел трансами на джамбике в Анталию, так мне показалось все супер: все работало, даже мониторы показывали кучу фильмов. Обратно - только кино не показывали, а так тоже не заметил что самолет совсем плохой.

Ну посмотрите на год выпуска оного экземпляра - ему же скоро 30 лет будет. Что будет, если дома 30 лет ремонт не делать? А в самолете народу больше и все стареет быстрее.

У данной компании просто стратегия такая. Может, потом поднимутся и начнут что-то сносное (не в смысле на снос) эксплуатировать.

он таким стал благодаря нашим доблестным пассажирам...

неправда , он уже был обдроченый

TSO уже не исправиться

а ведро в туалете пассажир забыл?

пассажир Леха
Восхищаться тесными, шумными, убитыми ту-134 и наслаждаться духом "совка" в них. И при этом хаить 747(пусть и в неухоженном виде). Вы извращенец!
После "свистка" попасть в 747, это как из лодки на корабль. От одного масштаба дух захватывает! Я понимаю, вкусы у всех разные, но не до такой же степени!

правильно , всем летать на ИЛ-86 s7 ( сибирь ) !!!!

Lloyd: а если этот T134 -65099?

2 jeppesen:
Да пусть хоть супер вип вариант. Пока по салону от носа до хвоста пройдешься, язык не повернется сравнивать его со "свистком".

Ребята, разве вы не поняли, ТСО компания не перспективная. Своего ничего нет . "Рот закрыли-рабочее место убрали". На перспективу не работают. Выжимать сегодня-сколько получится. В случае очередного дефолта-людей на улицу, самолеты обратно лизинговым компаниям.

Летал недавно Ютами на 134. Самолетик чистенький, вылизанный, уютненький. Иллюминаторы здоровенные и, как не странно, чистые. Занавесочки... Класс!
Летал и на 747 Трансов. Один по состоянию салона напомнил мне еще недавно Аэрофлотовский Баклажан 86095. В меру потертый, но не убитый. Правда с мониторами. Все работало. Не хай класс, но вполне нормально. Другой был ближе к описанному автором ветки, кина не было, но и ведер в нужниках замечено не было. Что примечательно, что все рейсы Трансов вылетели в срок. Расстроило слово "х@й" выцарапанное во весь столик и жвачка, прилепленная с обратной стороны обеих подлокотников. Может, и не надо новых, с иголочки, самолетов? Засрутс... Хотя, может и убитый салон в большей степени располагает к его засеру. Не знаю...

Летал недавно Ютами на 134. Самолетик чистенький, вылизанный, уютненький. Иллюминаторы здоровенные и, как не странно, чистые. Занавесочки... Класс!
Летал и на 747 Трансов. Один по состоянию салона напомнил мне еще недавно Аэрофлотовский Баклажан 86095. В меру потертый, но не убитый. Правда с мониторами. Все работало. Не хай класс, но вполне нормально. Другой был ближе к описанному автором ветки, кина не было, но и ведер в нужниках замечено не было. Что примечательно, что все рейсы Трансов вылетели в срок. Расстроило слово "х@й" выцарапанное во весь столик и жвачка, прилепленная с обратной стороны обеих подлокотников. Может, и не надо новых, с иголочки, самолетов? Засрутс... Хотя, может и убитый салон в большей степени располагает к его засеру. Не знаю...

Lloyd:
Вы извращенец!
После "свистка" попасть в 747, это как из лодки на корабль.

ухоженная лодка лучше проржавленного океанского лаинера.

А Я СОГЛАШУСЬ!И точка-уж куда лучше сесть в !!УМЫТЫЙ!! Ту 134, чем в это иноземное угрёбище...

Да вам хоть в корыто ржавое, лишь бы made in USSR и звезда красная горела.

ЖИДКИЙ-ВЫ НЕ ПРАВЫ...

Кому звезда, а кому чтоб звездно-полосатый. Каждому свое...

Кому звезда, а кому чтоб звездно-полосатый. Каждому свое...

Кому звезда, а кому чтоб звездно-полосатый. Каждому свое...

Прошу прощения, что-то глючит...

Если я предпочту Салон Т134 эконом классу 747 TSO, а Вы нет, то кто из нас извращенец?

интересно, а СКОЛЬКО еще таких веток будет на форуме появляться, гагага. сколько-ж можно

пока самолеты летают

ТО ПИНДОССКИЙ НАВИГАТОР-А если я(!) предпочту салон, в котором не воняет вшами, немытыми телами и прочими афроамериканскими (и просто, аМериканскими вонизмами), ЧТО ВЫ СКАЖЕТЕ??

У ТСО в приличном более-менее только 747-400 и 747-300, а вот 747-200 разбитые до ужаса. Вот их на чартер и ставят.. А в 747-300 даже кино крутят

2 Lloyd:
Может, я и извращенец, но я предпочту 30-ти летний Ту-134 с ухоженным салоном, приличным шагом кресел, улыбчивыми стюардесами и чистым туалетом, чем грязный и вонючий американский скотовоз (тоже, кстати, 30-ий), с коленками за ушами, 6-ю затраханными стюрами на 400 человек, и некоторыми сильно "космополитичными" личностями, которые потом на форуме в ответ на конкретные претензии будут цыдить сквозь зубы: "вы же его и засрали!".

такой вот я "совок".
А вы, что сразу бросается в глаза, человек новой формации, "евроремон...", простите, "евростандарта".
Ага-ага.

Спасибо хоть ТСО за помощь в организации переброски болел Зенитовских в Манчестер..и повод задуматься ГТК Россия (типо "питерской" компании))))...а болелам пофиг на чем лететь-главное улететь.

А какой там был бортовой у того 747-го? Там есть совсем ухайдоканные 200-ки, и есть 200-ки ухайдоканные, но в меру.

Если бы пассажир Леха летел не 747, а своим любимым 134, то он не только ведро в туалете, дыру в борту не заметил бы. Почитайте его предыдущие посты. А ТСО нормальная компания, на чартерах они
лучшие у нас. Их боенги намного приличнее атлантовских или татарских 86. А если у Вас проблемы, при слове американское, то тогда вам к психоаналитику, искать комплексы в себе.

to LIoyd

вы сравниваете технику по краске на борту , или по обоям в салоне ?

2 Анониму
А как Вы думаете, если начало ветки про лампочки и ведро.

Lloyd:

а если у вас проблемы при слове "советское" и "российское", то вам, очевидно, талоны на усиленное питание полагаются?:)
откуда такая реакция в стиле Новодворской?
обсуждается КОНКРЕТНЫЙ самолет, конкретной компании, самолет не понравился, объяснили, чем именно - только и все, поймите.
Компании повод улучшать качество обслуживания.

вас "проклятые коми" не окружают, в сибирь не ведут, - о самолете речь, всего лишь.
о самолете:)))

Еще раз, почитайте другие посты пассажира Лехи. Сибирь плохая из-за того, что отечественную технику не закупают, А 319 плохие потому, что запаха "совка" нет. Предвзятое отношение у него. Я летел новым А 321 АФЛ у меня тоже не работала лампочка, но это не значит что это отстойная компания. Вы спросите в турагенствах, все готовы переплатить 30 у.е., но лететь боенгом ТСО, а не Вашими любимыми 86.

Скажу прямо, что, как историк авиации, компанию "Боинг" очень уважаю (один В-17 и В-29 чего стоят!!).
Но в последнее вкремя как то так случилось, что познакомился с несколькими авиамехиками из Внуково, Домодедовово и Шереметьево.
Друг с другом они не знакомы - это сто пудов! Но при этом расказывают все какие-то очень похожие вещи. По их словам выходит, что копорация "Боинг" за вполне конкретное "бабло" (и не бог весть какое большое!) продлевает сроки эксплуатации на такие "дрова", что у даже них (а многие из них служили в ВВС и видали виды!) волосы просто дыбом от состояния эксплуатирумой авиатехники!!
Я им задал вопрос, что может это только наши такой хдам эксплуатируют?
Оказалось нет.
Из-за рубежа тоже прилетает такая "фанера", что по их словам хоть стой хоть падай... Бывают случаи, что после высадки пассажиров самолёт ремонтируют практически до самого момента вылета(!!) и один хрен он уходит с частично неисправным...

Честно говоря, самолетам типа Ту3 и Ту5, давно на пенсию пора. Летал я как-то А320 ЭйрКайро. Во много раз приятнее салоном, чем Ил86, на котором потом домой из Египта возвращался.

Из-за рубежа тоже прилетает такая "фанера", что по их словам хоть стой хоть падай... Бывают случаи, что после высадки пассажиров самолёт ремонтируют практически до самого момента вылета(!!) и один хрен он уходит с частично неисправным...

13/05/2008 [00:53:49]

Это простите как? Среднее время стоянки борта40-60минут. Кому не попадя совать руки в нутро боинга "бритишей" или Люфтов не выйдет. У них свой персонал (пусть и "нанятый"). Что то ваши дяди-техники лукавят.
При неисправности у Австрийцев воткнули ему задержку на шесть часов и шустрый ВВА на С550 припёр запасную вЭщь с Вены.

А чего Боинги-то травите? Непонимаю! Мечтаю прокатиться на 747-м.

Lloyd: А если у Вас проблемы, при слове американское, то тогда вам к психоаналитику, искать комплексы в себе.

А если меня тошнит от лейбла "Мэйд ин ЮсЭсЭй? Что ты тут дифирамбы американцам поешь? Приплатили мальца?

Я не фонат совка...но предпочтение отдам Ил-86 чем В747

В747 вмещает больше, чем Ил86. Для чартеров в самый раз. А ТСО вообще молодец, что эксплуатирует "горбатые". А, простите, срань в WC и растрепанность салона дела рук паксов. Не экипаж же WC засоряет и салоны "ломает". Помню хааарошую надпись в городском автобусе: "Пассажиры! Сиденья не рвать и на пол не срать!".

POPROSITE U PILOTOFF DO & DT NA ETOT REIS I VI VSE VOOBSHE OXRENEETE NA 4EM LUDEI PEREVOZIAT (DLIA PONIATLIVIX):)

Ладно, мне талоны выдавать надо, и мне приплачивают, но со мной летели 9 коллег в Дубай, туда 747 ТСО назад 86 мной уважаемой С7. Состояние бортов одинаковое, но
все после 747 сказали, что 86 отстой. Привожу аргументы: 1 грохот, 2 нет багажных полок над средними рядами из-за которых мы наблюдали драку пассажиров, которым их не хватило. Приведите аргументы против, кроме "тошнит от американского".

Не хотелось бы уподобляться герою Сервантеса, и биться с ветряными мельницами, вызывая "огонь на себя". Но я скажу: -Если бы, не "перестройка" 90х годов, у нас летали бы машины не хуже, а возможно даже круче в разы. Но жизнь не терпит сослагательных наклонений в ключе: "Если бы". Может, поговорим о более новом 96?

2 Радиолюбитель-2

На дворе 21 век! Пора уже прогрессить технику. Старая ворона далеко не летает.

To Lioyd
Летал в Таиланд на 767..Говнос! Потом летали Ил 96, сказка! Пендосы как будто строят для Японцев:) Ноги не вытянуть, коленями уши прикрываешь всю дорогу. 747...так себе. Самое приятное А320! Но Илюха был Аэрофлотовский, а бобики чартеры не помню даже их имена:)
Может поэтому рездница:)? И я видел драку и им тоже чего то не хватило...толи полок толи бухла...и были это Финны и был это Бобик! Значит Бобик плохой:)))))?? А тошнит от дураков...