летать, парень, сможешь, но только на А-380

Сложная ситуация.
Один мой знакомый при верхнем ограничении 186 в истребительной авиации сумел определенными методами пройти при поступлении в училище летчиков-пулеметчиков... Через 1.5 месяца раскрыли.

В ГА самые лояльный верхний предел роста стоя.
А еще в ГА выше ЦВЛЭК не прыгнешь.

...А рост у того знакомого, если не ошибаюсь был 190.

Эти лётные училища, лучше бы, на мозги абитуриентов обращали внимание, а не на рост и искривления носовой перегородки!

Абитуриент,
вернись в ЦВЛЭК и посмей погреть лапу хирургу - больше ничего не придумаешь ))

Обратись к нашему российскому Прокрусту -- доктору Илизарову. Он руки-ноги людям удлиняет, значит и укоротить тоже сможет... :-)))

...

А хирург-то здесь причём?
ВЛЭК - это же целая комиссия!
И какой дурак подпишет липовое заключение этой комиссиии? Ведь, всё шито белыми нитками!
Сожалею, но требования - есть требования.
Хотя, для нормальных самолётов такой рост не должен являеться ограничением. Это же дискриминация!
Попробуйте подать в суд - терять-то Вам нечего, а мы заодно и повеселимся!

Глюк - Илизаров уже несколько лет в мире ином (((

Это я иносказательно выразился.
Илизаров умер, но дело его живет, а товарищу нужно именно дело, а не лично сам доктор...

Вы мне скажите, я в Як-40 смогу в чашке сидеть? ))
Ещё вопрос.
Если с ЦВЛЭКом удастся решить, то ВЛЭК на месте будет возникать по поводу роста или у них там послушание?
Killir
Хочешь сказать, что выше 190 в ГА действительно делать нечего?

А расскажите плиз что у нас по загранице?

retv
Да, очень интересно, особенно про Украину. Вроде как там верхнего ограничения нет. Просветите!

есть ограничение....аналогично..слышала что 186 максимум...утверждать этого не буду...

У меня есть дальний родственник - военный пилот. Рост - не меньше 190, и вообще крупный товарищ. Не с первого раза, но прорвался, поступил. Как прорывался - не знаю, не спрашивал :)

Утверждены
Приказом Минтранса России
от 22 апреля 2002 г. N 50

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА

МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ
ЛЕТНОГО, ДИСПЕТЧЕРСКОГО СОСТАВА, БОРТПРОВОДНИКОВ,
КУРСАНТОВ И КАНДИДАТОВ, ПОСТУПАЮЩИХ В УЧЕБНЫЕ
ЗАВЕДЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

(ФАП МО ГА-2002)

Хирургические болезни

Статья 27. Кандидаты к обучению на пилота должны иметь: рост не ниже 160 см и не выше 190 см, рост сидя - не более 95 см, на штурмана и бортинженера - не ниже 157 см и не выше 190 см.

В 82 году поступил в КЛУГА, приросте 195 см, поступал в зональной, в Алма Ате .Летаю по сей день, сейчас инструктором на Ми -8.

Аноним
Да я этот ФАП наизусть знаю. По-Вашему более 190 - болезнь? Интересно, что сами медики говорят: вот если бы ты уже учился, тогда.... то есть эта статья вообще ни к селу ни к городу.
Самое страшное для меня и обидное, что когда мы наконец станем Европой и все эти никчемные ограничения отменят, мне ужо годков будет много, да и может в армии здоровье откорректируют. Поэтому и хочется все возможности испробовать... надеюсь понятно...

Игорь
Расскажите, как это у Вас получилось. Ведь тогда с этим было строже...

У меня та же проблема с ростом, правда у меня сейчас 188см, но боюсь что это и 200см не закончится, но я слышал что берут и выше чем 196см

to Абитуриент:
Здорово!
Давай пообщаемся!
Я тоже мечтаю о небе!

Сергей Ч
Отписал на мыло

есть пилоты с ростом выше 190, знаком лично
удачи!

но к себе в экипаж не возьму))))

ip
Пачаму это?)))

2 Абитуриент:

Жрут много. :) И еды, и топлива. :)

ip:16/03/2007 [23:57:17]
"Сбивали", знаем!
А если серьёзно: помню одного из ЮтЭйра, между прочим, тоже с моих краёв. Сантиметром, правда, не мерила. Но уверена - будет не ниже того.
Слышь, познакомь со своим тоже! Обожаю Лётчиков-до-неба!
Абитуриент! Вас бы я точно взяла в свой экипаж!

Я прямо таю )))

Всем привет !!! Подскажите пожалуйста, а на пилота возьмут с небольшим искривлением осанки ???

вверх

Что бы во Внуково не пропустили по росту??? Да, ладно вам! Проводники летают на Ил86 высоченные!!!

Товарищи абитуриенты специально для вас сняли художественный фильм "Гатака".
Посмотрите обязательно.

Там про рост тоже есть.

Andrey1610
Спасибо за инфу, поищем фильм....
Аноним
Вот так вот, не пустили внуковские. Хирург сначала то ли просмотрел, то ли специально (хороший человек), чтобы помочь. А потом у председателя выяснилось ( я конечно знал про ограничение). Ну и на Иваньковское счастья искать.
Ну а высокому пилоту по сути легче, чем проводнику, он же почти не передвигается по салону....

эй эй!
я сейчас 187...
пойду со штангой присядать :)
зы.
Абитуриент.меньше растишки лопай ;) хе

Я закончил Актюбинское лётное училище и был списан из-за доброкачественной опухоли в нижней трети бедренной кости правой ноги. После постановки искусственного сустава функциональность восстановилась, но нога короче на 2см. Летаю на частном саиолёте Аэропракт киевского завода. Могу ли восстановиться в профессиональную авиацию? Буду благодарен, ребята, за виши отзывы и пожелания.

дорогой мой абитуриент, я и председатель ВЛЭК давно уже ждем тебя с "мешком" презентов :))

У Lufthansa ограемчения по росту 186 см, вес не более 95 кг, говроят с нового года 89 кг будет!

был курсант в авлуге 205 см 94 заканчивал

2 Абитуриент:
Как же ты в кабину влезть хочешь?Это как в "горбатый" запорожец влезть, коленки уши закрывать будут.

Правильно тут писАли-рост ерунда.Главное-рост сидя!95-ть см...хм...Не знаю...В 1985, в Барнаул(не думаю, что при коммуняках в другие были другие требования)было 92 ОДНОЗНАЧНО!Как сейчас-не в курсах...Но по Европе требований по росту нет стопудово...Кресло на 320-м(при соблюдении гармоничных пропорций)регулируется от 140 до 210!!! см...Дерзайте:-))

To Абитуриент:
Со мной в одной группе учился замечательный человек (и теперь уже и летчик) - рост - 195см.
Требования диктовались, чисто вопросами безопасности при покидании пилотажного "дырчика". Сейчас, пока "духовенство" думает возвращать назад пилотажную подготовку, или - нет (хотя, номинально, она все же существует...), данное ограничение выглядит просто - СМЕШНО!, особенно в свете последних лет развития отечественной гражданской авиации.

2 BGP:

Дык, он же не сразу попадёт на 320-й.

2 Абитуриент:

Дерзай, удачи.

Убрали ограничение по росту из требований.

"Статья 27. Антропометрические показатели кандидата к обучению на пилота должны
соответствовать эргономическим условиям кабины летательного аппарата."

http://www.aopa.ru/assets/file ...