Супер подарок!!!

Подарок отличный! Мне девушка в прошлом году тоже такой подарок организовала, знала, что я к авиации неравнодушен. Полет произвел на меня такое впечатление, что я этим летом плюнул на все, уволился с работы и сейчас почти поступил в Сасовское летное училище. Осталось только свидетельство о ЕГЭ туда отвезти. А любимая с одной стороны, рада за меня, а с другой скулит "Как же я без тебя три года почти?" Так что, Белоснежка, подумайте =)))

Подарок отличный, просто класс!
Я летал два раза и при случае еще полечу. Договоритесь только на земле, что бы и проход был и бреющий полет и т.д.

SDA, спасибо за совет -это, кстати, действительно повод задуматься. Хотя, с другой стороны - подарок ведь для того, чтобы понравиться тому, кому он адресован!

Я с самого начала летал только на вертолётах, а тут надумал слетать с другом на пилотаж на Як-52-фейерверк эмоций!Рекомендую!

Подскажите, пожалуйста, а в каких аэроклубах Подмосковья можно полетать с инструктором на Як-52?

Ale,

я пока не знаю, что это будет за клуб. Адрес скажут только после активации сертификата. Сказали пока только, что около 100 км от Мск на Юг. Сертификатов продается в инете - полным полно, стоимость от 7 до 14 тыс. за 25 минут полета (не понятно, в чем отличие при одинаковой, судя по описанию, программе) В те, что подороже, еще трансфер включен и обед. Погуглите, найдете обязательно.

Отличный подарок, год назад получил такой же.
Впечатления незабываемые!
Летал в Дракино.
Единственное замечание: через подарочный сертификат от интернет-подарочных контор Вы переплатите раза в 1, 5 как минимум.
Можно просто приехать на аэродром и покататься предварительно созвонившись.

Белоснежка, это точно Дракино возле г.Серпухов.
В стоимость включают доставку от м.Ак.Янгеля (хмурый водила на микроавтобусе) и послеполетный обед (весьма скромно).
+ будут долго мурыжить с погодой, я вместо 5 июля летал только в августе.
Кроме того, у них нет договоренностей на внеочередность, предстоит еще отстоять в общей очереди.
Мой совет, лучше съездить своими силами.

А стоимость реально очень и очень разная. Согласна с Вами, что напрямую всегда лучше. Только для первого раза вообще как-то было непонятно, куда обращаться и о чем, собственно, договариваться:) Если еще захочется, тогда уж, конечно - только напрямую будем.

mag77, у нас без трансфера - я только полет оплатила. Сертификат купила уже - так что своими силами не получится. Добираться сами будем на машине. А с организацией полетов у них совсем так плохо? И народу много?

2Белоснежка: за все конторы сказать не могу, но я "попал". Езжайте пораньше и думаю все будет отлично.
PS Меня вывозил Палыч (полного ФИО не знаю). Пилотаж крутит будь здоров, управление дает.

Бутылка вискарика и 20 минут на ЯК52 полный комплекс откатали.

mag77, Белоснежка,

Спасибо!

Летать надо на Цессне-172. Лучшей в мире из одномоторных самолетов.
На Як-52 с учетом нынешних ТО, возраста этой старой заклёпки, надо за неделю до полета повязать голову повязкой комикадзе, пить и кутить в ресторанах за счет государства, перед полетом принять рюмочку сакэ, попрощаться с родичами и друзьями.

-:

Летать надо на Цессне-172. Лучшей в мире из одномоторных самолетов.
На Як-52 с учетом нынешних ТО, возраста этой старой заклёпки, надо за неделю до полета повязать голову повязкой комикадзе, пить и кутить в ресторанах за счет государства, перед полетом принять рюмочку сакэ, попрощаться с родичами и друзьями.

Ух ты откель такие глубокие познания???? И штопор на Цессне изобразишь????

При условии нормального техсостояния самолёта, квалифицированного инструкторского состава, лучше если это ещё и спортсмен, желательно уровня члена сборной, полёт относительно безопасен.Не абсолютно.И при соблюдении этих условий были происшествия в том числе и с жертвами.И в Дракино было.
Вообще любое такое мероприятие несёт в себе некоторую опасность.Но жить вообще вредно))
А придя первый раз на аэродром всё равно разобраться кто есть кто невозможно.

Чуть переплатите и подарите ему первый самостоятельный на Як-52 с покиданием самолета инструктором в воздухе. Эмоций будет больше.

Если честно, мне куда страшнее ездить за рулём, нежели летать)))

И штопор на Цессне изобразишь????

Как два пальца об асфальт:

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

Полет вполне безопасный, а вот подарок не лучший. Сколько мы с ребятами этих "крутых" на Яке перекатали - могу с ответственностью заявить, что только примерно каждый пятый-седьмой из них в полете получает какое-либо реальное удовольствие. Остальные откровенно ссут, вцепившись белыми ручонками в борта кабины и, выкатив перепуганные глазенки, молятся в душе о скорейшем приземлении. (В зеркальце отлично видно). Даже без в. пилотажа, а так - горка, пике, боевой... Правда, на земле практически никто из них в этом не сознается - после посадки все корчат из себя этаких героев -воздушных волков, "маэстро"...

Я бы еще вторую рюмку сакэ принял перед полетом на этом камикадзевозе.
Написал бы стих-танки, ну что-нибудь в типа:
Вишня цветет
Белые облака,
Мы опадаем как лепестки.
Принял бы третью сакэ. Четвертую надо бы не забыть за за основателя всех камикадзе - ви­це-ад­ми­рала Они­си Та­кид­зи­ро. Все, поехали.-))

To Белоснежка:

В эту субботу "оттянулся" на ЯК-52, подробности попозже, когда будет нормальный доступ в интернет.
Вероятность не вернуться с полетов меньше, чем при переходе улицы быть сбитым автомобилем, так что не переживайте.
12 минут полета с фигурами высшего пилотажа и средненьким вестибулярным аппаратом - это вполне достаточно, если времени больше, то летать не спеша, это надо обговорить с пилотом заранее.
И за 30 минут до полета принять что-нибудь от укачивания (продается в аптеках :)), иначе все может быть испорчено!
Впечатлений море! Даже не для первого раза.

Старый рыглдан, надо катать просто уметь! Знаю много людей, кто получал истинное удовольствие оот полетов на пилотаж.

Белоснежка! Давайте укоротим название ветки: "Як-52 в подарок - хороша ли идея?"

2SportPilot.: Дак и пилотажа-то в большинстве случаев не было! Обычный, в общем-то полет, но они и его боялись. На пилотаж летали, только когда была уверенность (определяли, как правило, по внешнему виду человека в первые минуты полета) в том, что пассажир перенесет его нормально и получит удовольствие. (Или когда тот сам требовал - мол, я заплатил бабки - везите по полной программе, а как я перенесу полет - это мое личное дело!).
А тем, кто вам рассказывал "об истинном удовольствии" задайте невинный и простой вопрос - сколько раз они после этого изъявили желание слетать на пилотаж или просто подняться в небо?

halit:

Подарок отличный, просто класс!
Я летал два раза и при случае еще полечу. Договоритесь только на земле, что бы и проход был и бреющий полет и т.д.

27/07/2009 [16:01:11]


Во-во, а потом полный рот земли!

Белоснежка:

Поделитесь, кто близок к теме этой. Как это вообще все происходит и кому доверяют аэроклубы такое вот "подарочное катание"?

Объяснить словами, как это происходит довольно сложно. В первую очередь, это, действительно, много позитивных эмоций.
Есть какие-то конкретные вопросы, задавайте.
Аэроклубы такое вот "подарочное катание" доверяют проверенным летчикам-инструкторам, беспокоиться не стоит.

Ale:

Подскажите, пожалуйста, а в каких аэроклубах Подмосковья можно полетать с инструктором на Як-52?

Дракино, Северка.

Белоснежка:

я пока не знаю, что это будет за клуб. Адрес скажут только после активации сертификата. Сказали пока только, что около 100 км от Мск на Юг. Сертификатов продается в инете - полным полно, стоимость от 7 до 14 тыс. за 25 минут полета (не понятно, в чем отличие при одинаковой, судя по описанию, программе) В те, что подороже, еще трансфер включен и обед. Погуглите, найдете обязательно.

100 км от Мск на Юг - это, действительно, точно Дракино.
Только хочу предупредить, что покупая такой сертификат, Вы переплачиваете примерно раза в два. Можно договориться напрямую с клубом.

mag77:

Меня вывозил Палыч (полного ФИО не знаю). Пилотаж крутит будь здоров, управление дает.

Марков Александр Палыч. Хорошо с ним знаком и летать не раз доводилось. Прекрасный пилот, инструктор и человек.

-:

Летать надо на Цессне-172. Лучшей в мире из одномоторных самолетов.
На Як-52 с учетом нынешних ТО, возраста этой старой заклёпки, надо за неделю до полета повязать голову повязкой комикадзе, пить и кутить в ресторанах за счет государства, перед полетом принять рюмочку сакэ, попрощаться с родичами и друзьями.

Чушь!!!
Не надо выдумывать.
И, конечно, С-172 (самолет, безусловно, прекрасный для своего класса) не может идти ни в какое сравнение по пилотажным возможностям с Як-52.

SportPilot.:

Старый рыглдан, надо катать просто уметь! Знаю много людей, кто получал истинное удовольствие оот полетов на пилотаж.

+ 100!!!

ppp:

Во-во, а потом полный рот земли!

Дурак Вы, Ваше Благородие!

ндя. жалко что у северки сайт умер.
седне обьездили 3 аэродрома и очень сильно обломались. теперь поедем на северку в среду. надеюсь в этот раз все получится.

2 MAX:
Желание удивить кого-то на пилотаже приводит именно к этому.
Почитайте темку:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yab ...
Или раздельчик:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yab ...

А Маркова А.П. я хорошо знаю, как и он меня, более 30-ти лет. Лётчик опытный и отличный.

Друзья сегодня подарили сертификат на 20 минутный полет на Як-52... Сбылась мечта идиота!!!)))))))

2 ppp
Я знаю, что к чему приводит. Это не повод бросаться такими выражениями, тем более на ветке, где большиство и не пилоты даже.

Палычу привет от меня при случае!

вообще по поводу опытных летчиков-инструкторов улыбнуло))). Дело в том, что покатушки - самое простое времяпрепровождение для инструктора. Там большая квалификация не нужна. Ну или оговорюсь - не всегда нужна. Частенько покатушников отдают инструкторам с небольшим инструкторским опытом! А зачастую и тем, у кого вообще инструкторского докуска нет и в помине. Но в любом случае, бояться не стоит.

хз:

вообще по поводу опытных летчиков-инструкторов улыбнуло))).

Не надо улыбаться. В Дракино покатушечников возят именно опытные инструктора (там и других то нет). Кстати, Палыч - тому пример.

2 zeus
Як-52 на Северке:
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...

Ale:

Подскажите, пожалуйста, а в каких аэроклубах Подмосковья можно полетать с инструктором на Як-52?

27/07/2009 [16:12:00]

звони всё расскажу 8 985 965 80 27
Белоснежка:

я пока не знаю, что это будет за клуб. Адрес скажут только после активации сертификата. Сказали пока только, что около 100 км от Мск на Юг.

Может быть Дракино, а может и Большое Грызлово.

2-й Московский аэроклуб. Ближе, надёжней и интересней.

Белоснежка, не слушайте троллей (http://antitrol.narod.ru/troll ...
Желаю положительных эмоций и мягкой посадки Вашему мужу!

Катая за недорого. Для тех, кто боится - медленно и низко!

2Белоснежка:
Отличный подарок! Сама себе такой осенью выпросила. А вот товарищ, его подаривший теперь, похоже, не очень рад, т.к. с мая я приступила к обучению на пилота-любителя :))) Выходные на аэродроме, деньги - на воздух :))) Но эмоций и удовольствия - масса :)

2Maxia: расскажите пожалуйста где и на каких условиях.

ТО MAX:
эти фотки вы чтобы поиздеваться выложили?)
як 52 я видел))) а вот что понедельник и вторник у всех выходной - обидно.
ПС
ждите нас на северке в среду) приедем с флагом ввс)

2Mag77 - напишите на мыло, расскажу.

Подарок хоть и отличный, только при обращении напрямую в аэроклуб это будет стоить раза в два дешевле.

Сегодня сбылась ещё одна моя мечта. Парашют, мотодельтаплан, вот теперь и Як-52.
Катался в Дракино с Каминским Георгием (многократный чемпион мира по планерному пилотажу). А кто-то здесь говорил, что на покатушках работают малоопытные инструктора... Петля, Бочка, Вертикаль, Штопор, ещё раз Петля по моей просьбе, дополнительный экстрим, о котором писать не буду чтобы никого не пугать и не подставлять. Кайф!
Вот теперь думаю, что бы ещё такого попробовать, что было бы сравнимо с полётами по ощущениям...

Кстати, приехал на аэродром и договорился самостоятельно. Получилось как минимум в 2 раза дешевле, чем предлагают фирмы-посредники. Так что имейте в виду, кто тоже захочет полетать на Як-52.

Ale: дополнительный экстрим, о котором писать не буду чтобы никого не пугать и не подставлять. Кайф!

Еще какой кайф! Особенно когда без предупреждения из боевого разворота в пикирование!!!

Кайф - это когда самостоятельно виражи 45 и 60, на вираже 60 наконец-то находишь шарик под авиагоризонтом, потом несколько петель (правда не все петли круглые). Видео чуть позже.