Слышал, дальше какие вопросы?

Альмира, а Вам зачем?

а зачем так много ту 154 им?

Это не много, это нормально.

Паноптикум

Вроде как ТУшки аэрофлотовские в полном составе забирают! Это же говно хлам

Каков пакс, таков и флот. Пипл схавает, если билет на 40% дешевле будет. Флот безресурсный.

2 Петрович:

Любопытства ради:а куда, хоть, летать-то они собираются?Не могли бы Вы озвучить, хотя бы примерную, маршрутную сетку?

флот будет только из безресурсного флота?

А че тушка самоль еще тот))) и безресурсный - эт +100

"флот будет только из безресурсного флота?"

30% паленых агрегатов на ВС, норма для таких проектов!!!

Вылитое "Заполярье" второй инкарнации... Схожий стиль

телетраппер!i, главное определить проносоёмкость проекта!

Если взлетят на Питер по 1000 рублей, проект окупится за год! Цемент и Мороканская штукатурка для домов в пригороде Лондона уже заказаны!

Следующий важный момент! Необходимо набрать кучу лузеров, которые до сих не переучились на 320! Они должны быть не старше 70 лет и уметь говорить добрый день по английски, иначе Анталия и Египет отрезаны! Это очень сложная задача...

Прикольненько.
Предпенсионный возраст, и ты до сих пор на тушке, а не на басе- значит ты лузер, (неудачник- для тех, кто не овладел и не переучился)!
Родители видать бухали, забыли объяснить сэмэну про уважение к старшим..

2 ;):

Молодца!5+

Напрасно далекие и болезные флудите. Все ВС - аэрофлотовские и готовятся к перегону силами АЭРОФЛОТа, что говорит о высоком качестве подготовки ВС.

как же вы не любите то, на чём воспитывались!!!

Внуково-авиа негласная дочка аэрофлота.

хаха, а севен ап так и не пристроил ни чего практически.

Не, ну интересно же-куда летать планируют?

Семен Семеныч, найти лузеров будет несложно) а ведь Внуково по пейзажу перрона только стал хоть как-то похож на современный аэропорт. Домодедово глаз радует.

"2 Семён Семёнович:
Про лузеров я бы так не заикался- после Туполей остались еще такие специалисты, каким тебе , с твоими заявками никогда не стать! И, я думаю, у многих и английский не похуже твоего, а опыта и побольше будет!
У компании есть будущее, и пилотов на Туполя еще найдут.

Ресурс тушек сейчас 60000 часов. Так что господа, на них нам летать и летать! Кстати, можете из предполагаемого комплекта назвать макс. налёт? Будете приято удивлены! А с севен7 они даже какать рядом не будут! С приветом!!!

Ресурс назначеный - 50000 ч.

Наработка с н/э в часах - 15613

пилотом на туполь, куда звонить?

...

Странная все таки страна у нас. Круглое носим, квадратное катаем.Была ж в недавнем прошлом ак "Внуковские авиалинии" . В 2002 их подмяла сибирь. Прошло время и что? Опять суждено ей все-таки быть? Я не удивлюсь, если туда помимо Афловских тушек примкнут и старые добрые 85622, 85619, 85623, 85743, 85615, придя на свою "родную" базу с консервации у С7.):

85007, 85299, 85301:)

у-154 - это НЕ модно! Современные люди на этой керосинке не летают

Ст.Гоблин
Сам ты керосинка! Не трогай полтинник!

2 ТU-154:
Да, к счастью или к сожалению, незнаю как для Вас, но это - не возрождение ВАЛ-а. Это совсем другое. Нет тех традиций, нет тех людей, нет ......! Создатели Внуково Авиа никоим образом не связаны с бывшей а/к. Тем не менее - этот проект должен открыть воздушный океан для полётов наших тружеников! Проблем много, - решать их будут. В этом сезоне, не знаю, но в следующем - вполне!!!!!

Да, проблемных вопросов очень много, а платить зарплату там собираются?
Энтузиастов уже не осталось.

Зачем заниматься злопыхательством. Я буду рад если Ту-154 полетят во Внуково. Самолёты ещё вполне рабочие, но это не самое главное. Осталось ещё много летного состава, который по возрасту уже никто переучивать не будет, а работать они ещё могут лет 5-6. Те же сокращенные и уволенные из АФЛ. Вместо того чтобы в охране сутки через двое щёки надувать люди могут приносить реальную пользу и зарабатывать нормальные деньги.
А вы тут несёте всякую сверхумную чушь про ресурсы... о людях надо думать, о людях...

2 Спокойноразмышляющий:
Я, конечно, извиняюсь, но то, о чем Вы написали стоило бы назвать "Маразм-Авиа", "Аутсайдер-Авиа" или "Отстой-Авиа".
Вы сами хоть поняли, что своим сообщением со множеством этих "осталось", "сокращенные", "уволенные", "по возрасту" и т.д. Вы просто унизили потенциальные экипажи этой несозданной АК.
Может быть наоборот, набирать туда 22 летних пацанов с перспективой роста и налета? А? И назвать АК "Камикадзе"?

А Петровича заставить летать с этими пацанами!!!ПРИНУДИТЕЛЬНО!!!даже без прохождения медконтроля

А я бы полетел, ничего в этом страшного нет. Раньше из училищ выпускались в 21 год, летали и не жужжали, и на боевом дежурстве тоже пацаны сидели.

Стефано Габбана:

у-154 - это НЕ модно! Современные люди на этой керосинке не летают

Современные люди для ника фамилии лиц с нетрадиционной ориентацией не используют

Не слушайте петровича. У него одна извилина - обкакать то , что не по иго меркам.
Пример про камикадзе этому факт.
Тушки ещё полетают, несомненно. Стучитесь, и Вам отворят!

Музчинко, не иго, а его
А обкакать ради повышения рейтинга любимого форума в целом, я готов даже нищего у перехода.

Лошкарёв:

Не слушайте петровича. У него одна извилина - обкакать то, что не по его меркам.
Пример про камикадзе этому факт.
Тушки ещё полетают, несомненно. Стучитесь, и Вам отворят!

+100!!!

Полетают.....полетают....у забора(((((((((((((((((
Если вы искренне верите, что я не расстраиваюсь оттого, что на перронах аэропортов России скоро не увидишь отечественной техники, то это не так.
Только и вы будьте реалистами, а не демагогами. Если вы искренне верите, что "трудящимся" акционеры АК "Внуково Авиа" будут доплачивать из своего кармана половину стоимости билета, то это утопия. У туполя топливная эффективность почти в полтора раза ниже, чем у А или Б(((((((((((((((От этого и ЯК-40 и ТУ-134 так и не стали полноценными бизджетами, а долетывает в виде различных ВИП-салонов по разным конторам.
((((((((((((((((((((((((((
Грустно все это, господа-товарищи.

Кстати, некоторое количество пилотов, кот. будут там на тушках летать, и английский знают, и летать умеют, и не старые далеко. Настолько влюблены в Тушку, что отказались переучиваться на бус. Мы, говорят хотим на настоящем самолете летать, а не на компьютере с крыльями!

"на перронах аэропортов России скоро не увидишь отечественной техники"

а SSJ! а МС-21! а Ан-148! а Ту-204СМ!

Семеныч, ну хоть ты бы не подъ......((((((((((((((ты вжеж грамотный взрослый мужик, а не эти форумные тролли

С меня Балтика "0"

2 Сене Сене:А , что будет когда 3 или 9 хлебнешь? Боюсь форум тебя потеряет.Выпей а...

2 дми-24:
Кстати, некоторое количество пилотов, кот. будут там на тушках летать, и английский знают, и летать умеют, и не старые далеко. Настолько влюблены в Тушку, что отказались переучиваться на бус. Мы, говорят хотим на настоящем самолете летать, а не на компьютере с крыльями!

Для того что бы давать оценку - надо быть в материале а не 3.14здеть и кидаться с шашкой на танк. Лёдчеги, блин.
Где вы были, со знанием английского, чем болели, как из жоп домой выбирались на ТУполях? Патриоты-флудёры.

З.Ы. ФАКты в студию - если не прав.... ИЗВИНЮСЬ ПРИЛЮДНО !!!!!

Всё это фуфел!Не будет никакой компании на Туполях!Скорее всего, намечается некий разовый или недолгтй отмыв бабла.Только для этого такая конторка сегодня может понадобиться.

И не нужно мне "тыкать в зубы" КМВ.Там совсем другая ситуация.Да и то, даже КМВ неолго уже осталось.Всё отдано АФЛ на съедение.

Ну, начнем с того, что рынок перевозок на ТУ54 не иссяк, это раз, но тут надо нос держать по ветру.
Я вот знаю, что за возможность централизованной отправки паломников на хадж, например, и все такое, целые побоища раньше были. Т.е. две недели летаешь, а потом три месяца можно жировать на заработанном бабле.
Ну и еще пяток военных тайн можно вспомнить. Кстати, если отбросить предрассудки, то на доставках на гей-парады московских сидоров можно здороао приподняться. Вы представьте себе, полный самолет сидоров? Красота!!!
Только потом народ в этот самолет будет отказываться входить))))))))