Понял. В Питере такого нет. А начкурса что-то преподает или только начальствует?

Вы там на зоне чтоли сидите, что бы стучать/не стучать? или местные уже научили по понятиям жить? Умейте различать, написание официальной бумаги с претензиями, подписями, фамилиями и вещ. доками и требованиями разобраться в ситуации от устного доклада шёпотом нач курсу на ушко.
Ерунду не надо говорить, никого, ни к чему я здесь не принуждаю.

Товарищ_курсант
Для Вас понятия только на зоне? А как же человеческое? Похоже у нас разные понятия и взгляды на одни и те же вещи. Не Вам меня учить "уметь", курсант. И поверьте на слово никогда никому не жаловался, не стучал, находил другие методы воздействия и убеждения. Дальнейшие словопрения считаю излишними и не нужными. Удачи во всём.

Потом такой зачморенный курсант идет дальше по карьерной лестнице, дорастает до КВС и отрывается за все свои прожитые годы.

А начкурса что-то преподает или только начальствует?

Только "начальствует". Что касается именно Зайцева, то слышала, что курсанты его даже любят ))) По крайней мере, от нападок типа "быдло, сапог" и т.д. защищают. Допускаю, что он не всегда так "начальствует", как на видео. Курсанты тоже народ не сахар, давно известно, куда их не целуй - везде опа )))))

Аэрофлот собирается готовить пилотов под себя на базе Красного Кута, почему?

Сколько помню, АФЛ все время делает громкие заявления о так называемой школе пилотов Аэрофлота.

Кр Кут, Сасово, Омск- филиалы Ульяновска.. У меня вопрос , что это значит с практической точки зрения? Не очень понятно как среднее образование мб филиалом высшего учебного заведения?

Там чисто с финансами замут, как то куда они их заворачивают.

Практически любой колледж/пту сейчас филиал какого-нибудь ВУЗа. Тут всё логично.

Для рядового курсанта/слушателя вообще ни как и ни на что не сказывается филиал, не филиал...??

Совершенно в дырочку. Эта тема чисто организационная.

А КВСом со средним образованием станешь? Или всё таки "вышку" надо иметь?

КВСом станешь...

Вопрос поставлен некорректно. КВС чего? Л-410? Ан-24? A320?

))) Главное кепку с дубами....Тип не важен))

КВСом! На птичке не меньше 320 в "самой хорошей компании". Слышал что раньше не стать было. Был факультет "командирский" или что-то типа того. Для летающих уже.

- Вы знаете, товарищ командир, сейчас самый большой конкурс в политическое училище, по семнадцать человек на одно место.
- Конечно! - заерзал в кресле Янычар. - Каждый хочет иметь свой кусок хлеба с маслом и ни хрена не делать. (с)
Это я про то что, все хотят работать на А320, и мало кто хочет летать! Важно не летать, а тип, ну даже не тип а зарплата...Ручка.. газ..получка..

Кто-то хочет летать, кто-то хочет работать и зарплату, кто-то даже учиться не хочет но при этом рассчитывает на хорошую зарплату. ( В октябре скажу сколько вылетели после 0первого курса). Но поверьте есть ещё и такие которые хотят красиво работать, грамотно, отдаваясь любимому делу, получая при этом не только моральное удовлетворение. И да.... не все хотят на 320, есть амбициозные, те которые на 380 метят. И можете посмеяться, только не говорите что это не корректное желание. Плох тот солдат...

Тип хороший, перспективный, везде на нем работа есть. Даже лучше чем на Боингах

Мне сложно судить, я не знаю отличий кроме штурвала и сайдстика. Для меня Аэрбас и Боинг это как айфон и андроид, на любителя. Всех с пятницей, всем позитива.

to Егор-ка А вы случайно в 64 школе не учились?

А почему в октябре? У вас только в октябре одобрение попросят? А вы где учитесь, в Питере или Ульяовске?

Нет не учился. 3 класса церковно-приходской и по сей день "мои университеты". А если серьёзно СШ в Сочи и юрфак ЛГУ, тогда ещё ЛГУ. Приехал в Ленинград уехал из Санкт-Петербурга. Эх... золотые годы, незабываемая пора.

Мы, а точнее мой сын учимся в Питере и очень этому рады. Октябрь, потому что приказа до сих пор нет. Но на примере одной группы могу сказать, после первой сессии 2 человека призвали в армию, один "целевик" Аэрофлота отчислен за неуспеваемость.

Первая сессия была еще в декабре - январе, вероятно, перевод на второй курс должен был состоятся где-то летом. Я правильно понял, сын перешел на второй курс?

Всё верно. После полугода обучения за неуспеваемость был отчислен один человек (говорю на примере не курса а одной группы). После первого курса у некоторых остались хвосты на осень(много по навигации). Те кто не потянет отскочат. Сын успешно перешёл на 2 курс и продолжает учёбу с УДОВОЛЬСТВИЕМ!

Ну раз "мы учимся", значит пилотское получите на двоих

Я с радостью уступлю свою половину. Боюсь летать "за рулём", годы наверное. Почудился подтекст в вашем посте, может и почудилось но всё же поясню. Сын учится своими силами, договорные оценки не приемлемы для меня. Я учился сам и дети мои так будут. Себе я оставил скромную роль наставника. Помочь советом, подбросить полезную на мой взгляд ссылку, на стипендию сыт не будешь, всем известно ну и прочее...

Вопрос по СПБ!
Как попасть на заочку после училища??
На сайте почти нет информации :( Трубу не берут.

Сын училище закончил = диплом + CPL + 4ICAO + МВЛ + ВЛЭК по 1 графе + военник (в армии был) + 3 курса заочки (типа ФАРЭО) .. а работы нет.
Чтобы без дела не болтаться пока дела у АК наладятся - думаю правильно образованием заняться.

Кроме СПБ на ум ни чего по специальности не приходит.

Есть опыт? Или мысль на эту тему?

Да я шучу! У меня тоже ребёнок там учится, да и я когда то заканчивал эту Академию.

За бугорком не думали силы проверить. ИКАО есть. Не дёшево конечно но.....
Напишите в личку egor25091969@gmail.com есть что обсудить

Я привык, многие наши знакомые, видя моё участие говорят что-то похожее. Знаете, для меня было открытием то, что по наследству могут передаваться не только внешние данные, характер и тд но и мечты. Я в своё время медиков не прошёл и очень удивился когда сын на полном серьезе заявил-иду в лётное, другое не рассматривается

Главное, чтобы по окончании Шалопайки не разочаровался в профессии. Такое тоже бывало.