Спасибо автору... )))

ПаксДенис.А что это вдруг вы свой взор обратили на Ту154?Запоздалое прозрение? Али хула закончилась?Тверже надо быть в своих взглядах... Тверже...

kovs214, я на нем 3/4 своих рейсов отлетал... Это не "запоздалое прозрение"... Просто душу не обманешь...

П.Денис. А списывать (копировать) у старших не хорошо. За это ставят двойки и вызывают родителей в школу...Тем более с шапки ВАШЕГО форума...

2kovs214: что вы до человека докопались? мне тоже рассказ понравился и почему то захотелось слетать на ту154 , тоже давненько не летал на отечественной технике...

Аlехх72.Да проходил мимо, вижу человек стоит скучает, думаю, дай спрошу который час...

Alexx72:

2kovs214: что вы до человека докопались? мне тоже рассказ понравился и почему то захотелось слетать на ту154 , тоже давненько не летал на отечественной технике...
=====

оставь его, тут докапываться до человека, считается правилом хорошего тона :-)
достаточно посмотреть, как тут "размазывают полюции"( (с) Петрович ) про слово "крайний" :-)

Уууу как у вас всё запущено!!!!!

Отличный рассказ, всегда интересно читать от пилотов в пассажирском салоне.

Хорший рассказ. Краткость сестра таланта.
PS. Бортпроводников жалко. Совсем их замордовали.

Отличный рассказ, всегда интересно читать от пилотов в пассажирском салоне.



При всем уважении к автору мое мнение что банкир никогда не станет проффесиональным пилотом , даже по статье это чуется . Я налетал на Ту 154 (справа и слева ) 5000 ч. и иногда в кабине не слышал слова " Оценка " , а уж из бизнес класса тем более ( слышно из первого салона пролет приводов и отключение АБСУ) , очень попахивает заказухой от Юта

Макс, спасибо за повествование

Ну, банкир или не банкир, не важно, а написать и иметь гражданское мужество опубликовать под своим именем статью не все тут могут.
Максу респект, "полтиннику" тоже!

банкир никогда не станет проффесиональным пилотом

Ну МАХ вроде никогда не говорил, что он летанием на хлеб зарабатывает. :)))
Конечно, банкир никогда не станет профессиональным пилотом. Некогда будет банком управлять.
Верно и обратное - профессиональный пилот никогда не станет профессиональным банкиром! Тут уж Выбирать надо, каким трудом семью кормить. :)
А вот иметь собственный Л-29 в Быково для "полетать в удовольствие" банкир вполне может себе позволить!

МАХу - респект! Статья понравилась.

Автор статьи произвел впечатление зажравшегося приватизатора.Борща с коьяком дали, колеса раскрутили-все равно осадок-девочка юмор его не оценила(а если"tumor in your humor").
Д.Казин

Один маленький "косяк". В первой строчке статьи второе слово "летать" лишнее))))))))
Редактору по сопатке, шельмецу!

Петрович:

Один маленький "косяк". В первой строчке статьи второе слово "летать" лишнее))))))))


Ген, ну ты и буквоед....чюйствуется чиновничий подход)))))))))

Привет

и снова про autoland...

Привет, Вить!
А насчет "КОСЯКОВ" - на том стоить и стоять будя наша чиновничья система.
У меня и лозунг раньше над креслом висел: "Увидал косяк - заверни нах документ!"

а у нас на DC-3 летают иногда по приколу и че?

2 Пилот Ту

Скажем так, Максим Белов и есть пилот. Только этим он на хлеб не зарабатывает. А если не зарабатывает - значит, не "профессиональный"?:) Хехе, в нашей авиации полно "профессиональных", которые по уровню еле дотягивают до "любителей".

Мне рассказ понравился. Конечно, улыбнулся при финальной оценке мастерства. Что касается "улыбок" стюардесс - полностью поддерживаю. Не должно быть каменных лиц у хозяек неба.

...Мне рассказ понравился. Конечно, улыбнулся при финальной оценке мастерства. Что касается "улыбок" стюардесс - полностью поддерживаю. Не должно быть каменных лиц у хозяек неба.


Вот в том и проблема, что "улыбнутых спесиалистов" пруд пруди, оттого и девчонкам улыбаться не хочется.

2 2 denokan

На самом деле это менталитет наш, отечественный - ходить с каменными лицами, и делать вид, что никого вокруг не замечаем. Хороший пример - поездка в лифте.

denokan:

2 2 denokan

На самом деле это менталитет наш, отечественный - ходить с каменными лицами, и делать вид, что никого вокруг не замечаем. Хороший пример - поездка в лифте.

А лучше это увидеть в метро в час пик... Локтями народ хрясь-дрысь, и лицо, как Люки Брази... (((

"Каменное лицо" - известная пацанская игра в сауне и проч.барделях. Оччень увлекательная.

Я только знаю одну беззлобную игру в сауне "Подними кусочек мыла

Началось... Пришел поручик Ржевский... и... (((

Я не понимаю о чем Вы, Денис. Игра действительно беззлобная.

Пакс Денис:

Началось... Пришел поручик Ржевский... и... (((


Дык вы с Denokan первыми начали про каменные лица в метро и лифте)))))), тока ребяты вам вумный вещь скажу и тока не обежайтесь: "вы не много спутали, у лифте и метро, народ вам не должнон улыбаться, а вот в салоне ВС б/п должны"

АВЛ, я не понимаю причин вообще ходить с хмурым лицом... Никакой пользы в этом нет... А уж в салоне самолета сам Бог велит улыбаться... )))

Вить, привет еще раз!
На месте проводов на некоторых наших чартерных рейсах, я бы не только не улыбался, а вообще некоторых активистов алкогольного движения мордой в очко кунал и по прилету в обезъянник сдавал.

Петрович:

Вить, привет еще раз!
На месте проводов на некоторых наших чартерных рейсах, я бы не только не улыбался, а вообще некоторых активистов алкогольного движения мордой в очко кунал и по прилету в обезъянник сдавал.

Вот этих кунать и надо, а нормальные пассажиры заслуживают иного уважения...

Петрович:
некоторых активистов алкогольного движения мордой в очко кунал и по прилету в обезъянник сдавал


Ох, Ген, надо тебя в б/п идти...пару чартеров окунешь в очко, может потом и порядок там наведешь)))))

Я летал проверяющим, Вить, и кунал неоднократно)))))))))и с борта ментов вызывал по прилету. Сразу шелковые становились.

Вообще, надо таких еще в порту отсеевать... Берем пример с Эль-Аль... )))

Мне статья понравилась!
Спасибо автору за душевные слова о корабле, на котором мне довелось отлетать больше двадцати лет!

Петрович:

Я летал проверяющим, Вить, и кунал неоднократно)))))))))и с борта ментов вызывал по прилету. Сразу шелковые становились


Вот ты, Ген, и летал, и кунал, и в обезянник сдавал, а вот опыт не передал экипажам как все это делается, так шо Ген ты "виноват" шо такой бардак на чартерах)))))

В порту отсеевать некошерно. Порт заинтересован в том, чтобы быдляк скупал бухло и закусь по 500 рублей и скачками двигал на борт, а там уже другая тема.

после слов
".....и не слишком ровные панели внутренней обшивки отчетливо говорили о возрасте самолета."
очень засУмневался я, что автор тот, за кого себя выдает... -банкиру -банка...

Внутренние панели могут и на новом самолете немного винтом пойти, если его на перроне на месяц при -35 бросить, а потом сдуру начать энергично отогревать. Если это длать регулярно, то и панельки кривенькими станут, в общем, везде нужен догляд за техникой и уход.

Я летал проверяющим, Вить,

Хороший рассказ. Позитивный :-))
Максиму Белову респект !

Всем большое спасибо за добрые слова!

пилот ту :

Отличный рассказ, всегда интересно читать от пилотов в пассажирском салоне.



При всем уважении к автору мое мнение что банкир никогда не станет проффесиональным пилотом

Я, действительно, не профессиональный пилот. В том смысле, что эта работа не является моей профессией. А судить о моем профессионализме, как пилота, вполне могут люди со мной летавшие. На форуме их не так мало.

даже по статье это чуется . Я налетал на Ту 154 (справа и слева ) 5000 ч. и иногда в кабине не слышал слова " Оценка " , а уж из бизнес класса тем более ( слышно из первого салона пролет приводов и отключение АБСУ)

Справедливости ради, в очерке есть слово "Решение", а не "Оценка".
И я, конечно, знаю, что этого в салоне не слышно. Читайте внимательно, я там открытым текстом об этом написал.

очень попахивает заказухой от Юта

Не было АБСОЛЮТНО никакого заказа. Мне вообще сложно что-то заказать. :))))))))
Статья написана от чистого сердца, исключительно по впечатлению от полета.

Петрович:

Один маленький "косяк". В первой строчке статьи второе слово "летать" лишнее))))))))

Слово "лететь", и оно не лишнее.

Максим Юрьич, народ требует продолжения "банкета"..тьфу..статей, так шо не останавливайся на достигнутом...ждем творческого порыва после каждого полета)))

в первом предложении явный стилистический косяк

jimmy:

после слов
".....и не слишком ровные панели внутренней обшивки отчетливо говорили о возрасте самолета."
очень засУмневался я, что автор тот, за кого себя выдает... -банкиру -банка...

Не совсем понял. А за кого я себя выдаю?

Да, и еще. Чтобы ни у кого не было иллюзий, очерк имеет некоторую степень художественности. А я никогда не пилотпровал именно Ту-154.

MAX:

Да, и еще. Чтобы ни у кого не было иллюзий, очерк имеет некоторую степень художественности. А я никогда не пилотпровал именно Ту-154


Макс, да не оправдывайся, нормальная статья...а художника может обидеть каждый....вобщем будет возможность пиши еще