Особенно на Ту-160 нелепо выглядит..

А какая разница, красиво или некрасиво? Это никак не влияет на работу по предназначению.

Причем надпись на бортах именно ВВС РОССИИ, а в моде сейчас говорить ВКС РОССИИ! Только каким боком какой-нибудь Су-25 или Ми-8 относится к Космосу, никто не объяснил.

Был Ту-16 с номерами СССР и аэрофлотской окраской, выглядел также нелепо

Небось и инструментальные чемоданы у техников - сплошное убожество.

Завтра еще какой-нибудь дуралей придет -еще чего-нибудь прикажет нарисовать...

ЛУЗГА:

Причем надпись на бортах именно ВВС РОССИИ, а в моде сейчас говорить ВКС РОССИИ! Только каким боком какой-нибудь Су-25 или Ми-8 относится к Космосу, никто не объяснил


Посмотрите структуру ВКС, чтоб потом глупых вопрос не задавать

После папуасских фуражек уже пох., что там на бортах пишут.

RF — разведывательный самолет США, созданный на базе истребителя.
надписи ВВС РОССИИ - RF-XXXXX - обозначение, что-бы ввести противника в заблуждение:))

Фото есть? Не гуглится...

То камуфляж не тот, то серые, то белые, то шрифт не Time как его там, то нет курсива и подчеркивания и т.д. Провели бы анализ по надписям у разных народов мира, а то сразу не нравятся. ЗШ еще не той формы. Надо, как у велосипедистов, гламурненько. ГОСТы почитайте и не разводите хрень на форуме.
Чисто ИМХО.

по закону полагается наносить на ВС знаки государственной принадлежности и регистрационные знаки. В том числе на ВС гос.авиации.

Расслабтесь, это Вам не комерческая авиация. Это Армия. Там знают что делают и как красить получше остальных.Обсуждайте лучше новую Россию в бинге..

Фото ИЛ-38 с разного цвета винтами видели?

berkut154
Для полетов в Европу?

сергей52:

Кто и зачем придумал надписи ВВС РОССИИ и огромные номера RF-XXXXX на бортах военных самолётов?

это вам к Кужугетовичу надо обращаться,
имхо, самый удобный шрифт и цвет надписей у супостата )))
http://www.logtnest.nl/wp-cont ...
узнаёте?
https://c1.staticflickr.com/7/ ...

berkut154:

Фото ИЛ-38 с разного цвета винтами видели?

Вы про этот?
http://ic.pics.livejournal.com ...
Встречал винты в заводской окраске синего, чёрного и серого цвета. Почему-то "сапоги" любят красить кончики коков в красный или жёлтый, хотя следует в чёрный, для опознания начала обледенения. На Ил-38 на фото выше, чуть-чуть чёрного присутствует. Частники из 90-х перекрашивали винты в любые цвета радуги.

Самр
Не там другое фото, не могу найти. С носового ракурса на выравнивании был уже, все 4 винта разные))

camp:
Почему-то "сапоги" любят красить кончики коков в красный или жёлтый, хотя следует в чёрный, для опознания начала обледенения.
12/02/2016 [20:27:01]

Если влетели вобледенение, то пох какого цвета концы лопастей. А вот когда лопасти машут на земле, то красные/жОлтые как-то позаметнее, нежели чёрные.

To camp:
Чёт я затупил, что спич о цвете коков, а не кончиков лопастей(( Извиняюсь

Уважаемый KAW, кончики коков и концы лопастей - не одно и то же, тщательнЕЕ читайте.
Есть много снимков с синими и красными концами коков, к сожалению не все ссылки проходят, и не очень много с чёрными. Однако вояки стремятся приукрасить свои будни )))
http://www.fotopetropavlovsk.r ...
http://gallery.rumodelism.com/ ...

camp:
Уважаемый KAW, кончики коков и концы лопастей - не одно и то же, тщательнЕЕ читайте.
12/02/2016 [21:04:39]

Да, во всё надо быть тшательнЕЕ (зачёркнуто) внимательнЕЕ. Меня чего переклинило на лопасти, потому как на двух моих самолётах они были в крови. Правда, на одном до меня, а на другом - после. А что до коков, то за других не скажу, но в тех трёх моих частях, шо я служил на "винтах", перекраской коков никто не занимался. Подкрашивали в тот цвет, в каком они пришли с завода. Да и "бортовой живописью" никто не заморачивался

саmp: насчет покраски коков в черный цвет поподробней, пожалуйста. И почему только у "вояк"?
А что у самолета нет сигнализаторов обледенения? Если Вы про С-130 , то это к америкосам.

KAW, пока я работал в ГА, все девять Ан-12 нашей эскадрильи изначально с завода имели серебристые коки. Уйдя на вольные хлеба за бугор в середине 90-х, купили у вояк самолёт с жёлтыми коками, а увидев вблизи С-130, покрасили их в чёрный матовый цвет по его подобию. Также нанесли чёрные полосы на носок крыла. Очень помогает увидеть начало обледенения. А остальная "бортовая живопись" никогда не интересовала. Как-то так )))

Змей, вы слегка прочитали мои мысли, пока я тупил с написанием )))

2camp
Что-то как-то не красиво и брезгливо к пилотам ВВС - "вояки"...
Где бы вы были без них... Думай немного...

Ветеран ВВС, "вояки" не нравится, "сапоги" не нравится... извини, как говорили в армии, куда солдата не целуй, везде жопа ))) помнишь как "ГВФ" расшифровывали такие как ты, обиженные? мне по барабану было всегда, ибо придурков везде хватает.

2 Ветеран ВВС:
На форуме все гражданские так себя ведут. Слово "летчики" им костью в горле - только "вояки" да "сапоги". А уж в каком контексте...Вы абсолютно точно подобрали слово - "брезгливо". А себя идентифицируют с исключительно уважительным словом "пилоты". Очень бросается в глаза.

Жужа 170, слушайте сюда
https://www.youtube.com/watch? ...

себя идентифицируют с исключительно уважительным словом "пилоты"
===
"Пилоты" - видимо, как-бы по француцки либо по англицки:))

Надпись, регистрацию, красить в темно-серый, синие комбезы с желтыми нашивками, короткие демисизонные куртки- все это дело рук двух дураков: сердюкова и зелина.
Все это было тупо содрано с НАТО, без учета наших реалий. Зато офигенно смотрелось на парадах и в строю.
И всем плевать на то, что синей травы и синено леса не бывает. Как и темно- серого неба.

АТАКУЙ ВРАГА ПСИХИЧЕСКИ
http://BattleTeam.ru/gallery/i ...
http://demotivatr.ru/sites/dem ...

2КарКарыч

Ну синие( не тёмно-синие ) ещё до этих дурней появились, с материала для простыней ((

СССР-86868

Да, в Союзе комбезы были только синие. Но из плотной ткани и прочно окрашенные. Про камуфляж, который пошел с Афганистана, я не буду специально говорить.
Но они были ноские и без ырких клоунских нашлепок.
Я еще могу хохму рассказать про новую форму, которая называется ДЛС. На демисизонной куртке внутри предусмотрен карман для сотового телефона. Только кармашек маленький, для Нокии 3310 и расположен так, что под подвесной системой впивается в тело.
Поэтому, староверы не сдают камуфлированные комбезы и ДСки.

КарКарыч:

Да, в Союзе комбезы были только синие.

-----
Нет, именно тёмно синие, с кармашком и шнурком для пистолета. Где-то в 93, 94 появились именно синие, для технарей, по крайней мере. Такое г..но, да простят админы ))

Vofix:

Завтра еще какой-нибудь дуралей придет -еще чего-нибудь прикажет нарисовать...

Ну или задаст подобный вопрос...
На вкус и цвет...

СССР-86868
В те годы много чего выходило поганого: ботинки-чешки, комбезы из марли, воротники из меха сусликов и т.д.

КарКарыч:

Надпись, регистрацию, красить в темно-серый, синие комбезы с желтыми нашивками, короткие демисизонные куртки- все это дело рук двух дураков: сердюкова и зелина.
Все это было тупо содрано с НАТО, без учета наших реалий. Зато офигенно смотрелось на парадах и в строю.
И всем плевать на то, что синей травы и синено леса не бывает. Как и темно- серого неба.

Я служил в авиации ВВ МВД, у нас в 2001 или 2002 году случай был, сбили Ми-8 на Кавказе, экипаж вертолет покинули, командир и бортовой были в пятнистых комбезах, правак в синем. Духи по ним постреливали, пока они ждали ПСС, правака убили, после этого начальник авиации генерал Якунов запретил синие комбезы.

to 1
Любишь фамилиями и должностями козырять... мне думается эт лишнее.

Темно-синий хэбешный на заклепках 78 года - вот это вещь.

Кто и зачем придумал надписи ВВС РОССИИ и огромные номера RF-XXXXX на бортах военных самолётов? Выглядит, по-моему очень громоздко и мягко говоря не красиво.. Или это требования наших "партнеров"?
--------
Требования, предъявляемые к опознавательным знакам, связаны с тем, что любое воздушное судно должно иметь средства для визуального опознавания и на земле, и в воздухе, особенно при отсутствии радиосвязи. Эти требования вытекают из положений ст. 20 Чикагской конвенции 1944 г.
http://vozkod.ru/glava-5/st-34 ...
http://militaryrussia.ru/forum ...
http://www.begemotdecals.ru/do ...
http://forums.airforce.ru/matc ...

Кто и зачем придумал надписи ВВС РОССИИ и огромные номера RF-XXXXX на бортах военных самолётов? Выглядит, по-моему очень громоздко и мягко говоря не красиво.. Или это требования наших "партнеров"?
--------
Требования, предъявляемые к опознавательным знакам, связаны с тем, что любое воздушное судно должно иметь средства для визуального опознавания и на земле, и в воздухе, особенно при отсутствии радиосвязи. Эти требования вытекают из положений ст. 20 Чикагской конвенции 1944 г.
http://vozkod.ru/glava-5/st-34 ...
http://militaryrussia.ru/forum ...
http://www.begemotdecals.ru/do ...
http://forums.airforce.ru/matc ...

camp:

KAW, пока я работал в ГА, все девять Ан-12 нашей эскадрильи изначально с завода имели серебристые коки. Уйдя на вольные хлеба за бугор в середине 90-х, купили у вояк самолёт с жёлтыми коками, а увидев вблизи С-130, покрасили их в чёрный матовый цвет по его подобию. Также нанесли чёрные полосы на носок крыла. Очень помогает увидеть начало обледенения. А остальная "бортовая живопись" никогда не интересовала. Как-то так )))

Хммм...интересно, а что с физической кочки зрения? Имхо так: начало обледенения от просто влажной поверхности не отличить. Там же не синий синий иней, а прозрачная плёнка льда.
Поэтому она (плёнка) будет блестеть, хоть при свете луны на поверхности любого цвета.
Есть такое: грязь на черном (тёмном) фоне более заметна...но это несколько другое. Частицы (непрозрачные) пыли/грязи подсвеченные дневным светом (или другим) более заметны на более контрастном фоне.
В общем вывод: как антибликовое покрытие, черный матовый самое то. А отличить блеск мокрого кока от обледеневшего (в самом начале), невозможно. А потом уже безразлично, какого цвета было подо льдом...(если прозевали), куски сами о себе заявят, когда молотить по фюзеляжу начнут.

Гос.авиация не подчиняется требования Чикагской конвенции.
Есть ВК, по нему хватает и звезд.

Как хотим , так и красим.
http://uploads.ru/ZgXp6.jpg

vovan_su:

Как хотим , так и красим.
http://uploads.ru/ZgXp6.jpg

Это же "крокодил" , а вы тут вампира придумали!, Непральна!, Перекрасить начиная с первого и до отбоя!

корвалол:
Хммм...интересно, а что с физической кочки зрения? Имхо так: начало обледенения от просто влажной поверхности не отличить. Там же не синий синий иней, а прозрачная плёнка льда.

хороший ролик из 1960 года поможет понять "с физической кочки зрения" )))
https://www.youtube.com/watch? ...
прозрачный лёд может образоваться при попадании в так называемый "ледяной дождь", который не часто бывает, а в обычных условиях лёд совсем не прозрачный, всё начинается с небольших белых пятаков,
http://training.deicinginnovat ...
перерастая в обширные зоны.
https://sites.google.com/site/ ...
думаю, что camp был прав, выкрасив коки в чёрный матовый цвет.

flyby:


прозрачный лёд может образоваться при попадании в так называемый "ледяной дождь", который не часто бывает, а в обычных условиях лёд совсем не прозрачный, всё начинается с небольших белых пятаков,
http://training.deicinginnovat ...
перерастая в обширные зоны.
https://sites.google.com/site/ ...
думаю, что camp был прав, выкрасив коки в чёрный матовый цвет.

А туполевцы тогда дураки выходит о_О. В толчке окна в европу прорубили, для осмотра кромок стаба, а черным цветом покрасить забыли. А вот черное антибликовое перед лобовыми стёклами нанесли, как их понимать?

И звёзды и флаги.
http://russianplanes.net/rfs