| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: Держись Антонов!!! |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 · далее
| | еремей:
КОТОВООД:
- Р-ман Гусар-в, главный редактор "AVIA.RU"!... - Дааа уж, это фраза так фраза - не в бровь, а в глаз... Нет более порядочного авиаэксперта...
---------------------------------------------------------
Не смешите мои тапки, эксперт)) Готовый текст и деньги, всё что нужно чтобы обосpaть любой проект на странице авиа.ру
30/07/2010 [13:08:05] |
|
|
| | КОТОВООД:
Antonov_An124:
КОТОВООД:
"Афтар статьи вызывает подозрение из-за отсутствия авиационного образования. Обычная журналажа."
- Р-ман Гусар-в, главный редактор "AVIA.RU"!... - Дааа уж, это фраза так фраза - не в бровь, а в глаз... Нет более порядочного авиаэксперта...
- Тушите свет!
***********************************
Р-ман Гусар-в, главный редактор "AVIA.RU"! Нет более порядочного и ПРАВДИВОГО авиаэксперта.
===========================================================================================
Спасибо, теперь вы мою фразу недельной давности полностью процитировали. - Не особо я вас при этом просил.
30/07/2010 [13:09:21] |
|
|
| | В.А.К.:
Antonov_An124:
"и он даже не смог отправится за получением НОБЕЛЕВСКОЙ ПРЕМИИ"
Нобелевской премии в области математики не существует. Такого же качества все твои посты. Где-то что-то слышал, да и то переврал.
30/07/2010 [13:10:48] |
|
|
| | Antonov_An124:
еремей:
КОТОВООД:
- Р-ман Гусар-в, главный редактор "AVIA.RU"!... - Дааа уж, это фраза так фраза - не в бровь, а в глаз... Нет более порядочного авиаэксперта...
---------------------------------------------------------
Не смешите мои тапки, эксперт)) Готовый текст и деньги, всё что нужно чтобы обосpaть любой проект на странице авиа.ру
*********************************************************
1. А у вас лично какой СТАТУС?
2. Выражайтесь приличнее, видимо мой первый вопрос был лишний.
30/07/2010 [13:11:17] |
|
|
| | ИнжиНИИр:
2 еремей:
Сколько бы он не стоил, это двигатель российского производства. Сатурн, российские авиакомпании и государство между собой разберутся.
---------------------------------------------------------------------
Не такой уж он и Российский. Это раз.
Два. В САМ вбухали денег по самое некуда, проспонсировали все государства, кроме РФ, а "каменный цветок" так и не получается.
Денешку отбивать нуно.... А самолета под него нет, т.к. опять не выходит "каменный цветок", теперь у Сухого.
Для того, что бы понять это, понять, что есть проблемы и у самолета и двигателя, не нужно авиационное образование. Достаточно грамотного ТЕХНИЧЕСКОГО образования и элементарного анализа происходящего.
Сам же ОЧЕНЬ хочу, что бы и ССЖ полетел, и САМ не разваливался.
Но на данный момент летает именно 148 и...
"....правда САМ-146 больше похож на миф нежели, чем на реальность" (с)я от бабушки ушел
30/07/2010 [13:15:09] |
|
|
| | еремей:
Antonov_An124:
1. А у вас лично какой СТАТУС?
2. Выражайтесь приличнее, видимо мой первый вопрос был лишний.
------------------------------------------------------
Это что, мне отвечать?))
30/07/2010 [13:15:17] |
|
|
| | Antonov_An124:
В.А.К.:
Antonov_An124:
"и он даже не смог отправится за получением НОБЕЛЕВСКОЙ ПРЕМИИ"
Нобелевской премии в области математики не существует. Такого же качества все твои посты. Где-то что-то слышал, да и то переврал.
**********************************************
Я всегда с недоверием относился к НИКАМ ИЗ ТРЕХ БУКВ...)))))
Вам необходимо в вашем нике заменить первую букву на "Ф", и тогда все встанет на свои места. ))))))))))))))))бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))
30/07/2010 [13:17:07] |
|
|
| | В.А.К.:
Antonov_An124:
"бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))"
- поколение пепси :(
30/07/2010 [13:20:08] |
|
|
| | Antonov_An124:
В.А.К.:
Antonov_An124:
"бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))бугага)))"
- поколение пепси :(
***********************************
Да и КОКА-КОЛЫ...)))
30/07/2010 [13:21:57] |
|
|
| | Гоцман:
То В.А.К.:
- поколение пепси :(
__________________________________________________________________________________________-
Нет, он просто умственно-отсталый тролль. На него не надо обращать внимание. Вы же с деревом не общаетесь? Ну так он от дерева ничем не отличается. Одним словом- растение.
30/07/2010 [13:24:09] |
|
|
| | Antonov_An124:
И так вернемся к теме..., которую я бы назвал
ДЕРЖИСЬ АНТОНОВ ОТ СМЕХА!!! )))
Россия начала испытания по замене двигателя на Ан-148
Компания "Ильюшин Финанс" передала Воронежскому авиазаводу (ВАСО) самолет Ан-148, чтобы провести тестирование по замене двигателей Д-436-148 украинской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma. Газета "Коммерсант - Украина" отмечает, что без согласия украинской стороны принять решение о замене двигателя невозможно.
Ранее сообщалось, что российская государственная авиакомпания ГТК "Россия", получившая в рамках договора финансового лизинга с компанией "Ильюшин Финанс" уже четыре Ан-148, отправит один из самолетов обратно в ВАСО на доработку.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), владеющая долей в "Ильюшин Финанс" и контролирующая ВАСО, в начале июля предложила украинскому "Антонову" установить на российско-украинские самолеты Ан-148 двигатели SaM146, которые также планируется использовать на российских лайнерах Sukhoi Superjet 100. В случае если России удастся договориться с "Антоновым" об испытании нового двигателя, то сторонам будет необходимо создать новую опору, на которую крепится двигатель. Это потребует больших средств и может занять не менее года.
30/07/2010 [13:25:21] |
|
|
| | КОТОВООД:
"Сколько бы он не стоил, это двигатель российского производства. Сатурн, российские авиакомпании и государство между собой разберутся."
СаМ такой "российский" двигатель - больше самого суперджета на который он предназначался. И уже не будем говорить про производство - доля Салюта в 436 больше чем Сатурна в СаМе. - А скажем про уставную долю пауэрджет 95-97% которой, как уже просачивается - у Снекмы... - ))) За долги финансирования с российской стороны - Снекма прибрала все под себя, так как тянула программу сама за свои...
" для любых сертификаций и новых разработок нужны средства, а у ГП "Антонов" их нет. "Если ВАСО готово профинансировать, украинское предприятие не будет против"
- Работы по СаМу на Ан они еще собрались финансировать... Французы пусть договариваются. А сатурн пусть сидит с контрактными обязательствами и своими 3%. - )))
ПС
Анекдот:
- Давай откроим бизнес?
- Какой?
- Будем покупать яйца в магазине по 10 у.е., будем их варить и продавать их на рынке по 10 у.е. ...
- А нам что с этого будет?
- Навар!.......
Истина приближающаяся к 100%, только лепите то дармо себе.
30/07/2010 [13:26:42] |
|
|
| | Antonov_An124:
ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ ТЕХ КТО В ТАНКЕ (ДЛЯ КОТОВООД-А ЛИЧНО)
АПНТОНОВУ НЕ НУЖНЫ СРЕДСТВА ПО ДВУМ ПРИЧИНАМ:
1. У АНТОНОВА ЕСТЬ САМОЛЕТЫ (ЕСЛИ ТЫ КОТОВОО-Д... КОГДА НИБУДЬ ПРОДАВАЛ ИЛИ ПОКУПАЛ АВТОМОБИЛЬ ТО СМОЖЕШЬ НАВЕРНОЕ ЛЕГКО МЕНЯ ПОНЯТЬ, ОБЪЯСНЯЮ ПРИМИТИВНО НА ПАЛЬЦАХ ДЛЯ ТВОЕГО СЛАБОГО LEVEL-РАЗВИТИЯ)
2. Компания "Ильюшин Финанс" передала Воронежскому авиазаводу (ВАСО) самолет Ан-148, чтобы провести тестирование по замене двигателей Д-436-148 украинской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma.
ДЛЯ КОТОВООД-А ЛИЧНО - ВАСО - ПОНИМАЕШЬ ДА? )))))))
30/07/2010 [13:34:46] |
|
|
| | КОТОВООД:
Первое - тЕБЕ ты.
Второе - мало, что тролык, так еще и дурак, что прочем уже многократно было замечено. С Гоцманом иди общайся - вам есть о чем поговорить на одном уровне.
Третье - болван, в паузах между высокоуровневыми умозаключениями типа - "бугага", читай другие посты, чтобы не выглядить еще более авторитетно.
ПС
Однако быстро, за неделю занял свое место. - Рекордсмен.
30/07/2010 [13:52:06] |
|
|
| | КОТОВООД:
- Афторитетный рекордсмен с мозгами на пару с Кока-Колой.
30/07/2010 [13:53:53] |
|
|
| | Antonov_An124:
КОТОВООД:
- Афторитетный рекордсмен с мозгами на пару с Кока-Колой.
**********************************************
Самокритика сейчас в моде, но зачем же вы себя критикуете на весь форум? )))))))) Все уже и догадались, что КОТОВООД ПАРЕНЬ НЕ ПЛОХОЙ....! ))))))))))))))))))))))))
30/07/2010 [14:07:20] |
|
|
| | skyraver:
Отрасль двух стран следит за вашим диалогом. Чья возьмет?:))
30/07/2010 [14:11:41] |
|
|
| | Гоцман:
То Скотовод:
Скотовод-КТВ ну что делаешь на этом форуме. Тебя уже здесь банили за твою тупость, на параллельном форуме, тебе в открытую говорят что ты имбецил. Дошло до того, что тебя даже такой придурок как Антонов_124 раскусил(а это уже о многом говорит), а ты все тут флуд беспредметный устраиваешь. Возвращайся к себе в дурку, врачи придут укольчик сделают, конечно не поумнеешь, но зато успокоишься.
30/07/2010 [14:14:38] |
|
|
| | Antonov_An124:
skyraver:
Отрасль двух стран следит за вашим диалогом. Чья возьмет?:))
*******************************************************
А не чья не возьмет, хрен возьмешь с тарелки деньги у Российского ОАКа, все хотят как лучше а получится как всегда...)))))))))))))))
А как всегда?
ОАК в очередной раз деньги украдет и в карман положит, у ОАК будут БАБКИ, а у всей России ПРОРЫВНЫЕ ПРОЕКТЫ! ))))))))
30/07/2010 [14:16:42] |
|
|
| | КОТОВООД:
despedida
30/07/2010 [14:19:15] |
|
|
| | Jeppesen™:
и всё же нужно кого то послать от форума или редакции в Воронеж со всеми спецсредствами для наблюдения..
30/07/2010 [14:20:47] |
|
|
| | КОТОВООД:
Гоцман - кого то напоминает, даже очень... Я я думал где он пропал, а есть. - )))
- )))...
30/07/2010 [14:24:22] |
|
|
| | Antonov_An124:
Jeppesen™:
и всё же нужно кого то послать от форума или редакции в Воронеж со всеми спецсредствами для наблюдения..
************************************
)))) А можно пожалуйста поподробнее, что это за спецсредства для наблюдения? ))))
30/07/2010 [14:25:32] |
|
|
| | КОТОВООД:
Гоцман, сколько стоит СаМ?
30/07/2010 [14:26:16] |
|
|
| | КОТОВООД:
Гоцман,как там дела у СаМа с 3-й и 6-й ступенями и пайкой? И вообще за ступенями забыли былую главную проблеу с производством широкохордных лопаток - как и они?
30/07/2010 [14:27:16] |
|
|
| | Antonov_An124:
КОТОВООД:
Гоцман, сколько стоит СаМ?
********************************
Столько, полстолько и еще столько )))))))
30/07/2010 [14:27:21] |
|
|
| | КОТОВООД:
Гоцман, чего предприятие пауэрджет которое будет большинство денег приносить Франции зарегистрировано в офшоре?
30/07/2010 [14:29:22] |
|
|
| | Antonov_An124:
Jeppesen™:
и всё же нужно кого то послать от форума или редакции в Воронеж со всеми спецсредствами для наблюдения..
************************************
)))) А можно пожалуйста поподробнее, что это за спецсредства для наблюдения? ))))
И почему с этими спецсредствами можно только ПОСЛАТЬ, а скажем не НАПРАВИТЬ? )))))))
30/07/2010 [14:29:45] |
|
|
| | skyraver:
Вова, я скоро еду в Воронеж. Спецсредства предоставишь?
30/07/2010 [14:31:59] |
|
|
| | КОТОВООД:
Гоцман, чего СаМ не выдает заданных характеристик?
- Где производство?
- Чего права у французов у обязанности у прочих?
- Где ССЖ?
- Чего 5 фюзеляжей ССЖ так долго маринуются при мощностях в 70 в год?
- Чего первый ССЖ летит армянам, а не АФЛ?
- Кто СаМ хочет?
30/07/2010 [14:37:27] |
|
|
| | Antonov_An124:
skyraver:
Вова, я скоро еду в Воронеж. Спецсредства предоставишь?
*****************************************
Молчит! НО предоставит - это будет водка и огурец ))))))))))))!
30/07/2010 [14:38:58] |
|
|
| | cvb:
А разве это возможно просто так тупо взять и повесить другой двигатель, который отличается существенно размером и весом от изначального?
30/07/2010 [14:41:15] |
|
|
| | skyraver:
Antonov_An124:
Молчит! НО предоставит - это будет водка и огурец ))))))))))))!
30/07/2010 [14:38:58]
=====================
ну вот и все споры:)) не горилку, а водку:)) так и с двигателем
30/07/2010 [14:43:46] |
|
|
| | Antonov_An124:
cvb:
А разве это возможно просто так тупо взять и повесить другой двигатель, который отличается существенно размером и весом от изначального?
*************************
Возможно, все возможно! А кого вообще интересует двигатель? ОАК - интересуют только ОТКАТЫ. а год работ о которых уже заявлено ОАК - это ЦЕЛЫЙ ГОД ОТКАТОВ!
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), владеющая долей в "Ильюшин Финанс" и контролирующая ВАСО, в начале июля предложила украинскому "Антонову" установить на российско-украинские самолеты Ан-148 двигатели SaM146, которые также планируется использовать на российских лайнерах Sukhoi Superjet 100. В случае если России удастся договориться с "Антоновым" об испытании нового двигателя, то сторонам будет необходимо создать новую опору, на которую крепится двигатель. Это потребует больших средств и может занять не менее года.
http://lenta.ru/news/2010/07/30/an/
30/07/2010 [14:44:54] |
|
|
| | Trailer:
Нельзя, разумеется. Потому-то у автора из Коммерсанта-Украины и можно диагностировать бред в тяжёлой форме.
Про фюзеляжи SSJ - движков нет. ЦОС забит, больше там места нет. Потому дальнейшую сборку тормознули уже несколько месяцев как. Курят. Как серийные движки нормальными темпами пойдут - раскочегарить сборку не проблема будет.
30/07/2010 [14:46:38] |
|
|
| | Гоцман:
То Скотовод:
Что, болезный, интернет сегодня в дурке бесплатный? Откуда такой словесный понос? И кто тебе дегенерату сказал, что на твои вопросы будет кто-нибудь отвечать? Ты же все равно ничего не поймешь, по причине умственной неполноценности.
30/07/2010 [14:47:16] |
|
|
| | Antonov_An124:
Trailer:
Как серийные движки нормальными темпами пойдут
***********************************************************
Ага и пойдут и побегут...)))))) Ждите ждите...)))) Обещанного три года ждут, а в случае с ОАК будете ждать вечно. )))))))))))))))))))))
30/07/2010 [14:49:45] |
|
|
| | cvb:
Ну Антонов вроде как связан договорными обязательствами с Мотор-Сич, и в случае установки другого двигателя должен выплатить неустойку запорожцам. ОАК готова дать деньги Антонову для выплаты неустойки? Это тоже немаленькая сумма...
30/07/2010 [14:50:59] |
|
|
| | КОТОВООД:
"А разве это возможно просто так тупо взять и повесить другой двигатель, который отличается существенно размером и весом от изначального?"
- Невозможно, там достаточная переделка крыла и систем может быть, не говоря про пилоны и гондолу - двумя месяцами и не пахнет, в 10 раз больше при наснаге и желании КБ и заказчиков.
Можно взять и другой пример для Гоцмана - чтобы переделать ссж и уйти от преславутых 40 см от земли у СаМа для оберегания его лопаток с которыми проблемы - нужно переделать пол суперсамолета... И тогда из него получится ССЖ-130 с американскими движками еще за 3-5 млрдов.
30/07/2010 [14:52:17] |
|
|
| | Antonov_An124:
Гоцман:
То Скотовод:
Что, болезный, интернет сегодня в дурке бесплатный? Откуда такой словесный понос? И кто тебе дегенерату сказал, что на твои вопросы будет кто-нибудь отвечать? Ты же все равно ничего не поймешь, по причине умственной неполноценности.
*********************************
Я буду на его вопросы отвечать. В ОАК работают куда более не адекватные люди, и ничего страшного строят самолеты. которые неадекватно летают...)))
Зачем человека обижаешь?
Может он с тобой еще поделится своей последней таблеткой.
Гоцман относись к людям по людски.
30/07/2010 [14:53:51] |
|
|
| | Гоцман:
То Antonov_An124:
".....Может он с тобой еще поделится своей последней таблеткой....."
________________________________________________________________________________________
Это он с тобой поделится таблеткой, у тебя с ним диагноз одинаковый. А насчет обиженых..., так их трахают, сам знаешь куда. Но ему это нравится, так что не переживай.
30/07/2010 [14:58:00] |
|
|
| | cvb:
И вообще, там в К-н-А стоит куча болванок SSJ без двигателей, а эти двигатели пихают на Ан-148. Как-то странно выходит :)
30/07/2010 [14:58:54] |
|
|
| | Гоцман:
То cvb:
Да ни куда их еще ни пихают. Вопрос только решается. Пока решат, пока изменения внесут так, что через годик наверное, не раньше.
30/07/2010 [15:02:16] |
|
|
| | Antonov_An124:
КОТОВООД:
"А разве это возможно просто так тупо взять и повесить другой двигатель, который отличается существенно размером и весом от изначального?"
- Невозможно, там достаточная переделка крыла и систем может быть, не говоря про пилоны и гондолу - двумя месяцами и не пахнет, в 10 раз больше при наснаге и желании КБ и заказчиков.
Можно взять и другой пример для Гоцмана - чтобы переделать ссж и уйти от преславутых 40 см от земли у СаМа для оберегания его лопаток с которыми проблемы - нужно переделать пол суперсамолета... И тогда из него получится ССЖ-130 с американскими движками еще за 3-5 млрдов.
*************************************
Возможно, в России все возможно! В Россиипросто ТУПО БЕРУТ и ТУПО ВЕШАЮТ! УРА!
И 3-5 млрдов в карман и называется это в России КОРПОРАТИВНЫЙ СТИЛЬ!)))))))))))
ОТКАТ ДЕЛО СВЯТОЕ! ))))))))))))))))))))))))))))))))
30/07/2010 [15:02:19] |
|
|
| | Trailer:
cvb:
И вообще, там в К-н-А стоит куча болванок SSJ без двигателей, а эти двигатели пихают на Ан-148. Как-то странно выходит :)
_________________________________________
А потому что зря украинские коллеги перепугались раньше времени. Планы ремоторизации Ан-148 они на долгосрочную перспективу составлены, через 3-4 года, когда будет налажено серийно производство SaM-146, а "Антонов" перепроектирует и испытает Ан-148 с ними.
А там шум поднялся, их СМИ кричат, что вот прямо с завтрашнего дня на ВАСО Д-436 отстыкуют и СаМы проволочками прикрутят :)
30/07/2010 [15:07:35] |
|
|
| | skyraver:
Еще вылод - заказать производство САМа в Запорожье.
30/07/2010 [15:16:46] |
|
|
| | Antonov_An124:
Trailer:
cvb:
И вообще, там в К-н-А стоит куча болванок SSJ без двигателей, а эти двигатели пихают на Ан-148. Как-то странно выходит :)
_________________________________________
А потому что зря украинские коллеги перепугались раньше времени. Планы ремоторизации Ан-148 они на долгосрочную перспективу составлены, через 3-4 года, когда будет налажено серийно производство SaM-146, а "Антонов" перепроектирует и испытает Ан-148 с ними.
А там шум поднялся, их СМИ кричат, что вот прямо с завтрашнего дня на ВАСО Д-436 отстыкуют и СаМы проволочками прикрутят :)
******************************************
3-4 года??? )))) Не смешите! А 2025 год не хотите? )))))
Основные положения стратегии развития ОАО «ОАК»
http://uacrussia.ru/ru/corporation/strategy/
«Основные положения стратегии развития Открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» до 2025 года» (далее – Стратегия) определяют основные принципы и направления, обеспечивающие эффективное динамичное развитие Корпорации с целью приобретения статуса одного из крупнейших мировых центров самолетостроения с широко диверсифицированным продуктовым рядом.
30/07/2010 [15:19:59] |
|
|
| | КОТОВООД:
Как понятно для всех кроме одного, но то для него привычное дело - я ярый противник СаМа на Ане. СаМ - дорогой ненужный "0" в мешке.
Но единственный вариант вижу такой, если пофантазировать и учитывая опыт Сухого по ссж с попилом:
1. Выплота ОАК, или чем - денег за срыв контрактов по 436-148 - Мотор Сичи. Та получает деньги потраченные на разработку и вкладывает их в новые 28 и 727.
2. КБ и СЗ Антонов пусть запрашиваю за работу по программе Ан-148-СаМ146 в аккурат за 900 млн зелени(чем Кива хуже Погосяна, Кива - лучший) - и Антонов перекрывает затраты на создание Ан-148-436 и его сертификацию с последним в 100% и лепит СаМ-146 на Ан-148, а там или на России или в Украине или в Италии его пусть сертефицируют, конечно за дополнительные средства.
А тем временем, Антонов полностью возмещает средства по программе 148-436 и вкладывает их в разработку, сертификацию и серию 158 и 178 - чем добивает как и ССЖ, так и МТА.
3. Программе Ан-148-436 ничего не угрожает, так как Ан-148-146 нафиг кому нужен такой и за столько - будут все адекватные покупать с 436-148, а там подходит АИ-28 и все в порядке - "овцы целы и волки сыты"
- )))
ПС
- Получаю я тут с тролями, флудерами и ыдыотами - наслождение, от их зубоскала и соплежевания и слюнеплювания...
30/07/2010 [15:21:39] |
|
|
| | Antonov_An124:
skyraver:
Еще вылод - заказать производство САМа в Запорожье.
*******************************************************
И зачем в Запорожье это МЕТАЛЛОЛОМ??? )))))))))))))))))))))))))))) Для него в Запорожье нет места.))))
В Запорожье есть только место для производства САЛА, Запорожье будет производить и производит только САЛО!
А свалка металлолома такого как САМ-146 должна быть в России! )))))
30/07/2010 [15:25:20] |
|
|
| | | |
