правила список тем создать тему настройки


Восстановить пароль

Зарегистрироваться


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ  Горе ребята - ГОРИМ 4 пользователя сделали закладку на эту тему форума
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 · далее



Другой:

Кроме Ил-76П, Бе-200 и CL-215/415 есть еще Ан-32П. В Нежине (Черниговская обл.) базируется четверка МЧС Украины. Или они у себя заняты работой? А вообще для пожаров в Европейской части на коротких плечах лучше чем Ми-26Т, Ми-8МТВ и Ка-32Т с "бемби-баками" еще никто ничего не придумал.

01/08/2010 [10:22:34]


Sergas:

"Не станем описывать дальнейших перипетий этого бедствия, тем более
что они вполне схожи с теми, которые уже приведены нами выше. Скажем
только, что два дня горел город, и в это время без остатка сгорели две
слободы: Болотная и Негодница, названная так потому, что там жили сол-
датки, промышлявшие зазорным ремеслом. Только на третий день, когда
огонь уже начал подбираться к собору и к рядам, глуповцы несколько
очувствовались. Подстрекаемые крамольными стрельцами, они выступили из
лагеря, явились толпой к градоначальническому дому и поманили оттуда
Фердыщенку.
- Долго ли нам гореть будет? - спросили они его, когда он, после не-
которых колебаний, появился на крыльце.
Но лукавый бригадир только вертел хвостом и говорил, что ему с Богом
спорить не приходится.
- Мы не про то говорим, чтоб тебе с Богом спорить, - настаивали глу-
повцы, - куда тебе, гунявому, на' Бога лезти! а ты вот что скажи: за чьи
бесчинства мы, сироты, теперича помирать должны?"
Салтыков-Щедрин М. Е. История одного города


01/08/2010 [10:32:13]


Antonov_An124:

За двое суток пожары в центральной России унесли жизни 25 человек
31 июля 2010 г.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=382088&cid=549



01/08/2010 [11:42:11]


Ветеран ВВС:

Бе-200 считается одним из лучших самолётов мира в этом классе - хренова туча МР на нём установлена... ПОЧЕМУ не наладить серийное производство-то...? Он и как пассажирский для районов Крайнего севера, отдалённых побережий и вообще всяких других "водных" районов может быть использован... Не понятно... А учитывая, что дальше всё жарче и жарче будет (вона - учёные пугают...), так это просто актуально...

01/08/2010 [11:54:55]


Abdere silentium:

Ветеран ВВС, Ваше предложение не пройдёт до тех пор, пока огонь к Рублёвке не подступит.
Да и тогда не пройдёт - на деньги для полка Бе-200 проще вместо сгоревших дач на Рублёвке купить фазенды на Мальдивах.
"Утром мажу бутерброд
Сразу мысль - а как народ?"

01/08/2010 [12:00:10]


Главшпан:

да потому,как сейчас такие пожары очень редко случаются,от того и зачем вообще держать такую технику..она то прибыли чиновникам не приносит..а содержать эту технику в рабочем состоянии наверно дорого...вот и всё ПОЧЕМУ....а ведра и лопаты всегда имеют широкое применение...

_____________________________
Товарищ CNN Вы либо глупы, либо не видели даже в новостях того ужоса, что пережил Воронеж.

С уважением тот самый HelpFire

01/08/2010 [12:07:44]


Antonov_An124:

Ветеран ВВС:

Бе-200 считается одним из лучших самолётов мира в этом классе - хренова туча МР на нём установлена... ПОЧЕМУ не наладить серийное производство-то...? Он и как пассажирский для районов Крайнего севера, отдалённых побережий и вообще всяких других "водных" районов может быть использован... Не понятно... А учитывая, что дальше всё жарче и жарче будет (вона - учёные пугают...), так это просто актуально...
*************************************************************************
А это уже давно актуально... Бе-200 актуален вчера, сегодня, завтра...


Амфибии взяли на буксир
// Таганрогские авиастроительные предприятия получили господдержку
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1130564

Коммерсантъ - от 06.03.2009

Как стало известно „Ъ“, входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию «ТАНТК имени Бериева» и ТАВИА получили поддержку государства. Федеральное правительство погасит 117 млн руб. их долгов, а ВЭБ открывает под гарантии ОАК кредитную линию в 240 млн рублей. Помощь пришла вовремя: в 2008 году Министерство обороны не проводило тендеров, предприятия остались без оборонного заказа, у них образовались долги по зарплате, их ограничили в потреблении электроэнергии. Между тем ТАНТК деньги нужны для модернизации мощностей и переноса из Иркутска производства самолетов-амфибий Бе-200.


Вот так с далекого прошлого и по настоящее все обещают, что Таганрогские авиастроительные предприятия получили господдержку, все гасят долги, и все обещают, обещают, обещают...

Где ОАК там всегда ОБМАН!

01/08/2010 [12:15:09]


Ветеран ВВС:

Abdere silentium:
К сожалению, Вы правы \+стопиццот...
Пусть горят, меньше будут замечать, как живут, заботы другие на первый план вылезут... А если ещё и исполнят, что обещали - по 200 тыщ на погорельца \+ новый дом от государства, то и рот заткнуть можно...

01/08/2010 [12:58:15]


acoustic:

Ми-26 Тушение лесного пожара возле пос.Белоомут. 30/07/2010
http://www.youtube.com/watch?v=9c0lCSOrIuI



01/08/2010 [14:12:29]


TOpoL:

Задумчивый:

2 TOpoL:
Можно подробнее про "десятину"? Что за штука?

31/07/2010 [01:14:16]
-----------------
Для дождей в России - ( а затем через 2 дня на Украине) - для дождя достаточно трассу авто Кадиллак Есклад, 10 штук авто с Цимлянского Водохранилища, в поддержку Бе-200, через Калач, Нововоронеж.


01/08/2010 [14:53:23]


Главшпан:

TOpoL


Я вас вообще не понял.

01/08/2010 [15:20:36]


Задумчивый:

2 TOpoL:
Моя на древнерусском тоже не понимат.

01/08/2010 [15:35:30]


Фотограф:

76840 под управлением "Саксофона" идёт в район населённого пункта Малинки на тушение пожаров.
На 123,300 должна быть связь связь с Владимир-Район. Владимир-Район не отвечает.

01/08/2010 [18:03:36]


гтщ ву зщк фдш:

Бе-200ЧС уже давно доказали свою эффективность. И в Европе, и у нас, и в Венесуэле. Не берут потому-что не производим. Не производим потому-что не берут. В этом году он должен получить сертификат европейской ЕАСА, хотят создать "евроэскадрилью". Европейцы хотят... Нашим, кроме разработчиков, по барабану...

МЧС имеет в своём распоряжении 4 (!!!) Бе-200ЧС. Летают три, так как у четвёртой надломлена передняя стойка, а восстановить её - они не находят денег уже несколько лет............

Всего построено 7 машин, не считая ресурсных. Одну подарили Азербайджану, две принадлежат ТАНКТ, четыре у родного МЧС.

Вот так, вот так... Сейчас проснулись и собрались дозакупить последние два, почти готовых, борта у ИАПО. А далее придётся ждать "переноса" производства в Таганрог, если таковой вообще состоится... Слава ЕР!

[IMG]http://dl.dropbox.com/u/1209716/photos/mpnet/1280433584_img_5677.jpg[/IMG]

[IMG]http://dl.dropbox.com/u/1209716/photos/mpnet/1280433573_img_5678.jpg[/IMG]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=Na_XF_Ee73c&feature=player_embedded[/url]


[IMG]http://static.vesti.ru/p/b_448238.jpg[/IMG]



01/08/2010 [19:06:04]


Кузьмич:

На территории Российской Федерации по состоянию на 06:00 мск 01.08.10 было зарегистрировано 774 очага природных пожаров на общей площади 128 тыс. га, из них в течение суток возникло 369 очагов.
От пожаров пострадало 77 населенных пунктов в 10 субъектах РФ, огнем уничтожено 1257 домовладений, в которых погибло 28 человек, более 5,2 тыс. человек эвакуировано из зоны ЧС.
Наиболее сложная обстановка сложилась на территории Воронежской, Рязанской, Владимирской, Ивановской, Московской областях Центрального ФО; Республики Мордовия, Нижегородской области, Республики Татарстан Приволжского ФО.
Огонь вплотную подступил к Москве: в подмосковной Балашихе был введен режим чрезвычайной ситуации.
В Росгидромете прогнозируют к пятнице начинающейся недели для центральной России 41 градус тепла.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну натуральные сводки Совинформбюро из районов боевых действий.


01/08/2010 [20:35:08]


М.А.:

Бе-200 и даже вертолеты довольно дорогостоящая и инертная штуковина. И, самое главное, полностью зависит от бюрократии чиновников.
А ведь уже спроектрованны и испытаны (!!!) эффективные мобильные установки, которые могут быть оперативно развернуты местными властями. По крайней мере, поселковые власти не будут отбиваться от огня лопатами и огнетушителями.
Дальность пожаротушашей струи такой установки от 100 до 300 метров по прямой (!!!), при этом, мелкодисперсионный состав капель воды увеличивает скорость испарения в 1000 раз, с меньшим расходом в 7-10 раз. При тушении торфяных пожаров – более глубокое проникновение в почву.


01/08/2010 [20:42:11]


Фотограф:

Самолет, участвовавший в борьбе с лесными пожарами, потерпел в воскресенье катастрофу в провинции Британская Колумбия в Канаде. Как сообщила журналистам представитель Объединенного центра поисково-спасательных операций, судьба двух пилотов пока неизвестна. Катастрофа произошла в 15 километрах к югу от поселка Литтон.

Сейчас в лесах Британской Колумбии насчитывается 318 очагов пожаров. Один из них уничтожил лес на площади 25 квадратных километров. В борьбе с огнем участвуют более тысячи пожарных, самолеты и вертолеты, оборудованные системами пожаротушения и тяжелая техника.

В Ванкувере, где за июль выпало всего 0,6 миллиметров осадков вместо обычных 40 миллиметров, городские власти повысили уровень опасности возникновения лесных пожаров с «высокого» на «экстремальный» и ввели строгий запрет на разведение костров и курение в лесной и парковой зоне.

01/08/2010 [20:47:07]


Кузьмич:

мелкодисперсионный состав капель... при тушении торфяных пожаров – более глубокое проникновение в почву...
----------------------------------
Господь с Вами. Никакие мелкие дисперсии вообще в почву не способны проникать, они с прогретой поверхности мгновенно испарятся.
Больно смотреть, когда умные дяди с умным видом вещают "на тушении торфяных пожаров задействовано столько-то единиц вертолётов и самолётов". Лить воду на торфяники это вообще пустая трата сил и ресурсов. Воду в них надо закачивать на глубины от 1 до 2 метров. Ну а если на поверхность, то примерно 150 л на кв. метр. Такое количество могут обеспечить только проливные дожди или прокладка магистрального водовода.

01/08/2010 [20:50:10]


Abdere silentium:

Кузьмич, кого Вы убеждаете? Какие "100-300 метров", да ещё "мелкодисперсные"?! Самые мощные лафетные стволы от насосных станций высокого давления дают не более 50 м, дальше струя рассыпается. Физика, йопыть.
Несёт человек полную ахинею, жара всё-таки.

01/08/2010 [20:54:31]


Фотограф:

Лить воду на торфяники это вообще пустая трата сил и ресурсов. Воду в них надо закачивать на глубины от 1 до 2 метров.
Кузьмич:

На тушение 1 квадратного метра торфяного пожара требуется 1 кубический метр воды. (Т.Е. практически тонна).

01/08/2010 [20:57:23]


М.А.:

Несёт человек полную ахинею, жара всё-таки.
--------------------------------------------------------
Легко как на мой ник смотрите.
Почитайте, можно сохранить на компьютер, а затем увеличить:

http://i065.radikal.ru/1008/b1/11bd113ca25e.jpg

http://s002.radikal.ru/i197/1008/6f/abdecfd36ddc.jpg

Завтра попробую попросить еще видео.

01/08/2010 [21:23:34]


Andrey810:

"Интересная" ситуация складывается, значит тучи разогнать умеют над Москвой( если надо для парадов), а в условленном месте вызвать дождь-ливень никак !?

01/08/2010 [21:36:18]


Кузьмич:

М.А., таки-полная ахинея. Вы с системой "Игла" работали? ИЛи, хоть, видели её? Вот там и дисперсность газовоздушной смеси 100 мкм и давление 30МПа и всё, о чём Вами писалось. Вот только насчёт дальности, того... 10 метров она, эта дальность. Что несколько больше похоже на правду, чем ваши 300м. Мелкодисперсные пожаротушащие субстанции, сиречь туманы (Hi-Fog), будь они газовоздушными или газопенными, не умеют так далеко летать, им гидродинамика не велит.

01/08/2010 [21:39:09]


Фотограф:

"Интересная" ситуация складывается, значит тучи разогнать умеют над Москвой( если надо для парадов), а в условленном месте вызвать дождь-ливень никак !?
Andrey810:

Спрашивал...
http://www.radioscanner.ru/forum/topic20049-5.html#msg698846

20 Июля 2010
Интересно - почему "разгоняльщики облаков" не принимают участия в тушении ? Сейчас мощные кучевые облака, немного их "подтолкнуть" и будет хороший дождь. Реагенты остались с 12 июня (в этот день "разгон" отменили).
Согласно оценке экспертов, стоимость 1 кубического метра воды, полученного в результате работ по искусственному увеличению осадков в различных проектах составляет около 0.01 цента.

Увеличение осадков

Засев облаков экологически безвредными реагентами становится все более популярным в мире средством для решения проблемы дефицита пресной воды. Ведущими институтами Росгидромета разработана эффективная Российская технология искусственного увеличения осадков и необходимые для ее реализации технические средства, по своим возможностям значительно превосходящие мировые достижения в этой области. Российская технология искусственного увеличения осадков основывается на результатах экспериментальных исследований на специализированных метеополигонах в Молдавии, Поволжье, на Кубе, а также опытно-производственных работ на больших площадях в различных регионах России, Белоруссии, Казахстане, Средней Азии, Кубе, Монголии, Болгарии, Сирии, Португалии и Иране. Использование Российской технологии позволяет увеличить на 100% количество осадков непосредственно из зоны засева и до 20-30% сезонный слой осадков.

Высокая эффективность Российской технологии достигается выявлением для каждого региона определенной группы облаков, засев которых приводит к положительному эффекту и применением специально разработанных технических средств средств воздействия, обеспечивающих введение реагента в определенную часть облака, и применением научно-обоснованной методики воздействия.

В основе технологии лежит самолетный способ засева облаков льдообразующими реагентами.

Засев облаков, достигших в своем развитии определенной стадии, при условии обеспечения оптимальной концентрации частиц льдообразующего аэрозоля приводит к увеличению мощности облака, его горизонтальных размеров, времени существования и, как следствие, к увеличению количества выпавших из него осадков.

Российская технология и технологические средства проведения работ по искусственному увеличению осадков успешно применялись в проведенном в зимние сезоны 1991-1997 гг. проекте по увеличению осадков в Сирийской Арабской Республике. В результате этих работ в Сирии в течение каждого зимнего сезона (декабрь - март) было дополнительно получено в среднем по 3 кубических километра дополнительной воды. Аналогичные результаты были получены при реализации экспериментально - производственных работ по искусственному увеличения осадков в Иране (1999-2001гг.) и демонстрационного проекта в Португалии (1999г.).
http://www.attech.ru/increase/

01/08/2010 [21:45:09]


М.А.:

Кузьмич, это не моя разработка, Вы не поняли. Отдел инноваций. Завтра попробую раздобыть у начальства видео.

Еще раз из текста:
«Применяемый на данной установке метод образования дальнобойной высокоскоростной струи, был успешно опробован и реализован на малых системах -ранцевых огнетушителях «Игла» и «Наташа» . Расход тушащей жидкости таких огнетушителей составляет всего 0.4 л/с. при этом дальнобойность струи достигает 10-15 м. Первая установка была запущена в серийное производство в 1999 г. и продавалась на российском рынке. Система была испытана в пожарных частях, на полигоне МЧС и получила положительный отзыв. В частности у Министра МЧС Шойгу.

Предлагаемая установка большой мощности позволяет решить задачи тушения пожаров, которые другими средствами решены быть не могут.
Были также проведены опыты с установками средней дальности. Одна из них установленная на вертолете Ка-32А с расходом - 10 л/с имела дальность 50 м., другая с расходом - 20 л/с имела дальность 70 м, третья установка с расходом 40л/с имела дальность более 100м. Эти эксперименты подтвердили большие возможности и перспекчивность метода.

Принцип создания струи для тушения пожаров и отдельные принципиальные узлы запатентованы.

Первая система может быть установлена на одном из автомобильных носителей. которые выпускаются нашей промышленностью (образец автомобиля подобран).»



01/08/2010 [21:55:17]


TOpoL:

Andrey810:

"Интересная" ситуация складывается, значит тучи разогнать умеют над Москвой( если надо для парадов), а в условленном месте вызвать дождь-ливень никак !?
----------
Двое суток по корейски обьясняю, как вызвать дождь

( Танец давления Делфи) :

Задумчивый:

2 TOpoL:
Моя на древнерусском тоже не понимат

01/08/2010 [22:05:05]


EdlvS:

2 Topol
Да, наверное это дзен.
А если по существу - давно нет фото с мест событий....где же HelpFire.
О прочих технологиях - наверное, есть....разные. Увы, не такие замечательные.
Но вот есть ли смысл строить Бе-200, если переоборудование Ил-76 дешевле - вопрос.
Тактически разница в потреблении керосина - вряд ли уместный аргумент против универсальности данного ВС.


01/08/2010 [23:23:03]


TOpoL:

EdlvS:

2 Topol
Да, наверное это дзен.
А если по существу - давно нет фото с мест событий....где же HelpFire
--------------------------
Нет, не дзен, это сервер HelpFire покрытия мобильного оператора 4D LTT

01/08/2010 [23:44:57]


Jim Westerman:

Видел как то на конференции в МАИ у одного аспиранта проект тушения масштабных пожаров при помощи ГТД. В качестве рабочего тела, естесственно вода. Вот там и мощность и дальность струи порядка полкилометра и с помощью такой установки можно ближайщее озеро на очаг пожара перекачать.

Только власти у нас в России нету, чтоб такие проекты развивать, последние события как нельзя лучше это доказали.

02/08/2010 [00:04:41]


Подполковник ВВС:

"Только власти у нас в России нету" всё на царя надеетесь?((( Купите на деревню и оберегайте её.

02/08/2010 [00:32:47]


TOpoL:

Купите сервер и эксплуатируйте его,( слава Богу в каждой, уважающей свою нацию стране есть такой сервер) чтобы Лонг Терм Температуры Эволюция
равномерно распределялся,

и не последствия пожара тушить,

а причина возникновения пожара устраняется за счет распределения низких температур.

02/08/2010 [00:38:54]


Lexa-76:

Мое мнение, что "к войне надо готовиться"... Что мешает МЧСу найти человек 100 толковых полковников (благо этого добра у них навалом). Пусть сидят, шевелят мозгами, делят страну "на квадраты". Для каждого квадрата вырабатывают стратегию и тактику борьбы с пожаром (потопом, вторжением инопланетян и т.д.), под полученные планы гос-во пусть выпустит сколько рассчитано пожарных самолетов, вертолетов и т.д. К примеру, если в данном квадрате планируется использовать Бе-200, то под него (них) готовится зона забора воды в водоеме (чистится, углубляется, содержится постоянно в пригодном состоянии и т.д.), готовятся схемы приводнений-взлетов, оборудуются р/техническими, светосигнальными средствами. И т.д. и т.п... А то стиль работы конторы Шойгу остается на уровне Чапаевской конницы, "беляки" там прорвались - поскакали туда. Здесь прорвались - поскакали сюда...

02/08/2010 [01:04:27]


Подполковник ВВС:

Lexa-76 "выпустит сколько рассчитано пожарных самолетов, вертолетов и т.д" их и выпущено с расчетом на такие пожары раз в сто лет.

02/08/2010 [01:09:07]


Lexa-76:

Подполковник ВВС "их и выпущено с расчетом на такие пожары раз в сто лет"
Т.е. на страну надо 400 ВС по функционалу аналогичных Бе-200? По эффективной бухгалтерско-мерчандайзеровской математике столько выходит...

02/08/2010 [01:16:16]


Подполковник ВВС:

Lexa-76, не выходит(((
Если взять куркулятор, то для страны не выходит выгоднее 100 лет содержать 400
ВС аналогичных Бе-200.

02/08/2010 [01:19:27]


EdlvS:

Раз в сто лет и зоны забора - это да....
Но вот Ил-76 же имеет гораздо больший радиус, хоть и заправляется не с открытых водоемов.
Зато универсальность.....просто ноу комментс.....
...
" В конце 1988 г. Был спроектирован, а в начале 1989 г. Изготовлен экспериментальный образец выливного авиационного прибора (вап), состоящего из двух цилиндрических емкостей, вмещающих по 16000 л жидкости каждая. Для быстроты воплощения идеи в конструкции использовались стальные трубы, применяемые в магистральных газопроводах, с наружным диаметром 1220 мм и толщиной стенки 14 мм. Проведенные летные испытания по определению устойчивости и управляемости самолета при сливе воды в различных сочетаниях (раздельно, залпом, с разным по времени открыванием емкостей на скоростях полета от 260 до 400 км/ч) подтвердили правильность выбранной концепции. Площадь поверхности орошения при последовательном сливе из двух баков составила 600 х 80 м при скорости полета 280 км/ч и высоте слива 80 м. При сливе воды одновременно залпом из двух баков площадь составила 400 х 100 м. Концентрация жидкости на земле превышала 5 л на 1 м2 в центре зоны сброса с постепенным уменьшением к периферии. Время сброса воды составило около 8 с. Летом 1990 г. Появилась возможность испытать самолет с оборудованием вап на реальных пожарах в красноярском крае. Тушение пожаров проводилось в тайге на равнине, холмистой местности (высота рельефа до 600 м) и в горах (высота рельефа до 2500 м). Сбросы воды велись по единичным (2 -- 5 га) очагам пожаров средней интенсивности и по крупным пожарам (до 50 га). В ходе этой работы была разработана методика полета самолета при тушении лесных пожаров в районах со сложным рельефом местности. Большое внимание этим работам уделял госкомитет по чрезвычайным ситуациям ссср (прежнее название мчс).
.....
К началу 1993 г. Благодаря заинтересованности мчс в окб спроектировали усовершенствованный вап-2 с объемом резервуара 42000 л. Был получен заказ от мчс на производство пяти экземпляров системы. Общая масса конструкции вап-2 с водой составила около 45 т. Принципиально конструкция системы не изменилась. Два цилиндрических резервуара объемом по 21000 л каждый изготовлены из алюминиевого сплава с толщиной стенки 5 мм. В передней части резервуаров, сверху, размещены заливные горловины с двумя заливными узлами под стандартные пожарные шланги. Там же находятся и шланги перелива, которые выводятся за борт самолета через передние двери и предотвращают перелив жидкости в кабину при заправке. В задней части резервуаров на петлях подвешены крышки слива, закрепляющиеся специальным прижимным замком. ..."

Если все так технологично, как описывалось - переоборудование стандартных Ил-76 разве не дешевле производства новых Бе-200 ?



02/08/2010 [01:26:59]


Lexa-76:

Конечно выгоднее для "страны" лет через 10-20 иметь голую степь на Нижегородщине... Какой лес варвары-браконьеры еще не сп...илят, тот погорит в пожарищаж... Вы тоже из когорты эффективных крепких хозяйственников? (((

02/08/2010 [01:27:56]


Подполковник ВВС:

Lexa-76, мне конечно и в ваш адрес хочется сказать гадость, только зачем? Вот и не говорю.

Возьмите куркулятор и подсчитайте, потом "плюйтесь".

При этом в расчёт возьмите, что "поджигатели" всего этого местные жители, а не правительство.

Будут расчеты или только "оскорбления"?

02/08/2010 [01:37:30]


zeus:

А если по существу - давно нет фото с мест событий....где же HelpFire
..........................................................................................
с мест событий? могу выложить видео из коломны - натуральная ж..па. накрылись сегодня полеты на северке...

02/08/2010 [01:39:21]


EdlvS:

Вопрос был о сравнительной стоимости (дооборудования парка Ил-76 ВТА по сравнения с производством новых Бе-200). Плюс - сравнение эксплуатационных характеристик. Радиус первого больше, чем второго. Как и грузоподьемность. 42 тонны против 12-ти.
А керосин в пользу лодки, и забор с открытых водоемов.
ИМХО - дешевле и быстрее осуществлять вариант с Ил, чем с Бе (если учесть универсальность и долгосрочность).
Усе.

02/08/2010 [01:43:44]


Подполковник ВВС:

EdlvS, дооборудование конечно будет дешевле, спору нет, а в масштабах государства, будет ли и это проект выгоден?

02/08/2010 [01:47:30]


Lexa-76:

Подполковник ВВС: "мне конечно и в ваш адрес хочется сказать гадость, только зачем?"
Эвон какая у Вас тонкая душевная организация! Поэт наверное? )))
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке...

02/08/2010 [01:55:45]


Lexa-76:

И еще об "выгоде". Слыхали ли вы о МЧСовской системе ОКСИОН? А ведь она строится по стране уже 3-ий год... Нереаааально тупейшая ахинея по баснословным деньгам...

02/08/2010 [02:19:19]


Подполковник ВВС:

Lexa-76 "Поэт наверное? )))" да нет, вам хочется на-с-рать? Так не стесняйтесь, вы не первый и не последний, только в окно позырьте, там другая жизнь.

Ага о прибытке. Чудные люди, не зная меня, рассказывают мне о прибытке... чьём то чудные дела.

Не слыхал ничего о "ОКСИОН", разве мы про неё говорили?

Вот скажите почему когда прошу взять куркулятор в руки и рассчитать эффективность, все начинают вспоминать прилет марсиан?

02/08/2010 [02:25:56]


Lexa-76:

Беру наш, отечественный, калькулятор:
Системный подход (качественное сохранение нац. ресурсов в т.ч. людских) \+ обеспечение мат.тех средствами (развитие своего реального сектора экономики) \+ создание уникального продукта по раннему предупреждению и ликвидации пожарищ (потребление внутри страны и экспорт в проблемные регионы мира) \+ создание и поддержание транспортной инфраструктуры (окультуривание территорий, рабочие места для людей) = сплошные плюсы. Для страны как раз-таки выгода. Для отдельных ловкачей - затратная бессмыслица. )))

02/08/2010 [02:41:44]


Подполковник ВВС:

Lexa-76, опять прилет марсиан.... цифры где?
Вам в ведомости по денежному довольствию так же всё расписывают как вы тут пишите?
- Системный подход
- создание уникального продукта
- создание и поддержание транспортной инфраструктуры
= затратная бессмыслица

а ИТОГО что?



02/08/2010 [02:46:15]


Lexa-76:

А ИТОГО, я думаю, останемся жить... Вот если бы тов. Сталин грамотно и по научному считал выгоду для страны от выпуска танков, то мы бы сейчас сверкая босыми пятками бегали бы в районный отдел гестапо и за вознаграждение в 30 рейхсмарок стучали бы на соседей. )))

02/08/2010 [02:59:04]


Подполковник ВВС:

Lexa-76 ((( я бы не бегал, а вы?

Но дело не в этом, дело в странностях прямых вопросов, это т. Сталин выбил напрочь?

Почему прямо не сказать, что лично вы не способны в деньгах подсчитать эффективность? А только способны порассуждать про сферического коня в вакууме....

- Системный подход
- создание уникального продукта
- создание и поддержание транспортной инфраструктуры
= затратная бессмыслица

"хде деньги Зин?"



02/08/2010 [03:06:32]


Главшпан:

А если по существу - давно нет фото с мест событий....где же HelpFire.


______________________________
Тут я тут. Просто забыл почту на какую регил ник HelpFire. Пришлось этот слепить.

Ну что сказать. Потушить - потушили. Хотя ещё кое где горит, но уже такого бедствия нет. Зрелище конечно везде печальное. Вызженные гектары леса, одни фундаменты от домов и раскалённый от солнца и пожаров песок. Был сегодня в области, так по трассе практически везде стоит небольшая дымка и отчётливый запах гари. Про самолёты не знаю, тут или улетели. Фотки сегодня выложить не смог, фотик так и не забрал с ГАЗели.

А по теме: Зае%али эти нанотехнологии. Нужны реальные дела и не завтра, а сейчас. Нет у нас (не знаю как в Мск) техники способной бороться с такими катастрофами. Нужны самолёты, вертолёты, постоянный контроль за лесом, техника опять же специалезированная.
Да. Вопросов нет! Купили они для города 3 или 4 пожарных Мерседеса, ну и какой от них толк с их 30метровыми лестницами? Там в Масловке, Боровом, Сомово - УРАЛы, КРАЗы, МАЗы нужны были. И не 10 штук на всю трагедию. Они со всего Воронежа стянуля на места пожаров все пожарные части, а не приведи господь в городе бы вспыхнуло, и что? Да по таким пробкам (М4 через Воронеж шла) им на скутерах не проехать было. Вот такая вот ситуёвина у нас. До этого к Ме и Пу не очень то тут с пониманием относились, а после этого....В общему людей горе и все сделали выводы. Не приведи Господи, что серьёзней случиться никуя нам Москва не поможет, а своего у нас почти не чё не осталось. Кроме, Ашана, МЕTRO, и всяки развлекательных ТЦ. Благо хоть КБХА и ВАСО работать, хоть это радует. Но это уже другая тема. Вот так то мужики.

02/08/2010 [03:11:20]


Lexa-76:

Уважаемый подполковник ВВС! Это моя точка зрения и я считаю, что в рассматриваемой задаче, чтобы увидеть ответ в первом приближении вовсе не нужны цифры, достаточно иксов и игреков.
Я бы пошутил почему бы Вы не бегали бы в гестапо, да промолчу ))) А то Вы взорветесь бурей праведного негодования )))

02/08/2010 [03:15:38]

Авиабилеты

Заказать ж/д билеты с доставкой

Онлайн-табло аэропортов

Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний

Купить, продать авиатехнику, запчасти

Работа в авиации (вакансии, резюме)


Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 · далее
Возврат на главную
страницу форума


Чтобы публиковать комментарии в авиационном форуме, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.

Вы еще не зарегистрированы в авиационном форуме? - Добро пожаловать на страницу регистрации сетевого имени.

Без регистрации сетевого имени вы можете создавать темы и комментировать другие темы только в Гостевом форуме.
Ищите список тем гостевого форума на главной странице сайта

Онлайн-табло аэропортов
Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100