Сейчас эксплуатируется (в том числе в ремонте + готовяться к сдаче) 31 самолет (включая все модификации).
Но можно добавить еще 12 бортов ранних серий, которые летали, но сейчас не готовы к полетам или достраиваются.

Может и ошибся +/- 1-2борта...

не летают:
64001 Ту-204 (Жуковский)
64002 Ту-204 (поломан на статиспытаниях)
64003 Ту-204 (Жуковский)
64004 Ту-204 (Жуковский)
64005 Ту-204 (поломан на статиспытаниях)
64006 Ту-204 (Авиастар)
64007 Ту-204 (Жуковский)
64008 Ту-204C (Внуково)
64009 Ту-204C (Жуковский)
64010 Ту-204F (Авиастар)
64012 Ту-204 (Авиастар)
64013 Ту-204 (Авиастар)
64014 Ту-204 (Быково)
64015 Ту-204 (Быково)
64504 Ту-204-200 (ГТК)
всего - 15

летают:
64011 Ту-204-100 (Авиастар)
64016 Ту-204-100 (КавМинВоды)
64017 Ту-204-100 (RedWings / Авиалинии 400)
64018 Ту-204-100 (RedWings / Авиалинии 400)
64019 Ту-204-100 (RedWings / Авиалинии 400)
64020 Ту-204-100 (КрасЭйр)
64021 Ту-204С (Авиастар)
64022 Ту-204-100 (КавМинВоды)
64023 Ту-204-120 SU-EAH (Cairo Aviation)
64024 Ту-204С (Авиастар)
64025 Ту-204-120 SU-EAI (Cairo Aviation)
64026 Ту-234 (Владивосток-авиа)
64027 Ту-204-120 SU-EAF (Cairo Aviation)
64028 Ту-204-120С SU-EAG (TNT)
64029 Ту-204-120С SU-EAJ (TNT)
64030 Ту-204-120CE B-2871 (Air China Cargo)
64032 Ту-204С (Авиастар)
64036 Ту-204-120СЕ CU-C1700 (Cubana)
64038 Ту-234 (Владивосток-авиа)
64039 Ту-234 (Владивосток-авиа)
64040 Ту-234 (Владивосток-авиа)
64501 Ту-214 (КАПО)
64502 Ту-214 (Дальавиа)
64503 Ту-214 (Дальавиа)
64505 Ту-214 (ГТК)
64506 Ту-214 (ГТК)
64507 Ту-214 (Дальавиа)
64508 Ту-214 (КрасЭйр)
64509 Ту-214 (Трансаэро)
64510 Ту-214 (Дальавиа)
64511 Ту-214ОН (Чкаловск)
64512 Ту-214 (Дальавиа)
всего - 32

возможно, полетят в течение года:
64031 Ту-204-120СЕ (Air China Cargo)
64033 Ту-204-120С SU-EAK (TNT/Авиастар)
64034 Ту-204-120СЕ (Air China Cargo)
64035 Ту-204-120СЕ (China Eastern Cargo)
64037 Ту-204-120СЕ (Cubana)
64041 Ту-204-120СЕ (China Eastern Cargo)
64046 Ту-204-100 (RedWings / Авиалинии 400)
64047 Ту-204-100 (RedWings / Авиалинии 400)
64513 Ту-214 (Трансаэро)
64514 Ту-214 (Трансаэро)
64515 Ту-214СР (ретранс для ГТК)
64516 Ту-214 (Трансаэро)
64517 Ту-214СР (ретранс для ГТК)
всего - 13

расшифровка:
Ту-204-200 = Ту-214
Ту-204-300 = Ту-234
Ту-204-120 = Ту-204-100 с двигателями RR

64033 Ту-204-120С SU-EAK (TNT/Авиастар)
а это , что означает : номер российский, регистрация египетская, принадлежность , то-ли TNT, то-ли Авиастар(самолет с RR не может перманентно принадлежать России...)???

64033 - это что-то вроде заводского номера
регистрация у него SU-EAK. Был сделан для TNT, стоит на заводе на Авиастаре, т.к. TNT не перечисляет за него деньги
сделан давно, но в России эксплуатироваться не может

"...Был сделан для TNT, стоит на заводе на Авиастаре, т.к. TNT не перечисляет за него деньги..."
Все самолеты с RR могут быть сделаны только для Камаля. TNT не владеет ни одним самолетом и владеть не будет (спавибо КБ и кидаловом с обещанной сертификацией), поэтому никаких денег платить не могло и не будет.

2 parfaits:
Поправка:
64036 это Ту-204СЕ (двигатели ПС-90А)
64037 это Ту-204-100Е (двигатели ПС-90А)
Вопросы: А разьве "Открытое Небо" уже летало?
64504 Ту-214 - почему записали в нелетающие?

> Все самолеты с RR могут быть сделаны только для Камаля. TNT не владеет ни одним самолетом и владеть не будет (спавибо КБ и кидаловом с обещанной сертификацией), поэтому никаких денег платить не могло и не будет.
спасибо за информацию. Надеюсь, кто-нибудь придумает, что можно сделать с 33й машиной

phoenix, спасибо за информацию!
про 64511 слышал, что она уже летает. Как на самом деле - не знаю

64504 - уже пару лет как конструктором стала

про "Открытое небо" попробую уточнить...
ну а ставить на одну ступень 64504 и 64001-64015 я бы все же не стал.... несмотря на фактическое использование самолетов... с 1 по 15 это на сегоняшний день, по сути, просто фюзеляжи (некоторые из них уже дорабатываются) или металлолом, а 504 все же самолет... надеюсь...

ОН мы еще не сертифицировали...

Спасибо, за подробную информация.

Почему у Владивосток Авиа 3 204-300. У них точно 4 борта.

Аноним, скажу как Аноним Анониму.
Внимательнее нужно быть. В авиации это не последнее требование.

сорри. не заметил.

По имеющимся у меня данным 023 тоже в простое, 017 - не А400, а АТУ. Но не факт.

017 летала в перми, сибири, а400. как она могла попасть в ату? там грузовики любят.
ту-234 таки не летают а в жуковсом гниют.
всё что пытается полететь с восточного так понимаю из стаарых бочек.

017 в А400 не летала. Только 011. А в Жуковском "гниёт" планер 001, переделанный в макет 204-300 (234), и достойный помещения в Монино за свои заслуги перед отечественной авиацией. Все построенные 204-300 летают в полный рост.

> как она могла попасть в ату? там грузовики любят.
точно так же, как и 64011

http://photos.tu-334.info/Tupo ...

А почему в ГТК 214-64504 не летает?

Ω, потому что конструктор
а почему она им стала - кто же их, ГТКшников, знает
может, кто-нибудь расскажет?

Ω, введите в яндексе запрос "Ту-204 посадка в Улан-Баторе"

http://www.avia.ru/forum/8/9/3 ... - тут ещё нашлось

Все ж Ту-214ОН пока только в разработке и летать еще никак не мог.

И еще одну ошибку заметил
Ту-204-100Е это 64035

phoenix, 35я машина идёт в China Eastern Cargo
она точно с ПС-90?

Да в том то и дело, что 35 это кубинская машина (Ту-204-100Е) а 36 - Ту-204СЕ, тоже кубинская.

phoenix, а 37я тогда чья?
возможно, эти две позиции просто нужно поменять местами?:

037 +Ту-204-100E в Cubana на 2007
035 +Ту-204-120СЕ в China Eastern Cargo на 2007

36я уже летает, множество фотографий. С ней сомнений, конечно, никаких

проверка связи

Для Китая только RR.

У АК "ИнтерАвиа" (касса № 6 в ДМД на 1 этаже) тоже летает 204 Тушка. Давеча летели на ней из Иркутска. КСТАТИ, НЕ ДЛЯ РЕКЛАМЫ. ДОСТОЙНЫЙ ЭКИПАХ И ОБСЛУЖИВАНИЕП НА БОРТУ!

У интеров как раз 64011 и летает..Экип из авиастаровцев а бригада из интеров..