T. Rex:

2MAX:
А летать тоже могут? Или монументы?

Очень хорошо летают.
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...

Кстати::
2Гусь(Старый): Обтекатель локатора после переоборудования самолёта в вариант ГА одинаковый и на БП и на БК.Локатор устанавливается один и тот же!!!

Может быть, про такую доработку не знал.

2 Кстати:
Обтекатель локатора не меняется, например,
http://www.airliners.net/photo ...

Господа, а как вообще перекращивают самолёты?
Старую краску, как я понимаю, не смывают?
А перекрас по старой - это ж сколько тонн лишнего веса!!!!!!!

Не правильно понимаете. Всё смывают , до семечек

2fgh:
Не правильно понимаете. Всё смывают , до семечек

А как смывают? Как у авто? Спец.раствор и далее щёткой?

В 70-80х в Старой Русе по первому ремонту военные Ан-12 не смывали, а только подмывали. Добавка в весе после высыхания получалась почти 500кг. По второму ремонту уже шла смывка.
Забугорные сывались все, про гражданские не знаю, видимо всё зависит от закзчика.

Прошу прощения за очепятку: не "сывались", а "смывались".

на заводе видел как красят АНы, всё смывают спец раствором, а потом щётками и салфетками стирают, очень трудоёмко и в цене значительно повышает покраску.

T. Rex:
Спасибо, но дело в том что на фото подпись Rostov-on-Don Air Detachment (Воздушное Отделение Ростова-на-Дону) или Подразделение: Уральское УГА, 1-й Свердловский ОАО
Это как понимать?


авария на взлёте.Аэропорт Магадан Ан-12 Ростовского авиаотряда. Год где-то 62.

orion04
http://aviation-safety.net/dat ...

Очень неординарно были окрашены Ан-12 Компании "Эйр-София" (середина 90-х годов прошлого столетия)Есть фото?

2Старый Гусь:
На фото топикстартера действительно Ан-12БК, но по гражданской клссификации. Вообще-то
это Ан-12БП (т.е.Б с подпольными баками, сужу по 55 серии), но нет кабины стрелка-стоит
заводской обтекатель и двигатели-АИ-20М(опять же по серии с-та). Вот эту модификацию в
ГА и назвали Ан-12БК. У нас была её подруга-серии 5502, и все дальнейшие из Ташкента
получали с дв-лями АИ-20М и с зашитой кабиной стрелка и техописание с ними как Ан-12БК.


2aeronaut:
Разломанный Антон на фото-это результат посадки весной 63г в Магадане-47км. Заход там
херовый и полоса короткая, почему и строили МГД-56. При торможении с-т потащило, смес-
тился груз-связка труб, сломали левую а/стойку, фюзеляж переломился. ВПП содержали вояки,
с-ты ГА садились там, пока строился МГД-56км. Сейчас ВПП заброшена, а зданий там практи-чески не было. Вот так примерно мне рассказывал об этой поломке мой бугор, когда я при-
был на работу технарём в МГД-56 в 68г. С-т Полярной Авиации, о судьбе одного из членов
экипажа этого Антона знаю не по наслышке, т.к. он остался летать в Магадане.

Чих, да будет так. Всё-равно Ан-12 есть Ан-12 и я перед ним всегда снимаю шляпу!

Антарктида
http://s61.radikal.ru/i172/091 ...

Не очень любил хозяин свои самолеты. Второй пригнаный на форму в Ровно борт был настолько убит, что вообще странно, как он долетел. Пол прогнил, ноги проваливались. Гермошпангоут под полом с дырой был. Во время формы пол почти полностью заменили, вместе с коммуникациями.

2mag77 енто "Оружейный барон", снимали кинокамерой.

Иногдалётчик:

2mag77 енто "Оружейный барон", снимали кинокамерой.

mag77 ... 22/11/2009 [18:02:18]

щас он тебе ответит )))

flyby
щас он тебе ответит )))
---------
Что, лучше сразу пожаловаться )))

Иногдалётчик:
Что, лучше сразу пожаловаться )))

на календарь?

Спасибо flyby, я и не посмотрел, думал новая тема, если человек идиот, то это надолго))

2 *:

Natalko airlines . Bладелец- Dr. Изат Аль-Рабаа.Компанию назвал в честь русской жены по имени Наталья. Базируется в Поэнт- Нуаре, Конго.

Мечта вождя племени зулусов. Мечты сбываются...

2 MAX:

Очень хорошо летают.
http://fotki.yandex.ru/users/p ...

Кто ж винты крестом ставит? Раньше за такое бы морды понабивали. Только буквой Хе.

А как это регулировать?

to Задумчивый: "Кто ж винты крестом ставит? Раньше за такое бы морды понабивали. Только буквой Хе." Буквой Х после послеполетной подготовки. Смысл в том, чтобы заглушки из воздухозаборников не выпадали при стоянке. Перед вылетом как раз крестом. В свое время инженер АЭ
на тревогах по аэродрому не бегал, не спрашивал готовность. Условлено было, как только винты крестом, значит самолет подготовлен к вылету. Из инженерного домика вся стоянка просматривалась прекрасно.

allugovykh:
Смысл в том, чтобы заглушки из воздухозаборников не выпадали при стоянке.
23/12/2015 [06:02:34]

Вообще-то, хз в чём смысл. В НИАСе, помнится, было написано, что на стоянке воздушные винты устанавливаются в такое положение так, чтобы концы соседних лопастей находились на одной линии. Т.е. для 4-лопастных - Х, для 3-лопастных - перевёрнутая Y)

allugovykh:
Смысл в том, чтобы заглушки из воздухозаборников не выпадали при стоянке.
23/12/2015 [06:02:34]

Вообще-то, хз в чём смысл. В НИАСе, помнится, было написано, что на стоянке воздушные винты устанавливаются в такое положение так, чтобы концы соседних лопастей находились на одной линии. Т.е. для 4-лопастных - Х, для 3-лопастных - перевёрнутая Y)

to KAW.:
Ну так если крестом поставить лопасти, концы соседних так же будут на одной линии.Никакого противоречия НИАСу.
Ставили в положение Х именно потому, о чем писал выше. Поверьте десятилетнему опыту
эксплуатации АН-12.

Недавно имел дело с таким ан-12)
http://ic.pics.livejournal.com ...

Щикарно!

То: orion04
Товарищи кто нибудь знает факты этой трагедии?
фото тут
http://www.airliners.net/photo ...
опубликовано: 23.11.2009 19:21
И также:
Чих
Разломанный Антон на фото-это результат посадки весной 63г в Магадане-47км. Заход там
херовый и полоса короткая, почему и строили МГД-56. При торможении с-т потащило, смес-
тился груз-связка труб, сломали левую а/стойку, фюзеляж переломился. ВПП содержали вояки,
с-ты ГА садились там, пока строился МГД-56км. Сейчас ВПП заброшена, а зданий там практи-чески не было. Вот так примерно мне рассказывал об этой поломке мой бугор, когда я при-
был на работу технарём в МГД-56 в 68г. С-т Полярной Авиации, о судьбе одного из членов
экипажа этого Антона знаю не по наслышке, т.к. он остался летать в Магадане.

Вы немного не правы, и ошибаются в http://www.airliners.net/photo ...
На фото наш Магаданский СССР-11111 после вынужденой посадки под Иркутском с грузом красной рыбы, просчитались с топливом. Кстати под магаданский "Пять палок" кто только не подмазывался. Даже гдето здесь ветка есть. Я эту фотографию еще бумажную когдато видел.
http://www.airdisaster.ru/data ...

как Наталко не перекрашивай, хуситуевина для ЭВС не меняется(или что то очеловечелось?)

VasekTDS:
На фото наш Магаданский СССР-11111 после вынужденой посадки под Иркутском с грузом красной рыбы, просчитались с топливом.

Не знали(?), что существует аэропорт Усть-Орда и благополучно упали между ней и Иркутском.

На фото снег, и разлом впереди центроплана, и после двух единиц явно не единица третья у бортового номера, да и СССР- а не RA-. Авария под Иркутском с RA-11111 произошла 14 июля и разлом был позади центроплана. Т.е. на фото явно не эта авария. На фото возможно именно Магадан, но никак не Иркутск.

Интересно во сколько машин сейчас оценивается потребность РФ в самолетах такого класса, как Ан-12? Какая мировая потребность на ближайшую перспективу? Каковы тенденции? Будут ли вообще актуальны рамповые грузовики?

Не знаю, согласится ли кто ещё, но сугубо моё мнение, что армии РФ их надо порядка 100.Гражданским перевозчикам 130-150 и мировым потребителям ещё штук 150-200.Имею в виду Ан12 как рамповый грузовик и самолёт дря десантирования самых различных грузов(и не только) куда угодно.
А это тянет на возможность конвеерного производства.Амеры так делали неоднократно с С130.
Естественно у нас этого на произойдёт.

Забыл главное из-за чего встрял! Может кто бросит ссылку.Хочу на заднее стекло машины, на стол на работе, дома, в гараже наклейки сделать, схематические.В фас или в 34.Сантиметров 50 в размахе.

Патроновоз, такая наклейка подойдёт?
http://www.wing.com.ua/images/ ...

Хех! https://www.youtube.com/watch? ...

flyby: Ну ой как ты постебался.
АОН РФ: Этому ролику лет десять наверное.Вот тут с дополнениями:https://www.youtube.com/watch? ...

Я знаю сколько лет этому ролику)))

Патроновоз, там на видео какой-то чел в униформе с погонами на сцене танцевал? а вроде бы белая кость, голубая кровь, не? или хрен с ним, что на сцене, лишь бы не на столе, а?

АОН РФ:
Я знаю сколько лет этому ролику)))


А откуда и куда летели знаешь? )))

2Ptitsa: Отвечу пр еврейски: а Ptitsa не голубиной породы?)))

2АОН РФ: Он самый :)) Блин, а я не узнаю (чет больно молодой :))