Forumavia.ru - Ил 114 на "Соколе"

Коля-Николай

Старожил форума

17.12.2014 17:47

Нижегородский авиазавод "Сокол" претендует на то, чтобы на его площадке было организовано серийное производство обновленного самолета Ил-114. "Конкурентом" авиационного завода является самарское предприятие "Авиакор". Об этом сообщил полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич в ходе встречи со СМИ.

"Нам удалось убедить Правительство РФ в создании самолета российского производства. Сейчас мы рассматриваем 65-местный самолет ИЛ-114, который станет базовым воздушным судном для межрегиональных перевозок. Заводом-изготовителем абсолютно точно станет один из заводов Приволжского федерального округа", - сказал Михаил Бабич. При этом, сообщает НИА "Нижний Новгород", какой бы из заводов ни был выбран головным, самолет будет строиться в кооперации.

Из окна дома видно "Сокол" как на ладоне. Особенно сейчас зимой Когда с деревьев опала вся листва. Так вот где они его там строить то будут? Там цеха под истребители заточены сборочные, я имею ввиду по размерам

0 0

Victor N.

Старожил форума

17.12.2014 20:50

Seattle:

Бараны из Правительства, Рогозин чудила-

в России нужен В Ы С О К О П Л А Н !!!)))
Господи, прости уже этих идиотов
=========
Это типа "я планов наших люблю ГРОМАДЬЕ..."?
... и если это идет от Рогозина - ссылку не кинешь?

0 0

Коля-Николай

Старожил форума

17.12.2014 21:01

России нужны свои самолеты Причем разные и высокопланы и центропланы и всякие другие. Вот только растеряли мы конструкторский потенциал. Носимся сейчас с модернизацией Ан-2 А что силенок не хватает сконструировать что то подобное ему? Зачем переделывать оставшиеся??? Вон сделали Рысачок))) Руки бы оборвать за эстетику такого самолета. Тот же Ан 2 смотрится законченно и красиво Потому как делали с душой А не понтов ради.

0 0

Трактор

Старожил форума

17.12.2014 21:24

Seattle:

Бараны из Правительства, Рогозин чудила-
в России нужен В Ы С О К О П Л А Н !!!)))

С чего вдруг Россия по высокопланам заскучала??

Коля-Николай:
России нужны свои самолеты Причем разные и высокопланы и центропланы и всякие другие.

"и высокопланы и центропланы" - говоришь?? :))

"... с трудом отличал электрика от электрички" :))

0 0

ТУ-95мс

Старожил форума

17.12.2014 22:13

Любителю АВИАЦИИ: Взлет Ан-24 по грязи впечатляет навсегда!

Ну, да!Есть гордость, "Знай НАШИХ!"или "Техника СССР-Самая, самая!"
Но это Бодайбо!В Европейской части России ГВПП в Областных центрах нет.Да и в Сибири
необходимо строить порядочные ВПП.

0 0

Любитель авиации

Старожил форума

17.12.2014 23:59

ТУ-95мс:

Любителю АВИАЦИИ: Взлет Ан-24 по грязи впечатляет навсегда!

Ну, да!Есть гордость, "Знай НАШИХ!"или "Техника СССР-Самая, самая!"
Но это Бодайбо!В Европейской части России ГВПП в Областных центрах нет.Да и в Сибири
необходимо строить порядочные ВПП.
========
Да нет. Взлет Глобемастера в пыли впечатляет не меньше.
Но 2D проблему у нас никто не отменял (Дураки и Дороги),
при всем понимании о "необходимо строить".

0 0

паломник22

Старожил форума

18.12.2014 13:11

2ТУ-95мс:
...В Европейской части России ГВПП в Областных центрах нет...( а куды они делись? погуглим?)
...Да и в Сибири необходимо строить порядочные ВПП. ..("строить гришь?! ГВП или ИВП?)

0 0

Михаил_К

Старожил форума

18.12.2014 13:27

Сейчас Ил-114 самое простое и быстрое решение. Другой тип придётся ждать столь долго, что к моменту его готовности он станет уже не нужен. Сделали Ту-204СМ, а платёжеспособного спроса уже нет...

0 0

ТУ-95мс

Старожил форума

18.12.2014 13:45

Ответ паломнику22:

2ТУ-95мс:
...В Европейской части России ГВПП в Областных центрах нет...( а куды они делись? погуглим?)
...Да и в Сибири необходимо строить порядочные ВПП. ..("строить гришь?! ГВП или ИВП?)

Первую, часть про погуглим, даже обсуждать не стоит.Вторую, вы не поверите!Был удивлён, но бетонные ВПП на Севере Сибири строят.

0 0

начальник

Старожил форума

19.12.2014 13:30

Любитель авиации:

ТУ-95мс:

to Seattle: Обоснуйте почему именно ВЫСОКОПЛАН?
========

Так региональный же. Взлет Ан-24 по грязи впечатляет навсегда!
К тому ж низкоплан SSJ-100 уже есть.

Ил-14 был высокоплан, а летал даже в Антарктиде!))))

0 0

Михаил_К

Старожил форума

19.12.2014 15:29

начальник:
Любитель авиации:
ТУ-95мс:
to Seattle: Обоснуйте почему именно ВЫСОКОПЛАН?
========
Так региональный же. Взлет Ан-24 по грязи впечатляет навсегда!
К тому ж низкоплан SSJ-100 уже есть.

Ил-14 был высокоплан, а летал даже в Антарктиде!))))
======
Вы наверно хотели написать низкоплан!

0 0

Любитель авиации

Старожил форума

20.12.2014 00:25

начальник:

Ил-14 был [высо]коплан, а летал даже в Антарктиде!))))

==========
Тем не менее, не он, и не Ил-18 стали рабочей лошадкой ВТА.
А Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ан-26. Потому как еще и грузы таскать нужно
в огромной стране без дорог.

0 0

начальник

Старожил форума

20.12.2014 02:31

Любитель авиации:

начальник:

Ил-14 был [высо]коплан, а летал даже в Антарктиде!))))

==========
Тем не менее, не он, и не Ил-18 стали рабочей лошадкой ВТА.
А Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ан-26. Потому как еще и грузы таскать нужно
в огромной стране без дорог.

Плохо знаете историю ВТА! У меня пара книжек, 70 и 80 лет ВТА(если не забыл числа) Так Ил-14 когда то был основным типом! И даже Ту-4! О как!

0 0

vasilf

Старожил форума

21.12.2014 12:40

Вон сделали Рысачок))) Руки бы оборвать за эстетику такого самолета. Тот же Ан 2 смотрится законченно и красиво Потому как делали с душой А не понтов ради.

Рысачок делали не для понтов, а для спешного освоения денег, выделенных на приобретение самолетов в ЛУ ГА. Спешили так, что не было даже рабочей КД, которую потом, по факту, сделали - и не в Техноавиа, а на Прогрессе. Результат налицо.

0 0

tatituil

Старожил форума

21.12.2014 15:46

Нам всем приказано. Перейти с секунд на миллисекунды, у кого
получится микро – премия. У кого нано – премия Чубайса, тоже нано.
Вот, и вижу нано импортозамещение. Все руководители дали команду
всем исполнителям по вертикали. Дошло до меня. И что я с кувалдой в одной руке и
“самой большой микросхемой в мире” в другой сделаю?

0 0

WaveMaker

Старожил форума

26.12.2014 15:08

Может, сначала на среднеплан замахнемся?
Навеяло:"Товарищи конструкторы, может, не будем после четырехтактного дизеля делать сразу двухтактный? Марксистко-ленинская диалектика подсказывает мне, что надо сначала сделать трехтактный".(с). Джугашвили.))))

0 0

ivan2014

Старожил форума

26.12.2014 16:49

WaveMaker:
Вроде не так было - к Устинову подвалили молодые инженеры и предложили перейти на танковый двухтактный дизель вместо четырехтактного. Он и предложил не спешить и сначала освоить трехтактный

0 0

Corvus

Старожил форума

23.10.2015 11:16

22 октября, AEX.RU – Принципиальное решение о возобновлении производства в России турбовинтового регионального пассажирского самолета Ил-114 принято; первые самолеты могут быть построены на нижегородском заводе "Сокол" уже к 2018 году, сообщил в четверг журналистам генеральный конструктор "Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина" Николай Таликов.

http://www.aex.ru/news/2015/10 ...

0 0

Hannibal Lecter

Старожил форума

23.10.2015 11:28

У нас заводы в Ульяновске и Самаре, по-моему, ничего не делают. Пр-во Ан-148 и Ан-140 свёрнуто, а копошение вокруг Ту-154М и Ил-76МД-90А чисто символическое. Так зачем какой-то непрофильный завод задействовать? Что за дурдом...

0 0

Всегда с Тобой

Старожил форума

23.10.2015 11:45

Так зачем какой-то непрофильный завод задействовать?

срубить бабла на перестройке цехов и ангаров, которые построят за еду высококвалифицированные гости из средней азии

0 0

Corvus

Старожил форума

24.10.2015 06:25

Как уже писал в других ветках, самарский завод "Авиакор" находится в жутком состоянии, для его реанимации и организации выпуска Ил-114 потребовались бы колоссальные затраты денег, времени и усилий.

http://negani.com/photo/9055-p ...

0 0

Комиссар первого ранга

Старожил форума

24.10.2015 11:18

Спасибо злопыхательству авиационного инженера И.Каримова(президента РУ). Перенесли Ил-476 в Россию, перенесём и Ил-114.
Премьер Канады Харпер габно лил на Россию и пошел в безработные, новый премьер Канады Трюдо другом Путина станет, двигатели попрут из Канады.

0 0

Hannibal Lecter

Старожил форума

24.10.2015 12:26

Corvus:

Как уже писал в других ветках, самарский завод "Авиакор" находится в жутком состоянии, для его реанимации и организации выпуска Ил-114 потребовались бы колоссальные затраты денег, времени и усилий.

Это фотки отдельных разбитых цехов, так их на любом заводе полно. Авиакор ещё буквально вчера собирал Ан-140, а не так давно сдавал спецслужбам новые Ту-154М. И на ремонте их несколько штук должно находиться. Хотя, конечно, это уже не прежний завод, который когда-то выпускал по 3 лайнера в неделю.

0 0

Corvus

Старожил форума

24.10.2015 15:19

Hannibal Lecter:

Это фотки отдельных разбитых цехов

В таком состоянии там 90% цехов.
Живы только несколько цехов окончательной сборки, где и собирали Ан-140 (пару штук в год из харьковских деталей) и Ту-154М (тоже пару штук в год - из остатков советского задела).

А в советское время завод выпускал около 50 Ту-154 в год. Чтобы ввести завод в такой режим (ну или хотя бы 15-20 машин в год), нужно фактически строить новый завод. Старые цеха (построенные ещё большей частью в 1941-43 годах) без отопления и с протекающей кровлей за 20 лет полностью пришли в негодность и годятся только под снос. Не удивлюсь, если (как это ни грустно осознавать) завод вообще прекратит существование (как саратовский авиазавод) и его территория будет отдана под коммерческую или даже жилую застройку. ОАК завод отказалась себе брать, ну а у частной компании достичь больших успехов как-то не получилось. На производство Ил-114 была последняя надежда спасти завод (и у его хозяев, и у властей самарского региона).

0 0

Комиссар первого ранга

Старожил форума

24.10.2015 20:02

Металлурги все с закидонами.
Черные взяли в Чехии завод издохший с целью завалить всю Россию элками импортными. Мазурик в посольстве в Чехии.
Цветные взяли украинца с их двигателями под обещание дешёвой электроэнергии от Запорожской АЭС на Запорожский алюминиевый.
Мазурики в Киеве Януковичи все. Цену задрали все равно за электроэнергию с убытком 120 млн.долларов в год Русалу, вынудили остановиться и обвинив в этом Русал, отобрали завод.

0 0

Старожил форума

26.10.2015 04:21

bolt:

Ой подождите! А МА-60 где собираются делать? http://bmpd.livejournal.com/14 ...

"Ожидается, что большая часть произведенных ВС будет рассчитана на экспорт в 16 стран, в том числе в государства СНГ. Кроме того, ожидается, что интерес к МА60 проявят и российские авиакомпании."

С одной стороны это очередная попытка зайти на наш рынок. Но с другой они собираются продавать куда то..... на экспорт.
Как уже говорили раньше, нам этот их старый проект "не к селу, ни к городу".

0 0

Ил 114 на "Соколе"

Войти на сайт