а нам надо ввести запрет с катарской

Кирсан: А кого это касается кроме как ARMAVIA?

2Felicita:Это касается довольно приличного парка самолетов занимающихся грузоперевозками из ОАЭ или через них Ил-76, по моему других типов тоже имеющих Армянскую регистрацию...

И не смешно ни разу. Одних Илов с армянской регистрацией сейчас вот сколько http://www.ilyushin.org/servic ... Это ж сколько пацанов пока без работы... Так правда или нет?

2parrot:А я по моему и не смеюсь, иронии нет ни в одном слове.Что безработных прибавится это очень даже не смешно...

У Армавиа регулярный рейс U8-303/304 в Дубай по 2 5 6 7 дням, в эти выходные летали, завтра тоже собираются.

К сожалению, это правда. С 15.01.2012 запрет операторской деятельности ВС с армянской регистрацией. На ТО в Шарджу можно прилетать. Официальное письмо есть у эксплуатантов.

Только что разговаривал с Армавиа - продолжают выполнять регулярные рейсы в ОАЭ (Дубай), это у них основное направление, никаких ограничений. Ограничения на какие ВС, может на Ил-76 только?

А-300 и Б-747 грузовые с армянской регистрацией тоже погнали? Выгнали совсем с территории ОАЭ или только с Дубая-Шарджи?

Беспределу потихоньку приходит конец в ОАЭ. Раз сами не смогли как люди себя вести - арабы помогли...
Печально это.

У кого нибудь есть свежая информация? Может пора профессию менять.

Илы и другие летательные аппараты не с Армянской регистрацией работают.Почему это коснулся именно Армян не понятно.

TO: Кирсан

Простите Уважаемый, без малейшего подвоха. Подскажите, какие компании пострадали. Можно ли, вычислить чьих рук шаловливых это дело. Ил-76, 3Х-а летают, ЮП летают, ST также. Проблемы только у ЕК. Кому выгодно?

2askander:Кому выгодно не знаю.Только незадолго до запрета была проверка деятельности ЕК регистрации и их операторов , органами контроля СА UAE.Был на сколько я знаю довольно длинный список несоответствий и было предложено в ближайшее время устранить и представить соответствующие отчеты.Предполагаю, повторяю лишь предполагаю что ответ и мероприятия были сделаны не лучшим образом.Этого вполне достаточно для карательного вывода.Вот и все, теперь попробуй назад отработай, это очень трудно, а может и невозможно.

Кирсан, а с этого места можно подробней. Ну, в смысле проверок CAA UAE. Кого проверили? Поделюсь информацией. Не все операторы знают, что их проверили. Узнали только после письма предлагающего, в срок убраться из страны.

2askander:Извините, не сторонник я разных домыслов, а фактами не располагаю, поэтому промолчу.Есть масса людей читающих форум, которые были поближе к очагу событий, пусть поделятся тем чем располагают.Все-таки очень многих людей это поставило в трудное положение.

Кирсан:

Прошел слух, что со вчерашнего дня введен запрет, на полеты самолетов всех типов с Армянской регистрацией.Нехорошая история , что и говорить, если это не "УТКА" очередная???

15/01/2012 [22:10:23]


Это на них SuperJet так подействовал?

К СОЖАЛЕНИЮ запрет коснулся всех типов ВС с регистрацией "ЕК-".
Арабы, несмотря на свою кажущуюся недалёкость и леность, прекрасно осведомлены о бардаке с эксплуатантами, держащими свои ВС под вывеской "ЕК".
И, кстати, инспекторов SAFA из Европы арабы не стесняются приглашать к себе "пособирать урожай".

Не ищите "конспирологических" теорий там, где их нет.
Да, у арабов есть свои "рты, которые надо кормить" - Midex, Etihad Cristal Cargo, Maximus.
Да, ВВС ОАЭ получили уже 3 С-17А, которые надо применять.
Но пусть кинет в меня камень тот, кто скажет, что "registration of convenience", в которую превратилась славная Армения, поставив себя на одну ступень с Гвинеей и Заиром (где до сих пор бороздит небо ЕХ-001, снятая в 2006 году с Киргизского реестра и так и не переименованная с тех пор) не виновата ни в чем.

Запретили не только коммерческую эксплуатацию на аэродромах ОАЭ, но и пролет территории на 76-х с регистрацией армения. Печально это. Какой следущий реестр будет вскрыт доблесной грузовой авиацией советского производства?

Может кто нибудь пролить свет на судьбу авиакомпаний под бывшей армянской регистрацией в ОАЭ?

Поделитесь информацией, если таковая есть...На худой конец, можно и слухами.

Перешли на др.регистрацию да и все.

Это предположение или есть конкретные факты?Уже почти все флаги спущены, кроме какой-нибудь Камбоджи.Любопытство не праздное, подраскидало народ и многих нет на связи.

...армяне они такие.....
вот помню ещё в 80-х годах прошлого века звонят мине по телефону (ночью)
и спрашивают - летит борт Ереван- Париж...воощё без никакого обеспечения
.. чё делать.....отвечаю.- сбивайте...и продолжаю спать....

Уважаемый magnetik,
Есть ли какое-то официальное подтверждение запрета (например, упоминание в A.I.P., в НОТАМах или в каких-либо официальных пресс-релизах) на выполнение полетов в ОАЭ с армянской регистрацией, кроме писем, направленных самим операторам?

to smisha

К сожалению официального документа о запрете на операторскую деятельность так и не предоставили. Говорят есть письмо от GCAA о запрете армянской регистрации кроме ARM AVIA, но никто его не видел, видимо служебная информация. Тем не менее, прилет на ПТО в Шарджу и Фуджейру запрещен.

to magnetik

Спасибо!
Поиск по сайту GCAA результатов не дал.
Все равно кто-то что-то видел, осталось этого человека найти...

Ну я думаю, что может и не быть инфы на сайте GCAA. Просто не будут выдавать разрешение на посадку и все.))) а пролет. Да хрен бы с ним. ОАЭ не РФ и облетать не проблема.))))