Вертолеты - не наш профиль, но вот этот заставил напрячь воображение:
http://photofile.ru/users/russ ...
никогда бы не поверил что такое возможно, если бы не видел своими глазами.
 |
Russ2 |
15.06.2008 12:10 |
|
|
|
Элементарно
|
15.06.2008 13:29 |
Зато наш профиль - вертолеты.
Это Kaman K-MAX, довольно редкий экземпляр вообещ в вертолетостроении. http://www.airwar.ru/enc/ch/km ... |
|
ЗЫ:
|
15.06.2008 13:30 |
Kaman K-1200 K-Max, используется как кран.
Причем Kaman уже давно делает вертолеты по этой схеме: http://www.airliners.net/photo ... .... никогда бы не поверил что такое возможно, если бы не видел своими глазами. .... А что невероятного? По идее тут все достоинства соосной схемы - но попроще в реализации.. Хотя наверно и своих подводных камней хватает, раз все эти десятилетия схема так и осталась экзотикой |
|
Элементарно
|
15.06.2008 13:32 |
http://www.aviastar.org/helico ...
Вот еще один из вариантов такой схемы этой фирмы. Kaman H-43 "Huskie" 1956 год - очень похож на наших Камовых. |
|
Happy End
|
15.06.2008 16:03 |
Посмотрел все фотки, нихрена не понял, как у него лопасти то друг-друга не задевают? Полгода назад видел этот вертолет в кино, до сих пор мучаюсь вопросом. Объясните на пальцах, плиззз...
|
|
Director
|
15.06.2008 16:23 |
Вот здесь видно http://myimgs.net/images/pfje.jpg
|
|
Director
|
15.06.2008 16:57 |
Он то он, вот только "автобусы" разные. На фото http://myimgs.net/images/ntgv.jpg Ми-10ПП.
|
|
зам директора
|
15.06.2008 17:11 |
Кто самый умный может и город назовет? http://pics.livejournal.com/dk ...
|
|
Элементарно
|
15.06.2008 17:42 |
зам директора:
Памятник - супер, вертолет Ми-1, как на картинке!!! Респект, тем кто его поставил и тем, кто его содержит в таком виде! Как склеиваемая моделька в серванте!!! Молодцы! А на счет города Вы что-то совсем загнули! Если там не жить и не видеть памятник - фиг отгадаешь. Давайте загадки проще! |
|
Дима Вoлодин
|
15.06.2008 17:57 |
Элементарно, а что, Гугль уже не работает?
http://www.google.com/search?n ... |
|
Дима Вoлодин
|
15.06.2008 18:00 |
Чё-т херовато форумный софтвер работает. Тогда так: http://tinyurl.com/5vw5hq
|
|
Akiman
|
15.06.2008 19:33 |
зам директора:
Хабаровск, аэропорт МВЛ. Кстати, вопросик можно? Рейсы на Ан-28 в Совгавань оттуда, или уже с Нового? |
|
Akiman
|
15.06.2008 19:47 |
А этот памятник узнает кто-нибудь?
http://photofile.ru/photo/akim ... |
|
Russ_2
|
15.06.2008 20:00 |
Здесь можно посмотреть больше картинок двухосного вертолета в работе:
http://photofile.ru/users/russ ... Дима Володин: ссылочку окружить пробелами на отдельной строке - заработает |
|
...
|
15.06.2008 22:53 |
Уважаемые! Схема этого вентолета называется С ПЕРЕКРЕЩИВАНИЕМ НЕСУЩИХ ВИНТОВ. Впервые разработана А.Флетнером, в фашистской германии. Немцы выпустили серию (около 80 шт) и исползовали их в ВВС и ВМФ. После войны этой схемой занялась автожирная фирма Келлет (США) и выпустила несколько моделей. Затем все дела выкупил Чарльз Каман.Его вертолеты тоже серийно выпускплись в США. Самое интересное, что автомат перекоса воздействует не на лопасть, а на ее закрылок.При этом зажатая болтами во втулке лопасть упруго крутится, вызывая изменение подъемной силы. На ваших фото втулки Н.В. и закрылки лопастей хорошо видны.
|
|
Director
|
15.06.2008 23:02 |
Схема этого вентолета называется С ПЕРЕКРЕЩИВАНИЕМ НЕСУЩИХ ВИНТОВ. Впервые разработана А.Флетнером,
----- Именно вертолет Флетнера на моей картинке http://myimgs.net/images/pfje.jpg У него их достаточно много было, разных, в т.ч. и морского базирования (понял первым преимущество схемы "без рулевого винта" для моряков. Даже на подводных лодках его вертолеты были). Наши тоже с этой схемой экспериментировали. |
