Всю статью выложите пожалуйста, а то там подписку за год покупать. Или своими словами

На Planespotters появилась информация о скором вводе 5 777-300ER 10-11 лет после Emirates.

Check...

На Planespotters появилась информация о скором вводе 5 777-300ER . Самолётам 10-йй лет после Emirates. Дальний флот растет, чего нельзя сказать о дальних рейсах

Скоро придут ещё 5 777-300ER возраст 10-11 лет после Emirates. Куда им столько больших дальнемагистральных самолётов?

Alex 05
Пожалуйста скопируйте сюда статью или вкратце перескажите, а то платить за возможно бредятину нет смысла

Вы не могли бы эту статью сюда скопировать или в чем ее суть?

ну а почему-бы и нет. если VIM Avia могут позволить себе топтать перрон 777 и 330 в DME, то почему-бы это не делать SDM.

Чёт темка давно не поднималась.Смотрю баннеры-требуются КВС, 2П...мож пора затопикастить тему-Новораша все???

Чёт темка давно не поднималась.Смотрю баннеры-требуются КВС, 2П...мож пора затопикастить тему-Новораша все???
===========
Кто-то мешает? Фильтр не пропускает?

Чёт темка давно не поднималась.Смотрю баннеры-требуются КВС, 2П...мож пора затопикастить тему-Новораша все???
===========
Кто-то мешает? Фильтр не пропускает?

Куда набор интересно, если свои летают по 30 часов?

Ну это Вы, уважаемый, маханули.

По сплетням на 737 состав в 2 раза уменьшилься. Текучка на всех типах, вернее выход))) а штатное расписание надо заполнить , я так понимаю

НовоРаша для АФЛ, это как чумадан без ручки - и тащить гемморойно, и выкинуть жалко. ))

─ Решение за государством, но я не торопился бы. "Россия" везет 9 миллионов пассажиров в год, у нас нет желания продать ее. Мы можем выпасть из глобальных игроков по рейтингам, которые определяются по величине пассажиропотока, а это существенный риск.

Так Савельев описал этот чемодан. Есть у него ручка

Так Савельев описал этот чемодан. Есть у него ручка

Ручки нет. Колёсики есть.

Не переживайте, у Савельева всё рассчитано. "Россия" - это дыра для слива убытков. Вон, fontanka, уже про субсидии из бюджета Петербурга пишет. Всё по плану. Первый раз что ли?

Токсичные активы.

fontanka, уже про субсидии из бюджета Петербурга пишет.

Фонтанка, как Каштанка. Питер не вложил ни копейки, даже при получении 25% акций.

Авиакомпания "Россия" прекращает полеты из Петербурга в Баку и Ереван. Базовый перевозчик аэропорта Пулково накануне принял решение остановить продажу билетов на оба рейса.
http://www.fontanka.ru/2017/03 ...

О как... Там одни бизнесмены?

А сколько Москва вложила в Аэрофлот?

А сколько Москва вложила в Аэрофлот?

Комитет по управлению городским имуществом Москвы не является акционером "России".

Москва уже вкладывала в одну а/к...

Ну, так и Петербург не является акционером Аэрофлота.

Ну, так и Петербург не является акционером Аэрофлота.

Петербург- акционер "России"

И кто кому должен платить за присоединение к "России" трансаэровских убыточных активов, стоящие памятниками во Внуково бобики, которые привели к обесценению акций, принадлежащих городу? Или это решение было протащено Петербургом? Или может быть это город решил перебазировать самолёты из Питера во Внуково и сократить количество прямых рейсов из Петербурга, спасая трафик Шарика?

И кто кому должен платить за присоединение к "России" трансаэровских убыточных активов, стоящие памятниками во Внуково бобики, которые привели к обесценению акций, принадлежащих городу? Или это решение было протащено Петербургом? Или может быть это город решил перебазировать самолёты из Питера во Внуково и сократить количество прямых рейсов из Петербурга, спасая трафик Шарика?
==========
Не смешите. "Россия" была банкротом, какие акции обесценились?
Сейчас хоть жизнь какая-то есть, компания деньги зарабатывает.

==========
Не смешите. "Россия" была банкротом, какие акции обесценились?
Сейчас хоть жизнь какая-то есть, компания деньги зарабатывает.

Простите , а кто обанкротился ? Россия или ТСО ?

ТСО в процессе. Россию спасли, еще и денег наварили.

ТСО в процессе. Россию спасли, еще и денег наварили


Россия спасла бы сама себя , если бы не масковские

Россия спасла бы сама себя , если бы не масковские

Масковские это ВВП, ДАМ, баба Валя, ? 😂😂😂😂😂😂😂😂

Так это Баба Валя ТСО обанкротила и к Росии присоединила?

А Савельев, Окулов, Левитин, Белов руку не приложили, не?
Может быть фиг с ним с бюджетом Петербурга, вложите свои деньги в дочку лидера российской авиации, возглавляемую самым эффективным менеджером России - Сапрыкиным?

Так это Баба Валя ТСО обанкротила и к Росии присоединила?

При чем здесь ТСО?
Вы читать умеете?

Я то умею... Но по Вашим удивительно ёмким комментариям из шести слов сложно понять о чём Вы. Если о Белове, который за три месяца сумел нарастить пятимиллиардный долг, и развалить проект Ростехнологий, то баба Валя там тоже не при чем. И да, Белов выполнял волю Савельева, хотя формально, в тот момент, и не имел отношения к Аэрофлоту. Так же как и Сапрыкин в Трансаэро позднее.

На пост =Россия спасла бы сама себя , если бы не масковские =

Я ответил =Масковские это ВВП, ДАМ, баба Валя, ? 😂😂😂😂😂😂😂😂=
При чем здесь ТСО?

Dynamo-MOW, Вам сверху ответили.

----А Савельев, Окулов, Левитин, Белов руку не приложили, не?----

--А Савельев, Окулов, Левитин, Белов руку не приложили, не?-

К чему?
К выделению из а/к "Пулково" аэропорта?
К присоединению к компании СЛО?
К передаче прав собственности на компанию Ростеху?
К фабрикации бывшим руководством финансовой отчетности?
К миллиардным долгам?

У ФГУАП "Пулково" - ФГУП "ГТК Россия" - ОАО "Авиакомпания Россия" длинная история и на ее протяжении она управлялась разными "масковскими". Управлялась настолько эффективно, что ее периодически надо было спасать. Приведенный Вами список "масковских" мягко говоря, не полон. Политику здесь всегда определяли совсем другие люди и сильный перевозчик в Питере никогда не входил в их планы, и началось это задолго до ВВП. А, конкретно, баба Валя практически не смогла поучаствовать в судьбе компании, хоть и добилась передачи городу блокпакета.
"банкротство" ТСО, и навешивание на "Россию" убыточных активов - это один из последних шагов тех самых "масковских" (не я ввел этот "термин"). Что будет дальше - посмотрим. В планах "масковских" - очевидно _не спасать_, призрачную надежду оставляет тот самый блокпакет, но к нему ещё и сильные политики в Питере нужны, а их нет...

Я ответил на Ваш вопрос?
Если для Вас это много букв, могу спросить в Вашем стиле - А при чем здесь баба Валя?

А при чем здесь баба Валя?
===========
В пору ее губернаторства ни одно решение по гтк без нее не принималось. Увольнение Михальченко, к примеру. Хотя его давно надо было убирать.
А создать сильного перевозчика на слабом рынке невозможно.

И еще- на питерском рынке сейчас Россия довольно сильный игрок. 35% пассажиропотока.

Интересная у нас компания, полгода назад после обьеденения с донавиа из 130 пилотов сократила 100 человек из донавиа, прошло полгода и теперь набирают на работу всех подряд!опять открыли набор на аэробус!:)

Обычно вопрос не в том, что бы убрать - а в том, кто будет вместо...
Протащенный Аэрофлотом Белов, в итоге успешно развалил проект Ростехнологий, довел компанию до финансовой катастрофы, и решение приняли без Матвиенко.
Пятимиллионный город по определению не может быть слабым рынком. Надо иметь талант чтобы не дать ему раскрутиться и держать в фидерах Москвы.
35% - это мало. Чтобы рынок был сильным, нужен транзит, для этого необходимо хотя бы заточенное под него расписание, выстроенное якорной компанией, но кто же даст нарушить монополию Москвы?

Протащенный Аэрофлотом Белов,

Белов- коренной ленинградец, который работал в ЛенУГА с начала 70-х.
Был временно трудоустроен в представительстве Аэрофлота по большой просьбе с Литейного.
Никакого " проекта Ростехнологий" не было- было бредовое решение правительства руками Ростеха из 7-8 нищих инвалидов склеить один здоровый организм.
А хаб России в Питере не сделать по двум причинам:
- низкие прямые потоки, не позволяющие летать с нужной частотой.
- близкое расположение к Москве

Почти как в Америке. Сегодня уволили, завтра приняли опять.
Это вам не Франция.

Вот глянул сейчас на ФР с "большой высоты" самолетиков в районе Пулково не меньше чем в районе Хельсинки будет...

Ну так две деревни большие.

Про Белова - птицу по полету видно, чьи цели он преследовал, и что сделал всем видно.
Значит как Ростех, так бредовая идея, а как тоже самое делает Аэрофлот, так прорывной проект. Кстати, от Бобиков, по тендеру Ростеха Аэрофлот не отказался...
А у низких потоков есть простые причины -
Отсутствие транзита
Искусственно задранные цены
Низкое предложение
Нарушенные бизнес связи.

Нет ничего непреодолимого.

Значит как Ростех, так бредовая идея, а как тоже самое делает Аэрофлот, так прорывной проект. Кстати, от Бобиков, по тендеру Ростеха Аэрофлот не отказался...
=========
Еще раз- это не проекты Ростеха или Аэрофлота.
Аэрофлот не мог отказаться от Бобиков.