Ничему неудивлюсь, щас разговор короткий, ненравится, увольняйся!!!

Аразве у иранцев не свои "мехманды"?

а сейчас на вимовском боинге чьи мехманды ?

А сегодня ещё несколько больших людей ушло из ВИМ-а.....
"кому не нравится-увольняйтесь"-этот лозунг до добра не доведет.

А кто ушел? Инициалы хотя-бы?

а прда что рамазану nws надоел?

Про 45 суток - правда.
Потом 15 дней дома и обратно в Иран.
Дело в визе - ее дают на 50 дней всего.
Условия работы озвучили только на словах, контракта никто в глаза не видел.
Думаю гдето обманут полюбому (у нас так завсегда).
Про семьи в России и условия проживания там, даже говорить не буду.

Органы прокуратуры г.Москвы провели проверки соблюдения трудового законодательства на столичных предприятиях, в ходе которых были выявлены многочисленные нарушения закона. Так, в ходе проверки, проведенной Лефортовской межрайонной прокуратурой, была установлена задолженность по зарплате.
Также Лефортовская межрайонная прокуратура провела проверку по обращению бывшего работника ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" по факту невыплаты ему причитающихся сумм при увольнении. Установлено, что ему не была выплачена зарплата за сентябрь 2008 г., компенсация за неиспользованный отпуск, а также не оплачен больничный лист. В связи с этим прокурор внес в адрес генерального директора предприятия представление об устранении нарушений закона, по результатам рассмотрения которого причитающиеся заявителю суммы были выплачены в полном объеме.Возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 5.27 КоАП РФ (нарушение законодательства о труде и об охране труда должностным лицом). Кроме того, в его адрес внесено представление об устранении нарушений трудового законодательства.

Иран, Иран...А в скором времени летать-то некому будет.Каждый день народ увольняется.И работа находится.А в "Аэрофлот"-хоть завтра, вимовцам там места хватит. А кризис - в самой компании...

Вот точно профф! В Аэрофлоте места всем найдутся!Так шо народ не пропадёт!Искренне всем парням удачи в борьбе за жизнь!!!

Думаю, что про Российские законы в Иране придется забыть.

А по законам Шариата, можно хозяину авиакомпании руки отрубить за воровство???
(обе желательно)

И бортпроводниЦЫ тоже на 45 суток:)))))

Да.
Выбирать не приходится девчонкам.
Но как обычно: Не нравится-увольняйся.

Скотское отношение к сотрудникам-это наш конёк.

НЕ всё так грустно.Сколько ещё "семейных" пар образуется!!!:)))))))

уже не вимовец:
Действительно, недавно несколько человек из лётного руководства написали заяления на увольнение.
Даже их довел хозяин.

Лично сам обращался в прокуратуру.Была проверка.Получил ответ о том что результаты проверки подтвердили произвол по отношению ко мне, получил прокурорское разяснение о том что по моему заявлению прокуратура передаёт дело в суд(согласно существующему законодательству) это заявление я уже написал...

да кто ушел-то еще??? колитесь пацаны! неужто мозговой центр?

ушли в отпуск, потом уволятся Н.Ю.П, К.Л.Б, Ч.С.В. По слухам tez tour делает свой "nord wind" с нуля и они туда всё организовывать, как вим сначала. Может у жопсона какая информация про новую компанию есть.

Так и будут нас наклонять зарплату не платить и вынуждать ездить то в АФрику то в Иран, а что делать у всех кредиты и дети, а тут можно получить суточные и хоть на время перекрыть долги, очень умный ход наших руководителей, надо с этим что-то делать.У кого есть варианты как с этим бороться давайте подумаем и может внедрим.

"у жопсона какая информация про новую компанию есть."
Он уже написал в другой ветке, что не знает, что есть такое Тез-тур

А на каких самолях собрались летать? Я сам 5 лет там пролетал на туполях

"а что делать у всех кредиты и дети....., "У кого есть варианты как с этим бороться давайте подумаем и может внедрим."

Кредиты не брать, детей не делать:))))

Тез тур уже отвез чемодан долларов Меницкому за летнюю программу на Ил-86, а компанию он свою хочет уже лет 10)))))) и много раз просил рассказать КАК))) я выписал счет, а он не оплатил и продолжил хотеть..гы

Эх!: Если у Вас нету Тети Вам ее не потерять, если у Вас нет собаки ее не отравит сосед..

А тем кто завел Тетю и купил в кредит собаку можно сказать только одно - ВЫ попали

поздравляю с новым годом ВИМовские экипажи работающие в Персии !!!

sa:l-e- no moba:ræk - это "С Новым Годом!" на персидском!

дор:

ушли в отпуск, потом уволятся Н.Ю.П, К.Л.Б, Ч.С.В. По слухам tez tour делает свой "nord wind" с нуля и они туда всё организовывать, как вим сначала. Может у жопсона какая информация про новую компанию есть.

Действительно, ЛУЧШИЕ ЛЮДИ потянулись к выходу.
Видать совсем пиндык настал. :(((

К сожалению во многих авиакомпаниях одна ситуация случается - коммерсанты нулевые и звиздадельные на словах а на деле нулики. Вот и получается что страдают профи из летных и технических служб а коммерс всегда будет на коне. Они умеют себя пиарить. Примеров много: Атлант-Союз, Крас Эйр, Русское Небо (живет за награды а/к Ист Лайн), Атран, All stars, и т.п. из аэропорта ДМД.

Думаю, давно пора людям осматирваться и не ПАРИТЬСЯ на ветках форума, а искать нормальную работу в стабильных компаниях за стабильные деньги. ПОРА СНЯТЬ РОЗОВЫЕ ОЧКИ ВИМ-АВИА

Удачи всем кто начинает поиск или уже нашел свое счастье.

Авиакомпания "ВИМ-АВИА" приглашает на работу на должность ведущего юрисконсульта

Обязанности:

Представление интересов предприятия в арбитражных судах по вопросам взыскания задолженности, в делах о банкротстве...

http://www.aviamarket.ru/cgi/l ...



Чё, контору банкротить планируете?

Бывшие сотрудники затаскали по судам администрацию на предмет выплат задолжностей по зарплате, нужен человек который будет отбиваться в судах.

А чтож не написали, что зарплата выплачиваться если и будет, то по 8.000 в месяц с задержкой на 3 месяца. И опыт юриста этому несчатному скоро понадобится, чтобы отсудить свои деньги у ВИМа:))

Вспоминается зиц-председатель Фунт, из "Золотого Телёнка" ...- при Царе сидел, при Керенском сидел.

БП:

Про 45 суток - правда.
Потом 15 дней дома и обратно в Иран.
Дело в визе - ее дают на 50 дней всего.
Условия работы озвучили только на словах, контракта никто в глаза не видел.
Думаю гдето обманут полюбому (у нас так завсегда).
Про семьи в России и условия проживания там, даже говорить не буду.

19/03/2009 [20:21:50]

Обманут безусловно.

А я всегда говорил, что не может быть частной авиации в масштабе... ТСО выезжали на чартерах, просто они были первые. А нынче, после провального лета, все подсчитают свои убытки и прослезятся... Возможно и С7 и ТСО погибнет... АФЛ обьявил о чартерной программе...АМИНЬ....

Кстати о птичках.
Что там слышно про Внуковскую компанию, которая под Тез Туром собиралась работать???
Они вроде полёты на лето уже планировали, но пока тишина... Успеют ли взлететь?

Вопросов больше чем ответов, сейчас вряд-ли вообще кто-то , что-то сможет уверенно сказать за жизнь. "Головы" ВИМа ушли в отпуск на 70 дней и сейчас как х болтаются между ног, одной ногой здесь, другой там, т.е. на новой работе. 2-3 месяца покажут более ясно что с кризисом и всеми нами будет В ТСО и С7 уже начинаются проблемы с зарплатой, ТСО пускает 777 на Хабаровск, по моему это от безысходности, дай Бог чтобы я ошибался. В Сибири уже говорят уволили 50 переученных пилотов, отобрали учебный центр за долги. Перрон в ДМД всё более зелёный по цвету, да и хвостов ТСО всё больше видно.Плохие признаки..... Летом будет ясно вернуться "головы" или нет, полетит ТЕЗ-ТУР или нет, что станет с ТСО, С7. Лучше-бы "головы" вернулись, классные специалисты. Всё это ИМХО. Вопросов больше чем ответов........

JET:

А я всегда говорил, что не может быть частной авиации в масштабе... ТСО выезжали на чартерах, просто они были первые. А нынче, после провального лета, все подсчитают свои убытки и прослезятся... Возможно и С7 и ТСО погибнет... АФЛ обьявил о чартерной программе...АМИНЬ....

07/04/2009 [12:22:54]

AFL на чартерах российского производства и вправду может убить остальных. Аминь.
Но после этого он станет почти монополистом и подорожает.

Поэтому я всегда и поддерживал второго игрока, чтобы первый не обнаглел.

Наверное так и в этом случае поступлю.

JET:

А я всегда говорил, что не может быть частной авиации в масштабе... ТСО выезжали на чартерах, просто они были первые. А нынче, после провального лета, все подсчитают свои убытки и прослезятся... Возможно и С7 и ТСО погибнет... АФЛ обьявил о чартерной программе...АМИНЬ....

07/04/2009 [12:22:54]

AFL на чартерах российского производства и вправду может убить остальных. Аминь.
Но после этого он станет почти монополистом и подорожает.

Поэтому я всегда и поддерживал второго игрока, чтобы первый не обнаглел.

Наверное так и в этом случае поступлю.

Вряд ли кто вернется, если только владелец не начнет платить во время и хотя бы столько, сколько платил год тому.

Рабочим лошадкам всегда лучше, когда создаются новые компании - дай Бог, чтобы "головы" быстро организовали "Третий Вим" и позвали своих бывших подчиненных к себе!!!

А куда в суд обращаться, кто подскажет адрес или телефон.

А куда в суд обращаться, кто подскажет адрес или телефон.

дор:

Вопросов больше чем ответов, сейчас вряд-ли вообще кто-то , что-то сможет уверенно сказать за жизнь. "Головы" ВИМа ушли в отпуск на 70 дней и сейчас как х болтаются между ног, одной ногой здесь, другой там, т.е. на новой работе. 2-3 месяца покажут более ясно что с кризисом и всеми нами будет В ТСО и С7 уже начинаются проблемы с зарплатой, ТСО пускает 777 на Хабаровск, по моему это от безысходности, дай Бог чтобы я ошибался. В Сибири уже говорят уволили 50 переученных пилотов, отобрали учебный центр за долги. Перрон в ДМД всё более зелёный по цвету, да и хвостов ТСО всё больше видно.Плохие признаки..... Летом будет ясно вернуться "головы" или нет, полетит ТЕЗ-ТУР или нет, что станет с ТСО, С7. Лучше-бы "головы" вернулись, классные специалисты. Всё это ИМХО. Вопросов больше чем ответов........


Это про какие проблемы с зарплатой в ТСО вы говорите? Платят, и как ивестно не сокращали и платят вовремя.
Про 777 в Хабер обьясните про "безысходнось"? Это как, почему такие выводы сделали или просто пукнуть решил?

Член экипажа:-В суд обращаются по месту жительства, или по месту юр.регистрации А.К., если это Новохохловка, то скорей примет Таганский суд.Еще можно обратиться в транспортную прокуратуру(на одноименной ветке можно найти), они тож со своей стороны могут помочь.

Дору.
Где я мог слышать именно такие слова? Дайте-ка вспомнить...
Точно. на каждом разборе Таршин, Грехов и компания рассказывают о том как плохо "у них" и как скоро хорошо станет "у нас".

"Вопросов больше чем ответов........" - я вас знаю. :))

в Коптевский районный суд г.Москва
ответчик ООО"Авиакомпания"ВИМ-АВИА"юридический адрес:127238 Москва Дмитровское шоссе д.46 корп.1
исковое заявление надо?

Юрий Петрович!

Когда-то Вы на форуме просили не менять телефоны. Ждём с нетерпением Вашего звонка!

2Слава Богу бывший ВИМовец
Это про какие проблемы с зарплатой в ТСО вы говорите? Платят, и как ивестно не сокращали и платят вовремя.
Про 777 в Хабер обьясните про "безысходнось"? Это как, почему такие выводы сделали или просто пукнуть решил?

Я не в вакууме живу, и таких "Слава Богу бывший ВИМовец" в ТСО тоже есть, и в Сибири есть-общаемся. Возможно надо было написать не проблемы с зарплатой а "звоночек прозвенел". После вашего поста я позвонил другу, он сказал на неделю задержали, прилетела знакомая б/пров. со смены, сказала все ждали денег вовремя а в банкомате пусто и смена грустная получилась, нечего было потратить. Это хорошо если просто банковская накладка вышла. А если это плохая тенденция? Жаль если и у вас начнётся такое-же дерьмо в котором мы сейчас сидим(с этим надеюсь не будете спорить).
Про Хабаровск: мне кажется что 777 не для этого порта, полоса там не очень, почему бы его не пустить на Египет или другое загран. направление? Возможно менеджемент 777 уже ну хоть куда-нибудь пытается пристроить, хоть Хабаровск. То что загрузки на такой сарай трудно найти ведь это реально, и вдруг туда. Я в конце написал ИМХО, что в переводе на простой язык значит"как мне кажется". Это предположения, они могут быть и ошибочными, а вы сразу :пукнуть хотел. Удачи вам коллеги!
2Летчик 757...:
Легче стало от того что, как ты думаешь, узнал? Зарплата от этого на карте появилась? Зашёл на форум-высказывай свои соображения, своё мнение, можешь даже матом :)

дор.
Про Хабаровск: мне кажется что 777 не для этого порта, полоса там не очень, почему бы его не пустить на Египет или другое загран. направление?


Запустили както пару раз Боинг-777 на Хургаду. Самоль так наши "туристы" уделали, что техники но интерьеру за головы похватались (сломаные кресла, выдраные мониторы и т.д.).
В Хабер есть хорошая "бизнесс" и "первокласная загрузка", (вам наверное это мало о чем говорит, у вас только эконом компановка на Владике была), но при заполнении высоких классов рейс, становится крайне рентабельным и выгодным для компании (особенно на таком экономичном ВС как 777). К тому-же при правильной ценовой политике, Трансы смогут оттянуть на себя пассажиров с Ту204 и ИЛ-62 местных перевозчиков. Так что загрузка - будет, и тут роль играет скорее финансовый аспект, и ориентированность на клиента в сегодняшней ситуации, а не состояние ВПП.

Оставляем свои ИМХО при себе. Хабаровск - первый, допущенный к 777 порт. Далее будут Анадырь, Южка и другие, способные заработать на этом лайнере, по мере получения допусков.
Изначально самолет планировался и на Дальний Восток.

tretijrim@mail.ru