Командир пошутил, а тут баталии развели на тему этого стеба.

Запретить экипажу "испражняться" (упражняться - на выбор)
в разговорном жанре перед пассажирами (тем более, далеко
не с левитановской дикцией). Идиотские "буржуазные" замашки.
--
Наши мнения совпадают. Тогда возможных мнений- 140 лямов минус один.))

В бронировании есть....
Далеко не всегда (покупали сами за нал, или тел. секретарши, которая заказывала билеты для сотрудников своей компании и пр.)

Наши мнения совпадают. Тогда возможных мнений- 140 лямов минус один.))

минус 2, поскольку я тоже не против доброго юмора со стороны экипажа в адрес пассажиров, но "скользкие" темы лучше не затрагивать. Как я понял рейс был из Риги в Москву? Его ортодрома (если по ней летели) даже Белорусь не цепляет, при чем тут Украины? Это же какой крюк надо дать, чтобы над ней пролететь.

А кого, интересно знать, числит Максим императором, и кто наследник(ца)?

В бронировании есть....
Далеко не всегда

ВСЕГДА спрашивают контактный телефон. В Вашей авиакомпании нет?

В моей компании (где работаю) заказ билетов делает секретарь (она контактная персона)

Уважаемые пассажиры, к вам обращается командир российского авилайнера Боинг 777, шеф-пилот Бойлер-эйр, товарищ кочетков иван. Мы снижаемся по глиссаде к столице нашей великой российской империи городу-герою Москве. температура в городе прибытия плюс 28 градусов. Прошу вас обратить внимание на открывающийся по левому и по правому борту вид, перед вами наша Рублёвка, и не только! Посмотрите какие красивые строения выросли за годы нашего могущества, всё это заслуга нашего великого народа под мудрым руководством партии и правительства! Ladies and Gentlemen....))

Забыли написать, что КВС зовут Скотч Дринкинс (или Петр Водкин) :)

Ну а если серьезно: рейс UN-252, B-737-700, последняя модернизация как я понимаю. Речевой регистратор явно пишет шумы в пилотской кабине. Глубина записи поди много часов. Чего стоит прослушать тот полет (всего-то 2 часа не более) и все вопросы отпадут. Куда проще и объективнее чем обзванивать пассажиров.

Максим отжег, молодец..как смог расслабил паксов.Тем более , после катастрофы малазийского Боинга.Главное-довез всех целыми и невредимыми.

Сейчас такое время, что удивляться ничему уже нет никакого смысла. Каждый день ставит новые горизонты удивлений.

Надо было еще и бригаде девок- вокруг шеста. Чтоб расслабить напряженных паксов, как следует.
А то иначе довезти всех целыми и невредимыми- х.з. получится, или нет.

Ув. Кокпит, а с чего Вы решили, что пассажиры были очень напряжены? Я вот до сих пор по работе летаю десятки раз в году и полеты меня ни разу не напрягают, хотя об их потенциальных опасностях я знаю куда больше подавляющего большинства остальных пассажиров :)

Выпил командир, что он не человек что-ли? (

Тать, честно говоря, девки на шесте во время перелета-ЭТО КРУТО! Никакие ПВО не страшны...

ДК1957 значит Вы не правильный пассажир)))....Спутники настоящего пакса аэрофобия и алкоголь.:-)

ДК1957 значит Вы не правильный пассажир)))....Спутники настоящего пакса аэрофобия и алкоголь.:-)

ДК1957 значит Вы не правильный пассажир)))....Спутники настоящего пакса аэрофобия и алкоголь.:-)

Ну алкоголь я еще как-то могу понять, хотя и с большим мозговым усилием :), но аэрофобия - это что-то выше моего понимания.

честно говоря, девки на шесте во время перелета-ЭТО КРУТО! Никакие ПВО не страшны...
--
Ну вот ! Есть над чем еще поработать КВСу "Максиму" ! Надо правильно строить бригаду.
И пусть потом попробуют всякие тимченки чо-то написать !
А пока- низачот.

DK1957 как у вас все запущено...Исправляйтесь.

как у вас все запущено...Исправляйтесь.

Уже поздно, да и тер.вер./мат.стат. - против :)

Тать, у Максима это лишь дебют.В дальнейшем всякие "тимченки" будут высаживаться прямо на ходу...

у Максима это лишь дебют.В дальнейшем всякие "тимченки" будут высаживаться прямо на ходу...
--
Это когда он начнет читать по тексту Бизартушки ?
Тимченки будут не высаживаться, а выпрыгивать сами.

юмор оч в стиле современной рф. квс видать с ан26 переученый

Может в ТСО стандарты такие.

Точно вброс какой-то. По-моему в тсо в основном адекватные работают

Хымм...а что, АН-26 это такая "черная метка" для пилота? После работы на котором он уже остается "неполноценным" на всю оставшуюся жизнь?

СРазу видно, что Максимушка настоящий , он сто процентов и летать умеет.Не то что симмерно-гнилая 'интелегенция'....мать-перемать.

Кокпит, конечно не мое дело, но на каком основании Вы сделали вывод что тот КВС "на 100% летать умеет"? Безотносительно самого факта его работы в Трансаэро в качестве КВС?

СРазу видно, что Максимушка настоящий , он сто процентов и летать умеет.
--
"-Скажите, Шариков, а как вы кошек находите ?
- я их нутром чую !" (с) ))
До Литвинова дотягивает, или еще чуть-чуть надо ? ))

DK1957,

Да это так форумяне намекают на армейский юмор КВС и соот-щее происхождение и опыт. Тожы шутят.

Если это правда, то КВС - законченный придурок. Если бы он точно знал, что в салоне сидят исключительно близкие ему по духу ура-патриоты, то ради бога. Но ведь этого не было. Наверняка многие придерживаются совершенно противоположных взглядов. И вещать им громко, используя служебное положение, о своих политических взглядах, по крайней мере неэтично и непрофессионально.
Ну, а если это был просто вброс, то, хотя бы форумных придурков почитал перед сном. Для поднятия настроения:)

0ДАБ:

Так ведь все оставшиеся АН-26 последние лет 20 - уже обычные пассажирские поди, не?

"Ну, а если это был просто вброс, то, хотя бы форумных придурков почитал перед сном. Для поднятия настроения"

это теперь называется "греческий хор мyдaкoв" ))) http://lleo.me/dnevnik/2014/07 ...

Если кто-нить общался с высококвалифицированными хирургами-"мясниками", то знают ихний стиль речи.....однако свою работу они делают на высшем уровне.Им красивые и обтекаемые речи и нах... Не нужны. Кстати, это у всех профессионалов своего дела.Имхо.

Если кто-нить общался с высококвалифицированными хирургами-"мясниками", то знают ихний стиль речи.....однако свою работу они делают на высшем уровне.Им красивые и обтекаемые речи и нах... Не нужны. Кстати, это у всех профессионалов своего дела.Имхо.

Экипажу 154-го, которые убились под Донецком несколькими годами ранее
красивые речи тоже были нах.. не нужны. Не помогло. Так что не надо на
хирургов кивать. Все гораздо ближе и гораздо нагляднее.

В остальном - поддержу DK1957. Сам 62-года рождения и мне дико
наблюдать более молодых людей, которые разводятся с пол-оборота,
как кролики путем банального телевизора. И невдомек им, лже-патриотам,
что несколько дядек просто очень грамотно сталкивают группы, массы,
целые народы в кровопролитной схватке - банально чтобы самим не быть
убитыми за наворовонные триллионы. У дядек-то просто иного выхода нет.
А у остальных?...

Противоречивое высказывание.Если бы экипаж ПрофеССионально подошёл к своей возникшей обстановке....да че там говорить.Все было в ихних руках.

Кокпит:

Вы пишите:
"Профессионалов своего дела"

Я скажу больше и немного по Вашему: не только профессионалов своего, но даже и профессионалов не своего дела, в чужой, возникшей обстановке.
Профессиона он ведь как, бывает подойдёт к своей возникшей обстановке, подумает, а потом опять же отойдёт, ну а потом вдруг возьмет, и идёт к чужой возникшей обстановке, потому профессионал. Имхо-хо
Не обижайтесь, ветка ведь весёлая...

Пистон Максу и путевку в Закарпатье для поправки душевного здлоровья. А столица Российской Империи - не Москва, а Санкт Петербург

Senator:
И императрицей там Матвиенко!

Матвиенко сенатом давно руководит. вы от жизни отстали

Так и не понял, в чем криминал?- нормальные люди действительно поймут как стеб и просто улыбнутся, живой человек за рулем, не автопилот, а если туго с чувством юмора- пейте афобазол).
Посчастливилось как- то лететь с В.Захаровым- вот где были комментарии!))...

Этот "юмор" - на грани фола. Надо думать, прежде чем подобное ляпнуть в салон - там далеко не каждый может его разделять.

Да ладно, им там можно марши СС проводить да русских притеснять, а тут уж и пошутить неможно...

Мнение товарищей советских авиаконструкторов и примкнувших к ним пассажиров модели "Как Бы Чего Не Случилось" понятно: экипаж должен засунуть языки в жопы, сидеть и не петюкать.

В очередной раз убедился в том, что правильно поступаю, читая паксобыдлу информацию по минимуму и строго по бумажке - не стоит метать бисер перед свиньями.

F14B
В очередной раз убедился в том, что правильно поступаю, читая паксобыдлу информацию по минимуму и строго по бумажке - не стоит метать бисер перед свиньями
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Ай, спасибо, Ваше Высокоблагородие!
Нечего паксам выёживаться! Сели в свинарник (т.е. в салон) - закрыли рты.
:-)

В очередной раз убедился в том, что правильно поступаю, читая паксобыдлу информацию по минимуму и строго по бумажке - не стоит метать бисер перед свиньями.
--
Ну вот ! хоть один дурак, взявший в руки стеклянный болт, ничо не разобьет и не порежет.))

Все дураки, один тать умный.