| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: US Airways упал в Гудзон! |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 · далее или вся тема
ЛЕСНОЙ:
2 Кузьмич
Ну как же можно сравнивать христианское псевдоучение с Пенопластовой религией?
всего-то жалких 2009 лет истории. Вы же понимаете, что у данного, скажем так, мировоззрения будущее более успешное...
2 Забыл свой ник
геноцид паксов - мелкое хулигантство, по сравнению с попытками некоторых несознательных форумян на 43 стр. нашего диспута задавать вопросы про Гудзон на полном серьезе.
Серьезно: как сделать эту ветку Авторским форумом Тесленко? Решим 2 задачи: блокада Тирана и Прописка места отдохновения. И когда обстоятельства жизни ввергнут нас в уныние, (пошла реклама) "Ты только клииииикни", и улыбка, без сомненья, ВДРУГ коснется Ваших глаз.
Крайний опус Великого пока в разработке. Но пока лью слезы, пью капли и не только, читая, про "переднюю ОКОНЕЧНОСТЬ самолета". + логическим образом рассчитанный Ксопротивления шаровидной формы под стабилизатором при вертикальном отвесном падении. Ксопр.= 1,3 да будет Вам известно
|
|
тут:
кстати при зависании новой страницы кроме "вся тема" может помочь и если руками изменить на номер новой страницы в адресной строке
|
|
Эрос:
Олег Т:
Дальше по Аэробусу Армавиа. Вам всем показывали как подводный апапрат ищет на дне и поднимает корпус Бортового самописца погибшего самолета. И все вы безусловно верите этим кадрам.
На самом деле эти видеокадры http://www.youtube.com/watch?v=hiQ8j2nDqQo показанные по телевидению - полностью СФАБРИКОВАНЫ ДЛЯ ОБМАНА НАРОДА!
А эти77
|
|
Стендовик:
Предлагаю более шкурное дело сотворить:
1. Клонировать Олега Т. На что, персонально, убедить Ватикан и все остальные церкви, как там их?
2. Внедрить его клонов во все КБ, ОКБ, СКБ и прочая, мира. Абсолютно ВСЕ!
3. Святую Инквизицию Пенопласта Благословенного обязать защищать и хранить Олега Т. (и его клонов) от нападок различного рода недоумком, не вознесшихся разумом своим до высот полета интеллекта, должного наличествовать Homo sapiens.
Это ж вы представляете, что начнется? Какое брожение умов! Шевеление извилин!
Самолеты полетят, автомобили поедут, корабли поплывут! И при этом, самолеты падать не будут, а если упадут, тонуть перестанут, корабли перестанут тонуть, а если утонут, на берег выползут... ДТП прекратятся!
А все почему? Олег Т. в штате КБ будет! Генератор идей! "Алмаз" в куче навоза! :-)
|
|
Кузьмич:
Блииин...
Интерфакс уточняет: после осмотра полицией установлено, что в детских яслях убиты трое детей и двое взрослых, 20 детей ранены. Вот несчастье! ((
Преступник задержан, ранее находился в психиатрической больнице.
А тоже ведь, наверное, безобидный бля был.........
Обидно, что и судить не будут. "Невменяем, принудлечение".
|
|
ЛЕСНОЙ:
Серьезно:Теперь Вы все понимаете, как важна наша миссия здесь?
Ведь мы же его отвлекаем, выслушиваем,он занят чем-то.
А в противном случае невнимание к бреду гениальности привело бы к возрастанию агрессивности. И в Нижнем Новгороде тоже есть детские сады...
Без капли иронии, с уважением.
|
|
ЛЕСНОЙ:
Мне кажется, или Олег Т. легким изгибом брови отключил ветку?
|
|
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ: нет, при переходе через каждую страницу она на какое-то время виснет. И чем больше номер, тем виснет дольше.
|
|
Забыл свой ник:
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ: нет, при переходе через каждую страницу она на какое-то время виснет. И чем больше номер, тем виснет дольше.
______________________________________________________________________________________
Не-а, это всё происки ЦРУ,ФБР,ФСБ,МОССАДа,MI-6,МУХАБАРАТа (нужное подчеркнуть) и конечно же кровожадных спасателей)))
|
|
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ: НТВ только что сообщило, что этот злодей недавно был выписан (!) из психиатрической больницы после курса лечения (!).
-------
Рассказываешь тут, рассказываешь о коварстве бредового синдрома у душевнобольных... А ить не верят. В полемику с этим бедолагой вступают, пытаются что-то выяснить, доказать.
Пошли бы в это самое Новое Доскино, да лично бы с ним самим и поспорили.
|
|
Житель Нижнего Новгорода:
Олег Т:
Этот срок вы отсчитываете от момента когда полностью прекратилось снабжение мозга кислородом.
--------------------------------
И здесь вам поможет ГИПЕРБАРИЧЕСКАЯ ОКСИГЕНАЦИЯ.. Через отрубание головы и подключения шлангов.. Желтых.. Синий цвет счас не в моде для обозначения кислорода. Газовщики переживут.. (на правах рекламы новейшей разработки ОКБ им.Тесленко)
Олег Т:
Но при большинстве травм кровь из человека уходит постепенно и к 5 минутам можно добавить иногда еще несколько десятков минут. И если человеку за это время оказывали бы помощь, то многие травмированные люди смогли бы остаться живыми.
-----------------------------------
Ну МЕДИК, ёлы-маталы...
А еще при большем большинстве травм кровь в ране сворачивается и наглухо закупоривает рану. И если в течении нескольких десятков часов пострадавшему не оказать помощь, то его просто разрывает на куски от переполнившей его крови..
Олег Т:
Тут ситуация резко разделяется на две части: нередко катастрофы происходят в удаленных местах: в тайге, в горах, в снегах. И там действительно трудно сразу прийти на помощь пострадавшим за двадцать минут, хотя в принципе если бы нормально работали аварийные маячки, то и это вполне возможно.
-------------------------------------
А также в полях, степях, перелесках, мелководьях, тундрах, песках и прочих ..ах и..ях.
Олег Т:
НО гораздо хуже, что нередко бывают ситуации, когда живые и здоровые люди находятся БУКВАЛЬНО РЯДОМ С ПОСТРАДАВШИМИ В АВИАКАТАСТРОФЕ! Я вам прозрачно намекаю, что рядом с погибшими во время приводнения пассажирами этого ATR-72 В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ ОТ НИХ – буквально в соседних креслах – находились ЖИВЫЕ И ЗДОРОВЫЕ десятки других пассажиров – примерно 33 ЗДОРОВЫХ – которые могли бы оказать пострадавшим хотя бы простейшую первую медицинскую помощь.
--------------------------------------
Живые и здоровые были на крыле, купались, загорали, курили..
Олег Т:
Вот об этом – что там в действительности произошло, и почему эта помощь не была оказана – вот об этом мне и хотелось бы чтобы вы поразмышляли.
--------------------------------------
Не, а ты чё хотел, что бы рядом с ATR-ом еще и "Скальпель" грохнулся, с полным комплектом медиков на борту?!
ДЯТЕЛ, на борту не конференция врачей-травматологов и хирургов проходила..
Когда до тебя, УБОГИЙ, дойдет, что те, кто выбрался на крыло, боролись за свою жизнь и жизнь своих близких!!?? И ни у кого с собой не было аквалангов, что бы нырять в затопленный салон и вытаскивать тяжелораненых и мёртвых..
Поменьше смотри "Крутое пике" и вообще прекращай смотреть телевизор.
|
|
ЛЕСНОЙ:
2Кузьмич:Выяснять надо. Спорить с Властителем дум наших - нет.
Уверен, что надлежащего лечения и ухода он не проходил.
Бедная мама ОТ!!! С утра встает, идет на рынок, продает молоко от коров, дабы оплатить сыночку хоть плохонький, но интернет.
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы детей не трогало...
|
|
Кузьмич:
Житель Нижнего Новгорода: Синий цвет счас не в моде для обозначения кислорода...
-----------
Дааа... Синие - это не из нашей галактики! (с)
А насчёт кастрюльки на голове. Так это Вы оччень своевременно умыслили, особенно в свете последних событий. В одном-то городе с Сенсеем. По одним улицам, чай ходите.
Не помешает также сковородка на грудь и дуршлаг на задницу (чтобы не мешало периодическому отправлению естественных потребностей).
|
|
Олег Т:
Неуставший добиться правды:
http://kursy.rsuh.ru/media/2/gif/06_07.gif - оказывается вертикальная ось занижена в три раза (( где 60g??? мужики-то и не знают.. или знают но скрывают. Есть!есть! еще поле борьбы правдолюбцам!
--------------------------------------
А вы зря иронизируете. ИВаш график правилен и мои цифры тоже - хотя они отличаются в три раза. Просто ваши цифры ДОПУСТИМОЙ перегрузки, а те что в ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ - это ПРЕДСМЕРТНАЯ перегрузка при которой у человека остаются ПОСЛЕДСТВИЯ для здоровья - иногда очень значительные если не сказать хуже.
|
|
Master:
Кузьмич. А, что отечественное законодательство действительно требует "согласия" душевнобольного для принудительной госпитализации? Мдаа.
|
|
Кузьмич:
После ПРЕДСМЕРТНОЙ перегрузки остаются только одни последствия для здоровья - поминки.
|
|
вта:
Народ!
Пятница(рабочий день) закончилась!
Давайте завязывать этот балаган! Мы хорошо повеселились несколько дней,Олег помог нам скоротать время.:-)))
Пора и честь знать. Олег,завязывай теории сочинять!
Приходи эдак в среду следующюю.
|
|
ЛЕСНОЙ:
Не успел я законспектировать опус про советских людей и пассажиров (явно НЕсоветских людей, иначе бы Учитель категоризировал бы их одинаково) в советских самолетах, как пошли новые заповеди.
Не успеваю, хотя тружусь аки пчела...
Учитель, правильно ли я понимаю, что причиной крушения советских самолетов стали пассажиры (либо наймиты, либо спасатели) и именно они повинны в смерти советских людей, столь разительно от них отличавшихся?
Правильно ли я толкую Ваши премногомудрые словеса, что при отвесном вертикальном падении, передняя оконечность самолета сминается и принимает на себя основное Г.? Задняя же оконечность, или как говорят профаны, ХВОСТ (хе-хе, ну откуда у самолета хвост, вот глупые) остается цел и невредим в любом случае?
Братья! помогите истолковать "ПРЕДСМЕРТНАЯ перегрузка при которой у человека остаются ПОСЛЕДСТВИЯ для здоровья - иногда очень значительные если не сказать хуже"
Предсмертная нагрузка приводит к последствиям. Это гибель насмерть или нет? Есть еще 20 минут?
значительные последствия ПРЕДСМЕРТНОЙ нагрузки - что хуже?
Мне кажется, для этого мира, Учитель слишком вольно обращается со словом "смерть". Это тревожит...
|
|
Кузьмич:
Master: да, это так. Никакой иронии.
Когда-то, когда они были у власти, эти неоднократно и помногу лежавшие в психбольницах дерьмократические новодворские, ковалевы и прочая нечисть - объявили, что психиатрия использовалась КГБ для заточения "борцов за свободу и светочей демократии".
И тогда же ими был принят закон, что стационарное психиатрическое лечение лица, не совершившего общественно опасные деяния(!) возможно только при наличии его письменного заявления. А после совершения (!) им этого общественного деяния - по заявлению родственников или постановлению милиции, с согласия прокурора.
"Ей сказали - что вы тётя
Вот убьют - тогда придёте!"
- Это просто горький сарказм, но никак не шутка.
|
|
ЛЕСНОЙ:
2 вта
К сожалению, его нельзя оставлять одного. Представляете, что он может натворить до Среды?
а у нас Житель Нижнего Новгорода там живет.
|
|
Lesnik:
Несколько дней ветку не читал, Олег Пенопластовый все еще жжжжжет? :)))
|
|
Кузьмич:
Жжет... Только дым от этого пенопласта удушливый какой-то.
|
|
Кузьмич:
О УЖАС!!
Учение Сенсея успело просочиться в МЧС, Минобороны и даже во французское НАСА...
Ими принято совместное решение приступить к постройке летающей тарелки.
Грузоподъёмность изделия - 1500 тонн.
Она сочетает в себе одновременно возможности самолета, вертолета и аэростата. Может двигаться по прямой, разворачиваться, зависать в нужной точке, совершать вертикальную посадку, обладает непотопляемостью и способностью взлетать и садиться на воду.
Проект называется "Локомосканер-Метапроцесс". Автор проекта - Игорь Трифонов, двукратный чемпион в классе моделей "Воздушный бой".
Вот она, всесильная мощь логического мышления!
P.S. Фотография и видео этого "перепетуя-мобиляре", как ни странно, тоже имеется.
Обратите внимание на просвещённые, озаренные светом Истины лица авторов проекта. Как они напоминают нам Первоисточника!
http://www.mk.ru/blogs/MK/2009/01/23/srochno/391055/
|
|
Неуставший добиться правды::
А вы зря иронизируете. ИВаш график правилен и мои цифры тоже - хотя они отличаются в три раза. Просто ваши цифры ДОПУСТИМОЙ перегрузки, а те что в ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ - это ПРЕДСМЕРТНАЯ перегрузка при которой у человека остаются ПОСЛЕДСТВИЯ для здоровья - иногда очень значительные если не сказать хуже.
_________________________________________
Текст под рисунком: "На рисунке показаны предельные перегрузки n в различных направлениях, переносимые человеком в зависимости от продолжительности их действия t. Переносимость перегрузки связана с механическим воздействием опоры (кресла, сиденья, ложемента) на тело человека, с приливами и отливами крови (с нарушением мозгового кровообращения)"
ПРЕДЕЛЬНЫЕ. не допустимые, не норма,или еще как, а ПРЕДЕЛЬНЫЕ от слова предел, граница, то есть дальше - уж последствия для здоровья, необратимые и вполне вероятно летальные. А простые пермские паксы вынесли тройную предельную нагрузку и то не факт что СТРОГО по направлению наибольшего сопротивления тела. Как так? и кстати если есть КТО именно выжил там - пол, возраст?
|
|
Кузьмич:
Неуставший добиться правды: Ничего... Скоро устанете ))
|
|
ЛЕСНОЙ:
2 Кузьмич
НЕ ВЕРЮ!
Квондо
Олег Т.
Игорь Трифонов (кстати, Игорь Т.)
Доколе?
ПЫСЫ: А Вы -удушливый дым, удушливый дым! А это вовсе новый облик российской армии.
|
|
ЛЕСНОЙ:
Вот пятница-тяпница, ограничивает мой ресурс МЛМ!!!
Только дошло:
"Игорь Трифонов, двукратный чемпион в классе моделей "Воздушный бой""!!!
Вот оно- форма от Юдашкина, моделисты и даже в чем-то конструкторы - делают летательные аппараты. Осталось завести солдатиков и офицериков от "Звезды" - и угрозы нацбезопасности ХХI века повержены!.Понятно, что для метапроцесса понадобится море пенопласта.
Блиииин!!!
"достал табельный и задумался. Потом решил пойти в ж/д кассу и взять билет до Москвы"
|
|
Zak:
Олег Т:
Дело в том, что истинная смерть наступает ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ после того как прекратиться снабжение головного мозга кислородом. Естественно, что кислород поставляет в мозг с помощью крови.
Но при большинстве травм кровь из человека уходит постепенно и к 5 минутам можно добавить иногда еще несколько десятков минут.
-----------------------------
Интересно, а зачем тогда сердце сокращается примерно раз в секунду, и даже 2 раза в секунду при физических нагрузках неподготовленного человека? Стучало-бы оно себе один раз в несколько десятков минут, а далее кровь-бы постепенно текла самотёком, мозгу-то, как вы выразились больше и не надо. Глядишь и инфарктов-бы поменее было-бы.
Или таки признаете, что непротянет человек 20 минут после остановки кровоснабжения?
|
|
ЛЕСНОЙ:
2 Greengo
Аполитично рассуждаете, уважаемый!
Разве об пенопласте надо писать?
|
|
Master:
Неуставший добиться правды::
_______________________________________
Вы, ыпёнть, сначала изучите творчество этого персонажа, ознакомьтесь с его характеристикой на ДЕСЯТКАХ сайтов и форумах, где он уже успел отметиться своими бредовыми измышлениями - и где уже давно единодушно признано: "Тесленко - это диагноз". А потом выступайте тут в роли "аблаката Плеваки".
И не надо обижать Олежика (его и так Бог уже обидел), сравнивая его с каким-то Циолковским... Мелко берете! На своем сайте он без ложной скромности так и заявляет: "я так же популярен и талантлив, как А.С. Пушкин".
©Кузьмич©2009
|
|
Кузьмич:
Greengo: тебе-то хули здесь надо, уепан пиндосский? Не отвлекайся от сосания у своего доброго дядюшки Сэма, а то пайки велфэйра лишит.
|
|
Кузьмич:
Master: неправда!
"я так же популярен и талантлив, как А.С. Пушкин".
- это ©Тесленко©2008
|
|
Master:
Кузьмич, прошу простить, вспылил, был не прав :-)
|
|
Кузьмич:
Master: а ничаво, мил человек... бываить, чаво уж там! ))
|
|
НеусДоПрав:
Мастер, спасибо за советы, следовать не обещаю, но подумаю.
Кстати, ОлегТ, из вашей теории про приводнение, не дословно но суть:
- самолет приводняется, погружается максимум на 2-3 метра и выскакивает обратно, скорость в момент входа вы говорили не помню точно но пусть чуть за 200 - не так важно, то есть суть процесса - полная потери скорости за 3 метра - все живы и здоровы и бурные аплодисменты летчику, который правда ни при чем - он просто курил бамбук
сравниваем с описанием пермской катастрофы с ваших же слов:
- самолет со скоростью за 200 теряет скорость за 2-3 метра (ваш расчет показывает 60g ) (не важно чем вызвано торможение - водой, землей) - выжило 4 человека.
так какой результат будет от торможения о препятствие самолетом со скоростью за 200 с тормозным путем - 2-3 метра?
Если честно я не понял в чем разница и что я упустил
|
|
ЛЕСНОЙ:
В свете крайнего поста про перспективный ЛА 6(?) поколения и увлеченности этим францускйо наса, имеем честь наблюдать реализацию незабвенного грибоедовского
"смесь французского с нижегородским"
2Master: перепутать Кузьмича и Гуру? Проверьте генератор мощного логического мышления!!!
|
|
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ: мерси, мон шер... Вот уж - не стоит путать причину и следствие...
N.B! Особенно - не стоит путать следствие!
|
|
Master:
ЛЕСНОЙ:
"перепутать Кузьмича и Гуру? Проверьте генератор мощного логического мышления!!!"
______________________________
Виноват. Полотенце высохло. Водой не густо смочил :-(
|
|
НеусДоПрав:
еще размышлений в слух....
какое самое узкое место в конструкции пассажирского сиденья и какие нагрузки оно это место выдерживает...
предполагаем что пакс закрепил ремень ровно так ка надо , не болтается (ну не бывает так, но я же написал , прдполагаем) тогда при резком прекращении движения вперед вся нагрузка приходится в месте соприкосновения неширокого ремня и человека, то есть живот ...
|
|
ЛЕСНОЙ:
Пребываю в ярости!!!
Блиииин! МК вруны, конечно, но, если правда - я оооочень зол.
Как спецгруппы оснастить связью нормальной - на это денег у них нет!!!
Как всякой фигней диаметром 250 м. заниматься - бабки есть!
С нетерпением жду кого-нибудь (Олега Т., например), дабы послужил мне оный макиварой...
|
|
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ:
- выдающийся инженер-кораблестроитель Олег Т
- двукратный чемпион в классе моделей "Воздушный бой" Игорь Т
---------
У Вас это не вызывает никаких родственных ассоциаций? )
С учётом того, что нетленный шедевр "Локомосканер-Метапроцесс" построен как по лекалам Гуру... Непотопляем, зарраза, в принципе!
Кроме того, представьте, что Вам референт докладывает - "там к Вам пришёл человек по поводу постройки летательного аппарата Локомосканер-Метапроцесс грузоподъёмностью 1500 тонн"... Вы какую кнопку нажмёте - "впустить" или "тревога!"? ))
|
|
ЛЕСНОЙ:
2 Кузьмич: Воистину зоркость Ваша Вам воздастся!!!
Именно это совпадение сразу и насторожило.
Плюс насторожило знаете еще что - что этим, скажем так, Изделием "ЛКМС-МТПР" заинтересовалось МЧС. А кто у нас МЧС? Правильно - спасатели!!!
Уверен, что изделие будет иметь трос, и не один причем...
А нажму я кнопку "сброс" и разверзнеться тайный (устроенный ВЛАСТЯМИ) люк. И визитер вместе со свертком чертежей ПАДЕТ. А подвалах сами знаете, что в нашей стране делают...
|
|
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ: вот ещё... Таскайте свои любимые "Арбалет" Р-163 с "Историком" - и радуйтесь!
По израсходованию штатного боезапаса им в бою врагу легко наносятся телесные повреждения, несовместимые с жизнью. И вещь универсальная: бронежилет уверенно заменяет, мышление повышает, особенно если надо что-то понять с включенным Историком... Мышцы развивает тож, вплоть до атлетизма.
|
|
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ: тссс...! Недаром же я в ряду кооператоров именно это ведомство на первое место поставил.
Меня сразу осенило: вот они... спасатели... опять подбираются к летательному аппарату.
Вы хоть раз видели в кадрах криминальной хроники - С ЧЕМ выезжают спасатели на место ЧП? Какие у них дисковые пилы, какие жуткие гидрорезаки, клещи и ножницы???
Это, спрашивается, зачем такой смертоносный арсенал - чтобы людей спасать?? Или чтобы уничтожать следы преступного бездействия оплачивающих их злодеяния властей?!
Вот и Скорая тоже, хоть и не спасатели: увидят живого ещё нежелательного свидетеля РЕАЛЬНОЙ катастрофы - хвать его... Прислоняют к груди, типа, дефибриллятор (та ещё штучка, тайное изобретение лубянских подвалов!) - трррах мощным разрядом в триста тысяч вольит - ииии... "остановка сердца, ничего сделать не удалось". И нет свидетеля, и всё шито-крыто.
|
|
ЛЕСНОЙ:
2 Кузьмич
Про связь - так и есть. А ведь есть неплохие разработки даже на отечественной элементной базе. ..., ..., и еще раз - ................ дабы не оскорблять форумян.
Про МЧС
ВЫ ХОТИТЕ СКАЗАТЬ,что пресловутый нацпроект лживо именуемый якобы "Здоровье" и предусматривающий оснащение каждой ЦРБ РФ как минимум 1 автомобилем Скорой Помощи с дефибриллятором - это, это, это ... ЗАГОВОР? "в ужасе услышал сирену проезжавшей мимо кареты Скорой помощи и закрыл голову руками от масштаба беды". Ведь никогда не знаешь, где приводнится очередной аэробус и ВЛАСТЬ должна быть готова всегда скрыть следы....
|
|
Кузьмич:
Это "Гранит"-то неплохая разработка?? Это римейк: модуль "Сторно-Моторола" CQP-320 1977 года в корпусе от Alinco ))
Надо Вам знать, что Скорая, на самом деле - состоит из двух компонентов:
1. Соственно, всем нам привычная "карета 03" и ЦЭМП (!!)
Вот ЦЭМП-то и есть та тайная резидентура. Потому как "Центр экстренной медицинской помощи" и является представительством спасателей в медицине. Действует исключительно в случаях массовых происшествий, природных и техногенных катастроф...
А номерок-то тот же самый - "03", хе-хе. И как вы будете знать - кто на самом деле к вам приедет, невинный доктор с благими намерениями - или мрачный спасатель, на конце иглы шприца которого уж пенится ядовитая капля вечного забвения??
И то - на днях МЧС отменит все эти 01, 02, 03 и др., и переведет всё это на единый номер МЧС "112". Несомненно, чтобы окончательно взять всё под свой неусыпный контроль...
Чувствуете, к чему я? Вот то-то!
|
|
ЛЕСНОЙ:
2 Кузьмич
не токмо "гранит"'ом единым сыт человек... Если интересно, можно пообщаться на эту тему.
У соплеменников Олега Т., кстати, есть на что посмотреть. Ну да лучше летающие тарелки Т-1 (Трифонов-1) строить. Была еще одна такая страна, тоже все вундерваффе создавала...
досоздавались до автографов на своем парламенте...
Ваш рассказ об истинной сущности т.н. "скорой помощи" (скорой помощи КОМУ? ВЛАСТИ, что совершенно очевидно)поверг меня в задумчивость. Мощное логическое мышление наводит меня на мысль о том, как отличить мрачного спасателя от невинного медика: корпоративная гордость спасателя заставит его одеть под фальшхалат (масхалат, на самом деле, чтобы по снегу было сподручнее подобраться к падшему аэробусу)оранжевую тельняшку. Ведь если медик оденет тельняшку оранжевую, будет объявлен он истинными спасателями "ряженым" и после неверного ответа на вопрос "сколько стро..., тьфу, тросов у летающей тарелки" будет бит.
Так, полагаю, мы сможем защититься от передового и наиболее агрессивного отряда ВЛАСТИ.
|
|
Кузьмич:
ЛЕСНОЙ: Отменно! Принял демаскирующие признаки к неукоснительному сведению.
|
|
| |
| |
