Как понимаю это хорошо еще что была возможность "прекратить движение" , по видимому скорость была еще маленькая

29 июня 2015 года самолет авиакомпании «Трансаэро» Boeing 737-500 готовился выполнить рейс Москва (аэропорт Домодедово) – Краснодар. На борту находилось 118 пассажиров.

Во время буксировки воздушного судна тягачом к точке запуска двигателей произошло повреждение передней стойки шасси.

Причины повреждения установит специальная комиссия.

Пассажиры будут доставлены в пункт назначения резервным бортом.
http://transaero.ru/ru/company ...

Дрыся:

Как понимаю это хорошо еще что была возможность "прекратить движение" , по видимому скорость была еще маленькая

меньше делайте выводов на основании инфы от указанного СМИ.

А значит он не разгонялся перед взлетом

Дааа, тягач надо отцеплять перед взлётом)))

да видно же на фото что еще от тягача водило не отцепили..

http://lifenews.ru/news/156459 - вот тут посмотрите

Нашли кому верить - Лайфньюз, вы еще Известиям поверьте, одна компашка.
Буксировали к точке запуска. Причину установит комиссия.
Идет посадка пассажиров на резервный. Скоро улетят.

Дрыся:

А значит он не разгонялся перед взлетом


по ссылке выше, ему еще "до разгонятся" 2, 5 км проехать нужно было до взлета.

А кому верить, ?

Vish:

29 июня 2015 года самолет авиакомпании «Трансаэро» Boeing 737-500

Видно не от хорошей жизни Трансы продолжают юзать эти раритеты...

Alex Skyboy
Старожил форума
А разве самолет с пассажирами не сам выруливает ? И двигатели при этом не запущены?

to Дрыся

смотря откуда его "выруливать", с какой стоянки. От телетрапа сам не вырулит, например.
для чего тогда по-вашему нужен вообще буксировщик, если ВС все может сделать сам?

Дрыся:

А кому верить, ?

Никому нельзя верить. Только мне можно.

Верьте первоисточнику. А там прямым текстом: -Аероплан приступил к взлёту (разбегу) забыв отцепиться от буксировщика!!!

"А Вас DAS, попрошу остаться...."
Одна из лучших ролей Броневого.
А ведь умные были люди. Не было у них "Лайфов", Шмайфов.
Кроме наверно стукачей. Могли разобраться, правду говорит "стукачок" или пайку отрабатывает.

Всё было не так. Самолет уже выполнил взлет. При попытке убрать шасси выяснилось, что на передней стойке висит водило с буксировщиком. Никто из журналистов-очевидцев не пострадал.

Топикстартер оправдывает свой ник.

Дрыся:


Alex Skyboy
Старожил форума
А разве самолет с пассажирами не сам выруливает ? И двигатели при этом не запущены?


Двигатели можно запустить во время буксировки, согласовав с персоналом буксировочной команды и зная РЛЭ самоля :)
Выше Вам ответил Kobalt про выруливание.

2 Задумчивый.

Как одна из возможных причин - не сняли со стояночного тормоза перед буксировкой.

Если б не сняли сто стояночного то до точки запуска не доточили бы. А по фото он уже на H1

Старый АОНовец:

Как одна из возможных причин - не сняли со стояночного тормоза перед буксировкой.

каким образом передняя стойка связана со стояночным тормозом?

2 Дрыся:
Вам для расширения кругозора:
http://www.aex.ru/news/2014/6/ ...
Здесь на форуме это подробно обсуждалось.

Вау, Роман на Лайфе всё пояснил.

Молодой
боец
 

Старый АОНовец: 

Как одна из возможных причин - не сняли со стояночного тормоза перед буксировкой.

Ага, только не самолёт, а тягач не сняли сручника. Вот самолет и напоролся на тягач.
"Ну вы блин даёте."-генерал.

Часто летающий

Дисконтные рейсы на них выполняют из ДМЕ. Вполне себе оправданно. Во Внучке оных нет.

Часто летающий:

Vish:

29 июня 2015 года самолет авиакомпании «Трансаэро» Boeing 737-500

Видно не от хорошей жизни Трансы продолжают юзать эти раритеты...



У Трансаэро до 2015 года никогда не было самолетов "с завода". Всегда подержанные.

Получается "не хорошая жизнь" у них была со дня основания?))

Сила есть ума не надо. Шумахера с тягача розгами выпороть

"У Трансаэро до 2015 года никогда не было самолетов "с завода""- БРЯХНЯ!

А я почему-то думаю что при буксировке по неизвестной причине открылся замок выпущенного положения шасси. И стойка не сломалась, а кинематически штатно сложилась. Почему???
Да потому что самолет осматривали, готовили, он прилетел, зарулил (а там нагрузки на порядки выше).
Ну или весь парк 737х на прикол до спецформы по шасси ставить...
С ув.RR

2 RR-navi:

А я почему-то думаю что при буксировке по неизвестной причине открылся замок выпущенного положения шасси. И стойка не сломалась, а кинематически штатно сложилась. Почему???

Куда сложилась? Назад по полёту? Ну Вы отжигаете штурман :D

С ув. Gear down, flaps 20

Так тягач дергал самолет туда-сюда. Назад когда задом толкал, вперед -когда носом протаскивал (кстати, в этот момент она и сложилась.
К слову, на некоторых типах стойка убирается назад а замок стоит на подкос-распоре (на Туполевых всех например, может быть кроме 204)
С ув.RR

И штурман я уже давным-давно больше номинально...
С ув.RR

2 RR-navi:

Так тягач дергал самолет туда-сюда. Назад когда задом толкал, вперед -когда носом протаскивал (кстати, в этот момент она и сложилась.
К слову, на некоторых типах стойка убирается назад а замок стоит на подкос-распоре (на Туполевых всех например, может быть кроме 204)

Куда Вы свой Туполев-то приплетаете? Что бы пост казался пожирнее? Давайте не будем перечислять у кого что и куда убиралось в истории авиации. Разговор о конкретном случае. Вы что написали-прочтите ещё раз и что Вам ответили. Начинаете какую-то ерунду про тягач, про туда-сюда.....
Про то, когда (цитата): "вперед -когда носом протаскивал", он его и не тянул ни разу, а только толкал.

(цитата): "кстати, в этот момент она и сложилась", Ну второй раз так отжечь-это вообще нечто....Видимо у Вас даже тягал КУРами двигается и водитель ЛУРы вычисляет :D
Куда она сложилась? Кинематически сложиться она может только в нишу согласно конструкторской документации. А то(цитата): "открылся замок выпущенного положения шасси", "И стойка не сломалась, а кинематически штатно сложилась".

Продолжайте веселить народ :D

2 RR-navi:

И штурман я уже давным-давно больше номинально...

Да нет. Тут как раз оно наружу и выходит )) Позор тому пилоту, который написал бы посты Вашими словами :D Особенно(цитата): "И стойка не сломалась, а кинематически штатно сложилась"
-НАЗАД ПО ПОЛЁТУ у 737 :D Я под столом.

Только сейчас по зомбоящику видел, что он стоял в том положении что его должны были вперед тянуть к точке запуска, а стойка на боинге убирается как раз вперед.
Что не нравится то???
Неисправнось замка более правдоподобная, чем механическое разрушение стойки при буксировке... Как же он сел и зарулил с такой то стойкой, что отбуксировать не смогли????
С ув.RR

Или вы считаете что стойка которая принимает вес 60 тонного самолета на взлете и посадке (и ведь далеко не везде полосы как в ДМД) может вот так взять и сломаться при буксировке -тем более что в водиле стоит страховочный болт, который режется при запредельной нагрузке (я не знаю как сие на боинговском водиле выполнено, но без такого механизма водило бы не допустили к эксплуатации)
С ув.RR

И даже при буксировке назад к стойке может приложится нагрузка направленая вперед -при торможении тягача, а самолет -то стремиться дальше уехать...
С ув.RR

to Gear down, flaps 20:

На любую старуху всегда есть проруха!
Тем более если человек всегда летал на исключительных типах (134, 154), у которых передняя стойка убирается по потоку (назад).

Если это было не самопроизвольное включение тормозов на основных стойках, во время выполнения буксировки (толкание назад), то вероятно усталостное разрушение конструкции шасси. Вряд ли были нарушения в выполнении технологии обслуживания.
Ил-96 останавливали из-за проблем с шасси, было бы правильно и весь парк Classic остановить до выяснения причин, и проверки парка.

Как же он сел и зарулил с такой то стойкой, что отбуксировать не смогли????

Объясните ему уже кто-нибудь, а то штурман продолжит выдавать перлы про неисправность замка :D Да....Теперь я понимаю, почему к переученным штурманам такое отношение )) Жгут они конечно весело...Явно ощущается нехватка хотя бы "ОКЛА", не говоря уже об конструкции конкретного ЛА. Дисциплины "Аэронавигация" для пилотирования корабля явно недостаточно ))

Спокойно, горячие эстонские парни.

RR-navi:

Стойка не "сложилась штатно". Тогда бы она сложилась вперед. Она выломана назад. Причина в принципе понятна, но возможны варианты.

Не знаю как на боинге, а на Эрбасе можно перепутать переключатель для запуска двигателей со стояночных тормозом (находятся рядом на пульте). И тогда вместо запуска двигателя будет поломанная стойка (и самолёт).

Слушай мужик -хватит тут уже изгаляется!!! Если у самого с конструкцией ВС проблемы, так это проблемы твои.
дождемся результатов -очень хочу тебя предметно мордой натыкать
За сим с тобой диалог прекращаю
RR

DAS
Понял, перехожу на прием.
Вопрос только есть -на водиле для 737 должно же быть какое -то страховочное устройство. Хотя... если поставили на стояночный то даже сломавшись водило все равно упрется в стойку с дальнейшим ее повреждением
С ув.RR

RR-navi:

Слушай мужик -хватит тут уже изгаляется!!! Если у самого с конструкцией ВС проблемы, так это проблемы твои.
дождемся результатов -очень хочу тебя предметно мордой натыкать
За сим с тобой диалог прекращаю
RR

На Лайфньюс только что выступал наш Гусаров, но перед этим дикторша поясняла, что стойки на самолётах это расходный материал, и её видать забыли поменять...

Джентльмены, давайте разберемся спокойно:
Стойка ушла назад. Отсюда вопрос: А куда тягач самоль толкал? Назад? Очень странно для буксировки на точку запуска (тем более уже почти добуксировал). Соответственно, вижу 2 варианта:
1. Тягач очень резко тормознул.
2. Самоль уже встал на стояночный, готовясь к отцепке, а тягач со всей дури врубил задний.
Другие варианты в голову не приходят.

неграмотный пилот:

Не знаю как на боинге, а на Эрбасе можно перепутать переключатель для запуска двигателей со стояночных тормозом (находятся рядом на пульте). И тогда вместо запуска двигателя будет поломанная стойка (и самолёт)

Ничего себе рядом! Переключатель стояночного тормоза находится отдельно и на приличном расстоянии.

Ветеран ДА
ну если лайфньюс))))
На моей памяти подлом передней стойки был в 2002 г у Красэйр в Иркутске на Ту-134 65605 -но там ее конкретно приложили передней стойкой на посадке.
Ну и повреждения передних стоек на Ан-24 при прогрессирующих козлах -куда ж без них
Но чтобы так -при буксировке немаленького лайнера...
Не припомню такого
С ув.RR