prostoi ITP:

Вопрос всем кто устроился в Аэрофлот , в обслуживании ВС все таки имеет смысл туда идти? Возраст 48 и устроится за 2.5 месяца не где не получается, ну не идти водителем автобуса? Прошу дайте плюсы и минусы работы там.

23/01/2016 [11:05:44]



Лучше водителем автобуса. Зарплата больше будет. И отношение лучше - в нацпере ИТС в самом низу "пищевой цепочки"...

Лучше купи евро грузовик MAN 20 тонн и вози на нем молоко можайске по сети магазинов прибыльнее будет чем в Аэрофлот техником )))))))

На 26 января в «Трансаэро» еще остается 7246 сотрудников, уволилось из нее начиная с 13 октября прошлого года 3649 человек. Из них 2490 работников перешли в группу «Аэрофлот» (426 – летный состав и 1538 – бортпроводники), в другие авиакомпании трудоустроено 123 человека, сообщила пресс-служба Росавиации.

Федеральный чиновник считает странным, что, даже не получая зарплату, сотрудники «Трансаэро» не идут на вакансии в других компаниях. По его словам, «Аэрофлот» готов трудоустроить 6060 человек.....

Читаешь и перестаёшь все понимать... Особенно. Когда один федеральный чиновник не может понять 7246 сотрудников ... Так может этому чиновнику на себя примерить эту шкурку...

Парни из ТРАНСАЭРО, а как вам вот такое заявление....
Представители АО «Авиакомпания «Россия» подтвердили, что всему летному персоналу и бортпроводникам «АО «Оренбургские авиалинии» будет сделано предложение о трудоустройстве в авиакомпанию «Россия» без ограничений возраста с повышением заработной платы на 10-11%.
Как хочется в это верить, как и о 6000 рабочих мест для работников Трансаэро... Грустно как-то...

Согласен, совсем грустно. Уже три месяца в поиске работы, никуда не берут. Есть вакансии с месячным окладом 10/15/20 тыс.руб./охрана без лицензии(для Московского региона-дешевле дома сидеть, дорога, питание, форма, мед. комиссия и т.д. и т.п., домой половину будешь приносить)

Согласен, совсем грустно. Уже три месяца в поиске работы, никуда не берут.

Никуда не берут, или просто не хотите туда куда предлагают? =))))))

Никто особо ничего и не предлагает. На те вакантные места(по моему профилю) куда могли бы взять, было меньше вакансий чем нас. Взяли помоложе и кто поближе живет.

Взгляд со стороны...: Это очередная попытка столкнуть лбами работников ТСО и Оренэйр ?

Я конечно ничего не хочу сказать, но знаю в Декстере набор был недавно, в Хабаровские авиалинии на Ан-26 недавно переучивания, знаю что на Ан-74 было переучивание, СиЛА переучивала на Ан-28. Я конечно понимаю это 767, отели в 5 звёзд вы не увидите но это лучше чем на земле сидет.
Вот опять же объявление свежее
http://www.aviamarket.ru/msg/69837/

Я на земле уже с 1998 года, по ОШМ(так, что я немного по другому профилю/не по летному)

To makrЯк

Попробуй сам ответить на свой вопрос , (говорю за пилотов)-
Возраст за 50, есть диагнозы, в компаниях которые это не затронуло
С ними летают(с диагнозами)... Полно молодых не устроившиеся на работу,
В Москве погода постоянно плохая, рейсы отменяют, Египет , Турция закрыты.
Пассажиров поток, по словам чиновников, постоянно растёт... В компаниях где эксплуатируют тип, к примеру 767, налёт по 40 часов... Теперь складываем дважды два. И получается что не хотим туда куда предлагают....

Тo Cargoid
Во первых ТРАНСАЭРО осталось только на бумаге, и 7246 человек получили крайнюю зарплату за октябрь в декабре... И больше пока ничего...
Во вторых парням из ОРЕНАЙРА искренне желаю получить работу, иначе нашего брата прибавится...
В третьих не всему можно верить ...
И о чем сейчас на ветке их пишут можно почитать у ветке ТРАНСАЭРО
Сейчас больше волноваться надо всем остальным. Выход РОССИИ -это кердык кто ниже ростом...

Подтверждаю, родился и живу в Москве, даже если и приходилось менять работу в 90 х больше недели без работы не сидел. Обошел все в округе заводы готов идти на 20 тыс учеником ( с 2- мя высшими техническими ) не берут. Ж-па полная, денег нет вообще. Даже устроится грузчиком в магнит не могу кругом азиаты. Выручают финансово старшие дети и родители пенсионеры мои и жены .На шее еще двое киндер 4 года и дочь 20 студентка. В ТСО 8.5 лет до пенсии 10 лет. И на ярмарке из AFL сказали не берём вас живёт далеко (Южный округ) из ДМЕ народ валит пачками.

Взгляд со стороны, я вот про что :

"Парни из ТРАНСАЭРО, а как вам вот такое заявление....

Представители АО «Авиакомпания «Россия» подтвердили, что всему летному персоналу и бортпроводникам «АО «Оренбургские авиалинии» будет сделано предложение о трудоустройстве в авиакомпанию «Россия» без ограничений возраста с повышением заработной платы на 10-11%

Вы в курсе, что все ребята из ТСО, включая КРС, проходили тестирование в Россию? А в курсе, что на работу были приняты далеко не все, даже не 50%, успешно прошедших это тестирование? И приняты не даже не на работу, а в резерв. И с понижением заработной платы. И при отборе действовали ограничения по возрасту. Как им реагировать на подобные "преференции" сотрудникам Оренэйра? И это не сталкивание лбами?

Как им реагировать Ну так вобще то Орен дочка АФЛ а ТСО постороняя частная компания

Ну да, Nothing personal, it's just russian business...

То Cargoid
Сам из этой обоймы что попал в мясорубку... И знаю все не по наслышке...
И как вы думаете я должен был реагировать после прочтения этих двух статей про Трансаэро и про Оренайр, про .удакa который не понимает 7246 человек, и за тех кто лапшу на уши вешает.Кто знает про что, поймёт, а нет, ну на то воля.....

To prostoi ITP:
Попробуйте в промышленность. Сборщикам на МиГе обещают 80 т.р.

Звонил, ходил в технодинамику, миг, Туполев, сухой, Иркут, салют, цииам, ответ в производстве и на сборке не работали, опыта и образования нет, отказ, говорю берите учеником отказ. Как так инженер механик, техник авиационные приборы и комплексы и не где не нужен?

Представители АО «Авиакомпания «Россия» подтвердили, что всему летному персоналу и бортпроводникам «АО «Оренбургские авиалинии» будет сделано предложение о трудоустройстве в авиакомпанию «Россия» без ограничений возраста с повышением заработной платы на 10-11%


Только в самой "России" с 01.12.15 з/п уменьшилась более чем на 30%. По расчетному листку не ошибусь если скажу, что на 50.

Представители АО «Авиакомпания «Россия» подтвердили, что всему летному персоналу и бортпроводникам «АО «Оренбургские авиалинии» будет сделано предложение о трудоустройстве в авиакомпанию «Россия» без ограничений возраста с повышением заработной платы на 10-11%


Только в самой "России" с 01.12.15 з/п уменьшилась более чем на 30%. По расчетному листку не ошибусь если скажу, что на 50.

Из пилотов «Трансаэро» — в таксисты.

...В закрытом сообществе работников «Трансаэро» в приложении WhatsApp появилась душещипательная история девушки, которая вызвала такси, а шофером оказался командир воздушного судна авиакомпании...

...«Государство, в том числе налогоплательщики, вкладывает в начальное обучение пилота несколько миллионов рублей. Обидно, когда звонит коллега и рассказывает, что ночью таксовал», — говорит один из пилотов...

...«История просто сказочная, — рассказывает источник «Фонтанки» в «Трансаэро». — Пришел товарищ из топ-менеджмента "Аэрофлота" на пост гендиректора "Трансаэро" [Дмитрий Сапрыкин]. Изучил все изнутри. Взял кредит для "Трансаэро" в "Аэрофлоте". Подписал акты по незаконному отзыву сертификата эксплуатанта, который аннулировала Росавиация. И уволился. А теперь он гендиректор авиакомпании "Россия". Кому расскажешь — не поверят же! Теперь "Трансаэро" судится с "Аэрофлотом" из-за этого кредита и с Росавиацией — из-за аннулирования сертификата»...


http://www.fontanka.ru/2016/01 ...

Пассажир Egen:
http://www.fontanka.ru/2016/02 ...

Полная фигня....

Арбитраж взыскал с "Трансаэро" 1, 4 млрд руб. в пользу банка "ФК Открытие"
http://faq.pravo.ru/news/view/ ...

На зарплату в суд работникам надо подавать, чем скорее, тем лучше, а то жирные коты из банков заберут все без остатка.(((

Месяца два назад надо было подавать(((

Зарплату таки дали

А мне на прошлой неделе на карту упали деньги за аннулированные ещё 2 октября авиабилеты... Так-то я уже смерился было с потерей, но... какое-то чувство гордости взяло за менеджмент авиакомпании которой я доверял более 20 лет. ТСО даже "умирают" достойно! Спасибо.

Я конечно ничего не хочу сказать, но знаю в Декстере набор был недавно, в Хабаровские авиалинии на Ан-26 недавно переучивания, знаю что на Ан-74 было переучивание, СиЛА переучивала на Ан-28. Я конечно понимаю это 767, отели в 5 звёзд вы не увидите но это лучше чем на земле сидет.
-------

Вот кстати да, плюсую, опытные пилоты, командиры в том числе, так же люди и с уровнем и с иностранной техники, пошли в подобные конторы, потому что выбор был или на земле заниматься чёрной работой или пилотами, хоть какими-то.

Так-то я уже смерился было с потерей, но... какое-то чувство гордости взяло за менеджмент авиакомпании которой я доверял более 20 лет. ТСО даже "умирают" достойно! Спасибо.

Аэрофлот платит.

AFL уже забыл о ТСО. Мавр сделал свое дело, мавр нагадил и ушел. Низкий поклон государю.

AFL уже забыл о ТСО

15 млрд. рублей не забудешь.

то 5.3 потом 7.5 теперь 15 млрд , нихрена себе проценты набежали!

2 makrЯк:
Прокомментирую вашу ссылку:
Врёте либо вы, либо тот, кто ее регулярно, в течение уже полутора лет, выкладывает на а.маркет. Ибо, однозначно убедился, что информация в данном объявлении не достоверна. Т.е. между тем, что там написано и тем, что есть реально - бездонная пропасть.

то 5.3 потом 7.5 теперь 15 млрд , нихрена себе проценты набежали!
=======
Мне кажется, что там побольше будет. И это без всяких %%.

To Metrologist
Там все правильно написано, только прочитать надо правильно, пропущено слово- действующие или с действующими допусками на данный тип...
А то что происходит, можно было и не банкротить ТРАНСАЭРО, про 30 самолетов от ТРАНСАЭРО к весне 2016 слухи ходили уже с весны... Только вот денежки сейчас сыпаться будут в одну копилку.... Но это РЕВОЛЮЦИЯ.... Сначала разрушить до основания, а потом мы наш , мы новый мир (РОССИЮ) построим... Школу уничтожили отличную и тех базу...много можно написать...
А как народ завидовал такому отдыху как он был организован в ТРАНСАЭРО, не хуже чем в АЭРОФЛОТЕ, в тех же порой гостиницах. Или некоторые думают что он должен был быть хуже?
За долгие годы в системе я видел разные условия отдыха от сна в бараках с промерзшим полом, до пятёрок. Парни всем вам желаю чтобы компания вам организовала отдых только в пятерках и чтобы вы все увидели лазурные берега и дальние страны...
А экономистов сколько здесь, уму непостижимо, у каждого похоже бизнес, приносящий бешеные дивиденды... Четко знают про 15 млрд , что и поболее будет....Сидите в экономическом отделе или газетёнок начитались? Думаю курс лекций по экономике здесь не уместен... Про долги в Аэрофлоте ни для кого не секрет... Хотя нет для некоторых секрет т.к они считают что Аэрофлот платит... Миром правят Деньги т.е КАПИТАЛ... А у кого он... Складываем дважды два и получаем ответ...
P.S Извините крик души...

2 Взгляд со стороны:
это-то я как раз прекрасно понимаю, что именно там пропущено, ибо это фуфло висит уже если не два, то не менее полутора лет и РЕГУЛЯРНО обновляется. ищут-ищут, никак не найдут.... надо же.
другое не понятно - что должно быть в голове у автора объявления, и у этого makrЯка, который ссылку на него приводит? он бы еще ссылку на объявления а/флота на хедхантере сюда сбросил, спаситель, блин...

2 Взгляд со стороны:
это-то я как раз прекрасно понимаю, что именно там пропущено, ибо это фуфло висит уже если не два, то не менее полутора лет и РЕГУЛЯРНО обновляется. ищут-ищут, никак не найдут.... надо же.
другое не понятно - что должно быть в голове у автора объявления, и у этого makrЯка, который ссылку на него приводит? он бы еще ссылку на объявления а/флота на хедхантере сюда сбросил, спаситель, блин...

То Щегол
И это все понятно, почему 2 года висит... Если человек летает на Дэш командиром или вторым, значит он пристроен и получает зарплату, только летает чуть поюжнее или позападнее... ДВ, Якутия. И чем может привлечь Чукотка, разве что романтикой... Деньги все остались в СССР- надбавки , коэффициенты. Я так думаю, понимаешь....

2 Взгляд со стороны:
по-моему, кадровый вопрос в региональных компаниях решили бы выпускники ЛУГА, им нужен опыт прежде всего. матерый пилот, или даже не очень матерый, но пристроенный, разумеется туда не поедет.
однако, руководство этой и подобных ей компании решило сэкономить на вводе. наверное, резонно, хотя и сомнительно с точки зрения перспективы поиска.
P.S. по-моему, обычно, подготовка 2-4 экипажей входит в договор поставки самолей. вопрос: где деньги, зин?
а то получается как в том анекдоте про губернатора, который ехал по разбитой дороге на мерседесе, который по документам и был асфальтом на той дороге.

То Щегол
Я согласен.... Компании пока не поймут ещё, что переучивать нужно и люди никуда не смогут отскочить , по крайне мере, лет семь точно... Штаты везде заполнены, народ готов летать за деньги врача-нейрохирурга, а то и ниже, чтобы остаться в системе, а то с такой эсклюзивностью профессии и ответственностью, многие не находят себя на земле, таксист или сторож, или же топят себя в стакане...
А за 7 лет к СЕВЕРАМ привыкаешь и влюбляешься в них... По крайней мере у меня так было... Но тогда там платили как в Москве в международном отряде, а то и повыше... А о том что тебя все знают в твоём городе, и ты народный герой, многим не понять. Поэтому парни на Камчатке никуда не хотят уходить и попасть туда ой как не просто, и сейчас они ничего не потеряли , а как платили так и платят, не то что на больших кораблях. Это поймёт кто работал на СЕВЕРАХ...
А про 3-4экипажа так то аэропланы с завода, я так думаю...

По пацански так АФЛ столько уже должен, и не только ТСО но и паксам, продавали билеты по 80-100 тыр с ДВ, а 777 ТСО по 50 человек возило, потому как АФЛ запретило продавать билеты даже на ВЫПОЛНЯЕМЫЕ рейсы. Так что динамы молчите лучше, пока 90 для вас не наступили.

2
альтруист2 - зарегистрированный пользователь альтруист2
Старожил форума
--
Ну так-то я про тоже, платит аэрофлот. При этом снижая годовые выплаты "плюшевым" и никчемным членам советам директоров.. )))

льтруист2:
По пацански так АФЛ столько уже должен, и не только ТСО но и паксам, продавали билеты по 80-100 тыр с ДВ, а 777 ТСО по 50 человек возило, потому как АФЛ запретило продавать билеты даже на ВЫПОЛНЯЕМЫЕ рейсы. Так что динамы молчите лучше, пока 90 для вас не наступили.

Я не пойму- Аэрофлот должен Трансаэро? Тарифов 80-100 в экономе у АФЛ не существует.
Все лето были единые "плоские" тарифы.
Рейсы на ДВ дозагружались под завязку пассажирами ТСО для того, чтобы максимально быстро перевезти всех пассажиров ТСО и прекратить рейсы на парке ТСО.
Может я что-то не знаю?

Уважаемые коллеги!



Всем сотрудникам, получившим уведомление с датой сокращения «4 марта 2016 г.», необходимо записаться в период с 15 февраля по 4 марта 2016 г. для получения документов об увольнении

В связи с большим объемом работы в части увольнения персонала, выдача документов будет осуществляться ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ!

Обращаем внимание, что для сотрудников, приехавших без записи, пакет документов подготовлен НЕ БУДЕТ! Просим отнестись к этому с пониманием, так как оформление документов занимает определенное время сотрудников Отдела кадров и Бухгалтерии.

Запись осуществляется следующими способами:

· на портале
· по телефону +7(495)772-76-60 доб.16478
· по электронной почте - hr-info@transaero.ru

На выбранную вами дату Бухгалтерия и Отдел кадров подготовят пакет документов, включающий:

1. Приказ об увольнении (оформлен текущим числом)
2. Трудовая книжка (с записью об увольнении 04 марта 2016г. на основании пункта 2 части первой статьи 81 Трудового кодекса Российской Федерации)
3. Справка для передачи будущему работодателю для расчета пособий ФСС по форме, утвержденной приказом Минтруда РР от 30.04.2013 №182н;
4. Справки по форме 2-НДФЛ за 2014, 2015, 2016 (по дату увольнения);
5. Расчетные листки за ноябрь 2015, декабрь 2015, январь 2016, февраль 2016 (включая начисления за март 2016);
6. Справка о суточных по эстафетам за 2015 год (для летного и кабинного состава);
7. Справка о доходах за последние 5 лет для Пенсионного фонда (для летного и кабинного состава).

Если Вам нужны какие-либо дополнительные документы, их нужно будет заказывать отдельно после 04 марта 2016.

Обращаем ваше внимание: если вам необходимо уволиться до даты, указанной в уведомлении о сокращении, то увольнение возможно только по собственному желанию.

Сотрудник, за которым числится ИТ техника (ноутбуки, планшеты, телефоны, ПК, мониторы и пр.), должен сдать имущество в Директорат информационных технологий (ул. Мишина, д. 56, стр.8, кабинет 302), либо проинформировать сотрудников ДИТ о местонахождении имущества. По сдаче мебели обращаться в Департамент по инфраструктуре.

Информацию о наличии закрепленного имущества необходимо получить по запросу на электронную почту 19075@transaero.ru или по телефонам: +7 (495) 772 76 60 доб. 10009, 10021, 19300, 10690

Выберите удобную для Вас дату для получения уведомления, кликните на нее и в открывшемся окне заполните форму.


Обращаем ваше внимание, что записываясь на оформление увольнения, вы соглашаетесь с тем, что дата вашего увольнения 04 марта 2016 г. (данной датой будет произведен окончательный расчет).
Место выдачи документов офис Динамо, подъезд №3, каб.3-

Уважаемые коллеги!



Всем сотрудникам, получившим уведомление с датой сокращения «4 марта 2016 г.», необходимо записаться в период с 15 февраля по 4 марта 2016 г. для получения документов об увольнении

В связи с большим объемом работы в части увольнения персонала, выдача документов будет осуществляться ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ!

Обращаем внимание, что для сотрудников, приехавших без записи, пакет документов подготовлен НЕ БУДЕТ! Просим отнестись к этому с пониманием, так как оформление документов занимает определенное время сотрудников Отдела кадров и Бухгалтерии.

Запись осуществляется следующими способами:

· на портале
· по телефону +7(495)772-76-60 доб.16478
· по электронной почте - hr-info@transaero.ru

На выбранную вами дату Бухгалтерия и Отдел кадров подготовят пакет документов, включающий:

1. Приказ об увольнении (оформлен текущим числом)
2. Трудовая книжка (с записью об увольнении 04 марта 2016г. на основании пункта 2 части первой статьи 81 Трудового кодекса Российской Федерации)
3. Справка для передачи будущему работодателю для расчета пособий ФСС по форме, утвержденной приказом Минтруда РР от 30.04.2013 №182н;
4. Справки по форме 2-НДФЛ за 2014, 2015, 2016 (по дату увольнения);
5. Расчетные листки за ноябрь 2015, декабрь 2015, январь 2016, февраль 2016 (включая начисления за март 2016);
6. Справка о суточных по эстафетам за 2015 год (для летного и кабинного состава);
7. Справка о доходах за последние 5 лет для Пенсионного фонда (для летного и кабинного состава).

Если Вам нужны какие-либо дополнительные документы, их нужно будет заказывать отдельно после 04 марта 2016.

Обращаем ваше внимание: если вам необходимо уволиться до даты, указанной в уведомлении о сокращении, то увольнение возможно только по собственному желанию.

Сотрудник, за которым числится ИТ техника (ноутбуки, планшеты, телефоны, ПК, мониторы и пр.), должен сдать имущество в Директорат информационных технологий (ул. Мишина, д. 56, стр.8, кабинет 302), либо проинформировать сотрудников ДИТ о местонахождении имущества. По сдаче мебели обращаться в Департамент по инфраструктуре.

Информацию о наличии закрепленного имущества необходимо получить по запросу на электронную почту 19075@transaero.ru или по телефонам: +7 (495) 772 76 60 доб. 10009, 10021, 19300, 10690

Выберите удобную для Вас дату для получения уведомления, кликните на нее и в открывшемся окне заполните форму.


Обращаем ваше внимание, что записываясь на оформление увольнения, вы соглашаетесь с тем, что дата вашего увольнения 04 марта 2016 г. (данной датой будет произведен окончательный расчет).
Место выдачи документов офис Динамо, подъезд №3, каб.3-

Доброго дня !
Кто знает Трансаэро, заплатило налоги за 2015 год в Пенсионный фонд, Мне отказано в начислении пенсии , так как было заплачено только за январь 2015 , а ещё 510 часов выкинули и нехватило для пенсии 1 года 2 месяца. В суде объявил судья ПФ , вам засчитает эти 510 часов , как деньги будут получены ПФ(Ом)

савелий:
Доброго дня !
Кто знает Трансаэро, заплатило налоги за 2015 год в Пенсионный фонд, Мне отказано в начислении пенсии , так как было заплачено только за январь 2015 , а ещё 510 часов выкинули и нехватило для пенсии 1 года 2 месяца. В суде объявил судья ПФ , вам засчитает эти 510 часов , как деньги будут получены ПФ(Ом)

Причем тут Ваша пенсия и отчисления Трансаэро в ПФ? Если у вас не хватает стажа(налета) для начисления льготной пенсии - причем тут Трансаэро? Не путайте теплое и мягкое. Вы не можете отвечать за действия работодателя по отчислениям в ПФ и это не является поводом для отказа в назначении пенсии. Повод для отказа - недостаток стажа( сейчас в стаж не включают ученический налет в училище, аэроклубах и проч).

При чем ? Я на это ответить не могу. 2 февраля был суд. По середине судья , по ту сторону представители ( аж 3 женщины) ПФ, и ответ мне звучит , а судья его утверждает , отказать , так как не уплачены налоги. А Трансаэро при том , что я там и работал до суда.