Жизсть многогранна.Маня, получку получила? Получила Ванечка.А где б.ять водка?
Тебе чекушечку? .уюшечку.Поллитровочку? Сообразила.Ваня можно я себе кохвет куплю?Жопа
слипнется.А семочек ?Шелухой срать будешь, иди дура за водкой.Выпил водку.Маня иди сюда,
харить буду.А что же Ваня харить да харить, а хавать когда же.Ах ты ё.твою мать, а
помнишь на прошлой неделе чай пила, да с сахарочком.

Александр Коченов:

Жизсть многогранна.Маня, получку получила?

Саш, ты где такие истории забавные находишь?Я вечно ухохатываюсь!

История, рассказанная Pilotiagа с ТУ22 напомнила случай, произошедший у нас в полку. Я его уже постил в другой ветке:
В тот день была первая смена. По плановой таблице у меня выполнял 3 полёта подряд Ваня, молодой лётчик. Пришёл в полк на год меня раньше, вместе со своими бесшабашными коллегами. Я, периодически попадал в их компанию, - весёлые ребята. Все холостяки. А вот Ваня был среди них самым тихим и скромным. Высокий, худощавый. Помню, общение с ним доставляло удовольствие, так как видно, что человек он воспитанный и культурный. По крайней мере мата никогда от него не слышал.
Мой самолёт по плану, в тот день должен был выполнить пять вылетов (по плану КШУ). Три из них – на огневой полигон, пилот – Ваня, а остальные, - уже и не помню, куда и кто должен лететь, - но это и не важно.
Предполётная прошла штатно, никаких особенностей. А, вот ещё, вспомнил, что я был, в тот день, без механика.
Слетал разведчик погоды и после построения и постановки задачи мы разошлись по самолётам в ожидании пилотов.
Пришёл Ваня. Поздоровались, я доложил о готовности и вместе пошли осматривать самолёт.
В кабине помог ему пристегнуться, дальше - запуск, прогрев, проверка систем, механизации – всё нормально. Колодки убраны и я, дурачась, на манер американского вояки отдаю честь, держа при этом в руке чеки от ручек катапультного кресла. Ваня, также, с улыбкой порулил к ВПП. Самолёт проезжая мимо меня повернулся левой плоскостью и я, как опытный технарь (как же – почти 1 год прослужил) дружески хлопнул рукой по законцовке. Взлёт, а у меня - отдых (шиш-беш) – почти час. И вот, вскоре уже мой борт заходит на посадку.
Зарулив на ЦЗТ, беру стремянку и к кабине. - «Ну как, Ваня матчасть?», спросил я, протягивая ЖПС. – «Отлично, без замечаний». И поставил подпись в журнал, подтверждая, что замечаний действительно нет. Стоя на стремянке, заметил воздушку, - махнул бойцу, чтобы подьезжал. И стал у Вани расспрашивать о полёте пока он отстёгивался и выключал АЗСы. Вместе спустились на бетонку. Лётчик повесил свой ЗШ на пилон, попросил меня подготовить самолёт «по готовности» и спокойно пошёл в сторону «высотки».
Помню, что он дошёл только до отбойника, как я услышал, что меня зовёт боец с «воздушки». – «Тащ.лейтенант, а чё это с самолётом!», и показывает на правую плоскость. Присмотрелся я, - ёпрст, - по всему предкрылку, вроде как молотом деревянным прошлись. Две рваные вмятины, размером по 40 см, и ещё несколько – поменьше. И опилки застряла в зазубринах. Первая мысль, - «А как это я незаметил при заруливании?» и вторая, - «Где лётчик по пути с ВПП мог въехать в дерево?».
Окрикнул Ваню, показал ему на предкрылок и увидел, как моментально осунулось его лицо. Спрашиваю, - «Как ты умудрился?» Иван, молча, обхватил голову руками и присел на корточки. Я стал расспрашивать дальше, но он уже ничего не отвечал. Помню, первое, что пришло в голову – отмазать лётчика, - мол, я цепанул дерево при выкатке из укрытия. Но тут, же вспомнил, что вылет-то уже произошёл. Пробовал придумать ещё что-нибудь, но в голову ничего не шло, да и Ваня молчал, сидя на корточках.
Стали подходить спецы с групп обслуживания, НТЗ, инженер – Викторович. Тоже начал расспрашивать лётчика, но никаких ответов не получил. Я доложил инженеру, что инструмент проверен, ящик опечатан, в ЖПС замечаний после полёта нет.

Вообщем полёты в тот день прекратили. Всех, кто был в воздухе, посадили на землю, выполнили на самолётах послеполётную и к ангарам. А я же – в ТЭЧ, вместе со всеми формулярами, - ожидать инспекторов с летающей лаборатории.
Долго меня мурыжил инспектор, - что, как, почему? Но, я уже проинструктированный заранее нашими ветеранами, отвечал, как говорится, - согласно Устава (в данном случае НИАС).
Узнал я расшифровку САРП. Оказалось, что в какой-то момент полёта, в районе полигона, самолёт находился на высоте, минус 9 метров (высота барометрическая) на скорости, по-моему 950.
Отказов никаких не прописано. Перегрузка не превышена.
В ТЭЧ отнивелировали планер, - всё в норме. Системы – работоспособны. Предкрылок заклепали.
В гарнизоне расспрашивал других лётчиков, чтобы прокомментировали, - что-же произошло на самом деле с Ваней. Но никто не смог (не захотел) рассказать. Ваню тоже «пытали» с летающей. Но тех подробностей – не знаю.
Вся эта история закончилась тем, что Ваню списали с лётной работы. Предлагали ему наземную должность, - он отказался и через некоторое время перевёлся из части.
Вечером, того дня как стало известно о том, что Иван не будет летать, он пришёл ко мне домой с коньяком. Мы выпили пару бутылок, хотя он (со слов других пилотов) много не пил. Говорили о разном, без акцента на событие.
Позже мне рассказали, как Ваня распугал тогда своим заходом бойцов с охраны полигона. Рассказ свидетеля звучал примерно так: «Стою на вышке, и вижу, как на меня несётся самолёт – не сворачивает и так всё ниже и ниже. От страха – спрыгнул вниз, а когда упал, преворачиваясь на спину, заметил каждую заклёпку на самолёте»
Лётчики наши, тоже позже, рассказали, что Ваня, тогда на полигоне, попал точно в цель и на радаре ПВО никто его не видел. Но так как выводил низко- с просадкой, вот цепонул веточек. А вот объяснить, как это у него получилось – не смог. Комиссия решила, что лётчик кратковременно потерял сознание.
А самолёт этот благополучно летал дальше в полку.

С уважением, Cornett!

70-й год Домна, та же история, заруливает после первого вылета, после регламентных работ ИЛ-28 к капониру, молодой пилот набрасывается на техника, что правый двигатель не набирает оборотов, тут замполит рядом, а ещё после регламентных, да как принимали и т.д. Подходим к правому двигателю, наружная сторона помята, АНО на крыле, как ветром сдуло и полный движок сосновых веток. Замяли.

Для Юрия Цыглакова:
Это я понял еще на срочной службе: кто-то пошлятину не переносит до блевантина, кто-то индифферентен к ней, кто-то сам пошляк. Не дай Бог было тому, не переносящему, брезгливому, проявить свои чувства. Начиналась самая настоящая травля. Например, самые пошлые, просто мерзкие анекдоты и байки приберегались до посадки за обеденный стол. А там уж как хочешь: можешь из-за стола голодным выскакивать, а можешь слушать.
И совсем не обязательно, что тот, кто пошлости рассказывает, не вытащит тебя из огня. Скорее наоборот: первым полезет. А тот, брезгливый, скорее всего бросит тебя подыхать. Это ведь так неэстетично, когда кишки наружу, да еще и дерьмом воняют...
Конечно, идеальный случай, когда рядом с тобой верные друзья, так же как ты чувствующие Красоту. Но! Все люди разные.
"Не суди и не судим будешь" (С)

Гироскопъ:
Это мелочи-и по любви конечно...)))
Помню в Лунинце -пьем спокойно-полк отработал, передовая и с-ты улетели на базу-команда выпуска разложили пасьянец в колоду- прибегает местный прапорщик (на крючке) и докладывает-перебазируйтесь ребята лучше в ближайший лесок с моим товаром, а то в населенном пункте заморочки вышли- ваш прапорщик порвал женщину.
После дебатов-местный снабженец был отослан еще за мясом...
Тот кто "порвал" благополучно был упрятан...Молоденький совсем, но с большим достоинством-один из многих жертв полигона...)))

2-Стендовик
Уважаемый ....-у каждого участника свой "ограничитель" по пошлости...., у одних он в "зоне" был установлен..., у других во "дворе", третьи его поставили на "службе"...-все разные по этому показателю....-есть такие -которые при любом -удобном случае-всегда дюбят стучать себя в грудь и постоянно хвалиться -"ДА Я ПРОСТОЙ- ИЗ НАРОДА!!!"
На данной ветке мы все разные...и по-моему до этой поры никто в откровенной пошлости замечен не был....вот так и надо дальше "держать марку"..-полностью поддерживаю Юрия Цыглакова.

Не относитесь к жизни слищком серьёзно, не стОит бить в барабаны добропорядочности при каждом удобном случае- так и щёки могут лопнуть от слишком усердного раздувания.Побольше юмора, господа!И самоиронии...Как говорится, "На каждого мудреца довольно простоты!"

Я бы так ничего и не узнал, если бы комроты не подначил Петю Бовзюка-Да, не уважают своего
комсорга товарищи.Что же вас не подменили?Петя это он о чем?Петя неохотно рассказал.
Несли службу в карауле.Рядом с караулкой помост для часового.Охрана училища по внешнему
периметру.Я отдыхал на полумягком топчане.Узнать бы фамилию того идиота кто назвал так
деревяшку, обтянутою дермантином.Петя на посту.Ночью пришла деваха.Парень гражданский
раздразнил и убёг.-Часовой позови нач.кара.Короче почти весь караул ублажал деушку.
Кроме меня спавшего и Пети подпрыгивающего на помосте-братцы подмените.Сержант был
категоричен-Не позволю нарушать устав караульной службы.Ну а стукнул кто?

Александр Коченов:
Рядом с караулкой помост для часового...

помост- это вышка что-ли, или что- скорее насест...)))

На этом посту произошло задержание помощника военного аташе.Он шел по асфальтовой
дорожке, за забором, вне территории училища.Часового проинструктировали, внизу стояли.
Зам.нач.училища при параде и "искуствовед" в штатском.Часовой стой кто идет?Зам нач.
стоевым шагом, протокол, нахождение у военного объекта и т.д.Дипломатический лазутчик-
поданный США.

V.G : "Хрен его знает тов. майор"скорей насест если часовой курица.

аналогичный случай- на сельской дороге, перпендикулярной створу полосы -бойцами ОБАТО (тружениками свинарника)был задержан хозяин хутора (два ЖБУ на его огороде стоят)-пытавшимся щелкать фотоапп.СМЕНА-8М.

БОЛЬШАЯ РЕФОРМА ИЛИ БОЛЬШАЯ ЛОЖЬ (часть2)
[url]http://shurigin.livejournal.co ...

Набор в летное училище в 2009 году АЖ!!! - тридцать один человек!!!
Кто будет учить летать через пять-семь лет , когда Россия очухается (если это произойдет)
от нынешнего дурмана?

V.G.:аналогичный случай.Дидули у городе, вспоминают сельскую жизнь.Один рассказывает-У нас
у сили был хлопчик.Такая умница.Школу закинчил з золотою медалью, потим у Москве институт
с красным дипломом, аспирантуру с отличием.Усю жизнь учился.Сейчас профессор у Лондоне.
Другий дед-Во аналогичный случай, у нас в селе парень козу вдул шо рога выпрямились.

V.G. А вы часом не с Холодной Горы?

Полетели в Тбилиси на гражданский аэродром.Не угадали, не за голландскими курами.АН-2
забирать.С ним неприятность там приключилась.Рулила "Анушка" и выруливал Ту-134 ну и дал
выхлоп в створ плоскостей. .Та как старая б..брык на спину вверх колесами, согласная я.

Уважаемому Гироскопу.Всё из жизни.Память хорошая.Вот так как скажет еврейская мама
никто не скажет.Друг детства, одноклассник Фима Бухгалтер-Мама я буду шофером.
Ой шо это за профессия?.Это впереди смерть, а сзади тюрьма. Попробуйте сказать лучше.
Русская девушка.Такая молодая и распечатаная.Улыбнулась моргнула глазками и мило так
отвечает-Я любила.
Другой приятель пригласил на семейный еврейский скандал.Взаимные оскорбления, он её
называет "овчаркой" не понятно чем ему досадила благородная собака.И наконец с пафосом
он говорит жене-Ты меня обманула.Чем ?.Ты говорила что ты девочка.Внимание ответ-
Так я ж дала хорошему человеку!!!

Вернулся генерал с бала с обрыганным мундиром.Денщик конечно, скотина, но их превосходительству неудобно.Слышь Иван встретил пьяного рядового Сидорова, он мне
мундир обрыгал.Велел на гауптвахту на пять суток посадить.Приведи в порядок одежду.
Пойду ванну приму.Нежится генерал в ванной, вбегает взволнованный денщик -Ваше
превосходительство, велите Сидорова на десять суток посадить! За што голубчик?
Он вам ваше превосходительство и в штаны нагадил!

Раньше офицер был до синевы выбрит и слегка пьян.
Сейчас до синевы пьян и слегка выбрит.

Утром построение полка. После раздачи указаний на день, командир называет фамилию пилота и приглашает его к себе в кабинет. Вышел весь расстроенный. Что случилось? Отвечает -Вчера вечером поздно возвращаюсь, смотрю кто то по стенке дома ползёт. Пригляделся, командир. Ну я его и дотащил до квартиры. А сейчас он мне строгий выговор влепил за пьянку. Говорю, я вчера бутылку пива только выпил. А он, не можешь пить пиво, не пей. Лучше бы я его стороной обошёл.

Был у нас такой недоносок. В выходные с лейтенантами в профилактории в Бжеге спирт пил, а в понедельник на построении выговора объявлял за нарушение морального облика. Бобров В.В.

Александр Коченов:

Уважаемому Гироскопу.Всё из жизни.Память хорошая.

Уважаемому Александру.Память у Вас изумительная, а уж манера изложения...Мистер Мастер Миниатюр!
Мысленно аплодирую!Одни таланты: и Миноров, и Шутов, и Пилотяга, и Стендовик...и многие-многие наши Авторы...Глубочайший вам респект и уважение!Я вот думаю: а может ли коллективная мысль повлиять на судьбу отдельно взятого индивидуума?И сам себе отвечаю: может!Ребята, я точно могу сказать :меня наша ветка за эти 2 года сделала чуть -чуть чище и лучше.

Пенсионер ВВС:Похожий случай.Только командир у нас был "из маленькой симпатичной нации"
С Довлатов.В ДОСе идут или ползут вертикально Коля по кличке "туберкулёзник" и Витя Трач.
Коля, крупный мужик с румянцем на щеках.Кличку заработал на построении.На вопрос комполка
когда он кончит жрать водку.Коля долго думал и выдал -Тов. полковник если бы у вас был
туберкулез вы бы не так пили.Увидев комполка Витя шмыгнул в гостиницу.Командир
подошел к Д. где живете?Д. машет в другую сторону.Витя выскакивает-Я знаю где он живет.
Д.снимает китель бросает в канаву.Команда -Ведите.Идут.Впереди Витя с упирающимся
"туберкулезником" сзади комполка на вытянутой руке несет его грязный "клифт".На другой
день Вите влепили выговор.С воплем за что Витя побежал в штаб.Комполка ему объяснил:-
У Д.очередное горе его из партии исключили, а вы ещё молодой не конченый и сам бог
велел вас дрючить.Витя долго возмущался, кричал что поводырём больше не в жизнь не будет.

Приходит Д. Старший техник на ночные полёты в драбадан.Витя плоскостной техник(да были
и такие должности, правая плоскость, два движка)затолкал его в контейнер, уложил на чехлы.
Стоит на шнуре СПУ.Первый пошел двигатель, замечаний нет и т.д.Д.вылазит из контейнера,
оглядевшись замечает красные огни БАНО-Во бардак, и пошел качаясь на ревущие винты.
Обошлось, соседи помогли повязали "туберкулезника".Генетическая память!Советский
человек никогда не был на Рипербанне, не ходил в бордель, но знал красный фонарь-бляди.

Инженер эскадрильи, майор.Дядька хороший.Но попробуйте получить это звание и должность
имея за плечами шмас, и краткосрочные заочные курсы.Исключительно преданостью начальству.
Инженер полка инженеру эскадры-Слышь, дай людишек.Да ну, что у меня работы на матчасти
нет.Наш "заочник" возьмите моих и так ни хрена не делают.Собрались старые бортехники,
в "кормилице"(ЛИ-2)позвали "заочника".Посидели, приняли на грудь.Инженер ИАС "заочнику"
с кем пил?Повинился и тут же побежал на стоянку.Хлопнул фуражку об землю-Братцы, нас
предали!!!

Кстати господа-товарищи авиаторы, прошел Новый год, даже два а по авиационному никто
не поздравил.Восполню, пробел.
С Новым годом! С новым счастьем! С новой еблей, на матчасти!!

2Юрий Цыглаков:

Я не пуританин, но прочитав опус 606- го не могу отделаться от чувства брезгливости.

Извини!

To Гироскопъ

"...меня наша ветка за эти 2 года сделала чуть-чуть чище и лучше".

На ветку захожу каждый раз, когда бываю в инете. Почитаешь, на душе легко. Есть единомышленники, есть кому рассказать о своём житье. Есть то место где тебя понимают. А это очень важно!

Александр Коченов рассказал, как прятали техника в контейнер, а я вспомнил опять училище. У нас в Оренбургском лётном, на кафедре СД (самолёта и двигателя) была большая аудитория, мест наверное на 40, а у задней стены стояли большие стелажи для всяких экспонатов (кранов, насосов, редукторов и т.д.). Всё это было закрыто дверцами. Курсанты - народ вечно "усталый" (хотели спать в любое время) и находчивый, это известно всем. Мы сдвинули все эти экспонаты в одну сторону и поплотнее, освободилось много места на полках и мы устроили "график", по которому могли поспать там на лекции. Когда преподаватель устраивал перекличку, за "отдыхающего по расписанию" всегда кто-нибудь отвечал "Я" и так оно шло долгое время. Было классно! Но однажды во время лекции один наш курсант во время сна сначала громогласно захрапел, а когда встревоженый препод. подошёл и открыл дверцу, он спросонья и от удивления "выпал" оттуда с грохотом. Препод был в трансе (это был "очень интеллигентный полковник")! Но ещё больший транс случился с ним, когда он начал осматривать открытый шкаф... Там он увидел картину, "достойную кисти Айвазовского", там на полках лежали ещё 6 или 7 "спящих красавцев", которых он и вытянул из шкафа! Потом был большой фурор и орг.выводы, но нам - курсантам было всё "по барабану", разве что мы потеряли этот "санаторий"...

Конечно отдушина, да еще какая! Сейчас достаточно выйти на улицу чтоб свалиться с
инфарктом.Город утопает в снегу.Начинается словоблудия.Форс мажор, 128 лет.В Москве
поскромничали 120 лет не было такого снега.Но и город убрали за два дня.Все это ерунда,
снегу было и больше, просто не тыряли всё подряд.Иду спотыкаясь по снегу и думаю не
дай бог природные масштабные катаклизмы.

"Нашёл".Видимо, армейский йумор:
"...Если «Слава КПСС и ломом плац подметать», то идите лесом..."

2 Гироскопъ:
Рустэм, будь ласка, искать трудновато, обозначь свой тлф, пожлст.

ИДИОТЫ В АВИАЦИИ

Ребята, я так понимаю, что - мы хоть и не летаем и не обслуживаем самолёты, как раньше бывало, но мы на этой ветке "всё в той же общей курилке", в которую мы часто заходили во время службы, где между полётами или на предварительной обсуждались все самые важные лётные и технические проблемы, казусы службы, интересные и смешные истории, да и про женщин частенько говорили... Без такой "курилки", в которой могли приниматься, кстати, очень важные решения, ни военая ни гражданская авиация России, похоже, обходиться не может... Т.е. мы не просто вспоминаем о былом, мы как бы создали свою "новую эскадрилью", хотя в какой-то мере и виртуальную (т.к. друг друга не видим), но со всеми её лётными и техническими службами и с Гироскопом в роли организатора и комэска. Вот поэтому-то нам всем здесь легко и приятно находиться и обсуждать всё, что угодно, рассказывать любые истории... Мы здесь всё "те же" и всё "там же", что и раньше на службе... Тем более, что некоторые участники ветки - ещё действующие авиаторы, а у них в их действующей курилке всё то же самое, что и здесь... Наша "авиационная" душа здесь - отдыхает от жизненых реалий, часто не совсем радостных!

"Александр Коченов:
...детский ум."

Почти в тему из почти детства. Демполеты в аэроклубе (они же "показухи") я восприниал стоически, как неизбежное зло. Во-первых сам хрен полетаешь, летают инструктора. Во-вторых этому действу предшествует несколько таких же дней подготовки, в течении которых немилосерднопо жжется бензин, а курсанты в это время усиленно катают квадратное, носят круглое и роют канавы (что потом делали с этими канавами я не помню).
Но как-то раз в стандартный "праздничный" день было внесено разнообразие: к нам на аэродром приземлился вертолет Ми-8 с летчиками из соседней части. Как выяснилось, вертолет был заказан для перевозки командующего воздушной армией, но у того нашлись какие-то более важные дела и в вертолет набились любители экзотики и желающие просто отдохнуть.
Когда мы вооружившись фотоаппаратом "Смена" подобрались к вертолету, часть народу уже разбрелась осматривать окрестности, а часть (лет по 40-50) лежала в тени вертолета и дегустировала пиво. Нашим желанием посмотреть вертолет они были весьма удивлены "чего его смотреть МТ-ха как МТ-ха" и отослали нас к борттехнику, как к "хозяину" вертолета, снисходительно взиравшему на нас из блистера с высоты своего 22-летнего возраста. Я беседу начал дипломатично и издалека. Сдержано восхитился тех. состоянием вертолета, отсутствием подтеков, равномерностью зарядки амортизаторов, а также растопыристыми ЭВУ, которые делают "восьмерку" похожей на какой-то "Апач".
Борттехник критически посмотрел на свою новенькую "песчанку", и ответ мы услышали, что на брюхе не подтеки, а конденсат, вертолет стоит криво не из-за амортизаторов, а потому что кривой аэродром; а ЭВУ установлены так как полк недавно вернулся из АФгана. Правда, там был не этот борт, а другой, но с таким же номером. А посмотреть вертолет конечно можно, пока командир и правак в кафе на брифинге, только в кабине ничего не щелкать.
Но не успел яавести фотоаппарат на Олега, воцарившегося в кресле командира и надевшего гарнитуру "по-блатному" сдвинув ее на виски, как разался чудовищный рев. Наверное, таким боевым кличем встречали татаро-монголы конницу княза Игоря. Общий смысл был не понятен, но периодически проскальзывали слова вроде "катится" и "маленький". Когда я выгянул в блистер, я увидел что летчики побросав свое пиво, ринуись к воротам стоянки, расчехляя на ходу фотоаппараты.
Из ворот выруливала "Вилга". "Вилга" как "Вилга".

Нам говорили что при замене двигателя у истребителей, например на спарке на облет
брали авиатехника.Одного мне удалось разговорить.Матерясь технарь рассказывал.Было
дело.В полете техник должен контролировать работу движка.На практике, без навыков
техник скажем так "неуютно" чувствует себя в полете.Рожденный ползать....
Частенько лётчик "обрадовавшийся" своему наземному коллеге в воздухе давал пару "Ж"
перегрузки и на земле разглядывая бледное лицо техника интересовался-Как движок работал?

Гироскопу: Почему пришел на эту ветку? Да потому что умные, самокритичные, остроумные
и могут быть здесь.Ибо настоящий идиот да еще при должности, которому подхалимы
поют дифирамбы сюда не сунется.Вспомните сколько раз прикинувшись, идиотом так сказать,
осознав и потешив самолюбие начальника выходили "сухим из воды".Не зря настольной
книгой был Швейк.Помню в школе не любимую учительницу довел до бешенства отвечая-Так
точно, никак нет.Было мне 11лет.Маманю в школу вызывали, а папа долго называл Швейком.

2Pilotiaga:
Александр Коченов рассказал, как прятали техника в контейнер, а я вспомнил опять училище. У нас в Оренбургском лётном, на кафедре СД (самолёта и двигателя) была большая аудитория, мест наверное на 40, а у задней стены стояли большие стелажи для всяких экспонатов (кранов, насосов, редукторов и т.д.). Всё это было закрыто дверцами. Курсанты - народ вечно "усталый" (хотели спать в любое время) и находчивый, это известно всем. Мы сдвинули все эти экспонаты в одну сторону и поплотнее, освободилось много места на полках и мы устроили "график", по которому могли поспать там на лекции.

Наверное, это было везде, где были молодые и здоровые будущие ИДИОТЫ.
У нас на заводе, в лаборатории ПРНК был стенд - верстак с объёмом внутри на 2 молдодых и усталых с утра. Оборудовали в нём лежанку из дермантиновыз матрасов клёпальщиков. На этом стедде отрабатывался автопилот АП-114 для КА-25. А там целых 4 штуки рулевых РАУ-107 (их знают хороша АО-шники с МИГ-21, 23, 27) На случай храпа эти РАУ включались на колебания от синусного механизма, при этом издавали характерный звук, на фоне которого храп молодого был неразличим!

Продолжение:

Публикуется впервые, так как трюк с отдыхом не был разоблачён на протяжении нескольких лет…

До полного взросления нашей поросли.

Пришедшие после нас или ночами дрыхли, или были способны по несколько суток не спать…

Wen, вам было хорошо, можно было заглушить храп "уставших с утра", а у нас в аудитории, где идёт лекция, ничего подобного было нельзя, так что наше предприятие (я понимаю это сейчас), было обречено - быть раскрытым рано или поздно...

Из прочитаной книги.Воспоминание актрисы N.В тринадцатом годе у меня был любовник
гусар-кавалерист...я уже лежу, он разделся, подошел ко мне и я вскрикнула:Ой, какой
огромный!.А он довольно улыбнулся и, покачав в воздухе достоинством, гордо сказал.
-Овсом кормлю!!!

Да, народ, заходя на ветку по ссылке из закладок каждый раз должен нажимать "ДАЛЕЕ", т.е добавлять по странице!

Даёшь на ветке каждый день по странице-)))))

660
..... Она посмотрела-посмотрела, да и в рот взяла....

Честно говоря, почему то мне эта фраза запомнилась, похожа на отрывок из русской народной сказки, и сказано так, что душевней не придумаешь, чувствуется присутствие своеобразной симпатии к тому далекому объекту той бесшабашной молодости в которой что то подобное было у каждого. Так что пошлости здесь нет никакой абсолютно, по крайней мере не больше если сейчас, в этот момент, любой из нас подойдет к телевизору и увидит программу теленовостей, так что давайте не будем пугать авторов подобных откровенных воспоминаний, без подобных эпизодов они все превратятся в "Малую Землю, Целину и Возрождение" в одном флаконе.
Пользуясь случаем, добавлю свой скромный взнос:

Лето, 1990 год, аэродром Оренбург-2, курсантские полеты на Л-29, 1-я эскадрилья, 1-е звено, раннее-раннее утро, часа три. Из самовольного свидания вернулся курсант - сосед по экипажу сына Пилотяги, да и спали они рядом. Из невнятной , но громкой речи курсанта мы поняли, что он окончательно и безповоротно разругался со своей дамой, к ней он больше ни ногой и такая она рассякая не самая лучшая представительница слабой половины человеков. Но апофеозом всего этого микса слез, соплей и, пардон, рыготины было заключение страдальца:
- "Ну ничего, я им всем отомстил, всей семье, они меня навсегда запомнят"
- "А что ты сделал то им, Петь?"
- "Я у них талоны на водку на весь месяц украл!"

От взрыва хохота проснулась спящая часть эскадрильи...

Лето 1978 г. Летим обратно из Горелова в Бердичев и опять на выходные садимся в Витебске. В лётной столовой отзывчивые официантки и мы оказываемся в двухкомнатной хрущёвке. Когда пропустили уже по третьей или четвёртой и за столом возникла непринуждённость в общении, с улицы пришёл сынишка хозяйки, мальчик лет 6-7 от роду. Добрые дяди сразу стали искать контакт с ребёнком, усадили его за стол, просили его не стесняться и кушать, что захочет. Ну, как же – безотцовщина! Может и мой где-то вот также!?
Мальчик оказался общительным. Осознав себя в центре внимания, Вовочка сначала стал носиться по квартире, пытаясь удивить нас своими прыжками. Когда на улице стало смеркаться и мы, определившись по парам, приступили к танцам, этот бес сел в засаду на диван, с которого стал прыгать на ближайшую подвернувшуюся спину. Вове предложили сделать так, что бы мы его искали – пойти погулять. Вова сделал, но в свойственной ему манере.
Стас удалился с дамой в свободную комнату и приступил к интимным прелюдиям. И вот, КОГДА ПРЕЛЮДИЯ СТАЛА ПЕРЕХОДИТЬ в ЛЮДИЮ, а дама созрела и готова была «сама под ласками сбросить шёлк фаты …» в комнате раздалось «КУ-КУ!». С антресолей шкафа! В интимном плане всё вернулось на исходные позиции. Дама выскочила из комнаты, одеваясь на ходу. Вова был извлёчен из антресоли, слегка шлёпнут по мягкому месту и водворён в квартиру. Решительные меры вроде бы успокоили мальчика, он сел на диван и занялся котом. Когда через некоторое время Стас во время танца вновь стал возрождать ПРЕЛЮДИЮ с дамой, Вовочка бросил этого кота на спину Стаса. Кот был упитанный, кило на 4-5, сказывалась лётная пайка!
– Вова, – сказал Стас, – так делать не надо!
И запер обоих (Вовочку и кота) в совмещённом санузле. Но заключение малолетнего бандита и наша радость длились не долго: кому-то тут же приспичило, и Вова вновь оказался на свободе. Ему дали шарик, обычный красный шарик. Надо же ребёнка чем-то отвлечь от проказ. Вова надул его и стал носиться с ним по квартире, подбивая его вверх. Потом шарик куда-то залетел и Вова потерял к нему интерес.
А у Стаса всё шло к сексу. Решили так: Стас со своей дамой удаляется в спальню, а Серёга со своей подругой стоит у двери и контролирует Вовочку. И вот, в самый интимный момент из спальни раздался выстрел. Вовочка сидел перед телевизором. Серёга заглянул в комнату: Стас стоял, изображая сексуальную ГОТОВНОСТЬ №1 (…средства запуска подключены…), потом нагнулся и достал из под кровати лопнувший шарик, красный. Оказалось, залетел он под кровать и при появлении возвратно-поступательных движений матраса был проколот пружиной сетки…
Когда уходили в гостиницу, то обнаружили в своих ботинках кнопки. Пороть Вовочку было не кому – безотцовщина!
Где-то он сейчас?

http://www.youtube.com/watch?v ...
может слегка и не в тему, но...Мне показалось, что таких Героев от Неба и воспитывает наш форум! Спасти машину, не убить людей. Пилот молодчина!

самолетный:
Грамотный идиот смонтировал ролик для удивления простодушных идиотов.

А как так?Почему вчера было 176 страниц, а сегодня 173? Админ всю ночь старался?

То Александр Коченов
Раньше был офицер....

Знал все от Баха до Феербаха,
Теперь-от Эдиты Пьехи, до иди ты на...