42 мое дело процес организовать а дальше гусиков и уточек давить найдуться желаюшие главное птичек подготовить напоить поговорить с ними и т.д.

в мешочек сложить до дому донесть

ну не знаю....после 24 часов пустого желудка отказников задавить любую птичку и зверя не бывает...после 72 часов, появляются и желающие оправдать любые виды каннибализьму..))

Toyot42:

ну не знаю....после 24 часов пустого желудка отказников задавить любую птичку и зверя не бывает...после 72 часов, появляются и желающие оправдать любые виды каннибализьму..))


Это когда без привычки к голоду ...
Уверяю Вас, что начиная с седьмого дня голодания о пище больше не вспоминаешь.

Для Георгий Петров:
"...с седьмого дня голодания..."


Да я просто сдохну, с моей то комплекцией! :-)
Если не пообедаю - к вечеру руки трясутся, как у алкаша, а Вы - семь дней.
Не-е-ет, это, наверняка, строго индивидуально.

P.S. Для комментаторов: глистов - нет. Вплоть до анализа крови проверялся. Вот шило в ж@пе, говорят, есть :-)

Насчет идиотизма в армии. Это о погонах на техничке, Мой батя, царство ему небесное. в свое время служил в Толмачево, в отдельном авиаотряде. КВС Ми - 9 (ВКП).
Одним прекрасным днем в июле месяце, сидели они с экипажем на дежурстве и поступает команда на твзлет (должны были везти нового НШ 14 ВА). Стоят у вертушки ждут, подъезжают "лампасы" которые несут на себе 160 кг. живого веса и первый вопрос бате, как командиру - "Почему нет погон", короче отъимел экипаж по полной программе. Ну наши доблестные летуны обиделись, решили ему устроить веселую поездку. Посадили товарища, запустились, б/техник обошел вертушку проверил все как полагается, законтрил окна в салоне (Инструкция по безопасности, товарищ генерал), зашел в кабину, закрыл двери, открыли форточки и врубили на всю матушку отопление в салоне (нехай дядя жирок сбросит).
Посл полета эту "тушку вытаскивали" из вертушки с инфартктом, ну а доблестный экипаж обошелся звиздюлями, остранением от полетов и 10 сутками ареста.

ШКРАБ Михалыч:

а я тут случайно прочитал у Льва Шейнина в его "Записках следователя", что шкраб означает. но вы то . наверное, давно в курсе были.

Причем спирт для отравления птичек пришлось выпрашивать у папани под спор если я не чего не поймаю значит 25 ударов ремнем по моей жепе славо богу все выгорело

andy810:
Инструктор в летном училище, на занятиях с курсантами .
-Сейчас, будем решать задачу.., к примеру, самолет за сутки налетал 100 часов...., Задумавшись...-Нет, 100 многовато будет..!Лучше 50.
30/11/2009 [14:17:42]

Служил у нас борттехником товарищ который, сколько с ним ни бились, записывал в формуляр налёт за командировку одним числом. У него самолёт в сутки мог налетать и 4 часа (если грузовичок), и 40 (лаборатория)

2 Волга 16:
Ну про гусей на удочку-это
[:\/\/\/:]
Изначально это имело место, но в начале 70-х годов в гарнизоне Б.Шираки, а потом даже там превратилось в "пожарку с керосином", ибо в каждом поколении находился товарищ, присваивавший себе этот ход.

Служил у нас борттехником товарищ который, сколько с ним ни бились, записывал в формуляр налёт за командировку одним числом. У него самолёт в сутки мог налетать и 4 часа (если грузовичок), и 40 (лаборатория)

Вспомнил! У нас один техник с-та считал налет следующим образом: 60 мин + 60 мин равно час двадцать........

зрелые годы Идиота авиации Сегодня ночью захотел покрасить модельку Грача устроился в ванной начал красить а аэрограф забился решил почистить разобрал и упустил маленький распылитель в слив ванной а без нее аэрограф только выкинуть

аэрограф стоит 20000 рублей выкидывать его не вариант в 12 ночи под маты благоверной разбираю слив в колено вытряхиваю эту фитюлину заливаю пол в ванной говном все это убираю 4 раза собираю слив докрашиваю грачика даю пинка коту под утро ложусь спать Ну не идеот ли?

2Тугрик: Уважуха!!!

Из Александрии, в 91-ом полетели менять свои экипажи в Телави, с аэр Канатово на АН-12 из Мариуполя. Загрузились - летим, в Копитнари дозаправка и ночевка, попутно набрали чачи с пережженым сахаром под видом коньяка, тонн4-5 наверное, духан стоит - пахнет розлитой брагой Летим пассажирами, в грузовой кабине есть точки подключения СПУ, делать нечего - слушаем. Походим к Тбилиси, там были 3 аэродрома гражданский, военный и еще какой-то. Подлетаем и слышим переговоры блудилы с КВС: (носом почти накрыли полосу, в глиссаду не вписываемся)
-Командир! Полоса под нами!
-Точно??
-Ага.
Тогда КВС штурвал вниз и понеслось, вписываемся в глиссаду.
Десяток секунд прошло штурман выдает:
- не это не наша полоса, наша правее и дальше....
Пару секунд молчание - далее истошный крик правку: ТЯНЕМ!!!!
Вытянули, сели. Мысля была: ладно со своим экипажем летал, не так обидно, а тут пассажиром, угробят, да еще и чачей накроет, как сдетонирует во факел будет. Обошлось.

Тяжелое детство идиота без конвойного В городе есть аэропорт, через полосу свалка вертолетной техники, с кучей цветмета магний и прочее добро, не кладбише, а мечта идиота от авиации. В обход полосы идти далеко и оооочень долго.

Помню выговор, который я получил на разведку погоды ... вернее не за саму разведку, а за халатное к ней отношение.
Знаете, как в Европе бывает ... смог, мгла, на солнце смотреть спокойно можно - так, белое пятнышко ... И видимость с набором высоты только хуже становится. Видно только под собой. Но для тех, кого старые инструктора учили примечать каждую кочку при заходе на посадку, каждый мосточек и просеку, достаточно было и этого.
И вот я – молодой начальник Воздушно Огневой и Тактической Подготовки (ВОТП) произвожу разведку погоды на с-те Як 28у с целью определения реальных «параметров погоды».
Взлетели и схода воткнулись в разбавленное серостью молоко. Горизонта не видно, но зато солнышко глаза не слепит …
- Как видимость, - РП спрашивает.
- На первом, - отвечаю.
- Понял, на первом, - РП говорит, но про погоду больше не спрашивает.
Заход 2х180 в директорном (другого режима просто нет), перед дальним «прицепился» к земле и по кустикам, по мосточкам, дорожка там ещё перед ближним … короче попал я на полосу, хотя заход и на солнышко выполнял. Видимость на посадочном дал 2 км, хотя реально – только с БПРС полосу увидел. Дальше – набор высоты … на 10 000 м. мгла закончилась, видимость – миллион на миллион, но кому она здесь нужна? Хотя сколько видно во все стороны – везде мгла (смог).
Зашел на посадку «с прямой», по стрелочкам да по столбикам нормально на полосу вышел, сел, но всё молча … врать нельзя, а говорить – не о чем.
- Какое решение на полёты примете, товарищ майор, - это меня Володя Зотов (зам. ком. полка) спрашивает.
- Можно, - говорю, - на спарках начать, - отвечаю.
- Какое «на спарках», - кричит, - видимость меньше километра …
Он, как оказалось, после моего прохода по кругу, сделал полёт на Ан – 14 (Пчёлка) и РЕАЛЬНО знал погоду …
В тот день мы так и не летали, а выговор я получил.

http://www.proza.ru/avtor/georgij46

Мотористу:
Ну про гусей на удочку-это
[:\/\/\/:]
Изначально это имело место, но в начале 70-х годов в гарнизоне Б.Шираки, а потом даже там превратилось в "пожарку с керосином", ибо в каждом поколении находился товарищ, присваивавший себе этот ход.

Даже и не думал присвоить сие дело :))). Просто рассказал что видел своими глазами

to neustaf
Шейнина очень давно читал, уже и не помню, а шкрабами в системе ВВС всегда инструкторов обзывали.
Тугрику
За аэрограф-зауважал!НАШ ЧЕЛОВЕК!!!
andy810
Курсантские годы, занятия по тактике дальней авиации, преподаватель-п\п-кСамарин с легким нижегородским оканьем спрашивает:-Ответит нам сейчас командир эскадрильи курсант Прокопочкин.Пэп-Я!Самарин-Самолет летит со скоростью 600 км в час.Сколько он пролетит за 10 минут?Пэп-Примерно...Самарин-Вот за примерно, товарищ командир эскадрильи, я вам поставлю два!
П\п-к Самарин-летчик был , ком.АЭ, очень любил подкинуть такие вопросы.(он гораздо умнее меня, он умеет считать в уме-так я написал про штурманов)

шкрабами в системе ВВС всегда инструкторов обзывали


По Шейнину слово ШКРАБ образовалось во времена революции когда все любили сокращать ГубЧК, Комбед, Рабкрин и т.д и произошло от
ШКольный РАБотник, по смыслу подходит,

Шейнина недавно перечитывал.Забавно было читать рассказ как в 37 году урки побежали
в милицию сдаваться за старые и новые грехи.Социально близкие и сроки детские, не 58 чай
статья.Шейнин тоже был арестован в начале 50-х, но после кончины вождя вышел.Он говорил
что сидел в связи с делом Михоэлса.

Не помню в каком году но точно в прошлом веке.Экипаж Ан-12 застрял из-за непогоды на пару
суток.Чем занимаются в таких случаях.Картишки и мамочка-водочка.Когда дали добро на
вылет.Утомлённый экипаж занял места в самолете через нижний люк.Не обратили внимания, как
закрылся люк.В результате в полете на 9000м, произошла разгерметизация.Экипаж в отключке.
Шли на автопилоте со снижением.Земля вышла с ними на связь спустя пару часов.Литгазета
опубликовала об этом очерк.Там же была распечатка переговоров экипажа с диспетчером.
Первым очнулся и ответил правак.Пока он объяснялся с землей.Очнулся командир и попробовал
рулить плохо соображая где он находится.Правак кричит-Командир разобьёмся!!!Короче
посадили их на грунт, экипаж списали.

СТАТЬЯ в газете была где-то в феврале 86-го

За что купил - за то и продаю:
Пос. Озинки, в-ты Ми-2, учебный полк, зима, летчики летают на себя. Прапору, борттехнику, осталось пару месяцев до окончания контракта. Летают упражнение: заход на посадку с одним работающим двигателем. Как иногда бывает задросселировали один, а выключили другой. Б/т спит, но чутко, слышит что-то не так, глаза открыл, на приборы глядь - сыпятся, помирать страшновато перед выходом на пенсию.Заметался по кабине, пытался открыть грузовую дверь, но она заперта на фиксатор с стороны командира экипажа (доработка блин), флажок открытия ломается, что делать??? Выбивает босыми ногами (спал разбувшись) блистер, вылезает ужом на шасси и ждет приближения земли. При подходе к земле резко отталкивается и пошел!!! Говорят дуракам везет.Это у него была такая теория покидания вертолета. Подбежали к нему доктор несколько человек с носилками - он в шоке произносит: - Я все рассчитал. Жив. Летчики в это самое время боролись за сохранность в-та, вытянули задросселированный дв-ль на взлетный режим, сели с пробежкой, утерли пот с лиц, затем вопрос РП: - У вас все на месте?? Оборачиваются - одни ботинки стоят, тоже шок! Это расказал нач ПДС и добавил, что у кого такая терия на уме, то лучше он сейчас его отстранит от полетов, чем потом отписыватся у следователя.

Все наверное знают байку про чемодан с кирпичами на КПП. Расскажу историю, полученную из уст другана, который закончил Саратовское ВВАУЛ. Слава был вообщем любителем женских прелестей и с начала обучения находился в объятиях многих дам, разных семейных положений. На выпускном курсе имел неосторожность познакомится с татарочкой. тлько этот балбес законов мусульман плохо знал. В один прекрасный день взяли его в оборот родоки опороченной девицы, типа либо сядешь на долго либо женишся, что честь семьи не порочить. Будущая теща имела больой вес в обществе и договорилась с зам.училища, что этот ё...рь террорист, будет "шкрабить" в училище. Кореш после обработки родаками девицы, начал искать пути тактического отступления и ребята с курса припомнили ему байку про чемодан и кирпичи, а тут еще такая подляна от "тещеньки". Короче понял что обкладываеют его по всей тактике ведения боя и берут в конкретные клещи. Метанулся он замнач училища, упал на колени, дрит не губи душу молодую, чес слово женюсь через годик, согласен на самую захолустную "дыру", а в подтверждение выставил весь запас спирта, который готовил к выпуску. Шеф его смилоствился и распределил товарища по разнарядке куда то в район Курильских островов, чему последний был несказанно рад, в глуши но свободный. Короче, кент заранее купил билеты на самолет, подготовил чемоданчик и ждал с нетерпением когда наступит долгожданная свобода.
В день "икс" подлетает к воротам КПП, свадебный кортеж с тещей и невестой. Славик, тот с чемоданом вываливает на КПП, то се забыл кое что, оставляет чемодан под очи невесты и сматывается на территорию училища, к забору на другой стороне, да не тут то было, теща оказалась зантоком стратегии и расставила у всех выходов свои посты. Слава мечется по училищу и не знает что делать, видит "МУСОРОВОЗКУ", которая вывозит баки с мусором. Рвет к ней, говорит мужики спасайте от супостата, литруха с меня. те в ответ, да ты шо молодой симпатичный, куда мы тебя спрячем. Славик без базара, залазит между баков, с мусором, мужики заставляюют промежутки какой то дурнопахнущей херней, но свобода то дороже. В это время на КПП, в сторону терриории училища пытается прорваться невеста с мамашей. Дежурный по КПП, стоит на смерть. Мат и крики разлетаются в разные стороны и слышны наверное по всему микрорайону близлежащему к училищу. Обиженная Мамаша отряжает родственников на автомобилях перекрыть вокзалы и аэропорт, что бы не убег паршивец, грозится сделать любителю женщин кастрацию со всеми вытекающими последствиями.
В это время корефана довезли до стоянки такси, тот прыгает в первую попавшуюся тачку, грузит таксиста что запаз исходящий от его парадный формы, это запах нового одеколона, платит тройной тариф до аэропорта. Парняге повезло ухитрился обогнать злых родственников, в зал досмотра заскочил когда заканчивалась посадка на самолет. Успел, на бегу застегивая брюки и надевая ремень рванул в накопитель. Кода приехала обманутая родня, Славик с довольным видом сидел в самолете который выруливал на ВПП.
В последствии теща устроила разборки с зам.начем о не выполнении последним обязательств, но тот отмазался, типа Приказы не обсуждают. А Слава и вправду женился, только через три года, закончил Академию, до сих пор служит.

Один капитан под развал Советского Союза решил сменить статус женатого на холостой.
Как он жену уговаривал не знаю.Аргументы найдутся.Жалованье не платят и вообще теперь
получается что мы за границей, тоска по родине и т.д.Жена взяла ребенка и поехала к
мамаше.Тем более мамаша большой начальник и бедствовать не будет.Тёщенька раскусила
маневр зятя и отрядила пару хлопцев на поиски зятя.Привезли в багажнике не состоявшегося
холостяка.Семья воссоединилась живут душа в душу под присмотром тёщи.

To Волга 16:
в каком году это было??? Я был 85-89

to Александр Коченов:

а зачем он развестись хотел на смене эпох, надоело быть женатым или с иной целью??.

fru 2t: Не знаю.Вы же знаете что ответил мудрец на вопрос жениться или не жениться.
В любом случае пожалеешь.

Е@арь-перехватчик, это явление привычное, можно даже сказать, обыденное и примитивное. А вот таких ИДИОТОВ, как мой друг - поискать надо. Жена его, теперь уже бывшая, вертанула хвостом, мягко говоря, и уехала в другой город, как теперь говорят, с "гражданским мужем". Законный муж и двое детей ей стали безразличны - любовь, видите ли. Три года он один детьми занимался. Мы с аэродрома в кабак - он за ними в детский сад, профсоюз выезд на природу организует, кто с кем, он - с детьми, ну, и т.п. Когда старшая дочь подросла и должна была уже пойти в школу, мы его наконец достали: "Мужики алименты платят? Платят. Почему твоя @лядь не должна?" Подал в суд на развод и алименты. "Мамочка" тайком тут же прискакала, забрала детей из детсада раньше его и увезла. Отрядили "группу захвата". Привезли детей назад, "сладкой парочке" пообещали руки-ноги переломать, если они еще раз подобный фокус выкинут. Когда крайний раз видел его десять лет назад, дочь заканчивала учебу в институте, сын учился в школе и прыгал с парашютом. Вот, наши люди!

Забыл сказать: потом он женился второй раз и еще двоих "настрогал". Все шестеро живут душа в душу!

Штурмовик самолет однако знаю, транспортный самолет знаю, Истребитель перехватчик знаю тоже однако. А вот ебарь перехватчик не прилетал еще на наш еродром однако !

2Тугрик
Ты просто об этом не знаешь.Однако прилетал.

Вы слышали Абрам с Сарой живут душа в душу.Это что новый способ?

В Советские времена военные аэродромы регулярно ремонтировали. Качественно, но долго. Года три. Правда только летом. Весенне-зимне-осенний период базировались дома. А вот летом - чужой аэродром. Для людей и техники. Первые два года тяжело - а потом привыкаешь.
Не миновало это лихо и нашу часть. Летовали в заполярье. Место называть не буду, но дивизией там командовал генерал Дейнекин, и жили в гостинице на Сыромятникова 23. Кто знает- поймет.
Вот.
Нас значит, базируют на новую базу, а местный полк соответственно базируют куда то еще. Полк то перебазировали, но постройки и все такое(типа семьи) оставались на месте.
Часть наша небольшой тогда была. Отдельная эскадрилья. Человек 250 офицеров и прапорщиков. Плюс срочная служба.
Ага.
До этого, ремонт полосы производили в Кипелово (Вологда). Жили(базировались) здесь же. Не знаю как жили , но местные детишки после этого играли не в «наших»и «немцев», а в «наших»и «кипеловцев».
Отож.
Поначалу интересно. Природа там. Лес. А лес и там, и там, и там. С одной стороны, правда , было озеро. Неширокое такое, километра два, но длинное - около сотни км.
Грибы, ягоды, рыбалка, комары.
Надоело.
Начали пить. До этого, тоже трезвенниками не были. Короче, стали пить чаще и больше чем обычно. День то полярный, можно и не ложится, все равно все время светло. И не ложились. А то времени на отдых может не хватить.
Итак…
Праздник назрел какой-то. И как следствие спортивный праздник. Участвовала вся дивизия (авиационная, дальники, мареманы («бакланы» по нашему). Попросили и нас поучаствовать. Так и сказали - хоть чем–нибудь займитесь «кузнечики»(обычная авиация), а то все пьете и пьете.
Нам то что, разнообразия то же хочется…
Кросс.
3км.Ставим прапорщика. Прозвище «Горнист». Бутылку вина выпивал не отрываясь, левая рука на поясе. Поза пионера с горном. Отсюда и прозвище. За литр спирта добежит куда угодно и за сколько угодно. Сам высокий, жилистый, деревенский. Лось.
Он первый и прибежал. Метров на 200 опередив всех остальных.
Футбол.
Тут еще проще. Команда в эскадрилье была мощная. Даже был футболист из «Шахтера».
Дивизию обули по самое не балуйся.
Волейбол.
Сложновато пришлось. Вначале нашим с бодуна не перло. Но массажист в команде грамотный был (прапорщик «Батон»), Массаж с толикой спирта ( у внутрь) свое дело сделал. Вы бы видели как потом литехи играли…
Теннис.Большой.
Да, да. Бывшая Хрущевская дача в этом гарнизоне имелась. С теннисными кортами.
А у нас хлопчик, случайно, с детства именно этим и занимался. На корте дальникам
пощады не было…
Награды.
Шесть тортов( по торту на каждый вид единоборства ) вручали торжественно.
Четыре досталось нашей эскадрилье.
Речь.
С заключительной речью выступал комдив (Дейнекин). Дословно не помню, но суть такова : «Эскадрилья пьяных «кузнечиков» уделала дивизию на своем поле. Пьют…но воины!
PS
В часть в этом году прибыло 20 лейтенантов. И старше 35 в части по пальцам можно было пересчитать. Водку любили, но спорт был не на последнем месте…

Spellerman:

To Волга 16:
в каком году это было??? Я был 85-89

Через 2 года после твоего выпуска.

neustaf:

шкрабами в системе ВВС всегда инструкторов обзывали


По Шейнину слово ШКРАБ образовалось во времена революции когда все любили сокращать ГубЧК, Комбед, Рабкрин и т.д и произошло от
ШКольный РАБотник, по смыслу подходит,




Это ещё до революции началось. Мода начала века.
"Главковерх", "начарт", "летнаб"





Spellerman:

To Волга 16:
в каком году это было??? Я был 85-89


Да в каждом выпуске такое бывало

To Александр Коченов:

Вы слышали Абрам с Сарой живут душа в душу.

Это раньше так было. А теперь:
Х@й в душу, душа в п@@ду!

DVI, да интересная история... Спасибо за рассказ! Добавлю в тему. Наш Сакский аэродром (Крым) тоже в 1979 году ремонтировали, только не 3 года, а одно лето. Мы в это время базировались недалеко - в Октябрьском (тоже Крым), по прямой километров 35-40. Много всякого произошло тогда и рассказно было об этом не раз. В частности был смешной случай с перелётом в выходные из Октябрьского в Саки небольшой группы лётчиков на АН-2. Тогда наш командир полка п-к Иванов (он же - пилот АН-2) пригласил перед взлётом планшетистку Оксану на правое сиденье.., а она своими коленями не давала самолёту взлететь (ну не знала она, что штурвал для полного взятия на себя лётчик пропускает между ног)... Я был свидетелем этой сцены, стоял за сиденьем командира и рассказал об этом на странице 41 нашей ветки (14.08.2008).

Забубённый:
Это ещё до революции началось.

так я ж так и написал во времена революции, а это 1905, 1917 Феврфаль, Октябрь

neustaf
Недописка вышла, конечно же школьные работники, поэтому день учителя является еще одним поводом.

Счастье-в ящике шоу: Говорящая голова-2.Не помню уже, писал или нет(пенсию не за зря дают), но в одном из "Морских рассказов" Станюковича есть сюжет:-комиссия на корабле опрашивает матросов и вот один из умных спрашивает у молодого и красивого-ПОЧЕМУ ОРЕЛ ДВУГЛАВЫЙ? Ответ просто супер!!!!-УРОД, ВАШЕ БЛАГОРОДИЕ!
Завтра на питерском канале-Я СПРОСИЛ У ПУТИНА.

Понесло Остапа...
Сегодня на питерском разговор о демонтаже наших памятников в суверенном Узбекистане.И вообще о нас великороссах.Обижають...Был я в Узбекистане-классная страна!Дыни за копейки продают, а когда узнали , что мы в Тамбов летим-за провоз груза золотые горы обещали.Но не судьба...А книжные магазины!-это же мечта библиомана!!!Я парашютную сумку книг привез всего за 100 рублей!
Это преамбула.
АМБУЛА.
Когда одна из голов начинает хамить на международном уровне(про встречу без галстуков)-за державу обидно.Ведь за границей судят о нас именно глядя на них!
Да, Россия великая страна, но и Александр Македонский тоже был великим полководцем!
P\S А питерский канал-просто супер:в эти выходные-"Хроника ПБ", в следующие-"Торпедоносцы"

ШКРАБ Михалыч:
А книжные магазины!-это же мечта библиомана!!!Я парашютную сумку книг привез всего за 100 рублей!

Завидую. Искренне.

Когда одна из голов начинает хамить на международном уровне(про встречу без галстуков)-за державу обидно.Ведь за границей судят о нас именно глядя на них!

У меня к Ющенко и Саакашвили отношение негативное. Однако то, что Вальдемар находясь на территории Украины позволил себе подобные всказывания, это был конечно перебор...

Вот вечно Афоня тебе больше всех надо, пусть Вальдемар и ныряет.А что там на Окраине было-то?

ШКРАБ Михалыч:

Когда одна из голов начинает хамить на международном уровне(про встречу без галстуков)-за державу обидно.Ведь за границей судят о нас именно глядя на них!

Мне кажется, что действитеьно перебрал немного. Множно было фразой о встрече без галстуков ограничиться, умные бы поняли и оцении. Мне кажется, что тут еще фактор личного присутствует.
И все же, на мой скромный взгляд, лучшен пусть так, чем, находясь на конкретной кочерге, оркестром дирижировать или на ногах не стоять. Вот уж где стыд то был...

Кого-то из дипломатов спросили, что такое политика, по его разумению. "Вы можете себе представить какой струйкой комар пИсает? Так вот, политика - это еще тоньше".
ШКРАБ Михалыч! За державу не просто обидно - стыдно.
Когда на Таком уровне позволяют себе Такое... Что можно ждать от рядовых? :-)

ЭТО В РУКОВОДЯЩИХ ГОЛОВАХ НИКАК НЕ УСПОКОИТСЯ СИНДРОМ СТАРШЕГО БРАТА.И еще-Россия встала с колен, пора кузькину мать показывать!А кто ее раком поставил?Как говорил профессор Преображенский-РАЗРУХА -В ГОЛОВАХ!И пыжиться, типа какие мы крутые, а вы все говно-последнее дело.За это нас и перестают любить на просторах бывшей великой и могучей страны!

Случай не армейского, но строительного идиотизма.
Тем не менее, практикант и СПТУ г. Москвы (дело при мне было), отличался особой смешливостью и даром веселить людей. Вот однажды утром после начала работы , он буднично смешил своих товарищей. Он был тогда особенно в ударе. РЯдом стоял компрессор со сжатым воздухом для отбойных молотков. Включает, шланг себе в задницу. Сначала в 10 см от задницы- раздавался такой уморительный писк! Все в покате. Он решил усилить эффект и сократил расстояние до жопы. РАЗОРВАЛО. Если бы мне рассказали, не поверил