Тчательнее подбирая слова, ещё раз, пожалуйста.Да, кстати, ежели это ЯК-42, то в Африке за 4-ре года не видел ни одного.Ежели ЯК-40, то видел всего 3 борта.Один в Анголе, два в Эк.Гвинее, и все работают, пачками не падают, не сигареты ведь, самоли.

О-о-о, если бы видели тот состав метро, в котором я ехал сегодня с работы. Вернее я должен был ехать на машине с водителем, но машина не пришла и я был вынужден спуститься в метро где мне подали состав с вагонами (о ужас!) 76 года выпуска. Я еше когда состав подъезжал к станции, заметил изумленное лицо машиниста, на котором читалось что по причине неисправных тормозов он не уверен, что сможет сейчас остановиться. А какой то пассажир мне тут же сообщил, что мы такие составы пачками продаем в монголию, где их сразу разбирают на металолом, потому что даже монголы боятся на них по своей степи ездить.
Потом этот состав стал делать круги почета по кольцевой, что заняло у него 6 часов, а потом он ушел в депо, так и не доставив меня в мою родную психбольницу. В общем хуже метро только родная психбольница.

to: Другой аноним
Ай, маладца!!!
5+

Другому анониму - бурные аплодисменты!!!

А давайте еще одну ветку заделаем, и назовем ее "Один пассажир рассказал..." и всех туда заставим писать такие посты, во где кладезь-то будет сведений... Один пассажир, он ведь точно знает, что говорит.
Я раз Оренбургскими летел из ДМД зимой, в салоне керосином воняло отчего-то, и ОДИН ПАССАЖИР СКАЗАЛ :"Это они керосином самоль обливают, чтоб снег не прилипал. А раньше спиртом поливали, но теперь только керосином, дорогой спирт-то". Афтару ветки респект!

Мдя
Кстати сам сначала в Турцию не хотел на 42 лететь, и турки спрашивали "Вы на этом полетите?"

Оказалось вполне ничего, классный самоль..
Да и сколько катастроф было с 42?

Так что в любой момент полечу на данном типе ВС.

госпожа Ошалевшая пакса, спасибо Вам за ветку!
пишите почаще и подробнее, пожалуйста.
если у Вас есть ЖЖ, оставте ссылку на ветке
Ваши слова как елей на душу
теперь я знаю, за что люблю авиацию!

в том-то и дело, что такая душеизливательная веточка для нас, пассажиров, уже существует, и не где нибудь, а на нашем дорогом форуме

http://www.avia.ru/forum/5/3/9 ...

Другой дорогой аноним, спасибо за хорошее настроение! Давно не смеялась до слез! :)))

Чтоб не сковозило, нужно эта, епс форточки закрывать. А то летят с открытыми окнами а потом жалуются, что это у меня сопельки.

2 Ошалевшая пакса:

Отдыхайте в Швейцарии... И пользуйтесь Федеральными Железными Дорогами.
Но от неприятностей всё равно никто не застрахован. Однажды в скором поезде Цюрих-Мюнхен иссякли запасы пива...

Насчёт " весь продувался" это класс!!!!девочка из тундры....вентиляторов не видела....3 круга вокруг москвы!!! это вообще --шедевр!!! хорошо хоть в тундре только до трёх считать учат.....А "часть обшивки от иллюминатора"---вообще верх русского великого и могучего!!! ТУНДРА----БРАВО!!!! 6, 0 --за артистичность

.....и трапик в ж..пе !!! 5 ++

Жаль ветку, хорошая была!

Жаль ветку, хорошая была!

Рано её хоронить ! Может быть она ещё обгонит "Стружку, срываемую с крыла".

Круги почета над Москвой - это необходимость. ВС должно набрать необходимую для отрыва от Москвы скорость. Вот и кружили на московской орбите. На Луну так же летают, между прочим.

Это не Як, это был знаменитый бульдозер))) Не волнуйтесь, бульдозеры летают лучше любых самолетов))))))

то Другой аноним:
5+ Здорово сказал)

- А кто такая Аннушка?
- Да дура какая-то с Садовой...

астронавт:

Круги почета над Москвой - это необходимость. ВС должно набрать необходимую для отрыва от Москвы скорость. Вот и кружили на московской орбите. На Луну так же летают, между прочим



Что ж вы раньше не сказали, теперь буду летать только так)))) Вот почему вчера в Пулково борт круги нарезал))))

Супер... Класс... я уже упала пацтол!

Ошалевшая Вы наша, не могли бы перевести вот это:
В общем хуже уже было и будет некуда! :))

Очень похоже на:
Если кто-то кое-где у нас порой...

Что-то где-то кто-то там....

Господа, такие вещи обязательно надо рассказывать участковому психотерапевту.

В течение восьми лет летаем семьей в Турцию на ЯК-42. Никто лучше не садится!Хороший самолет! "Пачками падают" - это вообще жесть!Ошалевшая, не позорились бы вы, а мужу компресс от ушиба!

Да-аа... Крыши вам посносило конкретно! А я думаю, что ошалевшая пакса должна идти в компанию к Олегу Т - знаете такого? :)))
Другому анониму-респект! Задорнова - вон с эстрады, и ВАС на его место! :)

2 A320:
Только учтите: чем крупнее город, тем больше кругов придется нарезать для схода с его орбиты. А дальше летите себе по инерции. Двигатели можно отрубить и до начала посадки ими не пользоваться. Экономия топлива. Куда идти за Нобелевской премией?

to астронавт:

Вот здорово, город можно будет осмотреть со всех сторон))) За премией сразу в МАК и требуйте несколько!)))

весна время обострения болезней связанных с психикой.
смеяться над больными грешно

А где больные? Это заразно?

Другой Аноним, Астронавт, А320 и др.

Друзья спасибо. Я плакалъ!!!!!!

Астронавту
Я тут прикинул на бумаге, так получилось что если над Мехико то всё что меньше Гольфстрима может и не раскрутиться дла схода с орбиты, а ультралайты вообще засосёт обратно.

to Bublik:

Это не проблема, если всосет обратно, то благодаря гравитационным силам и энергии сообщенной ВСу, его выплюнет с обратной стороны Земли, тут главное быть начеку и не слететь уже с орбиты нашей планеты!))))))))

2 bublik
А надо подождать прилива. Когда Акапулько и Мехико расположатся на минимальном расстоянии друг от друга, сход с орбиты Мехико в сторону Акапулько очень даже возможен.

А еще прикольно про открытый иллюминатор "который, как пообещала стюардесса, при разгоне, сам закроется" (с). Смешно, аж жуть!!!!!
2: А320 Вы-то уж проконтролируйте, чтобы у Вас закрылся, а то можно не сойти с орбиты-тормозить будет.

Вообще, такой способ старта исользовался еще древними. Называлось устройство, работающее на этом принципе словом /праща/. Если кто помнит, Давид и Голиаф опробовали эту штуку. Правда, Голиаф серьезно пострадал при испытаниях.

то Совсем не аноним:

Ну один можно оставить, чтоб с ветерком))))
А ещё обязательно надо внести изменение в конструкцию ВС, иллюминаторы должны будут окрываться и при необходимости торможения все паксы будут высовываться наружу и дуть в направлении вектора скорости. Реверс теперь не нужен.
Тоже пойду с астронавтом за премией!)))))

2: А320
И возить паксов только тех, у которых уши как у слона - торможение эффективней.
Мне очередь за премией займете?

Обшивка, между прочим, есть не только у иллюминаторов, но и у шасси. А когда иллюминатор без обшивки, то это очень оплохо, высосать может в полнолуние. А когда новая луна, так вообще страшно...

2 A320: /Реверс теперь не нужен./
Ему пока не говорите...

Совсем не аноним:

И возить паксов только тех, у которых уши как у слона - торможение эффективней.
Мне очередь за премией займете?

Надо их тогда ещё научить махать ими, чтоб можно было вертикальную посадку осуществлять:)))))
Очередь займу, а как же, уже трое...))))))

Я не понял, почему необходимость нарезать круги над Москвой вызвала столько стеба?
Зачем по-вашему МКАД строили, расширяли, освещали, разметку обновляли? Все для безопасности полетов, а вы стебаетесь.

Очередь займу, а как же, уже трое...))))))

Трое уже не пойдут за Нобелевской премией. :)
До ближайшего магазина !

с этими Яками видимо часто всякие приключения случаются, моя знакомая летает стюардессой, она рассказывала как на Яке у них однажды в полете кончился бензин и они садились дозаправляться на одном моторе, оказалось в полете оторвалась заправочная крышка от бака

В свете предыдущих постов у меня есть некоторые предложения по улучшению деятельности работы ГА.

Предлагаю в целях экономии топлива первоначальный разгон самолета производить спуском с крутого конца ВПП под горку. Для этого надо перестроить ВПП, имеющиеся в наших портах по принципу трамплина у лыжников. А посадку соответственно производить на горку. За счет разгона самолет будет сам заезжать на стартовую площадку.

Еще есть предложение подать список всех забытых Богом ангаров в церковь, что бы они регулярно поминали их в своих молитвах, таким образом возможно существенное обновление самолетного парка в стране. Кстати таким же методом можно воспользоваться и в других отраслях народного хозяйства.

Вполне разумным считаю учитывать пожелания пассажиров о маршруте и методе перемещения в пункт назначения. Мы все не раз видели и слышали из самых надежных источников о деятельности зарубежной авиации (различные фильмы, статьи в журналах, рассказы занкомых наших знакомых, интернет опять-же!), что Капитан спрашивает у пассажиров как ему поступить в той или иной ситуации, и как правило решение принимаемое коллективно оч-чень помогает экипажу в сложных ситуациях! В связи с этим обращаюсь к авиапроизводителям: нельзя ли как-то приделать к самолету гусеницы и парус и ещё что он мог под водой плавать? А то на небе не всегда интересно, а иногда в облаках вообще ничего не видно! И тогда простым голосованием пассажиры смогут выбрать единственно верный маршрут для самолета.

А еще для экипажей надо ввести обязательное пошение маски "Все просто замечательно и мы обязательно долетим вовремя и абсолютно безопасно", кроме того необходимо подкрашивать в седину виски молодых пилотов, чтоб у пассажиров не сложилось впечатление что пилот слишком неопытен. Как быть с теми у кого голова лысая я еще не придумал, но можно надевать парик с такими-же височками или еще чего-нибудь.
Как вариант можно запретить общение между членами экипажа на борту, а в пилотской кабине установить камеру и транслировать в салоне что они там делают, чтобы все могли проконтролировать работу пилотов. Мало ли чего!
У меня еще много есть разных предложений, если авиационные власти заинтересуются, то я буду рад поделиться.
Пишите. Петербург, наб. реки Пряжки, номер дома не знаю, меня туда ночью привезли, а медсёстры не говорят. Ой, главврач идет, я сматываюсь из кабинета!!!

... и все топливо высосало наружу

2 ФаУст:

А как иначе, кто-то очень умный столбы там понаставил, мостики всякие, садиться некуда, ОВИ нету....
Вот сделают нормально, тогда другое дело)))))))

Слушайте, папарацци, чем глумиться над тремя лауреатами, давайте-ка четвертым! Конструкция при походе в магазин будет более устойчива к сваливанию.

с этими Яками видимо часто всякие приключения случаются, моя знакомая летает стюардессой, она рассказывала как на Яке у них однажды в полете кончился бензин и они садились дозаправляться на одном моторе, оказалось в полете оторвалась заправочная крышка от бака
Мальвина - я помню этот случай. Он на Минском шоссе сел, мы тогда ещё без очереди на автозаправку пропустили. Самолёт всё же...