Как полет до такой жизни дошел? У них есть же базнес авиация, грузоперевозки, регионалка?

Почему полет не смог освоить АН 148?

Недолго музыка играла...

http://www.aex.ru/news/2014/4/ ...

Недолго музыка играла...

http://www.aex.ru/news/2014/4/ ...

Недолго музыка играла...

http://www.aex.ru/news/2014/4/ ...

Подозрительно тихо прошла неделя... С чего бы это?

Так каков парк ВС на данный момент? Что вообще щас происходит с полетом? Процедура банкротства))

Так каков парк ВС на данный момент? И что с компанией происходит, процедура банкротства?

Господа форумчане! Доброго времени суток. Необходима Ваша помощь. Может кто-то поделиться SOP или хотя бы Callouts для SAAB-340B. Буду внукам рассказывать о Вашей щедрости!!! Чистого неба!

В Полёте не использовался SOP

2 CS:

Хм-м..А как же Полёт проходил продления СЭ без SOP(часть В РПП, наличие которого-обязательное сертификационное требование)?!

Да так и проходил

9 августа Полёту 26 лет!
С чем я и поздравляю всех коллег, настоящих и всех кто когда либо работал в Полёте.
Очень надеемся на светлое будущее :)

ЗАО «Авиакомпания „Полёт“» (код IATA — YQ, код ICAO — POT) — российская авиакомпания, базирующаяся в Воронеже (аэропорт «Чертовицкое»). Международные грузовые и пассажирские авиаперевозки.
Основана 9 августа 1988 года; таким образом, "Полет" - первая частная авиакомпания в СССР и России. В 2002 году компания вышла на рынки аэрофотографии, аэромедицинских и сельскохозяйственных услуг.

да умерла уже надежда давно :(

Вместе с компанией :-)

2CS&weightonwheel

Хороший из вас дуэт получился, с названием - в последний путь.

2OSA_
Так найдите себе пару или выдайте хотя бы соло что-нибудь более жизнерадостное, желательно с фактами

Скулите на здоровье. Как в преферансе - карта слёзы любит.

Жаль Гриши нет, на пару с Сергеем они много позитива вносили. О светлом будущем. Мне кажется оно пришло.
Всем удачи!

светлое будущее пришло - что, зарплату за март выдали?)))))

Пока вот так:
http://www.aex.ru/news/2014/8/ ...

А во стольном все прекрасно ))

Развитие событий?
http://itar-tass.com/obschestv ...

Ссылка не работает

У меня открываеться.

Ветку надо оставить. И “Полет”.
Как еще в Ульяновск добраться? Единственные, быстро, "Полет".
"Восточный" в кайф, прямо на место работы.
И в Воронеж, и в Самару хотелось бы. Да, вообще такая компания нужна,
развозить авиаторов по всей стране, тем более
по всей стране вдруг резкое возрождение авиапрома.
И Таганрог в рейсы закинуть, и Казань. ..

Отличная авиакомпания. Просто гробят её.

Кто? Эффективные управленцы?

Здравствуйте.Подскажите, кто знает, сколько стоит пройти ВЛЭК в Воронеже.Спасибо.

Гробят не "эффективные управленцы", а недокормленные чинуши. Если знаете историю, что Полёт взял 4 куска металлолома у вояк, 2 из них восстановил до лётного состояния и тут проснулись желающие поиметь чужой кусок масла на свой кусок хлеба. В результате вояки убивают 82014, 82010 стоит без дела, а 82024 и 83026 вообще задвинуты на задворки. Кто выиграл?

To UT53A

Ну это уже слишком, чтобы нам промолчать. "4 куска металлолома" сами перелетели в Ульяновск и на самом деле требовали только продления ресурса планера, агрегатов и двигателей, а так были укомплектованы на 100%. Договоры аренды на все четыре борта давно разорваны и МО ждал, что Полет вернет все Русланы, в том состоянии в котором это требуется по условиям аренды (в состоянии ЛГ, остаток ресурса не менее 100 часов на все агрегаты). Не дождались! Пока Полет передал 014, 024 и 010 (024 и 010 с особым мнением МО, так как 024 вообще принималась совсем разукомплектованной, а 010 здорово разукомплектованной). По этим машинам МО будет требовать возмещения ущерба через суд. Снятые запчасти с наших ВС использовались Полетом для укомплектования своих машин, пока они у них были :). Теперь о судьбе переданных Подетом МО машин - 014 активно летает, прославляя российские ВВС и 224ЛО, 010 стоит на заводе в Ульяновске на продлении ресурса планера и модернизации. Выйдет в 2015, как вышли до нее 039, 040, 037, 030, 013, 014, 035, и выйдут в 2014 038 и 041! Когда сдали самоль 010 на завод выяснилось, что бюллетень по шумопоглощению на нем не выполнен, несмотря на наличие в прошлом сертификата по шумам по 4 Главе, который оформлял предыдущий эксплуатант.Вот в этом весь Полет и есть, сплошной обман везде. Про идею воздушного старта, с которой началось оболванивание МО, я тут распространяться не буду, та еще фикция. Без Полета на рынке стало поцивилизованнее как-то. В общем с большими потерями МО выходит из этого проекта, потерянных денег (Полет арендную плату в принципе неплатил)уже не вернуть, а вот самолеты кое-как возвращаются не только хозяину, но и в небо.

Ну какие же военные все белые и пушистые. Помню как мы перегоняли самолеты из Сещи в Ульяновск в 1995-1996, по очереди разбирая один для перегонки другого и как потом все 13 бортоа стояли на рулежке на Восточном, из которых исправных было всего максимум два. В 1999 перегоняли обратно (бизнес по российски). Перебазировали полк на деньги налогоплательщиков, а потом сократили его.
Мне вот интересно в чьи карманы должна попасть упущенная выгоды, наверное лейтенантские, для поддержания штанов.)))
Занимайтесь боевой подготовкой, условными десантированиями и не лезьте в коммерцию. Либо приходите в авиакомпании и стройте бизнес, если вам дадут это сделать.

Уважаемые, просвети те, пожалуйста, мучаюсь вопросом: у Полета был или не был тип Boeing 767-200?

Был. Даже покрасили. Как чемодан без ручки оказался.

Ха! В смысле? Поясните, пожалуйста!

Самолёт взяли, а применить его не смогли по назначению. Покрасили, некоторое время Абрамовичам в аренду посдавали, на этом дело и закончилось. Кому интересно, можете посмотреть https://flic.kr/p/6eeGkw

Добрый день, давно мониторю эту ветку, накопилось очень много эмоций, но не буду в подробностях описывать их, кто знаком с компанией и сам все знает что и как там. Вопрос к немногим защитникам полета, а расскажите пожалуйста а как жить? Что кушать? Детей кормить? Первое сентября, ребенка в школу собрать? Зарплату не платят ни действующим сотрудникам, ни тем кто уволился, заявления в прокуратуру, роструд, суд и прочие контролирующие организации не дают никакого результата. Компания имеет статус "неприкосновенной". Задержки по зп уже давно, очень давно, причем это не зависит от того сколько самолетов у компании, выполняют ли грузоперевозки и летнюю чартерную программу. Спасибо за внимание

To 224 ЛО.
Сами перелетели? Мужики имейте совесть! Каждый самолёт из Сещи по месяцу готовили к перелёту, укомплектовывали агрегатами (вплоть до движков) с Полётовских самолётов. 014 практически на руках тащили до завода, по дороге сыпались "годные" комплектующие. 010 полгода стоял на заводе, все военные агрегаты Полёт отправил в ремонт, чтобы оживить. 026 тоже бы восстановили, если бы не дурь военных и АВИАСТАРА. Воздушный старт-да хоть благодаря этому поводу оживили 2 самолёта, дали работу людям. МО само оболванит кого хочет. Почему не вспомнили про с-т, который в Сеще стоит с входной дверью, подпёртой бревном (кажется 022)? Рынок стал цивилизованнее? Ну знаете... Точнее не знаете. Полёт ограничивал аппетиты В-Д, брался за перевозки грузов с меньшим кол-вом рейсов (вспомнить хотя бы перевозку 109 тонной стрелы крана в Баку). А уж взаимоотношения лётного и технического экипажа-образец для подражания всем компаниям

В Жуковском сейчас два 124 на приколе стоят

Конкуренция на Воронежском направлении растет
http://www.s7.ru/home/about/ne ...

Растут и долги "Полета" http://yandex.ru/clck/jsredir? ...

Доброго всем времени суток! Из-за плохой погоды перечитал все 50 стр! Я ПОРАЖЕН! Какой вернисаж! Можно в книгу собрать. Всего 5 лет, а столько новостей, сказок и просто болтовни ни о чем... Неужели правда все? Граждане писатели! Бумага, как известно, все стерпит, но...прежде подумайте, а нужна ли такая писанина? Кто хочет возразить-50 стр. ждут Вас! Спасибо! :)

Воронеж был интересен "вчера". Если из него начнут уходить иностранные компании, как Сименс, весь пассажиропоток можно будет вместить в АН24 три раза в неделю. Сейчас, да, в инофирмах работают по тысяче человек. Иностранцы туда-сюда летают. Но инофирмы приехали за русскими крупными клиентами, которые сейчас перестают платить. Плюс санкции итд.

to Stayer
Я извиняюсь, а вы каким боком относитесь к данной АК и данной ветке ?

Видимо пушистый зверек недалеко.

в Российской авиации сегодня пушистый зверёк, наверное, только от Аэрофлота далеко

Ну что полет, где БАБЛО? Как всегда риторический вопрос