 |
Мутабор |
02.06.2007 03:18 |
|
Несовсем понятен принцип действия автомата перекоса. Кто-там кого перекашивает и с какой целью?
|
|
TrapMakeR
|
02.06.2007 03:41 |
Никого не перекашивает, только угол установки лопастей несущего винта меняется.
|
|
Medvedev
|
02.06.2007 03:48 |
Резработан Юрьевым, работал вместе с Сикорским , только еврей после революции свалил в США а этот остася.
|
|
Medvedev
|
02.06.2007 03:53 |
А вообше безобразно простая и гениальная штука, обеспечивает равномерную подьёмную силу каждой лопасти несущего винта, независимого от того движетсяа она (лопасть) на поток или от него.
|
|
Z
|
02.06.2007 04:24 |
|
Глыба Льда
|
03.06.2007 00:14 |
Дима Володин:
Насчет его не знаю, но Тумбалина вместо атомата перекоса точно была... |
|
Француз Монжа
|
03.06.2007 06:01 |
Лёдчики тудыть !
(Загордан, "Элементарная теория вертолета") Все содрано ОДИН к ОДНОМУ с математических астрономических трудов древних Монголов ! http://img2.freeimagehosting.n ... Особенно эти проекции. В этом и заключается отставание (застой) вертолетостроения..... Потому как теоретическое развитие этого метода проекций уже давно предоставляет (в Европе) все новые и новые конструкции вертолетов, со все более совершенными характеристиками. ....Анализ сохранившихся до наших дней памятников культуры ранних государств, существовавших на территории Монголии, показывает, что еще в древности монголы пользовались схемами и чертежами для практических потребностей навигации. На Руси переняли только чертежи " Золотого Сечения ", а ведь кроме них у древних монголов были еще чертежи проекций перекосов "Мермейд-Монжа", выполненные для боевых колесниц, которые сейчас используют для постройки современных вертолетов и морских судов (естественно не там, где они были изобретены). Месье, же не монж пасс Сержу... Когда же в Бурятии (прародине Монголов) начнут делать эти вертолеты ? |
|
Поплавок "Свекла скошенная"
|
03.06.2007 06:11 |
68-летний путешественник и изобретатель Японии Кеничи Хори сконструировал катамаран, который приводится в движение с помощью энергии волн. На таком оригинальном плавательном средстве японец собирается пересечь океан.
Судно построено на верфи крупной судостроительной компании Tsuneishi и называется Suntory Mermaid II. В передней части катамарана смонтированы два параллельных плавника, которые преобразуют движение волн в движения, похожие на движения дельфина. И таким образом катамаран плывет. На борту лодки установлены также солнечные батареи для питания радиосвязи, печки-микроволновки и компьютера. Здесь же присутствует запасной небольшой мотор и парус - на случай непредвиденных обстоятельств. Однако К.Хори намерен переплыть Тихий океан именно за счёт волнового двигателя. Японец планирует начать необычное путешествие в марте 2008 года и проплыть 3750 морских миль от Гаваев до японского полуострова Кии со средней скоростью 3 узла (5, 6 километра в час). Так что рейс займёт более 2, 5 месяцев. А пока катамаран прошел успешные испытания во Внутреннем японском море. Напомним, что Кеничи Хори стал известен ещё в 1962 году, когда он в одиночку за 94 дня пересёк Tихий океан на борту яхты Mermaid, без паспорта и денег. Он был арестован в Сан-Франциско, но мэр освободил его, дал ему 30-дневную визу и сделал его почётным гражданином. Хори также совершил безостановочное кругосветное плавание с Востока на Запад в 1974 году и с Севера на Юг в 1978-м. А в 1996-м он установил мировой рекорд по пересечению Tихого океана на судне на солнечной энергии, когда он прошёл 10 тысяч миль без остановки от Соляных озёр в Эквадоре до Токио за 148 дней. |
|
03.06.2007 07:39 |
2 Medvedev:
Резработан Юрьевым, работал вместе с Сикорским , только еврей после революции свалил в США а этот остася СИкорский какой же он еврей? отродясь им не был |
|
2Француз Монжа
|
03.06.2007 10:13 |
Летчики !
Вы что, зациклились? Его звали - " Варакюр, когда будешь (хочешь) причашать?" |
|
FAL
|
10.06.2007 00:08 |
2Medvedev: Резработан Юрьевым, работал вместе с Сикорским , только еврей после революции свалил в США а этот остася
ббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббб А ты думаешь ЭТОТ (Юрьев) был хохлом? |
|
10.06.2007 12:14 |
"Месье, же не монж пасс Сержу...
Когда же в Бурятии (прародине Монголов) начнут делать эти вертолеты ?" А Улан-уде где? http://www.friends-partners.or ... |
|
nikolai
|
10.06.2007 12:19 |
"Месье, же не монж пасс Сержу...
Когда же в Бурятии (прародине Монголов) начнут делать эти вертолеты ?" А Улан-уде где? http://www.friends-partners.or ... |
|
Месье, же не монж пасс Сержу.
|
10.06.2007 22:02 |
nikolai:
Имею ввиду эти IFRS-185 монгольские компенсаторы перекосов (на колесницах были): http://www.elitarium.ru/upload ... http://www.elitarium.ru/upload ... |
|
Формула Вертолета и Автомата Перекоса
|
11.06.2007 02:35 |
У-У-азовский рабочий узел перекоса включает электромагнитную муфту с центробежным по формулам Риккати-Бесселя сингулярным кольцом отталкивания в потенциале Юкавы. Взаимодействуя с Несущим Винтом, электромагнитная муфта имеет лентопротяжный (ременный) механизм регулирования перекоса с 4-х кратным шагом винта (это регулируемый механизм Риккати- Бесселя в Автомате Перекоса). Обратный этому потенциалу Юкавы , потенциал притяжения, регулирует скольжение по ленточному протяженному пути, позволяя дозировать подьемную силу ВС , но только на определенных высотах ( 13000-15000 метров). В результате взаимодействия воздушных масс эти эффекты проявляются спонтанно с высвобождением энергии, что и наблюдается на снимках: http://www.elitarium.ru/upload ... http://www.elitarium.ru/upload ... |
|
Макс 2007 по полосе
|
15.06.2007 11:17 |
Вы лучше нат эту упряжь с двумя дужками посмотрите:
http://userpic.livejournal.com ... http://sergeye2e2.livejournal. ... http://www.ljplus.ru/img/s/e/s ... |
