http://sibir.ria.ru/economy/20 ...
http://sia.ru/?section=483&act ...
ИРКУТСК, 27 янв - РИА Новости. Иркутские власти стимулируют объединение двух авиакомпаний - "ИрАэро" и "Ангара" для создания одного регионального авиаперевозчика, сообщил в пятницу журналистам министр жилищной политики, энергетики, транспорта и связи региона Петр Воронин.
"Объединение необходимо для конкурентоспособности местного авиаперевозчика, иначе нас просто "выдавят" с рынка другие, более мощные игроки. Забайкалье уже потеряло своего авиаперевозчика, сложная ситуация в Бурятии. В случае, если мы потеряем свою авиакомпанию, а другой авиаперевозчик, тот же UTair, зашедший несколько лет назад на иркутский рынок, не сочтет в какой-то момент целесообразным осуществлять полеты в отдаленные территории области, северные районы просто могут оказаться отрезанными от "большой земли", - считает министр.
"Мы провели уже два заседания на тему слияния авиакомпаний. Энтузиазма от собственников компаний в решении данного вопроса не наблюдается, скорее, они наоборот противятся объединению. Работа будет продолжена, надеюсь, что мы найдем точки соприкосновения", - отметил Воронин. Он заявил, что обе авиакомпании имеют достаточно мощностей для развития и уже, по сути, вышли за пределы региона. "ИрАэро" осуществляет полеты в западном направлении, авиакомпания "Ангара" работает на территории Забайкальского края, Бурятии и даже рассматривает вопрос приобретения авиакомпании "Бурятские авиалинии". Обе компании наращивают парк самолетов, приобретают необходимое оборудование для соответствия стандартам безопасности авиаперевозок.
Энтузиазма от собственников компаний в решении данного вопроса не наблюдается, скорее, они наоборот противятся
А то вы не знали, что именно такой и будет результат.Да они глотки готовы перегрызть друг другу, даже во сне просто из ненависти.Не говоря уже о том , насколько разные там деньги, принципы работы и многое многое другое.Проще Президенту дать Приказ закрыть сей нибудь СЭ и дело с концом.Примерно можно даже догадаться, чей это СЭ будет
 |
ivandalavia Старожил форума |
28.01.2012 02:06 |
|
|
 |
kg Старожил форума
|
28.01.2012 02:17 |
В чем у них разные принципы работы?
ИрАэро сделала ставку на CRJ? Ангара вроде на Ан-148... "Бурятские авиалинии" "Ангара" пока фиг купит, конечно. |
|
ivandalavia Старожил форума
|
28.01.2012 02:24 |
kg:
В чем у них разные принципы работы? Вам это обязательно знать надо как журналисту?))) Я вам говорю, что разные-этого достаточно |
|
ivandalavia Старожил форума
|
28.01.2012 02:57 |
kg:
Нужно, надо же грамотно писать) Это секретная информация.Если я расскажу Вам, то мне придётся Вас убить © |
 |
Айна Старожил форума
|
28.01.2012 08:30 |
вполне умеренный идиотизм местного "министра" :) клич же был "гэть до кучи!"? был! а человек зарплату получает, надо же ему отчитаться об оправданности своего существования :) а то не дай бог сократят: ведь ни хрена ж не делает. Длительная работа в коммерческой структуре приучает смотреть на чиновников как на неизбежную пакость (" папенька говорит, что одни радости вкушать недостойно"), с которой бороться бессмысленно, как с тараканами, что-то объяснять бессмысленно как курице, проще сунуть в раскрытый клювик и забыть на время. А насчет ненависти: не вижу повода для лобызаний у любых конкурентов. В том числе и авиаперевозчиков.
|
|
ivandalavia Старожил форума
|
28.01.2012 13:37 |
А насчет ненависти: не вижу повода для лобызаний у любых конкурентов. В том числе и авиаперевозчиков.
Ладно если это были конкуренты по производству пластиковых окон или привокзальное такси. В кои то веки у власти произошел всплеск разума-сохранить хоть что то, в частности свою региональную авиацию. Это ж чисто по чиновничьи-Объединять Необъединяемое.Только практически нереальна эта затея. А между тем лётчики уже из ИрАэро побежали в Ангару... |
 |
TG Старожил форума
|
28.01.2012 15:15 |
А Руслайн каким боком там участвует ? Просто создалось ощущение что они конкретно демпингуют на ветке в сторону хабаровска например
|
|
ivandalavia Старожил форума
|
28.01.2012 16:24 |
TG
Так благодаря Руслайну ИрАэро летает на СРЖ. Иными словами Руслайн сам себе создал конкурента, которого с удовольствием бы "замочил в сортире" |
 |
Fellow Traveler Старожил форума
|
03.02.2012 19:37 |
для ivandalavia: кто бы кого замочил, так это точно не РЛ Ираэро, он за счет Ираэро штаны свои поддерживает, влупил тем самолеты по бешеным ценам, которых на рынке и близко нет + ТО + ввод в строй летчиков и т.д. и т.п., и живет радуется. РЛ свои самолеты распихать никуда не может, т.к. комерсы туповаты, а амбиции крутоваты, так три самолета на шее Ираэро РЛ радуют
|
|
Роман Старожил форума
|
03.02.2012 19:58 |
для ivandalavia: кто бы кого замочил, так это точно не РЛ Ираэро, он за счет Ираэро штаны свои поддерживает, влупил тем самолеты по бешеным ценам, которых на рынке и близко нет \+ ТО \+ ввод в строй летчиков и т.д. и т.п., и живет радуется. РЛ свои самолеты распихать никуда не может, т.к. комерсы туповаты, а амбиции крутоваты, так три самолета на шее Ираэро РЛ радуют
--------- То-то от большой и чистой любви они продублировали некоторые их рейсы, в частности ХБР-БГЩ-ИКТ, который уже 5 лет их. |
