правила список тем создать тему настройки


Восстановить пароль

Зарегистрироваться


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы.
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы.
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 · далее



ase96:

Переведи, не понял... Это вопрос ?

26/05/2010 [00:12:05]


Мнебывнебер:

Зато что бы в АФЛ остаться у меня есть офигенская перспектива на большущий самоль переучиться-вот тока стольник р. жалко чёта.

26/05/2010 [00:17:36]


Мнебывнебер:

Перевожу------
Это не вопрос-это вздох сожаления!

26/05/2010 [00:20:48]


Мнебывнебер:

2ase96:
Нескромный вопрос.
Какое число вам больше нравится -
777 или 744?

26/05/2010 [00:24:29]


ase96:

Да, похоже, не с тобой перезваниваемся... Под никами трудно людей разглядеть...

26/05/2010 [00:25:25]


ase96:

портвейн :)))

26/05/2010 [00:29:07]


Мнебывнебер:

Хороший выбор!А уж если страна происхождения гуд,то ваще супер!

26/05/2010 [00:33:19]


ase96:

Будем посмотреть :) А вообще, завтра(т.е. уже сегодня) встреча с генеральным по поводу увольнения, так что принимаю наказы - обращайтесь, передам.(Я серьезно)))

26/05/2010 [00:37:13]


Мнебывнебер:

Хотелось бы чтобы таким как я (почти двадцать лет в АФЛе),да и молодежи тоже, была бы твердая мотивация остаться работать дальше,а не смотреть аутсайд.

26/05/2010 [00:47:49]


Мнебывнебер:

Сделай там всех завтра!Спок Ночь!

26/05/2010 [00:54:28]


ase96:

Если есть интерес, завтра вечером отпишусь о результатах... А сейчас - доброй ночи :))) И вдогонку - о какой спросить мотивации - з/п само собой,а еще ? Пиши, утром снова буду на связи...

26/05/2010 [00:55:17]


Не в тему:

А сколько обещают и сколько платят на "больших" боингах в Трансаэро?

26/05/2010 [04:34:21]


to ase96:

Эмбарго на билеты(получается полный бред: скайтимовцы могут летать на наших рейсах а мы нет),ВЛЭК, английский в том виде как сейчас, режим работы. Ну и просто за жизнь если до этого дойдет. Удачи

26/05/2010 [08:14:28]


ase96:

Из-за режима работы в основном и ухожу (но тут вряд ли что изменится), про английский скажу обязательно... Про эмбарго товарищ позавчера поднимал вопрос, вроде бы, обещали отменить...
2 Мнебывнебер:
......................................................................................... Хотелось бы чтобы таким как я (почти двадцать лет в АФЛе),да и молодежи тоже, была бы твердая мотивация остаться работать дальше,а не смотреть аутсайд
.......................................................
Говорили о возвращении сеньорити в нематериальном виде : приоритет на рейсы по записи, на внеочередные отпуска и т.д.
Также говорили о том, чтобы платить отдельно за ночь...Еще пожелания ?

26/05/2010 [08:32:53]


Мнебывнебер:

2ase96
Отпуск не выбьешь.
Сдача полугодий-шеф пилот почти год назад обещал принародно что к весне будет можно сдавать в несколько этапов.Опять обман.
Карьерный рост.Для КВС320 внутри компании только правая чашка 330 с солидным ежемесячным минусом по зарплате.
Вобшем никакой кадровой политики как не было так и нет.


26/05/2010 [08:43:16]


ase96:

Полугодия, принял... Позавчера шла речь о дистанционной сдаче... Про отпуск обязательно, на себе испытываю регулярно:( Про правую чашку 330 вы что-то чересчур оптимистично - если б брали (в свое время, а не сейчас, конечно), никуда бы не уходил:((( А как вам идея полетов на двух типах? По РПП не запрещено...

26/05/2010 [08:53:18]


Мнебывнебер:

Попробую сформулировать:
Разговаривая с людьми создается мнение,что работники и руководство это две противоборствующие стороны. Это неправильно,т.к. в итоге все проигрывают.Работники морально ,компания материально.
Большинство компаний ведут кадры к мысле,что компания их ценит,уважает и поможет в каких-то случаях.По-моему это более перспективный подход.

26/05/2010 [09:03:00]


Мнебывнебер::

Про МИКС ФЛИТ:
зачем насильно людей с 330 толкать на 320.
В отряде 320 толпа желающих летать на двух типах.

26/05/2010 [09:06:52]


Мнебывнебер :

Я желающий летать на всех разрешенных РПП типах,но без материальных потерь.

26/05/2010 [09:14:27]


Мнебывнебер :

ase96 -извини!
"Доброе утро" и удачи!

26/05/2010 [09:17:30]


ase96:

Итак, следующий список вопросов вырисовывается:
-зарплата (кстати, огласите размеры желаемой, но реальной?)
-ситуация с отпусками
-режим работы/планирование рейсов
-отменить полугодия, вернуть КПК ?
-английский - организовать курсы вроде Комплэнга? рассказать о ценах на уровень?
-отменить любые эмбарго, упростить получение корпоративных билетов
-возможность mix fleet для ЛО А320
-по ВЛЭКу какиевопросы ?
-за жизнь :)))
В принципе, все это характеризует отношение работодателя к нам...
Что забыл?

26/05/2010 [09:31:32]


Мнебывнебер :

По НДФЛ за прошлый год средний был более 300.за счет интенсива.Сейчас при большем налете фактически получается меньше.
А эта цифра(300) в Московском аэроузле не считаеся запредельной.Есть пара-тройка а/компаний ,где она реальная.

26/05/2010 [09:44:59]


cap3192021:

Про доплату за ночь забыли. Это очень важно. И прекратить занос пакетов - конвертов в планирование 320-х.

26/05/2010 [09:50:36]


ase96:

То есть, порядка 300 за 90 часов? или за 80? Хорошо, озвучу.

26/05/2010 [09:53:51]


erik:

еще форму хочется человеческую

26/05/2010 [09:56:49]


ase96:

Ну, про форму вы как-нибудь сами :))

26/05/2010 [10:15:43]


Lesik:

-зарплата

300 000 рублей у КВС за 80 часов, гарантия 150 000 рублей в независимости от налета; второй пилот 80 % от КВС

-ситуация с отпусками

отработал 3 недели (налетал 80 часов с соблюдением рабочего времени и времени отдыха) - 1 неделя оплачиваемого отпуска

-режим работы/планирование рейсов

планирует компьютер (уверен что справится), шаловливыми ручками график не изменять!

-отменить полугодия, вернуть КПК ?

полугодия сдаем дистанционно, в свободное время, с любого компьютера с доступом в интернет. если кпк без оплаты по среднему - такого счастья не надо

-английский - организовать курсы вроде Комплэнга?

дать возможность (предоставить свободное время) для посещения любых курсов с возможностью сдачи экзамена в любом месте, принес сертификат и все, а лучше (мечтаю) организовать сдачу экзамена first certificate в британском совете

рассказать о ценах на уровень?

что, опять подорожало? ;))

-отменить любые эмбарго, упростить получение корпоративных билетов

эмбарго отменить, билет бронировать на сайте, без справок и лишнего гемора, у обычного пассажира больше возможностей, чем у нас

-возможность mix fleet для ЛО А320

Шоколадно, но что об этом airbus думает

-по ВЛЭКу какиевопросы ?

ВЛЭК в любом сертифицированном заведении, изменить отношение к лс (недавний выговор, думаю, многих порадовал)

продолжать?


26/05/2010 [11:53:19]


маморотников:

2erik
Ну,уж если вы своей формой недовольны-то что про нас говорить!А у вас есть приказ -на территории аэропорта ходить в форме!(причем,даже,когда не летаешь!,просто идешь в Летную службу!,даже просто посмотреть график!(из него сделали полную фикцию,как и из графика отпусков-благополучно тихо похерили) А знасколько законно требование о ношении формы?

26/05/2010 [12:32:50]


ase96:

2 Lesik: Информацию принял, в таком же виде и доведу. И еще, раскопал тут положение о рабочем времени... - тоже доведу :) Ну все, поехал, вечером отпишусь как все было :)

26/05/2010 [12:55:42]


erik:

to маморотников: Да форма то хорошая только снашивается быстро штаны впереди блестят а на ж...е просвечивают некрасиво

26/05/2010 [13:02:43]


Lesik:

Наша форма, в основном, не видна пассажирам, они нас не видят почти, поэтому до нас еще руки не доходят. Лучше пока ничего не менять, а то это безвкусица и нас может коснеться, и будем мы ходить с огромными курицами на рукавах, с петухами или жар-птицами на галстуках.

2 ase96

ждем подробностей, любых ...

26/05/2010 [13:57:56]


Lesik:

Почти забыл про свое обещание от 12/05/2010 [15:22:14]
--------------
Отписал директору МАШ, как только появится ответ - отпишусь.
--------------

как приходит ответ по поводу стоянок от директора МАШ Василенко М.М. Приведу отрывок, который нам более всего интересен:

"...на сегодняшний момент парковка у терминала D находится вне нашей компетентности. Это зона Аэрофлота, и решения, в том числе по служебным парковкам принимает авиакомпания ..."

Вот все и стало на свои места и никаких денег в бюджет закладывать не надо для того чтоб предоставить своим же работникам места на собственной парковке Аэрофлота!

Кто-нибудь уже брал парковочные карты? Расскажите.


26/05/2010 [14:27:48]


------:

Вернуть льготные проездные на Аэроэкпресс

26/05/2010 [16:24:50]


--------:

Строительство жилья для сотрудников и продажа его в собственность по себестоимости и льготной ипотечной ставке (а это на 40-50% ниже рыночной цены). А если в другую компанию через год другой решил уйти, то доплати за жильё по рыночной цене \+ заплати реальные проценты за весь срок пользования кредитом. А если проработал 10-15 лет в компании, то никаких доплат за такое жильё не требуется.

Про льготные билеты с подтверждённым бронированием придётся к сожалению забыть, все цивилизованные авиакомпании мира дают сотрудникам и их родственникам только билеты на свободные места (никаких эмбарго нет, есть места - летишь, нет - не летишь), таковы реалии современного авиабизнеса, однако, сотрудники имеющие больший стаж имеют приоритет на "подсадке" в том числе и в бизнес класс

26/05/2010 [16:51:04]


Jeppesen™:

а в цивилизованных компаниях тоже платят на руки 500 долларов в месяц?

26/05/2010 [16:55:27]


МАДРИД:

А возвращался ли кто-нибудь с собеседования вообще?(((

26/05/2010 [19:45:22]


Flyingdog:

А где компании строят собственное(!) жилье сотрудникам со скидками? Не расскажете? Мне правда интересно. Про билеты разные совершенно варианты. Ну есть же разная тарифная сетка, и там не так просто, впрочем в АФЛ тоже мудрено. То есть варианты лучше чем в АФЛ, и есть гораздо хуже. Стремиться конечно надо к лучшему.

26/05/2010 [19:58:40]


Lesik:

А какие компании селят своих пилотов по санаториям и гостиницам, не предоставляя ни малейшей возможности, ни шанса приобрести собственное жилье даже в среднесрочной перспективе?

Компании ничего не стоит предоставить поручительство перед тем же Сбером, было бы желание, а инвестировать в строительство собственного "зверинца" в той же Лобне - так вообще раз плюнуть.


26/05/2010 [21:22:01]


Истребитель Аэробусов:

дааааа был когда-то ЦУМВС, а теперь шарага какая-то....

26/05/2010 [21:46:24]


Flyingdog:

Дык была вроде Лобня в сове время рассмотрена в качестве "зверинца"(ну Вы так выразились), хоть вроде и руки росли от профсоюза а не от компании, тем не менее, много ли народу там поселилось? Я знаю только одного. Ну он конечно не одинок в своем выборе. Но программа точно была. Блин.. Вот фирму не вспомню, поищите, может и сейчас работает все это дело.


26/05/2010 [22:00:45]


логинов:

кстати,коллеги,похоже вопрос насчет планирования действительно назрел. Может кто-нибудь может (располагает возмождностью и временем) для анализа? хотя бы частного? чтобы было что показать? наверняка есть удивительно "счастливые" примеры грамотного планирования? правда достает уже сильно(((

26/05/2010 [22:03:47]


NeverhOod:

Уважаемые коллеги!

Я запускаю страничку и форум в тестовом режиме.
Очень жду ваши комментарии по поводу дизайна, удобства и так далее.

http://www.aflcrew.com

26/05/2010 [22:11:56]


FWC:

Lesik, а что за выговор который коснулся ВЛЭК? Очень интересно.

NeverhOod: вообщем-то от диза ничего не требуется, т.к. форум узконаправленный.. А почему вы линк на FORUM как то странно разместили? его бы в строку с Фотографии, Блог и тд..

26/05/2010 [22:26:49]


NeverhOod:

Ну дизайн должен быть не навязчивым и легко читаемым.
По поводу ссылки - у меня там флеш баннер на форум. У вас не проигрывается?

26/05/2010 [22:53:52]


FWC:

нет нет, проигрывается все.. там линк "FORUM" и ниже флэшка.. Мне понадобилось время, чтобы увидеть ссылку, т.к. глаз у же не воспринимает эти банеры, принимая их за рекламу) Думаю, не у меня одного так)

26/05/2010 [22:58:10]


NeverhOod:

=)
Никакой рекламы нигде не будет.
На форуме возможна реклама только для гостей.

Я добавлю ссылку в нав. меню позже...



26/05/2010 [23:00:46]


МАДРИД:

2 NeverhOod:
Выглидит неплохо. Это уже хорошо)

Так, правду говорят, что многие уже ходили на собеседование, тока никто пока не вернулся?

26/05/2010 [23:12:12]


NeverhOod:

Спасибо )
Может зарегистрируетесь?

26/05/2010 [23:13:56]


КВС319:

а из других компаний принимаете в форум?

26/05/2010 [23:23:51]


FWC:

да, надо потихоньку туда перебираться)

26/05/2010 [23:24:24]


Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 · далее
Возврат на главную
страницу форума


Чтобы публиковать комментарии в авиационном форуме, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.

Вы еще не зарегистрированы в авиационном форуме? - Добро пожаловать на страницу регистрации сетевого имени.

Без регистрации сетевого имени вы можете создавать темы и комментировать другие темы только в Гостевом форуме.
Ищите список тем гостевого форума на главной странице сайта

Онлайн-табло аэропортов
Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100