| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы. |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 · далее или вся тема
| | Венегрет:
2 Парюсь в бане с Савельевым:
Кто кого парит?
23/01/2010 [13:24:46] |
|
|
| | Космоунавт:
Парюсь в бане с Савельевым:
Я могу передать что вы теперь хотите получать как космонавты?
********************
Кто? Этот?
Который с Савельевым в бане на пару парится?
Этот точно передаст! Без сомнения!
23/01/2010 [13:51:56] |
|
|
| | Венегрет:
Они постоянно там что-то друг другу передают
23/01/2010 [13:57:19] |
|
|
| | Парюсь в бане с Савельевым:
Однако нам с другом шутить веселее чем вам :)
23/01/2010 [19:27:34] |
|
|
| | 85511:
Коллеги! Кто знает, как дела с переподготовкой у тех кто сел на переучку еще 1,5 года назад на А-320? Начали хоть или так же ждут... может SSJ на подходе?
23/01/2010 [19:59:42] |
|
|
| | Космоунавт:
Парюсь в бане с Савельевым:
Однако нам с другом шутить веселее чем вам :)
*******************
Да хрен там!
Вы трясётесь много, много больше нашего.
Нам то фули терять.
А Вам... не завидую.
23/01/2010 [20:13:20] |
|
|
| | Котик:
85511:
MFTD закончили и уже два месяца ждем FFS.
23/01/2010 [23:02:49] |
|
|
| | котика жду:
а перезвонить слабо было?
23/01/2010 [23:11:23] |
|
|
| | madrid:
2 Котик
Как экипаж называется?
24/01/2010 [11:03:59] |
|
|
| | Тоже 1,5 года назад сели:
Заканчиваем фуллфлайт, будем ждать аэродромки 0,5 - 1 месяц.
24/01/2010 [16:38:56] |
|
|
| | котик с другого компа:
экипаж L
24/01/2010 [20:02:19] |
|
|
| | МАДРИД:
Точно могу сказать толькона неделе, но похоже Вы начнете только в феврале.
24/01/2010 [20:20:23] |
|
|
| | котик с другого компа:
спасибо,раньше уже не получится по-любому..
24/01/2010 [22:59:10] |
|
|
| | лень логиниться:
по поводу зарплаты - в аккорде висит инфа,что всем зайти и расписаться в новом допсоглашении об оплате. так что это уже похоже свершившийся факт.
24/01/2010 [23:01:06] |
|
|
| | котик со своего компа:
потом будете говорить откуда такие 2-е приходят, а какими мы можем быть с такой переучкой, по 2 месяца между MFTD и FFS...
24/01/2010 [23:08:52] |
|
|
| | madrid:
2 котик со своего компа:
потом будете говорить откуда такие 2-е приходят, а какими мы можем быть с такой переучкой, по 2 месяца между MFTD и FFS...
============
Это не очень хорошо, когда дело касается навыков. На процедуром тренажере навыков врабатывается не так уж и много. По крайней мере нет почти ничего, что невозможно бвло бы поддерживать самостоятельно. А вот перерыв после FFS перед аэродромной тренирокой очень критичен. Но это уже реальность сегодняшнего дня нашей авиакомпании.
24/01/2010 [23:27:04] |
|
|
| | Венегрет:
Еще более кретичен перерыв после аэродромной тренировки и выходом на полеты с нынешней методикой прохождения наземной подготовки. Сужу по себе, если б я сразу после FFS начал летать (аэродромка мне была не нужна), результативности было бы больше, нежели после долгих и нудных бесед с инструктором на тему, как заполняется задание и что такое FEW в мет. коде. Пока добрался да самолета, SOP как заново увидел. И это не оттого, что я такой лентяй, это свойство человеческой памяти. Обращаюсь к инструкторам, если они появляются тут, пересмотрите немного свое отношение. Я понимаю, к Вам пришел мальчик из УО, но когда к Вам приходят дятьки с налетом от 5000 и выше, неужели Вы действительно думаете, что они не умеют читать погоду, заполнять задание, вести радиообмен, принимать решение. Согласен с Вашими требованиями касаемо SOP, FCOM и т.д., но всему же есть разумные пределы.
24/01/2010 [23:43:47] |
|
|
| | сочувствующий:
венегрету
вы попали по раскладу.пока 2-х пилотов будет много,вас так и будут мурыжить,до особого распоряжения.так всегда делается
25/01/2010 [10:15:43] |
|
|
| | Madrid:
2 котик с другого компа:
экипаж L
---
Похоже В начнете 5-го февраля
25/01/2010 [10:41:23] |
|
|
| | Котик:
Ура! Наконец то, звоню напарнику, спасибо Вам!
25/01/2010 [11:02:01] |
|
|
| | Madrid:
Естественно, если не будет серьезных продлений у предыдущих экипажей. если ЛК не заберет сессии и т.п. то Вы начнете 05.02 в 15.30 явка
25/01/2010 [13:25:29] |
|
|
| | MaxXK:
А экипаж О не видели случайно когда?
25/01/2010 [14:30:58] |
|
|
| | MaxXK:
А экипаж О не видели случайно когда?
25/01/2010 [14:34:14] |
|
|
| | Lesik:
Предлагаю здесь либо где-нибудь еще разместить график, необходимо довести до заинтересованных лиц "секретную" информацию об их тренировках, а то люди даже не знают что их ждет и самое главное когда все это закончится.
---------------------------
высокая мода http://sv-sorokina.livejournal.com/5822.html
25/01/2010 [15:24:19] |
|
|
| | wwwww:
uchebnaja aviakompanija
25/01/2010 [18:01:20] |
|
|
| | Madrid:
Точно про О не скажу, но то, что в феврале, это точно.
25/01/2010 [20:32:22] |
|
|
| | ZFTT:
2 Madrid:
Ждём аэродромку.Повторное ZFTT уже было.Скоро опять 21 день пройдёт.Плз,если знаете подскажите: надо будет снова ZFTT проходить или нет?
25/01/2010 [21:20:25] |
|
|
| | madrid:
4-го февраля будет аэродромка. И далее по одной-две в неделю. О деталях Вам сообщат лично. С февраля все проблемы с аэродромкой будут решены. ЛК общеали не отвлекать от аэродромки)))
25/01/2010 [23:20:12] |
|
|
| | Венегрет:
Молитесь на 25 курс :-) Бывали случай, что самолетка уже вырулила, а старт поменяли на 07 ((
25/01/2010 [23:31:37] |
|
|
| | flaps one:
что там по той информации в Аккорде - типа зайти в кадры подписать новый договор. Кто-нибудь ходил - читал его?
26/01/2010 [12:12:39] |
|
|
| | то flaps one: :
Рубль упал еще ниже
12:07 «Комсомольская правда»
На открытии валютных торгов на ММВБ доллар и евро сразу пошли вверх
2500 руб говорите ?
1998 не застали ?
а декабрь 2008 напомнить ?
26/01/2010 [13:58:35] |
|
|
| | Oleg S:
Будьте добры, поясните: от чего и для кого зависит срок от начала подготовки (тех.англ. кажется) до нормальной работы в составе экипажа на А320? Просьба термины озвучивать полностью или по русски, т.к. я с совдэповской техники. Может где можно ознакомиться с прграммой вышеозначенной подготовки (дабы не задавать лишних вопросов). И почему люди сидят по 2 года за этим занятием. Спасибо, и извиняюсь если вопросы выглядят наивно.
26/01/2010 [15:47:31] |
|
|
| | Топер Харли:
Тех англ - месяц, потом ELT - подготовка на переучку на 320, срок после тех - примерно 2мес, ожидание тренажера ELT 320 еще примерно 2 мес, ну а потом ожидание переучки примерно месяца 4,если повезет. В процессе переучки ожидание тренажеров мес по 2, между сессиями перерывы по неделе. в общем переучка примерно - пол года,ну а там опять зачеты на месяц, аэродромка месяца 2,потом обзерверские. вот и выходит под 2 года.
26/01/2010 [15:58:12] |
|
|
| | Oleg S:
Сколько платят в этот период? Сколько при обзерверских? В каких случаях не требуется аэродромки? В каких случаях проходят поготовку на тренажере Даймонд? Спасибо.
26/01/2010 [16:06:26] |
|
|
| | Топер Харли:
Все время платят около 17тыс,аэродромка - всегда,насколько знаю ELT с недавних пор,насколько знаю, тоже всегда, раньше надо было если нет 500 ч. даже если какие - то этапы удается пропустить,то на сроках это не сказывается, т.к. на переучивание сажают по порядку прихода в отряд (по группам), если нет толкача,конечно.
26/01/2010 [16:32:38] |
|
|
| | MaxXK:
Мммм, не совсем так, может только у военных и с училища.
Сажают сразу на переучивание, если МВЛ есть и налет мультиенджин. Даже с сингл вроде сажают, как договоришься, поскольку берут сразу в отряд.
Переучивание там по графику, как место найдется так поставят... Ну а дальше как описано в постах выше :-)
26/01/2010 [16:37:44] |
|
|
| | Топер Харли:
Если сразу в отряд,то другой разговор. Там в УО уже со всеми пирогами ждущих переучки человек 50.
26/01/2010 [16:40:47] |
|
|
| | Oleg S:
А эжели человек из другого города то он все время торчит в первопрестольной или прикатывает для прохождения каждого отдельного этапа?
26/01/2010 [17:33:32] |
|
|
| | Oleg S:
Похоже не вариант...
26/01/2010 [18:35:29] |
|
|
| | Х7:
Всем привет! Сорри, если не в ту тему вопрос задаю. Летели недавно в Дрезден на airbus-319 им.Гречанинова AFLом. Как узнать кто там командир?
26/01/2010 [18:48:13] |
|
|
| | igona:
"недавно"-это конечно круто,очень исчерпывающая информация.Недавно, я вот в кино ходил,в"Россию",на 20.00,не скажите какой я фильм смотрел?)))))))))))
26/01/2010 [19:24:59] |
|
|
| | Х7:
Недавно это месяц назад. Airbus 319 (Гречанинов). У этого ВС несколько экипажей и командиров?
26/01/2010 [19:38:51] |
|
|
| | Х7:
Или в Дрезден от Аэрофлота летает несколько именных 319-ых Гречаниновых?
26/01/2010 [19:40:48] |
|
|
| | истребок:
Когда 2000 пилотов, а самолетов 70, не получается на двоих по самолету. Летают все на разных, привязки нет.
26/01/2010 [19:47:37] |
|
|
| | 2 Х7:
Ну я командир.Летал в Дрезден около месяца назад.Что надо?
26/01/2010 [19:55:55] |
|
|
| | Х7:
2 истребок
Теперь понятно, спасибо. Рейс Москва-Дрезден 21-го декабря 2009 г. (летал раз в сутки).
26/01/2010 [19:57:43] |
|
|
| | Х7:
2 Х7:
Ну я командир.Летал в Дрезден около месяца назад.Что надо?
==========================================================
Вы пилотировали 21-го декабря?
26/01/2010 [20:05:24] |
|
|
| | 2 Х7: :
Есть вопросы?
26/01/2010 [20:10:17] |
|
|
| | Х7:
2 Х7:
Есть вопросы?
=============
Вы в самом деле командир того ВС? Неожиданно=)
Да, в общем, один из вопросов был озвучен выше - как узнать кто командир (иными словами - как его зовут=).
26/01/2010 [21:12:04] |
|
|
| | 2 Х7:
Вы невнимательны.В нашей АК КВС перед началом полета всегда представляется.
26/01/2010 [22:00:13] |
|
|
| |
| |
